【グリーンマックス】「JR 113系7700番台(30N体質改善車・L14編成・床下グレー) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1980年に登場した113系7700番台は、
寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
屋根上のベンチレーター撤去、戸袋窓の小型化、
半自動ドアスイッチ取付などが施されました。
京都・北近畿地区で運行される車両は、
2010年からグリーンの京都地域色へ塗色変更されました。
また、近年検査出場した一部の編成は床下がグレーに塗装されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台車・床下機器がグレーになったL14編成を再現しています。
京都地域色で、台車・床下機器グレーの2020年4月頃からの姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器・
前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
タイフォンカバーは取付済。
車番・スカート編成番号・前面方向幕(湖西線)・
所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
側面種別/行先表示・優先座席(新)・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
＜30418＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ111-7753 モハ112-7703(M)(P) モハ113-7703 クハ111-7703
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
クハ111-7753 モハ112-7703(P) モハ113-7703 クハ111-7703
＜編成例＞
＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7753 + モハ112-7703(M)(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7753 + モハ112-7703(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703
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＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
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