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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

【グリーンマックス】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32227>東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き)
<32228>東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  5000系の置き換え用として、1988年に登場した営団(東京メトロ)05系。
  2004年までに10両編成✕43本が製造されました。
  前面デザイン・制御方式・ドア幅など様々な部分で仕様変更が繰り返されたため、
  1~7次車を05系、8~13次車を05N系と分類される事もあります。
  2004年度製造の13次車は(第40~43編成)は、
  直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計となっており、
  日立製作所製 “A-train” 構体を採用しています。
  在来車と比べて、張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。
  近年、前面車番の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトLED化、
  行先表示フルカラーLED化等の改造が施されています。

 <製品特徴>
  東京メトロ05系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  13次車を再現しています。
  アンテナ増設後の屋根を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
  前面/側面車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  <32227>はヘッドライト(白色)・テールライト・
  前面種別行先表示・運行番号(白色)が点灯します。
  <32227>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32227><32228>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32227>東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き)
   05-100 05-200(P) 05-300(M) 05-000

  <32228>東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し)
   05-400 05-500 05-600 05-700 05-800(P) 05-900

 <編成例>
  ←西船橋    中野→
  05-100 + 05-200(P) + 05-300(M) + 05-400 + 05-500 +
  05-600 + 05-700 + 05-800(P) + 05-900 + 05-000

  赤文字:<32227>東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32228>東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <32227>東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き)
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  <32228>東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<32229>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)基本4両編成セット(動力付き)
<32230>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形の代替用として、2004年に登場した東葉高速鉄道2000系。
  東京メトロ05系13次車と共通設計の日立製作所製 “A-train” 構体を採用しており、
  前面は東京メトロ05系8次車以降と類似しています。
  2006年までに10両編成✕11本が製造されました。
  近年は前面ヘッドライトLED化・行先表示フルカラーLED化等が実施されました。
  東葉高速線内から東京メトロ東西線中野まで運用されています。

 <製品特徴>
  東葉高速鉄道2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アンテナ増設後の姿を再現しています。
  アンテナ増設後の屋根を新規金型で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマーク・TOYO RAPID RAILWAYロゴは印刷済。
  前面/側面車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  <32229>はヘッドライト(白色)・テールライト・
  前面種別行先表示/運行番号(白色)が点灯します。
  <32229>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32229><32230>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32229>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)基本4両編成セット(動力付き)
   2100 2200(P) 2300(M) 2000

  <32230>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)増結用中間車6両セット(動力無し)
   2400 2500 2600 2700 2800(P) 2900

 <編成例>
  ←東葉勝田台    西船橋→
  2100 + 2200(P) + 2300(M) + 2400 + 2500 +
  2600 + 2700 + 2800(P) + 2900 + 2000

  赤文字:<32229>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32230>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <32229>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)基本4両編成セット(動力付き)
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  <32230>東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<32211>名鉄1800系(旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
<32212>名鉄1800系(旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  名古屋本線特急の一般席増結用車両として、1991年に製造した名鉄1800系。
  1200系に似たデザインの2両編成ですが、
  “パノラマsuper” の電照パネルは未設置で、ミュージックホーンも未装備です。
  ラッシュ時における一般席増結用として使用されるほか、
  昼間時間帯では支線直通急行や普通列車としても運用されています。
  2017年からは1200系と同じようなリニューアル工事が実施され、
  1200系一般車と同じ塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1800系を、鉄道模型nゲージで製品化。
  旧塗装を再現しています。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子・
  ドアステッカーを収録したステッカーを付属しています。
  専用のライトユニットで標識灯・フォグランプが点灯。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示(白色)・
  標識灯(緑色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
  <32211>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器を実車形状に近い名鉄6800系用に変更。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32211><32212>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32211>名鉄1800系(旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   ク1800 モ1900(M)(P)

  <32212>名鉄1800系(旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   ク1800 モ1900(P)

 <編成例>
  <32211>名鉄1800系(旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・河名・内海    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1800 + モ1900(M)(P)

  <32212>名鉄1800系(旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・河名・内海    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1800 + モ1900(P)

 <最安値を探してみる>
  <32211>名鉄1800系(旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32212>名鉄1800系(旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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   2026/08/07(金)
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   高島屋大阪店 南海・Peach なつやすみフェスタ
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   2026/08/14(金)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/15の鉄道イベント情報

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