鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション広島電鉄650形652号」鉄道模型Nゲージ

★＜323228＞鉄道コレクション広島電鉄650形652号
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　＜実車ガイド＞
　　広島電鉄が新造した最初のボギー車として、1942年に登場した広島電鉄650形。
　　半鋼製車両で5両が製造されました。
　　5両とも原爆の被害にあった被爆電車で、現在は651号と652号の2両が、
　　主に朝夕ラッシュ時に1・3・5・7号線で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄650形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　652号車を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
　　走行化パーツセットには対応していません。
　　交換用パンタグラフには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　652(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】広島電鉄

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センタートレインフェスタ2025
　　　・東武碧依さくらアクリルキーホルダー販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道ラブライブAqours9周年記念乗車券発売
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31680＞名鉄9100系基本2両編成セット(動力付き)
★＜31681＞名鉄9100系増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　5700系・6000系などの置き換え用として、2019年に登場した名鉄9500系。
　　片側3扉のステンレス車で、車内はオールロングシートとなっています。
　　9500系は4両編成で登場しましたが、
　　2021年には9500系の2両編成版として9100系が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄9100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　9500系とは異なる屋根・床下機器を新規製作で再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　＜31680＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31680＞・＜31681＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31680＞名鉄9100系基本2両編成セット(動力付き)
　　　9101(M)　9201(P)

　　＜31681＞名鉄9100系増結2両編成セット(動力無し)
　　　9102　9202(P)

　＜編成例＞
　　＜31680＞名鉄9100系基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　9101(M) + 9201(P)

　　＜31681＞名鉄9100系増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　9102 + 9202(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31680＞名鉄9100系基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜31681＞名鉄9100系増結2両編成セット(動力無し)
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★＜31682＞JR211系6000番台(GG8編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　JR東海211系6000番台は1990～91年に製造された1M仕様車です。
　　クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
　　当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
　　GG8編成は1991年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成のGG8編成を再現しています。
　　屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
　　前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5056　クモハ211-6008(M)(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・甲府　　　富士・熱海・国府津→
　　クハ210-5056 + クモハ211-6008(M)(P)

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★＜31683＞JR211系6000番台(GG9編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　JR東海211系6000番台は1990～91年に製造された1M仕様車です。
　　クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
　　当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
　　GG9編成は1991年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成のGG9編成を再現しています。
　　屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
　　前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5057　クモハ211-6009(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　富士・熱海・国府津→
　　クハ210-5057 + クモハ211-6009(P)

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★＜31684＞JR211系5600番台(SS6編成)基本3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
　　狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
　　小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
　　SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
　　SS6編成は1989年に登場した3両編成です。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3両編成のSS6編成を再現しています。
　　屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5037　モハ210-5060(M)　クモハ211-5612(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　熱海・国府津→
　　クハ210-5037 + モハ210-5060(M) + クモハ211-5612(P)

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★＜31685＞JR211系5600番台(SS8編成)増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
　　狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
　　小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
　　SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
　　SS8編成は1989年に登場した3両編成です。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3両編成のSS8編成を再現しています。
　　屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5043　モハ210-5062　クモハ211-5614(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　熱海・国府津→
　　クハ210-5043 + モハ210-5062 + クモハ211-5614(P)

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　　　2025/6/10 (火)
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【カトー】「JR スターターセット E235系山手線」,.鉄道模型Nゲージ (2023年更新)

★＜10-030＞スターターセット E235系山手線
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系0番台は山手線向け車両として、
　　2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
　　2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山手線用E235系量産車のトウ03編成を再現しています。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)と同様の仕様です。
　　＜10-1469＞/＜10-1470＞と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
　　屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現しています。
　　運転台はシースルーとなっています。
　　E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録しており、
　　転用時にアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
　　前面/側面表示は“0913G” “山手線”を印刷済で、
　　交換用前面表示“品川・東京方面” “池袋・上野方面”を付属しています。
　　全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
　　ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
　　DCCフレンドリー対応。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー(踏切)線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）

　【その他】
　　プランバリエーションガイドを同封しています。
　　クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE234-3　モハE235-8(M)(P)　サハE235-4603　クハE235-3

　＜編成例＞
　　←大崎（外回り）　　大崎（内回り）→
　　(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
　　(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
　　(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

　　赤文字：＜10-030＞NスターターセットE235系 or
　　赤文字：＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)

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