【グリーンマックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
京都線用の量産形冷房装置設備車両として、1972年に登場した阪急5300系。
大阪市交通局(現Osaka Metro)堺筋線乗り入れ対応車として、
3300系と同じ車体寸法で製造されました。
主電動機は3300系より増強して5100系相当の機器を搭載し、
パンタグラフは集電性能向上のために1両に2台搭載されました。
1986年には表示幕装置が設置されたほか、
ローリーファンと呼ばれる薄型天井扇が取り付けられました。
1989年には乗客と乗務員が直接対話できる非常通話装置が設置されました。
1994年には車椅子スペースが設置されたほか、
正面の表示幕装置が大型化されました。
＜製品特徴＞
阪急5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8両編成の5313Fを新規金型で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
前面通過標識灯はスイッチで点灯/消灯が選択可能。
中間に組み込まれる先頭車のライトは非点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5813(P) 5413 5314(P) 5804(M) 5873 5884 5904(P) 5414
＜編成例＞
←大阪梅田/天神橋筋六丁目・天下茶屋 北千里/京都河原町→
5813(P) + 5413 + 5314(P) + 5804(M) + 5873 + 5884 + 5904(P) + 5414
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
京都線用の量産形冷房装置設備車両として、1972年に登場した阪急5300系。
大阪市交通局(現Osaka Metro)堺筋線乗り入れ対応車として、
3300系と同じ車体寸法で製造されました。
主電動機は3300系より増強して5100系相当の機器を搭載し、
パンタグラフは集電性能向上のために1両に2台搭載されました。
1986年には表示幕装置が設置されたほか、
ローリーファンと呼ばれる薄型天井扇が取り付けられました。
1989年には乗客と乗務員が直接対話できる非常通話装置が設置されました。
1994年には車椅子スペースが設置されたほか、
正面の表示幕装置が大型化されました。
＜製品特徴＞
阪急5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
7両編成の5324Fを新規金型で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
前面通過標識灯はスイッチで点灯/消灯が選択可能。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5824(P) 5808(M) 5858 5868 5874 5908(P) 5424
＜編成例＞
←大阪梅田/天神橋筋六丁目・天下茶屋 北千里/京都河原町→
5824(P) + 5808(M) + 5858 + 5868 + 5874 + 5908(P) + 5424
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
8両編成のうち8721～25Fは、前面種別/行先表示が幕、
側面種別/行先表示がLEDで登場しましたが、後に前面幕はLEDに交換されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
8714(8014)F＋8814(8214)Fは1994年に登場しました。
2008年に8728Fが土砂崩れに巻き込まれ、先頭車のクハ8728が廃車となったため、
8814Fのクハ8814が代替車両として8728Fに引き抜かれました。
8714(8014)F＋8814(8214)Fには、
クハ8814の代わりにサハ8564が新製されて組み込まれました。
これにより、8714Fは先頭部と中間車が連結する特殊な編成となりました。
なお、2014年実施の車体修繕工事より中間先頭車の付随車化が施され、
他編成と同様にクハ8764は運転台が撤去されてサハ8514となりました。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭部と中間車が連結されていた特異なスタイルの8714F＋8814Fを、
標識灯点灯仕様で再現しています。
【共通】
サハ8564組込後、クハ8764が中間車化されるまでの
2010年1月頃～2012年3月頃の姿を再現しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・コーポレートマークは印刷済。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【32191のみ】
列車無線アンテナはユーザー取付対応。
種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・車椅子マーク・
おもいやりぞーんは貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
標識灯(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【32192のみ】
種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・車椅子マーク・
おもいやりぞーんは＜32191＞付属の貼付式ステッカー対応。
詳細はメーカーの案内情報＜32191＞・＜32192＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32191＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
クハ8714 デハ8114(M)(P) デハ8164(P) クハ8864
＜32192＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ8014(P) デハ8064 クハ8764 サハ8564 デハ8214(P) デハ8264(P)
＜編成例＞
←新宿 橋本・京王八王子・高尾山口→
クハ8714 + デハ8014(P) + デハ8064 + デハ8114(M)(P) + デハ8164(P) +
クハ8764 + サハ8564 + デハ8214(P) + デハ8264(P) + クハ8864
赤文字：＜32191＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32192＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜32191＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
＜32192＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
8両編成のうち8721～25Fは、前面種別/行先表示が幕、
側面種別/行先表示がLEDで登場しましたが、後に前面幕はLEDに交換されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中間先頭車サハ化後の姿を再現しています。
【共通】
サハ8500とサハ8550はスカート無しの姿を再現しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応。
コーポレートマークは印刷済。
前面種別/行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【32193のみ】
列車無線アンテナはユーザー取付対応。
前面/側面種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・車椅子マーク・
おもいやりぞーんは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
標識灯(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【32194のみ】
前面/側面種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・車椅子マーク・
おもいやりぞーんは＜32193＞付属の選択式ステッカー対応。
詳細はメーカーの案内情報＜32193＞・＜32194＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32193＞京王8000系(中間先頭車サハ化後)基本4両編成セット(動力付き)
クハ8700 デハ8100(M)(P) デハ8150(P) クハ8850
＜32194＞京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ8000(P) デハ8050 サハ8500(表記は8750)
サハ8550(表記は8800) デハ8200(P) デハ8250(P)
＜編成例＞
←新宿 橋本・京王八王子・高尾山口→
クハ8700 + デハ8000(P) + デハ8050 + デハ8100(M)(P) +
デハ8150(P) + サハ8500(表記は8750) + サハ8550(表記は8800) +
デハ8200(P) + デハ8250(P) + クハ8850
赤文字：＜32193＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32194＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜32193＞京王8000系(中間先頭車サハ化後)基本4両編成セット(動力付き)
＜32194＞京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
京王初の座席指定列車用車両として、2017年に登場した京王5000系(2代目)。
車内はデュアルシートとなっており、座席指定列車使用時にはクロスシートに、
それ以外はロングシートに転換できるようになっています。
当初は一般列車として運行を開始しましたが、
2018年からは座席指定列車 “京王ライナー” としても使用され、
さらに臨時列車 “Mt.TAKAO号” “キッズパークたまどう号” 等にも投入されました。
2022年頃より5731～36Fには、
先頭車屋上にデジタル無線対応アンテナが1本増設されました。
5737～38Fは、新造時からデジタル無線対応アンテナが設置され、
さらに日本初となるリクライニング機能を備えたデュアルシートが搭載されました。
＜製品特徴＞
京王5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシートモードで再現しています。
【共通】
座席はロングシートパーツで、一般種別運用列車を再現しています。
ヒューズボックス・床下はしごはユーザー取付対応。
側面の車椅子マーク/ベビーカーマークは新表示方式を再現しており、
貼付式車両マークを付属しています。
コーポレートマークは印刷済。
車番は付属の車両マークから選択可能です。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【32206のみ】
列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応。
車番・号車表記・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式車両マークを付属。
種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現は
選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面行先表示(白色)・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
【32207のみ】
車番・号車表記・車椅子/ベビーカーマークは
＜32206＞に付属している新規製作の選択式車両マーク対応。
種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現は
＜32206＞に付属している選択式ステッカー対応。
詳細はメーカーの案内情報＜32206＞・＜32207＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32206＞京王5000系(ロングシー)基本4両編成セット(動力付き)
クハ5730 サハ5530 デハ5130(M)(P) クハ5780
＜32207＞京王5000系(ロングシート)増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ5030(P) デハ5080(P) デハ5180 サハ5580 デハ5230(P) デハ5280(P)
＜編成例＞
←新宿・本八幡 橋本・京王八王子・高尾山口→
クハ5730 + デハ5030(P) + デハ5080(P) + サハ5530 + デハ5130(M)(P) +
デハ5180 + サハ5580 + デハ5230(P) + デハ5280(P) + クハ5780
赤文字：＜32206＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32207＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜32206＞京王5000系(ロングシー)基本4両編成セット(動力付き)
＜32207＞京王5000系(ロングシート)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/06/16(火)
・【カトー】「2026/6/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/6/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/06/19(金)
・【トミックス】「2026/6/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/6/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京王 AZKiコラボ記念1日乗車券 追加発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報
2026/06/20(土)
・北海道＆東日本パス 夏季 発売
・秩父鉄道 SLコモディイイダエクスプレス 運転
・アリオ上田 みんなの鉄道フェス
・叡山電鉄 鉄道部品・新グッズなど販売イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報
2026/06/21(日)
・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報
2026/06/22(月)
・【グリーンマックス】「2026/6/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報
2026/06/23(火)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報
2026/06/24(水)
・伊豆箱根鉄道 いずっぱこレトロ電車 運転
・九州鉄道記念館 企画展 九州新幹線15周年企画展 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
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