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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2026年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50839>西武新2000系(西武鉄道創立110周年記念トレイン・ロゴ付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  近年は戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
  2069Fは2023年1月より “西武鉄道創立110周年記念トレイン” として、
  西武鉄道の前身である武蔵野鉄道デハ5560形をイメージした車体色に変更されました。
  2025年10月からは新宿線系統に活躍の場を移しています。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “西武鉄道創立110周年記念トレイン” となった2069Fを再現しています。
  登場から3ヵ月後に行われた
  “武蔵野鉄道時代の社紋・車号イミテーションマークお披露目会” 以降の姿を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  武蔵野鉄道時代の社紋/車号(クハのみ)・車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しており、
  新宿線転属後の行先にも対応しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2069 モハ2169(P) モハ2170 モハ2269(M)(P)
  モハ2270 モハ2369(P) モハ2370 クハ2070

 <編成例>
  ←飯能    池袋→
  クハ2069 + モハ2169(P) + モハ2170 + モハ2269(M)(P) +
  モハ2270 + モハ2369(P) + モハ2370 + クハ2070

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<32160>阪神5131形 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  非冷房車5231形の置き換え用として、1981年に登場した阪神5131形。
  普通列車用の通勤形電車(ジェットカー)で、
  1983年までに、東芝製制御器を搭載した5131形14両と、
  三菱電機製制御器を搭載した5331形10両が製造されました。
  車体は5001形と同一で、省エネルギー化のため、
  制御機器は電機子チョッパならびに回生ブレーキが採用されました。
  当初は2両編成でしたが、普通列車の4連化に際して組成替えと共に、
  方向幕が取り付けられました。
  残念ながら、2019年の5131Fの廃車を以て形式消滅しました。

 <製品特徴>
  阪神5131形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東芝製電機子チョッパ制御装置を搭載した5131形を、新規金型で再現。
  先頭車の連結器が交換された後の姿を再現しています。
  屋根・床下機器は5001形との差異を作り分け。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  車番・「“たいせつ”がギュッと。」マークは選択式車両マークを付属しています。
  側面窓下の社紋は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先席を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面方向幕(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5130(奇数)(P) 5130(偶数) 5130(奇数)(M)(P) 5130(偶数)

 <編成例>
  ←高速神戸          大阪梅田→
  5130(奇数)(P) + 5130(偶数) + 5130(奇数)(M)(P) + 5130(偶数)

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<50844>阪神9000系(“たいせつ”がギュッと。Hanshin Group ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
  1996年に登場した阪神9000系。
  “ジェットシルバー” と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
  急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  1998年に山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
  2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。
  近鉄線乗り入れに伴い、1000系連結対応などの改造を受けました。
  2015年からは「“たいせつ”がギュッと。」マークが前面に貼付されました。
  9205Fは2024年3月から「“たいせつ”がギュッと。」ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  阪神9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」ラッピングが施された9205Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・社紋は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・優先席・弱冷房車・携帯電話・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・標識種別通過灯(黄色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  大阪梅田方の先頭車(9205)にはTOMIXのTNカプラー(JC25・黒色)を取付済。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9206 9006 9106(P) 9105(M)(P) 9005 9205

 <編成例>
  ←神戸三宮          大阪梅田→
  9206 + 9006 + 9106(P) + 9105(M)(P) + 9005 + 9205

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<50842>高松琴平電気鉄道1200形(ことちゃんひやく号)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別されています。
  1203Fは2011年4月から “ことちゃんひやく号” となりました。
  ことでん開業100周年を記念したラッピング車で、
  1年間の運行予定だったのを毎年延長し、2019/3/6まで運行されました。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ことちゃんひやく号” となった1203Fを再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・ことでんマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1203(M)(P) 1204

 <編成例>
  ←琴電琴平    高松築港→
  1203(M)(P) + 1204

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<50843>高松琴平電気鉄道1200形(絵の具であそぼう10周年記念ラッピング)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別されています。
  1209Fは2025年7月から “絵の具であそぼう10周年記念ラッピング車” となりました。
  “アートプロジェクト 絵の具であそぼう” の10周年を記念して、
  子どもたちが描いた作品をラッピングした車両で、2026/1/31日まで運行予定です。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “絵の具であそぼう10周年記念ラッピング車” となった1209Fを再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・ことでんマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1209(M)(P) 1210

 <編成例>
  ←琴電琴平    高松築港→
  1209(M)(P) + 1210

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/05/28(木)
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   2026/06/02(火)
   伊予灘ものがたり ダブルご乗車人数達成記念ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/2の鉄道イベント情報

   2026/06/03(水)
   京急 プラレール1500形 専用連結仕様 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/3の鉄道イベント情報

   2026/06/04(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/4の鉄道イベント情報

   2026/06/05(金)
   【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   B.B.BASE 両国~岩井間 房総絵日記列車(ツアー) 事前受付開始
   八王子支社 エキタグラリー2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/5の鉄道イベント情報

   2026/06/06(土)
   小坂鉄道レールパーク キハ2101 塗装修復完了セレモニー
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2026
   西武 電車フェスタ2026 in 武蔵丘車検場
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   相鉄・横浜市 星川駅 グッズ・部品販売イベント
   伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
   上田電鉄 まるまどまつり
   阪堺電気軌道 第28回路面電車まつり
   JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
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   2026/06/07(日)
   相鉄など ゆめが丘ソラトス 鉄道フェスタ
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【グリーンマックス】「2026年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32154>近鉄6200系(南大阪線・6217編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6217Fは1974年に登場した4両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成の6217Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6309 6355 6218(M)(P) 6217

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6309 + 6355 + 6218(M)(P) + 6217

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  ※追記) 2026年6月発売に延期されました。



<32155>近鉄6200系(南大阪線・6215編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6215Fは1974年に登場した4両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成の6215Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6308 6354 6216(P) 6215

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6308 + 6354 + 6216(P) + 6215

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  ※追記) 2026年6月発売に延期されました。



<32156>近鉄6200系(南大阪線・6209編成)基本3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6209Fは1974年に登場した3両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成の6209Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
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 <製品内容>
  6305 6210(M)(P) 6209

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6305 + 6210(M)(P) + 6209

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<32157>近鉄6200系(南大阪線・6211編成)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6211Fは1974年に登場した3両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成の6211Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6306 6212(P) 6211

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6306 + 6212(P) + 6211

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【グリーンマックス】「2026年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50824>京急新1000形1890番台「Le Ciel」(車番選択式)+京急600形(655編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2020年度には20次車(1890番台)の4両編成✕2本が導入されました。
  1890番台は1800番台をベースにしていますが、
  車体構造に総合車両製作所の “sustina” プラットフォームを初めて採用しました。
  標識灯が1800番台より小型化され、車内はバリアフリー対応トイレが設置されました。
  また、京急では初めてロング/クロス切り替え可能なデュアルシートが採用されました。
  側面には一般公募で決められた愛称 “LeCiel (ル・シエル)” のロゴが配されました。
  2022/5/26には鉄道友の会ブルーリボン賞(第65回)を受賞しました。

  旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
  1996年までに4両編成✕6本と8両編成✕8本が製造されました。
  日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗り入れ対応車で、
  可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
  2005年頃からロングシート化が進められました。
  2009~14年の更新工事では冷房機器交換・スカート交換・車内改装などが実施され、
  2015年にはSRアンテナが設置されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形1890番台+京急600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新1000形1890番台は新規金型で再現しています。
  600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  600形の架線観測装置はユーザー取付対応(非点灯)。
  KEIKYUロゴ・前面1000/600ロゴは印刷済。
  新1000形1890番台の “Le Ciel(ル・シエル)” ロゴは印刷済。
  新規製作の車両マークを付属しており、
  新1000形1890番台の車番は選択式となっています(600形は印刷済)。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
  優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・
  前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(1890番台側)。
  ロングシートモード用のシートパーツを実装(1890番台のみ)。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1890-1 1890-2 1890-3(M)(P) 1890-4
  655-1 655-2 655-3(P) 655-4

 <編成例>
  ←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港    品川、泉岳寺→
  1890-1 + 1890-2 + 1890-3(M)(P) + 1890-4 +
  655-1 + 655-2 + 655-3(P) + 655-4

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<50840>京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
<50841>京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車として、
  1999年までに10連(6両+4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
  菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
  2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
  2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
  車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
  “高尾山トレイン” は2015年9月に登場しました。
  2000系で採用していたライトグリーンをベースに、
  高尾山の四季と自然をイメージしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “高尾山トレイン” を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席(車体用/窓用)・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドマーク等を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  <50840>はヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/行先表示(白色)・識別灯(白色)が点灯します。
  <50840>はヘッドライトの点灯色を電球色に変更するフィルターシールを
  セットに付属するステッカーに収録し、登場当初の姿を再現可能(上級者向け)。
  <50840>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50840><50841>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50840>京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ8713 デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

  <50841>京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ8013(P) デハ8063 サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)

 <編成例>
  ←新宿    橋本・高尾山口・京王八王子→
  クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 + デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) +
  サハ8513 + サハ8563 + デハ8213(P) + デハ8263(P) + クハ8763

  赤文字:<50840>京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50841>京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <50841>京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
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  ※追記) 2026年5月発売に延期されました。



<32159>東急電鉄6000系(Q SEAT車無し)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
  ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
  2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
  2019年にはロングシートからクロスシートへ転換できる中間車1両を組み込み、
  有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始しました。

 <製品特徴>
  東急6000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Q SEAT” 車無し・CU708形クーラー搭載編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下はしごはユーザー取付対応。
  角形クーラー(CU708形)を搭載しています。
  コーポレートマーク・前面7CARSマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  車番・編成番号は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
  運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6100 デハ6200(P) デハ6300(M)(P)
  サハ6400 デハ6500 デハ6600(P)クハ6700

 <編成例>
  ←大井町    溝の口・長津田→
  クハ6100 + デハ6200(P) + デハ6300(M)(P) +
  サハ6400 + デハ6500 + デハ6600(P) + クハ6700

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  ※追記) 2026年5月発売に延期されました。



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  主な鉄道イベント情報
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   京急 プラレール1500形 専用連結仕様 販売
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   八王子支社 エキタグラリー2026
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   高松琴平電気鉄道 鉄道模型EXPO2026
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