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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「小田急8000形(更新車・OERマーク無し) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
<31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8263Fは1985年製の6両編成で、2008年の更新時にOERマークが撤去されました。
  8063Fは1986年製の4両編成で、2011年の更新時にOERマークが撤去されました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体更新時にOERマークが撤去された編成を再現しています。
  <31863>は8263Fを、<31864>は8063Fを再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯。
  テールライトが点灯します。
  <31863>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31863><31864>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
   8263 8213 8313(M)(P) 8463 8513(P) 8563

  <31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
   8063 8013(P) 8113(P) 8163

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8063 + 8013(P) + 8113(P) + 8163 +
  8263 + 8213 + 8313(M)(P) + 8463 + 8513(P) + 8563

  赤文字:<31863>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31864>増結4両編成セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
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  <31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/25 (金)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション名古屋鉄道6000系 (復刻塗装・6010編成) 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<331025>鉄道コレクション名古屋鉄道6000系 (復刻塗装・6010編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1985年以降、ロングシート化が進められました。
  1978年製造の6000系3次車は現在ワンマン改造され、
  西尾線・蒲郡線・広見線で活躍しています。
  6010Fは2023年9月より、
  5500系を再現したツートンカラー復刻塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ツートンカラー復刻塗装の6010Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6010 6210(P)

 <編成例>
  6010 + 6210(P)

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【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<7163>JR EF510-300形電気機関車(301号機)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車です。
  九州地区のED76・EF81形を置き換える目的で製造されたEF510形300番台は、
  量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
  2023年3月から日豊本線の貨物運用に就いています。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産先行車301号機を新規製作で再現しています。
  車体全体を巻く形に形状を改めた雨樋など、300番台特有の形状を再現。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  JR FREIGHTマーク・“RED THUNDER” ロゴは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-301” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-301(M)(P)

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  ※追記) 2024年8月発売に延期されました。



<7185>JR EF210-300形電気機関車(新鶴見機関区)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  EF67形0番台の置き換え用として2012年に登場したEF210形300番台は、
  セノハチ区間(山陽本線瀬野~八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
  東海道本線など他の区間でも運用されています。
  新型の大容量緩衝器付連結器を装備しているため、
  100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
  2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
  また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
  愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF210形300番台を再現しています。
  無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  運転台シースルー表現。
  “ECO-POWER 桃太郎” ロゴ・桃太郎キャラクターは印刷済。
  ナンバープレート “EF210-340・343・345・347” は別パーツを付属しています。
  本線貨物列車の再現に便利なゴムタイヤ付き台車を装備。
  ヘッドライト常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  テールライトは非点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  プレート輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210‐300(M)(P)

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  ※追記) 2024年8月発売に延期されました。



<2754>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
  1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降を再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  TR63F台車を新規製作しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500
  C21コンテナ ✕4

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<2755>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
  1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降を再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板を付属しています(デッキ側のみ取り付け可能)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500

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<3307>JR 18D形コンテナ(5個入)
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 <実車ガイド>
  国鉄形コンテナの置き換え用として、1988年に登場したJR貨物18D形コンテナ。
  両側扉二方開きの12ft(5t)型の有蓋コンテナで、
  1992年までに約23600個が製造されました。
  その後、19D形や20D形コンテナの登場により、2013年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR貨物18D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5個入りで再現しています。
  番号・標記類は印刷済。
  コンテナ番号(18D-11249・13774・19444・19909・20152)は印刷済。
  トミックスのコキ5500・コキ50000・コキ104形など各コンテナ貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  18D-11249 18D-13774 18D-19444 18D-19909 18D-20152

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<3308>JR V18B形コンテナ(5個入)
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 <実車ガイド>
  12ft通風コンテナとして、1988年に登場したJR貨物V18B形コンテナ。
  1987年製造のV18A形をベースにコンテナ内寸が拡大されました。
  V19B形など後継コンテナの登場により2013年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR貨物V18B形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5個入りで再現しています。
  番号・標記類は印刷済。
  コンテナ番号(V18B-1447・1975・2255・2507・2345)は印刷済。
  トミックスのコキ5500・コキ50000・コキ104形など各コンテナ貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  V18B-1447 V18B-1975 V18B-2255 V18B-2507 V18B-2345

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   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2025/5/5 (月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   RFC ダイヤ運転フェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム LSE 展望席特別公開イベント
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   甘木鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

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