鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR EF81形電気機関車(敦賀運転所)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜9125＞ JR EF81形電気機関車(敦賀運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　JR西日本敦賀運転所所属の一般色車は、
　　側面窓下に窓の点検口が付いているのが特徴で、
　　寝台特急「日本海」や団体列車の牽引に活躍していました。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本敦賀運転所所属一般色車の
　　側面窓点検口の有る姿を再現しています。
　　前面手すり・解放テコ・屋根上ホイッスル・信号炎管を別パーツ化。
　　Hゴムは黒仕様です。
　　運転室はシースルーで再現。
　　側面JRマークは印刷済です。
　　ナンバープレート付属。
　　常点灯基板を採用し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　一体車輪輪心パーツを採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81(敦賀運転所)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
　　　・四日市あすなろう鉄道こどもの日内部車庫公開イベント
　　　・若桜鉄道こどもの日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2018/3/30発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★ ＜HO-9032＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
★ ＜HO-9033＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
　　まずは特急「しなの」としてデビューしました。
　　1970年2月からは特急「つばさ」(上野～秋田間)での運用が始まり、
　　その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
　　四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ181系特急型ディーゼルカーを、鉄道模型HOゲージで製品化。　　
　　キハ181運転台のパノラミックウインドーや、
　　キハ180・キロ180の屋根上放熱器(ラジエーター)をしっかり再現しています。
　　キハ181前面の手すりは金属で表現。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　シール・転写シートを付属してます。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9032＞・＜HO-9033＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9032＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
　　　キハ181　キロ180　キハ180(M)　キハ181

　　＜HO-9033＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
　　　キサシ180　キハ180(M)　キハ180

　＜編成例＞
　　●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
　　←上野　　秋田→
　　(1)キハ181 + (2)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (3)キロ180 +
　　(4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)＜HO-408＞キハ181 +
　　(8)＜HO-408＞キハ181 + (9)キハ180(M) +
　　(10)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (11)キハ181

　　赤文字：＜HO-9032＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜HO-9033＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜HO-408＞国鉄ディーゼルカーキハ181形
　　　　　　＜HO-409＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(M)
　　　　　　＜HO-410＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(T)

　　※走行させるレイアウトに合わせて、
　　　2・10号車のキハ180形は＜HO-409＞or＜HO-410＞を選んで下さい。

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★ ＜HO-408＞国鉄ディーゼルカーキハ181形
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
　　まずは特急「しなの」としてデビューしました。
　　1970年2月からは特急「つばさ」(上野～秋田間)での運用が始まり、
　　その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
　　四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ181系特急型ディーゼルカーを、鉄道模型HOゲージで製品化。　　
　　運転台のパノラミックウインドーをしっかり再現しています。
　　前面の手すりは金属で表現。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　シール・転写シートを付属してます。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ181

　＜編成例＞
　　●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
　　←上野　　秋田→
　　(1)キハ181 + (2)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (3)キロ180 +
　　(4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)＜HO-408＞キハ181 +
　　(8)＜HO-408＞キハ181 + (9)キハ180(M) +
　　(10)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (11)キハ181

　　赤文字：＜HO-9032＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜HO-9033＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜HO-408＞国鉄ディーゼルカーキハ181形
　　　　　　＜HO-409＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(M)
　　　　　　＜HO-410＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(T)

　　※走行させるレイアウトに合わせて、
　　　2・10号車のキハ180形は＜HO-409＞or＜HO-410＞を選んで下さい。

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★ ＜HO-409＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(M)
★ ＜HO-410＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
　　まずは特急「しなの」としてデビューしました。
　　1970年2月からは特急「つばさ」(上野～秋田間)での運用が始まり、
　　その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
　　四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ180形を鉄道模型HOゲージで製品化。　　
　　屋根上放熱器(ラジエーター)をしっかり表現しています。
　　シール・転写シートを付属してます。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-409＞・＜HO-410＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-409＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(M)
　　　キハ180(M)

　　＜HO-410＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(T)
　　　キハ180(T)

　＜編成例＞
　　●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
　　←上野　　秋田→
　　(1)キハ181 + (2)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (3)キロ180 +
　　(4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)＜HO-408＞キハ181 +
　　(8)＜HO-408＞キハ181 + (9)キハ180(M) +
　　(10)＜HO-409＞＜HO-410＞キハ180 + (11)キハ181

　　赤文字：＜HO-9032＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜HO-9033＞国鉄キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜HO-408＞国鉄ディーゼルカーキハ181形
　　　　　　＜HO-409＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(M)
　　　　　　＜HO-410＞国鉄ディーゼルカーキハ180形(T)

　　※走行させるレイアウトに合わせて、
　　　2・10号車のキハ180形は＜HO-409＞or＜HO-410＞を選んで下さい。

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★ ＜HO-9034＞ JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
　　JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
　　が、1993年に全車廃車となりました。
　　JR四国ではグリーン車利用客の需要に合わせて、
　　キロ180形を改造した普通・グリーン合造車のキロハ180形も登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JRキハ181系のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キロハ180形は新規製作で再現しています。
　　前面の手すりは金属で表現し、
　　屋根上放熱器(ラジエーター)やキハ181形運転台のパノラミックウインドーも
　　しっかり再現しています。
　　転写シートやシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ181　キロハ180　キハ180(M)　キハ181

　＜編成例＞
　　●特急「しおかぜ」「いしづち」
　　←宇和島・松山　　岡山・高松→
　　(1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)＜HO-412＞キハ180 +
　　(5)＜HO-411＞キハ181 + (6)キハ181

　　赤文字：＜HO-9034＞JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
　　桃文字：＜HO-411＞JRディーゼルカーキハ181形(JR四国色)
　　　　　　＜HO-412＞JRディーゼルカーキハ180形(JR四国色)(T)

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★ ＜HO-411＞ JRディーゼルカーキハ181形(JR四国色)
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
　　JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
　　が、1993年に全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JRキハ181系のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　前面の手すりは金属で表現し、
　　運転台のパノラミックウインドーもしっかり再現しています。
　　転写シートやシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ181

　＜編成例＞
　　●特急「しおかぜ」「いしづち」
　　←宇和島・松山　　岡山・高松→
　　(1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)＜HO-412＞キハ180 +
　　(5)＜HO-411＞キハ181 + (6)キハ181

　　赤文字：＜HO-9034＞JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
　　桃文字：＜HO-411＞JRディーゼルカーキハ181形(JR四国色)
　　　　　　＜HO-412＞JRディーゼルカーキハ180形(JR四国色)(T)

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★ ＜HO-412＞ JRディーゼルカーキハ180形(JR四国色)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
　　JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
　　が、1993年に全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JRキハ180形のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　屋根上放熱器(ラジエーター)もしっかり表現しています。
　　転写シートやシールを付属しています。

　＜製品内容＞
　　キハ180(T)

　＜編成例＞
　　●特急「しおかぜ」「いしづち」
　　←宇和島・松山　　岡山・高松→
　　(1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)＜HO-412＞キハ180 +
　　(5)＜HO-411＞キハ181 + (6)キハ181

　　赤文字：＜HO-9034＞JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
　　桃文字：＜HO-411＞JRディーゼルカーキハ181形(JR四国色)
　　　　　　＜HO-412＞JRディーゼルカーキハ180形(JR四国色)(T)

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　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2026/04/28(火)
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　　　2026/05/02(土)
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　　　2026/05/03(日/祝)
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　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
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　　　・とさでん交通電車の日イベント
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　　　2026/05/04(月/祝)
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　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
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　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
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　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
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【トミックス】「2018/3/30発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★ ＜98047＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
　　両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
　　500番台･1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
　　いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
　　1500番台にはいずれもありません。
　　八戸線等のキハ48形500番台は白い車体に赤帯の姿で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　キハ48形盛岡色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　キハ48形1500番台は雨樋が外付けの姿を再現。
　　キハ48形500番台の車体は雨樋が内蔵されている姿を再現。
　　タイフォンは｢シャッター形、スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　前面表示パーツは印刷済パーツ｢普通｣を装着済で、
　　｢快速｣｢臨時｣を交換用前面表示パーツとして付属。
　　JRマークは印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色を再現。
　　DT44A形台車を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ48-500(M)　キハ48-1500

　＜編成例＞
　　キハ48-500(M) + キハ48-1500

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98048＞ JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
　　両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　八戸線等のキハ40形500番台は白い車体に赤帯の姿で、
　　ワンマン改造車は前面が赤く塗られています。

　＜製品特徴＞
　　キハ40形盛岡色･赤鬼を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。　　
　　動力(M)車は雨樋が外付けの姿を再現。
　　トレーラー(T)車は雨樋が内蔵されている姿を再現。
　　タイフォンは｢シャッター形、スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　前面表示パーツは印刷済パーツ｢普通｣を装着済で、
　　｢快速｣｢臨時｣を交換用前面表示パーツとして付属。
　　JRマークは印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色を再現。
　　DT44A形台車を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(M)　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T)

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★ ＜9422＞ JRディーゼルカーキハ40-500形(盛岡色)(Ｍ)
★ ＜9423＞ JRディーゼルカーキハ40-500形(盛岡色)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
　　両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　八戸線等のキハ48形500番台は白い車体に赤帯の姿で活躍しています。
　　なお、553号車までは雨樋が外付けで登場しています。

　＜製品特徴＞
　　キハ40形盛岡色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　＜9422＞は雨樋が外付けの姿を再現しています。
　　＜9423＞は雨樋が内蔵された姿を再現しています。
　　タイフォンは｢シャッター形、スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　衛星電話アナテナを付属。
　　前面表示パーツは印刷済パーツ｢普通｣を装着済で、
　　｢快速｣｢臨時｣を交換用前面表示パーツとして付属。
　　JRマークは印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色を再現。
　　DT44A形台車を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム(＜9423＞のみ)や黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。　　
　　詳細はメーカーの案内情報＜9422＞・＜9423＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜9422＞ JRディーゼルカーキハ40-500形(盛岡色)(Ｍ)
　　　キハ40-500(M)

　　＜9423＞ JRディーゼルカーキハ40-500形(盛岡色)(T)
　　　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　＜9422＞キハ40-500(M) + ＜9423＞キハ40-500(T)

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★ ＜98261＞ JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットA
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183系は耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
　　特急「大雪」は2017年3月に旭川～網走間で運行を開始しました。
　　かつては急行列車の名称でしたが、特急列車での復活で話題を集めました。

　＜製品特徴＞
　　キハ183系特急ディーゼルカー｢大雪｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スラントノーズ先頭車のキハ183-200は、車販準備室付車で再現しています。
　　キハ183-200・キハ182-0・キロハ182は、
　　ポリカーボネード補強板が付いて額縁状になった側面窓を新規で表現。
　　キハ183-1550は、乗客ドア横にあるルーバーを左側側面新規で再現しています。
　　キハ183-1550前頭部のスカートは青色で表現し、TNカプラーを装着しています。
　　床下は黒色で表現。
　　印刷済｢大雪｣トレインマーク装着済で、印刷済｢オホーツク｣も付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を採用し、
　　キハ183-1550はON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ183-200(車販準備室車)　キロハ182　キハ182-0(M)　キハ183-1550

　＜編成例＞
　　●特急「大雪」 (2017年3月)
　　←旭川・網走　　遠軽→
　　(4)キハ183-200 + (3)キロハ182 + (2)キハ182-0(M) + (1)キハ183-1550

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★ ＜98262＞ JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183系は耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
　　特急「大雪」は2017年3月に旭川～網走間で運行を開始しました。
　　かつては急行列車の名称でしたが、特急列車での復活で話題を集めました。

　＜製品特徴＞
　　キハ183系特急ディーゼルカー｢大雪｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　元サロベツのトイレ付キハ183-1500とキハ182-500が入ったセットとなっています。
　　キハ183-200・キハ182-0・キロハ182は、
　　ポリカーボネード補強板が付いて額縁状になった側面窓を新規で表現。
　　キハ183-1550は、乗客ドア横にあるルーバーを左側側面新規で再現しています。
　　前頭部のスカートは青色で表現し、TNカプラーを装着しています。
　　床下は黒色で表現。
　　印刷済｢大雪｣トレインマーク装着済で、印刷済｢オホーツク｣も付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を採用し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ183-1500(トイレ付)　キロハ182　キハ182-500(M)　キハ183-1550

　＜編成例＞
　　●特急「大雪」 (2017年7月)
　　←旭川・網走　　遠軽→
　　(4)キハ183-1500 + (3)キロハ182 + (2)キハ182-500(M) + (1)キハ183-1550

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★ ＜98636＞名鉄7000系パノラマカー(第45編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1961年に登場した名鉄7000系。
　　2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
　　｢パノラマカー｣の愛称で親しまれました。
　　第45編成は8次車4両と9次車2両とで組成された編成です。
　　8次車は1974年製造、9次車は1975年に製造されました。
　　名鉄7000系は2009年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7000系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　8･9次車で組成された第45編成の晩年の姿を再現しています。
　　前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現し、
　　選択式シールを付属しています。
　　中間2両の9次車は両開き扉の側面を新規製作で再現しています。
　　2次車と異なる台車は新規製作で再現。
　　先頭部はダミーカプラーを装備しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDを採用し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作品)

　＜製品内容＞
　　モ7046(P)　モ7087　モ7102(P)
　　モ7103　モ7086(M)(P)　モ7045

　＜編成例＞
　　←名鉄岐阜・新鵜沼　　豊橋・中部国際空港→
　　(1)モ7046(P) + (2)モ7087 + (3)モ7102(P) +
　　(4)モ7103 + (5)モ7086(M)(P) + (6)モ7045

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★ ＜3127＞私有 ISO20ftタンクコンテナ(日本石油輸送・グリーン・2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　日本石油輸送所有のISO20ftタンクコンテナは、主に液状化学製品を輸送するISO規
　　格準拠の専用タンクコンテナです。
　　11000Lから26000Lまでの容積タイプがあり、21000Lタイプはフレームが緑色に塗
　　装されています。

　＜製品特徴＞
　　日本石油輸送所有のISO20ftタンクコンテナ(2個入)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　タンクコンテナは新規製作で、フレームはグリーンで再現しています。
　　タンク本体の｢JOT｣ロゴや各種標記、番号(2種類)は印刷済。
　　コンテナ貨車搭載時の搭載用固定パーツを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　JOTU 671443　JOTU 671494

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
　　　・四日市あすなろう鉄道こどもの日内部車庫公開イベント
　　　・若桜鉄道こどもの日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報

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