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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025年9月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32061>西武30000系(前期形・前面ロゴ無し・車番選択式)基本8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  西武の通勤車としては初めて広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、
  “スマイルトレイン” の愛称が付けられています。
  2016年までに基本の8両編成✕18本、増結用の2両編成✕6本、
  貫通10両編成✕6本が製造されました。
  6次車までが前期形、7~10次車が後期形に分類され、若干仕様が異なります。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿・池袋線系統で活躍中の8両編成を再現しています。
  前面にSEIBUロゴのない2020年以降の前期形を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  シンボルマーク(西武鉄道)・車体側面のロゴマーク(SEIBU)・
  側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車は
  選択式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ38100 モハ38200(P) モハ38300 サハ38400
  サハ38500 モハ38600(M)(P) モハ38700 クハ38800

 <編成例>
  ←西武新宿・飯能・豊島園    拝島・本川越・池袋→
  クハ38100 + モハ38200(P) + モハ38300 + サハ38400 +
  サハ38500 + モハ38600(M)(P) + モハ38700 + クハ38800

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<32062>西武30000系(前期形・前面ロゴ無し・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  西武の通勤車としては初めて広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、
  “スマイルトレイン” の愛称が付けられています。
  2016年までに基本の8両編成✕18本、増結用の2両編成✕6本、
  貫通10両編成✕6本が製造されました。
  6次車までが前期形、7~10次車が後期形に分類され、若干仕様が異なります。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線系統で活躍中の2両編成を再現しています。
  前面にSEIBUロゴのない2020年以降の前期形を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  シンボルマーク(西武鉄道)・車体側面のロゴマーク(SEIBU)・
  側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車は
  選択式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ32100(P) クハ32200

 <編成例>
  ←西武新宿・飯能    拝島・本川越・池袋→
  クモハ32100(P) + クハ32200

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<32063>西武30000系(新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32064>西武30000系(新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  西武の通勤車としては初めて広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、
  “スマイルトレイン” の愛称が付けられています。
  2016年までに基本の8両編成✕18本、増結用の2両編成✕6本、
  貫通10両編成✕6本が製造されました。
  6次車までが前期形、7~10次車が後期形に分類され、若干仕様が異なります。
  新宿線では8両編成と10両貫通編成が運用されています。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿線系統で活躍中の貫通10両編成を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  シンボルマーク(西武鉄道)・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
  <32063>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32063><32064>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32063>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ30100 サハ30400 モハ30500(M)(P) クハ30000

  <32064>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ30200(P) モハ30300 サハ30600
   サハ30700 モハ30800(P) モハ30900

 <編成例>
  ←飯能    池袋→
  クハ30100 + モハ30200(P) + モハ30300 + サハ30400 + モハ30500(M)(P) +
  サハ30600 + サハ30700 + モハ30800(P) + モハ30900 + クハ30000

  赤文字:<32063>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32064>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <32063>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32064>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31755>近鉄21020系アーバンライナーnext(座席表示変更後)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21000系 “アーバンライナー” の予備車として、2002年に登場した近鉄21020系。
  21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
  トイレも男女別に分けられました。
  “アーバンライナー” の進化型という意味合いから、
  “アーバンライナーnext” という愛称がつけられました。
  2013年には客扉上部の座席表示が変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄21020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “アーバンライナーnext” の座席表示変更後の2013年以降の姿を再現。
  ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現。
  車番・“アーバンライナーnext” ロゴ・座席表示・
  全席指定/デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
  側面号車行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク21121 モ21221(P) モ21321(M)(P) サ21421 モ21521(P) ク21621

 <編成例>
  ←大阪難波      近鉄名古屋→
  ク21121 + モ21221(P) + モ21321(M)(P) + サ21421 + モ21521(P) + ク21621

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<50750>近鉄16200系「青の交響曲」3両編成セット(動力付き)
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  6200系6221Fを改造して、2016年に登場した近鉄16200系。
  観光特急列車 “青の交響曲(シンフォニー)” として、
  南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋~吉野間に投入されました。
  1・3号車にはツイン席(2人用)とサロン席(3・4人用)が配置され、
  2号車にはラウンジスペースと大型バーカウンターが備え付けられています。

 <製品特徴>
  近鉄16200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “青の交響曲(シンフォニー)” を “吉野ゆき” 仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  前面エンブレムは取付済。
  車番・ロゴマーク・前面行先表示 “吉野” を印刷済。
 
  先頭車はテーブルや座席などの内装を再現し、テーブルライト(電球色)が点灯。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(オレンジ色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  16301 16251(M)(P) 16201

 <編成例>
  ←大阪阿部野橋     吉野→
  16301 + 16251(M)(P) + 16201

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<32033>東急電鉄5080系タイプ(5188編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置き換え用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  田園都市線用の5000系のほか、2003年には目黒線用の5080系が、
  2004年には東横線用の5050系が登場しました。
  4扉構造の20m級軽量ステンレス車体で、
  JR東日本E231系等との構体設計共通化により、製造コストを削減しました。
  5080系は2008年までに6両編成✕10本が製造されましたが、
  東急新横浜線開業に先立ち、2022年に8連化されました。
  2024年8月頃より、前面運行番号表示が3色LEDからフルカラーLED化されました。

 <製品特徴>
  東急5080系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  目黒線・東急新横浜線系統で活躍する8両編成を再現しています。
  運行番号表示がフルカラーLED化された現行の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下はしごはユーザー取付対応。
  車番・コーポレートマーク・8CARS標記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先席・
  号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車・運転室表現を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5188 デハ5288(P) サハ5388 デハ5488(P)
  サハ5588 デハ5688 デハ5788(M)(P) クハ5888

 <編成例>
  ←目黒    日吉・新横浜→
  クハ5188 + デハ5288(P) + サハ5388 + デハ5488(P) +
  サハ5588 + デハ5688 + デハ5788(M)(P) + クハ5888

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/14(火)
   【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/16(木)
   【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/18(土)
   道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
   津軽鉄道 旧型客車列車 運転
   鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念トレイン 運転
   国立駅 開業100周年記念イベント
   天竜浜名湖鉄道 うなぴっぴごー お披露目式
   阪急・阪神 ゆめ・まちアクション号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

   2026/04/19(日)
   北総鉄道 ほくそう春まつり2026
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   北総鉄道 春まつり号運転記念乗車券 発売
   江ノ島電鉄 700形 営業運転
   江ノ島電鉄 700形グッズ 販売
   江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

   2026/04/20(月)
   東武 10030型 近鉄標準色風ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2026/04/21(火)
   【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2026/04/22(水)
   九州鉄道記念館 企画展 鉄道警察隊の記録 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2026/04/23(木)
   えちごトキめき鉄道 雪月花 10周年記念乗車券・入場券セット 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/23の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2025年9月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32019>西武新2000系更新車(車番選択式・ベンチレーター撤去後)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ベンチレーター撤去後の更新車を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面車番は転写式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには前面車番・種別/行先表示・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2000(奇数) モハ2100(奇数)(P) モハ2100(偶数) モハ2200(奇数)(M)(P)
  モハ2200(偶数) モハ2300(奇数)(P) モハ2300(偶数) クハ2000(偶数)

 <編成例>
  ←西武新宿・飯能     拝島・本川越・池袋→
  クハ2000(奇数) + モハ2100(奇数)(P) + モハ2100(偶数) + モハ2200(奇数)(M)(P)
  + モハ2200(偶数) + モハ2300(奇数)(P) + モハ2300(偶数) + クハ2000(偶数)

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<50802>西武新2000系更新車「清瀬駅開業120周年記念トレイン」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
  2024/6/11の清瀬駅開業100周年に合わせ、2071Fは同年4/27より
  “清瀬駅開業100周年記念トレイン” として運行開始されました。
  旧西武鉄道の黄色と茶色のツートンカラーをイメージした車体色に変更されています。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
   “清瀬駅開業100周年記念トレイン” となった2071Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ヘッドマーク・側面100周年マークは精密印刷で再現しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)・ヘッドマーク・側面100周年マークは印刷済。
  付属ステッカーには前面車両番号・種別/行先表示・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2071 モハ2171(P) モハ2172 モハ2271(M)(P)
  モハ2272 モハ2371(P) モハ2372 クハ2072

 <編成例>
  ←飯能     池袋→
  クハ2071 + モハ2171(P) + モハ2172 + モハ2271(M)(P) +
  モハ2272 + モハ2371(P) + モハ2372 + クハ2072

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<32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
  4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
  2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
  3次車以降はオールロングシートとなりました。
  また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
  4次車以降は新塗装が採用され、1~3次車も新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6次車以降を前面行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
  <32029>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32029><32030>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)

  <32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)

 <編成例>
  <32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)

  <32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)

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  <32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<32031>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32032>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  4両編成である3300系の2両編成バージョンとして、2004年に登場した名鉄3150系。
  3300系と同じくステンレス車で、他系列との併結運転も実施されています。
  1次車はロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
  2次車以降はオールロングシートとなりました。
  5次車以降は新塗装が採用され、1~4次車も新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄3150系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5次車以降を前面行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
  <32031>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32031><32032>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32031>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ク3150(M) モ3250(P)

  <32032>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ク3150 モ3250(P)

 <編成例>
  <32031>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3150(M) + モ3250(P)

  <32032>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3150 + モ3250(P)

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  <32031>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32032>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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<32040>JR九州キハ200形(ハウステンボス色)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
  0番台+1000番台で2両編成を組成しています。
  キハ200‐14+キハ200‐1014編成は、
  2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。
  2021年3月に長崎地区での運行を終了し、その後熊本地区に転属。
  2022年11月までハウステンボス色のままで運行されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハウステンボス色のキハ200‐14+キハ200‐1014編成を再現しています。
  ハウステンボスロゴ変更後(2018年11月頃)~熊本地区転属前(2021年3月頃)を再現。
  列車無線アンテナ・ダクトは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現。
  車番・ATS標記・エンド標記・所属標記・定員標記・前面/側面JR九州各種車体表記・
  HUIS TEN BOSCH(ハウステンボス)ロゴは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・段差注意を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器・台車はブラックグレー成型色で再現しています。
  ドローバーホルダー付きスカートを付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ200-14(M) キハ200-1014

 <編成例>
  ←長崎    早岐・佐世保→
  キハ200-14(M) + キハ200-1014

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<32041>JR九州キハ200形(シーサイドライナー・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32042>JR九州キハ200形(シーサイドライナー・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系。
  キハ200形は片運転台仕様のディーゼルカーで、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
  1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
  “シーサイドライナー” 用車は青色車体に赤い側面客扉、
  “SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
  2021年3月以降は九州の各地区に転属&塗装変更が進められ、
  キハ200-556・1556を最後にシーサイドライナー色は消滅しました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長崎地区で活躍したシーサイドライナー色を再現しています。
  列車無線アンテナ・ダクトは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現。
  定員標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  車番・ATS標記・エンド標記・所属標記は新規製作の選択式車両マークを付属。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・段差注意を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  <32041>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器・台車はブラックグレー成型色で再現しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32041><32042>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32041>基本2両編成セット(動力付き)
   キハ200-0(M) キハ200-1000

  <32042>増結2両編成セット(動力無し)
   キハ200-0 キハ200-1000

 <編成例>
  <32041>基本2両編成セット(動力付き)
   ←長崎     佐世保→
   キハ200-0(M) + キハ200-1000

  <32042>増結2両編成セット(動力無し)
   ←長崎     佐世保→
   キハ200-0 + キハ200-1000

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  <32041>基本2両編成セット(動力付き)
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  <32042>増結2両編成セット(動力無し)
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<50799>京阪3000系(大阪・関西万博ラッピングトレイン)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて、2008年に登場した京阪3000系(2代目)。
  京阪では初めてフルカラーLED式種別/行先表示器やシングルアームを採用し、
  “コンフォート・サルーン” の愛称で親しまれています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年からは前面デザインが一部変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には “鳩マーク” が表示され、
  快速特急運用時には “洛楽” が表示されます。
  2021年からは6号車に座席指定特別車両 “プレミアムカー” が連結されました。
  3005Fは2024年1月から “大阪・関西万博ラッピングトレイン” に抜擢され、
  大阪・関西万博が閉幕する2025年10月まで運行する予定です。

 <製品特徴>
  京阪3000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “大阪・関西万博ラッピングトレイン” となった3005Fを再現しています。
  ラッピングデザインを精密印刷で再現し、スリーブは専用デザインを採用。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  専用クロスシートパーツを実装しています。
  プレミアムカーは専用シートパーツを実装。
  車番・側面号車番号・シンボルマーク・EXPO2025ロゴは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車・ノンストップ表示・
  前面液晶ディスプレイ(ヘッドマーク)・装飾灯(雲模様)を収録しています。
  装飾灯消灯状態再現用の遮光シールを付属しています。
  プレミアムカーのPREMIUM CARロゴ・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3055(P) 3555(M) 3855(プレミアムカー) 3155(P)
  3705 3605 3505 3005(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島    出町柳→
  3055(P) + 3555(M) + 3855(プレミアムカー) + 3155(P) +
  3705 + 3605 + 3505 + 3005(P)

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【グリーンマックス】「2025年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50807>東武7820型(東上線・車番選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  モハ7890型のトイレなし仕様として、1957年に登場した東武7820型。
  20m級の通勤形車両で、1960年までに2両編成✕31本が製造されました。
  片開き扉・木製床・非冷房・吊り掛けモーター・板バネ台車で構成されています。
  基本的にはモハ7890型に準じていますが、窓の支持がHゴム支持に、
  車内の壁が金属製に、日除けがよろい戸から幕に、それぞれ変更されました。
  一部車両は中間車化改造で運転台が撤去され、4両固定編成となりました。
  主に伊勢崎線・日光線・東上線で活躍しましたが、
  1985年の越生線での運用を最後に5000系列へ更新され、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  東武7820型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  セイジクリームカラーの晩年の姿を、完全新規金型で再現しています。
  東上線で活躍した8両編成を再現。
  ベンチレーターは取付済。
  避雷器・ランボード・屋上ステップ・前面渡り板・
  ジャンパ栓・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・社名・乗務員室立入り禁止は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別板・前面行先板・シルバーシートを収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  オリジナル記念冊子を付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ820 モハ7820(M)(P) サハ820 モハ7820(P)
  クハ820 モハ7820(P) クハ820 モハ7820(P)

 <編成例>
  ←池袋    寄居→
  クハ820 + モハ7820(M)(P) + サハ820 + モハ7820(P) +
  クハ820 + モハ7820(P) + クハ820 + モハ7820(P)

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<50808>東武7820型(伊勢崎線・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  モハ7890型のトイレなし仕様として、1957年に登場した東武7820型。
  20m級の通勤形車両で、1960年までに2両編成✕31本が製造されました。
  片開き扉・木製床・非冷房・吊り掛けモーター・板バネ台車で構成されています。
  基本的にはモハ7890型に準じていますが、窓の支持がHゴム支持に、
  車内の壁が金属製に、日除けがよろい戸から幕に、それぞれ変更されました。
  一部車両は中間車化改造で運転台が撤去され、4両固定編成となりました。
  主に伊勢崎線・日光線・東上線で活躍しましたが、
  1985年の越生線での運用を最後に5000系列へ更新され、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  東武7820型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  セイジクリームカラーの晩年の姿を、完全新規金型で再現しています。
  伊勢崎線で活躍した6両編成を再現。
  ベンチレーターは取付済。
  避雷器・ランボード・屋上ステップ・前面渡り板・
  ジャンパ栓・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・社名・乗務員室立入り禁止は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別板・前面行先板・シルバーシートを収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  オリジナル記念冊子を付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ820 モハ7820(M)(P) サハ820 モハ7820(P) クハ820 モハ7820(P)

 <編成例>
  ←浅草     伊勢崎・東武日光・東武宇都宮→
  クハ820 + モハ7820(M)(P) + サハ820 + モハ7820(P) + クハ820 + モハ7820(P)

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<50809>東武7820型(車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<50810>東武7820型(車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  モハ7890型のトイレなし仕様として、1957年に登場した東武7820型。
  20m級の通勤形車両で、1960年までに2両編成✕31本が製造されました。
  片開き扉・木製床・非冷房・吊り掛けモーター・板バネ台車で構成されています。
  基本的にはモハ7890型に準じていますが、窓の支持がHゴム支持に、
  車内の壁が金属製に、日除けがよろい戸から幕に、それぞれ変更されました。
  一部車両は中間車化改造で運転台が撤去され、4両固定編成となりました。
  主に伊勢崎線・日光線・東上線で活躍しましたが、
  1985年の越生線での運用を最後に5000系列へ更新され、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  東武7820型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  セイジクリームカラーの晩年の姿を、完全新規金型で再現しています。
  2両編成を再現。
  ベンチレーターは取付済。
  避雷器・ランボード・屋上ステップ・前面渡り板・
  ジャンパ栓・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・社名・乗務員室立入り禁止は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別板・前面行先板・シルバーシートを収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50809><50810>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50809>東武7820型(車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   クハ820 モハ7820(M)(P)

  <50810>東武7820型(車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   クハ820 モハ7820(P)

 <編成例>
  <50809>東武7820型(車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←浅草     伊勢崎・東武日光・東武宇都宮→
   ←池袋     寄居→
   クハ820 + モハ7820(M)(P)

  <50810>東武7820型(車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←浅草     伊勢崎・東武日光・東武宇都宮→
   ←池袋     寄居→
   クハ820 + モハ7820(P) 

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  <50809>東武7820型(車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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   2026/04/16(木)
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   国立駅 開業100周年記念イベント
   天竜浜名湖鉄道 うなぴっぴごー お披露目式
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   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   北総鉄道 春まつり号運転記念乗車券 発売
   江ノ島電鉄 700形 営業運転
   江ノ島電鉄 700形グッズ 販売
   江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券 発売
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