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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その6

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1358>西武鉄道101系<初期形>新塗色 6両セット
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 <実車ガイド>
  山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
  1969~76年に製造された低運転台車は旧101系(初期形)、
  1979~84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
  旧101系(初期形)は4両編成✕50本と6両編成✕13本が投入され、
  西武有楽町線・山口線を除く西武の各線で活躍しました。
  当初はレモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
  1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
  旧101系(初期形)は2010年に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。

 <製品特徴>
  西武101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を再現しています。
  側面窓回りのウォームグレーが廃止され、
  イエロー単色となった1990年代後半以降の姿を再現。
  前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部・アルミサッシ窓を的確に表現。
  側面ガラスは、サッシ部分と客室扉窓枠は銀色で、戸袋窓のHゴムは黒色で再現。
  クーラーは集中式を搭載し、銀色で再現しています。
  前面行先表示は白無地で、行先表示シールを付属しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
  ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現(消灯スイッチ付)。
  先頭部はダミーカプラーを標準装備。
  先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属しています。
  中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←飯能・西武球場前    西武秩父・池袋→
  ←西武新宿    本川越・拝島→
  クハ1201 モハ201(P) モハ202 モハ101-201(M)(P) モハ101-202 クハ1202

 <編成例>
  クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1201 + モハ201(P) +
  モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202

  クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 + クハ1201 +
  モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202

  クハ1201 + モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 +
  クハ1202 + クハ1132 + モハ183(M)(P) + モハ184 + クハ1184

  赤文字:<10-1358>西武鉄道101系<初期形>新塗色 6両セット
  桃文字<10-1754>西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
  橙文字<10-1752>西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
  青文字:<10-1186>西武鉄道101系<初期形>新塗色 4両増結セット

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<10-1359>西武鉄道5000系<レッドアロー>6両セット
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 <実車ガイド>
  西武秩父線開業に合わせ、1969年に登場した西武5000系。
  “レッドアロー” の愛称で親しまれた有料座席指定特急専用車で、
  1970年に鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しました。
  池袋や西武新宿から西武秩父までを結ぶ “ちちぶ” “おくちちぶ” や
  池袋から飯能を結ぶ “むさし” などで運行されました。
  登場時は4両編成でしたが、1974~76年に中間車が増備され6両編成となりました。
  残念ながら1995年に引退しました。

 <製品特徴>
  西武5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6連化され、電照式愛称板を装備した編成を1978年前後の姿で再現しています。
  電照式愛称板は “ちちぶ” を標準装備し、
  交換用に “おくちちぶ” “むさし” を付属しています。
  初期の愛称板も遮光仕様で交換用に付属しており、
  “ちちぶ” “おくちちぶ” “むさし” を看板仕様で再現可能。
  車番・号車番号は印刷済。
  先頭車後位台車には、トイレ位置に合わせ汚物処理装置を装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯が点灯(消灯スイッチ付)。
  先頭車連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
  中間連結部は台車マウント式KATOカプラー密連形(ジャンパー管付)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5501 モハ5001(P) モハ5002 モハ5051(M)(P) モハ5052 クハ5502

 <編成例>
  ←飯能・西武新宿    池袋・西武秩父→
  クハ5501 + モハ5001(P) + モハ5002 + モハ5051(M)(P) + モハ5052 + クハ5502

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<1-506>(HO)スハ43 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車(普通座席車)として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  国鉄旧一般形客車の標準塗色の茶色の姿を再現しています。
  原形のプレス製ドアを再現。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能。
  レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43 茶

 <編成例>
  機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
  スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

  ※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

  赤文字:<1-506>(HO)スハ43 茶
  桃文字:<1-508>(HO)スハフ42 茶
  橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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<1-508>(HO)スハフ42 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車であるスハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ42形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  国鉄旧一般形客車の標準塗色の茶色の姿を再現しています。
  原形のプレス製ドアを再現。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能。
  レタリングシートを付属しています。
  テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 茶

 <編成例>
  機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
  スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

  ※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

  赤文字:<1-506>(HO)スハ43 茶
  桃文字:<1-508>(HO)スハフ42 茶
  橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/10/19(日)
   上毛電気鉄道 感謝イベント2025
   埼玉高速鉄道など 浦和美園まつり 車両基地見学イベント
   東京都 2025荒川線の日 記念イベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山線開業100周年記念イベント
   駅祭ティング2025 in 天王寺公園 開催
   小倉総合車両センター 小倉工場まつり
   西鉄 にしてつ電車まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/19の鉄道イベント情報

   2025/10/20(月)
   小田急 新松田駅 信号扱所など見学イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/20の鉄道イベント情報

   2025/10/21(火)
   【カトー】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   京急 羽田空港第3ターミナル駅 開業15周年記念乗車券 発売
   京急 きゅんペーン2025スタンプラリー
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/21の鉄道イベント情報

   2025/10/22(水)
   西武 武蔵野鉄道開業110周年トレイン 運転
   天竜浜名湖鉄道 eBikeのふるさと森町号 ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/22の鉄道イベント情報

   2025/10/23(木)
   京王 7000系復刻塗装記念乗車券 発売
   近江鉄道 彦根車庫 ファミリーDAY2025 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/23の鉄道イベント情報

   2025/10/24(金)
   【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   阪急 ユニクロコラボグッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ20形はキハ20系の両運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ20形200番台を再現しています。
  一般色(オレンジ+クリーム)と呼ばれた国鉄気動車標準色の姿を再現。
  前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現しています。
  所属表記は “関スイ” を採用。
  ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
  室内灯も取付が出来ません。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の “検査証” を封入しています。
  パッケージは60周年を記念した専用デザインで、
  化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成となっています。
  クリアケース内のペーパーインサートは
  4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ20-260(M) + キハ20-240

 <編成例>
  キハ20-260(M)

  キハ20-260(M) + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハ25-240(M) + キハユニ26-40

  キハ25-240(M) + キハ20-240

  キハ25-240(M) + キハユニ26-40 + キハ20-240

  赤文字:<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
  桃文字:<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】

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<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ25形はキハ20系の片運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。
  キハユニ26形は暖地向けの座席・郵便・荷物輸送の合造車で、
  59両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ25+キハユニ26を再現しています。
  首都圏色(オレンジ単色)の姿を再現。
  前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現しています。
  所属表記は “関スイ” を採用。
  ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
  室内灯も取付が出来ません。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の “検査証” を封入しています。
  パッケージは60周年を記念した専用デザインで、
  化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成となっています。
  クリアケース内のペーパーインサートは
  4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25-240(M) キハユニ26-40

 <編成例>
  キハ20-260(M) + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハ25-240(M) + キハユニ26-40

  キハ25-240(M) + キハ20-240

  キハ25-240(M) + キハユニ26-40 + キハ20-240

  赤文字:<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
  桃文字:<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】

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<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  1994年登場の701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系の置き換え用として、
  1996年までに2両編成✕38本と4両編成✕4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では側面が若干異なります。
  仙台地区用車の車体帯色は赤+白+緑15号となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属のF4-29編成を再現しています。
  スカートの高さを実感的な形状にアップデート。
  胴受(ジャンパ栓位置違い2種)を付属しています。
  非ワンマン対応車の4両編成と、ワンマン対応車の2両編成はで異なる側面を作り分け。
   ・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし
   ・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり
  前面表示は “仙台” を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、
  電球色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済。
  動力車はクモハ701に設定し、片台車駆動、トラクションタイヤ装備。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←新白河・原ノ町    仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1029 モハ701-1003(P) サハ700-1003 クモハ701-1029(M)(P)

 <編成例>
  <10-1553S> + <10-1554S>

  赤文字:<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット

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<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  1994年登場の701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系の置き換え用として、
  1996年までに2両編成✕38本と4両編成✕4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では側面が若干異なります。
  仙台地区用車の車体帯色は赤+白+緑15号となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属のF2-24編成を再現しています。
  スカートの高さを実感的な形状にアップデート。
  胴受(ジャンパ栓位置違い2種)を付属しています。
  非ワンマン対応車の4両編成と、ワンマン対応車の2両編成はで異なる側面を作り分け。
   ・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし
   ・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり
  前面表示は “仙台” を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、
  電球色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済。
  動力車はクモハ701に設定し、片台車駆動、トラクションタイヤ装備。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←新白河・原ノ町    仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1024 クモハ701-1024(M)(P)

 <編成例>
  <10-1553S> + <10-1554S>

  <10-1554S> + <10-1554S>

  <10-1554S> + <10-1554S> + <10-1554S>

  赤文字:<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/10/19(日)
   上毛電気鉄道 感謝イベント2025
   埼玉高速鉄道など 浦和美園まつり 車両基地見学イベント
   東京都 2025荒川線の日 記念イベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山線開業100周年記念イベント
   駅祭ティング2025 in 天王寺公園 開催
   小倉総合車両センター 小倉工場まつり
   西鉄 にしてつ電車まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/19の鉄道イベント情報

   2025/10/20(月)
   小田急 新松田駅 信号扱所など見学イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/20の鉄道イベント情報

   2025/10/21(火)
   【カトー】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   京急 羽田空港第3ターミナル駅 開業15周年記念乗車券 発売
   京急 きゅんペーン2025スタンプラリー
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/21の鉄道イベント情報

   2025/10/22(水)
   西武 武蔵野鉄道開業110周年トレイン 運転
   天竜浜名湖鉄道 eBikeのふるさと森町号 ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/22の鉄道イベント情報

   2025/10/23(木)
   京王 7000系復刻塗装記念乗車券 発売
   近江鉄道 彦根車庫 ファミリーDAY2025 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/23の鉄道イベント情報

   2025/10/24(金)
   【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  輸送力増強のため車体全幅が従来車より150mm拡幅されています。
  1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
  1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
  京葉線へは201系の置き換え用として2008年に4編成が転属しました。
  その後E233形5000番台の導入で、3編成は武蔵野線へ転属しましたが、
  残った1編成は主要機器更新工事を受け、京葉線・外房線・内房線で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉車両センター所属の第34編成を再現しています。
  スカートが強化形で機器更新前の2010~16年頃の姿を再現。
  開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現。
  PS33B形シングルアームパンタグラフを再現しています。
  付属シールには2015年にデザイン変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録。
  2014年以降に貼付されたベビーカーマークをシールに収録しており、
  貼付けられる前後の形態を再現可能。
  所属表記 “千ケヨ”、保安装置表記 “P/Sn” は印刷で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
   クハ208-517 モハ208-534 モハ209-534(M)(P)
   サハ209-568 サハ209-567 クハ209-517

  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
   サハ209-566 モハ208-533 モハ209-533(P) サハ209-565

 <編成例>
  ←東京    上総一ノ宮・君津・蘇我→
  クハ208-517 + モハ208-534 + モハ209-534(M)(P) +
  サハ209-568 + サハ209-567 + サハ209-566 +
  モハ208-533 + モハ209-533(P) + サハ209-565 + クハ209-517

  赤文字:<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
  桃文字:<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】

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  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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<10-044><SHINKANSEN-0>4両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系2000番台は6~12次車の置き換え用として、1981年に登場しました。
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴だった0系1000番台よりも窓が若干拡大され、
  シートピッチも拡大されました。
  残念ながら2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0系2000番台を4両セットで再現しています(増結セットの設定はなし)。
  ボンネットの蓋・ヘッドライトの銀色の縁・車番は印刷で表現。
  号車番号・禁煙車マークの印刷は無し。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
  左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現しています。
  全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-2003 16-2001(P) 37-2506(M) 22-2003(P)

 <編成例>
  ←博多    東京→
  21-2003 + 16-2001(P) + 37-2506(M) + 22-2003(P)

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<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “F 直通快速 大阪” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-26 サハ221-26 モハ221-26(M) クモハ221-26(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “Q 区間快速 加茂” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/20の鉄道イベント情報

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