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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

カトー(KATO)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<3089-1>EF65 1000 前期形
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
  1969~1979年に139両が製造されました。
  1969~1972年に製造された前期形(1001~1055)と
  1976~1979年に製造された後期形(1056~1139)に分類され、
  外観等に違いが見られます。

 <製品特徴>
  EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新製時~1987年頃までの1023~1039号機を再現しています。
  青15号とクリーム1号で構成された車体を新規作成しており、
  内バメ式テールライト・前面通風口あり・
  貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現しています。
  屋根を新規作成し、扇風機カバーなし・ランボードの高さが低い姿を再現。
  屋根色は青色で表現しています。
  信号炎管はグレーで、ホイッスルカバーは青で、
  Hゴムはグレーで、前面窓の縦桟とワイパーは銀色で表現しています。
  スカートを新規作成し、KE59ジャンパ栓ありの形態を再現しています。
  前面手スリ・解放テコ(黒色)は別パーツで取付済。
  メーカーズプレートは“川崎重工+富士電機” “東洋電機+汽車会社”の選択式。
  ナンバープレートは“1027” “1030” “1033” “1039”の選択式。
  クイックヘッドマーク対応で、
  “あけぼの” “つばさ”のヘッドマークが付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  EF65-1000

 <編成例>
  ・急行「八甲田」(上野〜黒磯間)
   EF65-1000 + スニ41 + <10-1550>12系 急行形客車

  ・東北本線コンテナ列車
   EF65-1000 + <10-815>コキ50000・<8054>コキフ50000 ✕20両

  ・東北本線貨物列車
   EF65-1000 + <8078><10-1448>ク5000 ✕20両 + <8064>ヨ6000
   EF65-1000 + ワム80000 ✕10〜20両 + ヨ5000

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<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
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 <実車ガイド>
  1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。

 <製品特徴>
  12系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
  JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
  トイレは流し管の形態で再現しています。
  0番台をプロトタイプとし、屋根補強あり・緩急車前位妻面テールライト無し・
  スリットタイプのクーラー・スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ・
  オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
  側扉の手掛けを再現。
  スナップオン台車を採用しています。
  スハフ12・オハフ13は緩急室側のテールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  スハフ12・オハフ13はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
  各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
  スハフ12は交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スハフ12とオハフ13の前面幌枠は銀色で表現しています。
  また前面幌を再現できるパーツが付属しており、
  必要に応じて着脱が可能となっています。
  スハフ12は行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スハフ12-76 オハ12 244 オハ12-252 オハ12-270 オハ12-302 オハフ13-51

 <編成例>
 ・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
  EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
  ED75-1000 (黒磯〜青森) +
  スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
  ←上野  会津若松・山形→
  EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
  ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
  ※宮崎~西鹿児島間普通列車

 ・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25

 ・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
  ←上野・大宮  土浦→
  EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・音戸51号 (昭和44年夏)
  ←広島  大阪→
  EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・但馬ビーチ (昭和47年夏)
  ←浜坂  大阪→
  EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・団体列車の例
  DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
  桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
  橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様

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<5302>オハ12 国鉄仕様
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 <実車ガイド>
  1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。
  オハ12形は編成中間に連結する客車です。

 <製品特徴>
  12系客車オハ12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
  JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
  トイレは流し管の形態で再現しています。
  後期形で、屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
  緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
  前位側貫通扉ありの形態で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  側扉の手掛けを再現。
  スナップオン台車を採用しています。
  中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  オハ12-349

 <編成例>
 ・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
  EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
  ED75-1000 (黒磯〜青森) +
  スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
  ←上野  会津若松・山形→
  EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
  ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
  ※宮崎~西鹿児島間普通列車

 ・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25

 ・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
  ←上野・大宮  土浦→
  EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・音戸51号 (昭和44年夏)
  ←広島  大阪→
  EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・但馬ビーチ (昭和47年夏)
  ←浜坂  大阪→
  EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・団体列車の例
  DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
  桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
  橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様

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<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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 <実車ガイド>
  1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。
  スハフ12形は電源装置付の緩急車です。

 <製品特徴>
  12系客車スハフ12形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
  JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
  トイレは流し管の形態で再現しています。
  スハフ12は100番台初期形がプロトタイプで、
  屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
  緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
  吸気口が大形で両側面ありの形態で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
  側扉の手掛けを再現。
  スナップオン台車を採用しています。
  緩急室側のテールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
  緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
  各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
  また、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  前面幌枠は銀色で表現しています。
  また、前面幌を再現できるパーツが付属しており、
  必要に応じて着脱が可能となっています。
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スハフ12-133

 <編成例>
 ・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
  EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
  ED75-1000 (黒磯〜青森) +
  スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
  ←上野  青森→
  EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
  マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
  ←上野  会津若松・山形→
  EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
  ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
  ※宮崎~西鹿児島間普通列車

 ・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
  ←西鹿児島  門司港→
  ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
  オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25

 ・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
  ←上野・大宮  土浦→
  EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・音戸51号 (昭和44年夏)
  ←広島  大阪→
  EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
  オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

 ・但馬ビーチ (昭和47年夏)
  ←浜坂  大阪→
  EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
  スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

 ・団体列車の例
  DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
  スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

  赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
  桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
  橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様

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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/21(火)
   【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/26(日)
   あきた白神駅 子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
   仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東葉高速鉄道 開業30周年記念式典・記念列車運転
   東葉高速鉄道 開業30周年記念 グッズ販売イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念入場券 発売
   北急 桃山台車庫 8000形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   鹿児島市 チャギントンラッピング電車 運転終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/5/10発売予定 鉄道模型製品情報」.

<301479>鉄コレ 静岡鉄道A3000形(創立100周年記念ラッピング)2両セットE
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  なお、7色以外の5編成は無塗色で、全面広告対応車となっています。
  3006Fは2019年3月から営業運転を開始する無塗色車ですが、
  運用を開始するにあたり、
  創立100周年を記念した特別ラッピングが施される予定です。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3006F“創立100周年記念ラッピング車”を、鉄コレで再現しています。
  動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3006(P) A3506

 <編成例>
  A3006(P) + A3506

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   2026/04/28(火)
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【マイクロエース】「JR 485系 “彩” (いろどり) 6両セット」,.鉄道模型Nゲージ

<A7090>485系「彩」(いろどり) 6両セット
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 <実車ガイド>
  14系客車を改造したジョイフルトレイン“浪漫”の後継車として、
  2007年にデビューした“彩”(いろどり)。
  485系電車を改造した6両編成のジョイフルトレインです。
  1・6号車は2+1列配置の座席車、4号車はフリースペース、
  2・3・5号車はセミコンパートメントの内装となっています。
  1号車はふじいろ(りんどう)、2号車はこきくちなし(カモシカ)、
  3号車はときいろ(リンゴ)、4号車はびゃくぐん(信州の自然)、
  5号車はふじいろ(長野県の特産品)、6号車はときいろ(カーネーション)と、
  号車毎にテーマカラーとモチーフが設定されています。
  信州~首都圏の団体・臨時列車として活躍しましたが、
  残念ながら2017年に引退しました。

 <製品特徴>
  485系“彩”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  全車“彩”専用車体で、
  車両毎に異なる座席パーツを作り分けています。
  モロ485-1007は幅の広いドアをしっかり再現。
  シングルアームパンタを採用しています。
  ガラスはクリアブラック仕上げとなっています。
  ヘッドライト(4灯)・テールライト(2灯)・愛称表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ481-1503 モロ484-1024(P) モロ485-1024(M)
  モロ484-1007(P) モロ485-1007 クロ481-1502

 <編成例>
  クロ481-1503 + モロ484-1024(P) + モロ485-1024(M) +
  モロ484-1007(P) + モロ485-1007 + クロ481-1502

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