【トミックス】「JR E231-500系電車(山手線・1次車) 基本セット & 増結セット＜97621＞＜97622＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜97621＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)基本セット
＜97622＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置き換え用として登場したJR東日本E231系。
E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
混雑緩和策として、6扉車が編成中2両となりました。
登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車のサハE231形に変更、
ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
E235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転用が進み、
2020年1月までに全車が置き換えられました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E231系500番台を再現しています。
【共通】
AU725A型クーラーを搭載した1次車を再現しています。
AU725A型クーラーを新規制作。
側面グリーンガラスを再現しています。
台車は新製当初のライトグレーを再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【97621のみ】
スカートは登場当初の姿を再現。
強化型スカートを付属しています。
サハE230形は新たにスピーカー準備蓋を彫刻で再現。
前面グリーンガラスを再現しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜97621＞・＜97622＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97621＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)基本セット
クハE231-500 サハE230-500(6扉車) モハE231-500(T)(P) モハE230-500
サハE230-500(6扉車) モハE231-500(M)(P) モハE230-500 クハE230-500
＜97622＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)増結セット
サハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500
＜編成例＞
● 山手線 (2002～11年)
←東京・上野(内回り) 新宿・池袋(外回り)→
クハE231 + サハE230 + モハE231(T)(P) + モハE230 +
サハE230 + モハE231(M)(P) + モハE230 + サハE231 +
モハE231(T)(P) + モハE230 + クハE230
赤文字：＜97621＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)基本セット
桃文字：＜97622＞JR E231-500系電車(山手線・1次車)増結セット
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