【カトー】「2026年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
フランスの高速列車TGV用車両として、1978年に製造されたTGV Sud-Est。
ヨーロッパ初の高速鉄道路線である
フランスのLGV南東線(パリ～リヨン)に投入されたTGVの初代車両です。
LGV南東線開業前に “リヨネ” として在来線で運用されたのち、
1981年の同線開業に伴って最高速度260km/hで運行を開始しました。
2年後には最高速度270km/hとなり、世界最速の列車として注目を集めました。
その後、路線・車両の更新を経て、最高速度は300km/hまで向上しました。
＜製品特徴＞
フランス国鉄(SNCF)のTGV Sud-Est(シュド・エスト)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2電源仕様の08編成を再現しています。
中間車の空気バネ台車化後、オレンジ色で、
前頭部SNCFマークの塗りつぶしが行われる前の1980年代中頃の外観を再現。
前頭部のSNCFの文字が描かれた連結器カバー、
前面ガラスから屋根にかけての特徴的な前面形状を再現しています。
複雑な形状を持つ交流用パンタグラフ(後位側)を新規作成。
編成固有の愛称イラスト “ROUEN” を印刷で再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
併結連結時のヘッドライト・テールライト消灯対応ダミー基板を付属しています。
フライホイール付GM-5モーターを搭載。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属ドローバーを使用すれば、
実車同様の20両編成を再現可能です。
DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載するデコーダのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要あり)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
M1(M)(P) R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 M2(P)
＜編成例＞
M1(M)(P) + R1 + R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7 + R8 + M2(P)
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＜実車ガイド＞
200系初期車の置き換え用として、1994年に登場したJR東日本E4系 “Max”。
ロングノーズの先頭車が特徴的なオール2階建て新幹線車両です。
8連が基本ですが、8連＋8連の16両編成での運転も実施されており、
その際の定員1634人は高速車両として世界最大の定員数でした。
また、山形新幹線400系・E3系(L編成)との併結運転も行われていました。
当初は東北新幹線での運用でしたが、
2001年からは上越新幹線や長野新幹線でも運用されました。
しかし2003年に長野新幹線から撤退し、
2012年には東北新幹線大宮以北からも原則撤退となりました。
2014年には帯色が黄色からピンクに変更されました。
残念ながら、2021/10/1に定期運行が終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E4系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新幹線総合車両センター所属P5編成を再現しています。
7・8号車は室内灯照明板を組込済で、
別売の室内灯と合わせて、グリーン席と普通席の照明色の違いを再現可能。
PS201形パンタグラフ・避雷器・アンテナ類等の屋根上機器を再現しています。
中間動力車(E459-200)の1階部分はシースルー化。
年代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを
含めたシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。
中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.を標準装備しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E453-105 E455-105 E-456-105 E458-5(P)
E459-205(M) E455-5(P) E446-5 E444-5
＜編成例＞
←東京 新潟・仙台→
E453-105 + E455-105 + E-456-105 + E458-5(P)
E459-205(M) + E455-5(P) + E446-5 + E444-5
←東京 新潟・仙台→
＜10-2097＞ + ＜10-2097＞
＜10-2097＞ + ＜10-2098＞
赤文字：＜10-2098＞E4系新幹線「Maxとき」8両セット
桃文字：＜10-2097＞E4系新幹線＜Max＞8両セット
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルーが採用されました。
1974年からは高運転台のATC車の投入が開始され、
1981年から段階的にATC運転が始まりました。
その後は全国各地の直流線区に投入され、
製造時期や使用線区によって多くのバリエーションが存在しました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ウグイス車を再現しています。
クハ103は高運転台で再現しています。
所属表記は “関スイ” で設定。
別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)で好みの運用を再現可能。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(電球色LED)。
ライトケースを黄緑色に変更。
LED室内灯をオプション取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1743C＞103系＜ウグイス＞4両セット
クハ103-285 モハ103-350(M)(P) モハ102-506 クハ103-286
＜10-1744C＞103系＜ウグイス＞中間車3両セット
モハ103-349(P) モハ102-505 サハ103-334
＜編成例＞
● 山手線 ←大崎(内回り) 大崎(外回り)→
● 埼京線 ←新宿 川越→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 + モハ103(M)(P) +
モハ102 + サハ103 + モハ103(P) + モハ102 + クハ103
● 横浜線 ←八王子 東神奈川→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103
赤文字：＜10-1743C＞103系＜ウグイス＞4両セット
桃文字：＜10-1744C＞103系＜ウグイス＞中間車3両セット
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＜10-1743C＞103系＜ウグイス＞4両セット
＜10-1744C＞103系＜ウグイス＞中間車3両セット
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＜実車ガイド＞
貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ” という愛称で親しまれました。
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
D51-498号機は1940年に神戸の鷹取工場で製造されました。
岡山機関区に配置された後、全国各地を転々とし、1972年に廃車となりました。
その後、上越線後閑駅前で保存されていましたが、
1988年に動態復活し、JR東日本高崎運転所に配属されました。
“オリエントエクスプレス’88” の牽引を皮切りに、
“SLみなかみ” “SL碓氷” 等の牽引にも活躍しました。
2015年には前照灯の脇にLP405形の副灯が取り付けられました。
現在は主に “SLぐんま みなかみ” “SLぐんま よこかわ” で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR東日本D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オリエントエクスプレス牽引時のD51-498号機を再現しています。
スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、
ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾を再現。
形式名入の大形ナンバープレートを装着しています。
“オリエントエクスプレス” ヘッドマークは装備済。
ヘッドライトが点灯します。
安定した走行が可能なコアレスモーター動力ユニットを採用。
動輪は銀車輪で、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現しています。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心、
スポークの抜けた先台車･従台車の車輪を表現。
テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備しており、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
前面には排障器を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51-498(M)
＜編成例＞
D51-498(M) + EF58-61(M)(P) + オリエントエクスプレス'88
赤文字：＜2016-D＞D51 498 オリエントエクスプレス’88
桃文字：＜3038＞EF58 61
橙文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット and
橙文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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＜実車ガイド＞
1995年に登場したJR貨物19D形。
19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
2017年までに48226個が製造されました。
製造時期によりデザインに違いがみられ、
表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。
＜製品特徴＞
JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
2014年以降採用のシンプルな外観・表記を再現しています。
エコレールマーク付。
コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19Dコンテナ(新塗装) ✕4個口6組 (24個相当)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/05/08(金)
・【グリーンマックス】「2026/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/11(月)
・【マイクロエース】「2026/5/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/5/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/13(水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2026/05/14(木)
・京都鉄道博物館 115系G編成 特別展示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2026/05/15(金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
・227系 ばらのラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2026/05/16(土)
・グランシップ トレインフェスタ2026
・静岡県内鉄道7社 鉄道むすめコラボクリアファイル 販売
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・第64回 静岡ホビーショー 開催
・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
・近鉄 古市駅 6A系運行開始記念入場券セット 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2026/05/17(日)
・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
・さわやかウォーキング 静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・ハローキティ新幹線 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2026/05/18(月)
・【グリーンマックス】「2026/5/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/18の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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