【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
JR線直通運転用車両として、2019年に登場した相鉄12000系。
2020年までに10両編成✕6本が製造されました。
JR東日本E233系や相鉄11000系と仕様の共通化が図られており、
本線・いずみ野線・相鉄新横浜線のほか、
JR東日本埼京線池袋駅まで運行されています。
＜製品特徴＞
相鉄12000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“YOKOHAMA NAVYBLUE” の車体を再現しています。
【共通】
“SOTETSU” ロゴ・車椅子/ベビカーマークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98357のみ】
5号車は2パンタ車を再現。
前面表示パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車スカートを新規製作しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
【98358のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98357＞に付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98357＞・＜98358＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
12000 12500(M)(P) 12400 12100
＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
12900(P) 12800 12700 12600 12300(P) 12200
＜編成例＞
(2019年11月〜)
←海老名 横浜・新宿→
(10)12000 + (9)12900(P) + (8)12800 + (7)12700 + (6)12600 +
(5)12500(M)(P) + (4)12400 + (3)12300(P) + (2)12200 + (1)12100
赤文字：＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
桃文字：＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
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＜実車ガイド＞
津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
ED79形0番台は1987年までに21両が改造され、
青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
後に側面の点検口が埋められたほか、
2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました。
2016年の北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業により廃車されました。
＜製品特徴＞
JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現しています。
ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現。
運転台シースルー表現。
信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツを装着済。
床下機器はリブ3本でルーバーに蓋がない姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上は黒色で再現。
JRマークは印刷済。
ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
ナンバープレート “ED79-12・13・14・20” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
黒色台車枠・黒色車輪を採用。
プレート輪心付車輪を採用しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED79-0(シングルアームパンタグラフ搭載車)(M)(P)
＜編成例＞
● 急行 “はまなす” ※寝台車増結編成、青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
(1)スハネフ14-550 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500
● 急行 “はまなす” ※繁忙期編成、青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
(1)スハネフ14-550 + (増21)オハネフ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500 +
(8)スハフ14-550 + (9)オハ14-500 + (10)オハ14-500 + (11)スハフ14-500
● 急行 “はまなす” ※給電エンジン代替車・繁忙期編成・青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
スハフ14-550 + (1)オハネフ25-0 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14-500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-550 +
(8)オハ14-500 + (9)オハ14-500 + (10)スハフ14-500
※ 牽引機は、青森～函館間はED79形、函館～札幌間はDD51形
赤文字：＜97607＞JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
桃文字：＜97608＞JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
橙文字：＜9541＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR北海道仕様)増結用
青文字：＜7115＞JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
オハネ25形0番台は開放式B寝台車です。
北斗星用に寒地向け改造が施され、乗降ドアは折り戸から引き戸になりました。
晩年のJR北海道所有車は主に急行 “はまなす” に連結されました。
＜製品特徴＞
JR北海道オハネ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
主に急行 “はまなす” の寝台車に使用されたオハネ25-0形を再現しています。
車体側面の非常口は水切りの残る姿を再現。
JR東日本仕様の車両より客用ドアの横幅の狭い姿を新規製作。
AU77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車番は選択式転写シート対応(＜97607＞はまなす基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-0
＜編成例＞
● 急行 “はまなす” ※寝台車増結編成、青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
(1)スハネフ14-550 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500
● 急行 “はまなす” ※給電エンジン代替車・繁忙期編成・青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
スハフ14-550 + (1)オハネフ25-0 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14-500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-550 +
(8)オハ14-500 + (9)オハ14-500 + (10)スハフ14-500
※ 牽引機は、青森～函館間はED79形、函館～札幌間はDD51形
赤文字：＜97607＞JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
桃文字：＜97608＞JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
橙文字：＜9541＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR北海道仕様)増結用
青文字：＜7115＞JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
青函連絡船の深夜便の代替として、1988年に登場した寝台急行 “はまなす”。
JR北海道の寝台急行列車で、青森～札幌間を結びました。
B寝台車・カーペットカー・ドリームカー(リクライニングシート車)など、
多彩な設備を持つ車両が連結されました。
14系座席車5両＋寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、
繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。
残念ながら2016年3月の北海道新幹線開業により “はまなす” は廃止されました。
＜製品特徴＞
JR北海道の寝台急行 “はまなす” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
スハフ14-500・550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現しています。
スハフ14-500・550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作。
AU77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【97607のみ】
スハネフ14-550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現しています。
スハネフ14-550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作。
スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形用の
TR217(シリンダー付)台車に対応する車端部の床下機器パーツを新規製作し、
スハネフ14-0形、スハフ14-0形とは異なる形状を再現しています。
オハ14-500形(カーペットカー)は換装されたクーラーを新規製作し、
2パーツ構成によりライトグレーと銀色を色分け再現。
AU76形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現しています。
ED79形用のヘッドマーク “はまなす・はまなす(白)” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマークは “はまなす” を印刷済。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スハフ14-550形はライト基板、トレインマークの印刷無し。
スハネフ14-550形はTNカプラーを装着済で、
スハフ14-500形用は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツを付属し、
スハフ14-550形はカプラー用パーツを付属しています。
【97608のみ】
スハフ14-500・550形用のTR217(シリンダー付)台車に対応する
車端部の床下機器パーツを新規製作し、スハフ14-0形とは異なる形状を再現。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
オハネフ25-0形、スハフ14-550形はトレインマーク印刷無しで、ライト基板無し。
スハフ14-500形のトレインマークは “はまなす” を印刷済。
スハフ14-500形のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スハフ14-500形は交換用のTNカプラーとパーツを付属しています。
スハフ14-550形はカプラー用パーツを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜97607＞・＜97608＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97607＞JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
スハネフ14-550 オハネ24-500 スハフ14-550
オハ14-500(カーペットカー) オハ14-500(ドリームカー)
オハ14-500(ドリームカー) スハフ14-500
＜97608＞JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
オハネフ25-0 スハフ14-550 オハ14-500 オハ14-500 スハフ14-500
＜編成例＞
● 急行 “はまなす” ※寝台車増結編成、青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
(1)スハネフ14-550 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500
● 急行 “はまなす” ※繁忙期編成、青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
(1)スハネフ14-550 + (増21)オハネフ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500 +
(8)スハフ14-550 + (9)オハ14-500 + (10)オハ14-500 + (11)スハフ14-500
● 急行 “はまなす” ※給電エンジン代替車・繁忙期編成・青森～函館は逆向き
←函館 青森・札幌→
スハフ14-550 + (1)オハネフ25-0 + (増21)オハネ25-0 +
(2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
(4)オハ14-500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
(6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-550 +
(8)オハ14-500 + (9)オハ14-500 + (10)スハフ14-500
※ 牽引機は、青森～函館間はED79形、函館～札幌間はDD51形
赤文字：＜97607＞JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
桃文字：＜97608＞JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
橙文字：＜9541＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR北海道仕様)増結用
青文字：＜7115＞JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
＜最安値を探してみる＞
＜97607＞JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
＜97608＞JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
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