【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
2024年3月の北陸新幹線敦賀延伸開業により運行区間が敦賀までに変更されましたが、
それに伴い683系0番台の6両編成が “しらさぎ” 色に塗装変更され、
2024年12月より投入されています。
＜製品特徴＞
JR西日本683系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所京都支所所属のW35編成を再現しています。
オレンジ色の帯が追加され、2・3号車にまたがって配置されていた
“サンダーバード” イラストが消去された外観を再現。
貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現しています。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
クモハ683は消灯スイッチ付。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
貫通先頭車先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用(電連付属)。
クモハ683用に電連(2段)と連結器カバーを付属しています。
クロ683先頭部はダミーカプラーを採用。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ683-5 サハ682-10(P) モハ683-1005(M)
サハ683-305 サハ682-9(P) クモハ683-1505
＜編成例＞
● “しらさぎ” (名古屋～米原間 逆編成) ←敦賀 米原・名古屋→
● “らくラクびわこ” ←米原 大阪→
● “ホームライナー大垣” ←名古屋 大垣→
クロ683-5 + サハ682-10(P) + モハ683-1005(M) +
サハ683-305 + サハ682-9(P) + クモハ683-1505
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＜実車ガイド＞
お召し列車用の皇室用客車 “1号編成” の置き換え用として、
2007年に登場したJR東日本E655系 “なごみ(和)”。
“ハイグレード車両” と呼ばれるオールグリーン車の5両編成です。
お召し列車としての利用だけではなく、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
お召し列車として運行する際には3号車と4号車の間に特別車両が連結されます。
座席は横1＋2列の電動式リクライニングシートとなっています。
先頭車のクロE654には発電用エンジンを搭載しており、
非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E655系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード車両で構成された5両編成を再現しています。
光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色で再現。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
先頭部は密自連形ダミーカプラーを装備し、
中間部はボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロE654-101 モロE655-101(P) モロE654-101(M)
モロE655-201(P) クモロE654-101
＜編成例＞
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) + 特別車両 +
(4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
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＜実車ガイド＞
お召し列車用の皇室用客車 “1号編成” の置き換え用として、
2007年に登場したJR東日本E655系 “なごみ(和)”。
“ハイグレード車両” と呼ばれるオールグリーン車の5両編成です。
お召し列車としての利用だけではなく、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
お召し列車として運行する際には3号車と4号車の間に特別車両が連結されます。
特別車両は皇室または国賓が利用する専用車両です。
試運転ながら、E657系やE257系に組み込まれたこともあります。
＜製品特徴＞
皇室専用車である特別車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色を再現しています。
室内(特別室)のソファーは青色の別部品で再現。
ボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備しており、
E655系なごみ・E257系・E657系との連結が可能です。
お召列車運転時に、E655系先頭車に施される装飾と装備品を付属しています。
(先頭車用の御紋・日章旗・カプラーカバー・ステップ・前面手すり)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
特別車両
＜編成例＞
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) +
特別車両 + (4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
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＜実車ガイド＞
ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。
ICE運行開始30周年を記念して、2021年に “ドイツ連邦共和国” 編成が登場しました。
＜製品特徴＞
ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドイツ連邦共和国” 編成を再現しています。
4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現。
ドイツ国旗の色をあしらった黒・赤・金(黄)の車体帯、
先頭車側面の編成名 “Bundesrepublik Deutschland” を再現。
表記類・ドア縁・ドアスイッチなどは印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板を組込済で、
別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能。
モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。
モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
スロットレスモーターを採用しています。
付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現しており、
実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用しています。
中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2024＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
5812-057 2412-857 2412-357(M) 6412-057(P)
8812-057 1412-057 0812-057
＜10-2025＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
2412-557 2412-757 4812-057(P)
2412-057(M) 9812-057 1812-057
＜編成例＞
5812-057 + 2412-857 + 2412-557 + 2412-757 + 4812-057(P) +
2412-357(M) + 2412-057(M) + 9812-057 + 6412-057(P) +
8812-057 + 1412-057 + 1812-057 + 0812-057
赤文字：＜10-2024＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
桃文字：＜10-2025＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
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＜10-2024＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
＜10-2025＞ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
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＜実車ガイド＞
イギリスの高速列車用車両として、2015年に製造されたイギリス鉄道Class800。
IEP(都市間高速鉄道計画)によるHST(ディーゼル高速列車)置き換え用として、
2017年にグレート・ウエスタン鉄道(GWR)で運行開始され、
2019年にはロンドン・ノース・イースタン鉄道(LNER)でも運行されました。
山口県笠戸事業所や日立レール社英国工場で製造され、
A-Trainシリーズのコンセプトをもと、電化区間はパンタグラフから集電し、
非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給しています。
Class800/3は9両編成で、従来の5両編成にはないインナーフレームの台車、
シンプルな屋根上、全室一等客車の中間車などが特徴的です。
＜製品特徴＞
イギリス鉄道Class800/3を、鉄道模型Nゲージで製品化。
GWRで活躍する800313編成を再現しています。
ドアスイッチや車端部非常用ハンドル周囲のディテールの違いを再現。
4・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がない屋根上を再現。
前面の “GWR” ロゴや1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現しています。
スロットレスモーターを採用。
動力台車はトラクションタイヤ付き。
中間連結部はボディマウントカプラーを採用しています。
縮尺は1/148で、最小通過曲線半径:R282対応。
一部、床下機器や室内座席配置などのディテールが実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
821013(P) 822013 823013 824013 825013(M)
826013 827013 828013 829013(P)
＜編成例＞
821013(P) + 822013 + 823013 + 824013 + 825013(M)
826013 + 827013 + 828013 + 829013(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/27 (火)
・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/29 (木)
・【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/30 (金)
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
・さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報
2025/5/31 (土)
・関東鉄道 騰波ノ江駅レトロ展 開催
・西武 サステナ車両8000系 営業運転
・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 発売
・よこすかYYのりものフェスタ2025
・GRAND SHIPちびっこ鉄道まつり
・舞鶴市 公共交通フェスティバル
・叡山電鉄・京福電気鉄道 グッズ販売イベント
・近鉄 大阪上本町駅 とばしまメモリーなど 留置車両イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/31の鉄道イベント情報
2025/6/1 (日)
・津軽鉄道 ダイヤ改正
・E3系 つばさつなぐグッズ 販売
・京都丹後鉄道 タンゴ・エクスプローラーお別れイベント
・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄 京都青もみじ鉄道連携ヘッドマーク 掲出
・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄 コラボグッズ 販売
・京阪 初夏の花ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/1の鉄道イベント情報
2025/6/2 (月)
・宗谷本線 ビンゴスタンプラリー
・四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道 762記念乗車券 発売
・広島電鉄 路面電車の日ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/2の鉄道イベント情報
2025/6/3 (火)
・関東鉄道 発足60周年記念入場券 販売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/3の鉄道イベント情報
2025/6/4 (水)
・南海 10000系 復元塗装車両 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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