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【カトー】「2023年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2023年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
  1969~79年に139両が製造されました。
  1969~72年製造の前期形(1001~1055)と
  1976~79年製造の後期形(1056~1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
  1128号機は1979年に製造され、現在はJR西日本下関総合車両所に所属しています。
  国鉄時代の面影を残す特急色塗装を採用している一方、
  台車周りがグレーに塗装され、テールライトもクリアレンズに変更されました。
  SL “やまぐち” 号や工事用臨時列車・イベント列車などを牽引しています。

 <製品特徴>
  JR西日本EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2021年現在の下関総合車両所所属車、ATS-P搭載の1128号機を再現しています。
  スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現。
  屋根はランボードを含め青色で、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現。
  各部Hゴムは黒色で表現しています。
  クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属してません)。
  製造銘板は “東洋電機+川崎重工”。
  選択式ナンバープレートは “1126” “1128” “1133” “1134”。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  テールライトのクリアレンズ部分は乳白色で再現しています。
  スロットレスモーターを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラー✕2を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-1000

 <編成例>
  EF65-1000 + <10-1500>35系4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

  EF65-1000 + SL

  EF65-1000 + SL + <5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様

  SL + <5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様 + EF65-1000

  赤文字:<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所
  桃文字:<2016-8>D51 200 or <2024-1>C57 1 など

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<2016-8>D51 200
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 <実車ガイド>
  貨物用機関車として、1935年に登場したD51形蒸気機関車。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
  “デゴイチ” という愛称で親しまれました。
  1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
  1938年に製造された200号機は、1972年に梅小路蒸気機関車館に移り、
  動態保存車として “スチーム号” を牽引していました。
  2017年には “SLやまぐち号” として、山口線で本線復活を果たしました。

 <製品特徴>
  JR西日本D51形蒸気機関車200号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017/11/25・26運転の “SLやまぐち号” 牽引時の姿を再現しています。
  デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色装飾、銀色のハンドレール、
  各所のバンド類をしっかり再現しています。
  回転式火の粉止め装着の煙突、標識灯のあるエプロン部、
  旋回窓に交換された前面窓等、200号機の特徴をしっかり再現。
  発電機周りやシールドビーム等、
  現代の蒸気機関車の特徴もしっかり再現しています。
  選択式ナンバープレートは黒地と赤地の2種類があります。
  “やまぐち” 号のヘッドマークを付属しています。
  テンダー台車の速度検知器やATS用車軸発電装置のある姿を再現。
  先台車・従台車はスポークの抜けた車輪となっています。
  前照灯は電球色LEDで点灯します(テンダー側の前照灯は非点灯)。
  コアレスモーターを搭載し、機関部やテンダー全軸からの集電を実現。
  前部はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備しています。
  交換用として、前部用の重連用アーノルドカプラー・重連用ナックルカプラー・
  テンダー側用のナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  D51-200

 <編成例>
  ←新山口  津和野→
  D51-200 + (1)オロテ35-4001 + (2)スハ35-4001 +
  (3)ナハ35-4001 +(4)オハ35-4001 + (5)スハテ35-4001

  ※上記例では1号車側にD51-200を連結していますが、
   5号車側に連結する事も可能です。

  赤文字:<2016-8>D51 200
  桃文字<10-1500>35系4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

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<10-1500>35系4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット
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 <実車ガイド>
  SL “やまぐち” 号に使用されていた12系700番台客車の置き換え用として、
  2017年に登場した35系4000番台。  
  マイテ49形・オハ35形・オハ31形を参考に、
  1920~30年代の旧形客車の雰囲気を演出した新製客車で、
  LED照明・温水洗浄機能付き洋式トイレ・電気指令式空気ブレーキ・
  車両異常挙動検知システム等の最新技術が取り入れられました。
  スハ35・オハ35はボックスシート客車で、
  編成両端のスハテ35・オロテ35には開放デッキが備えられています。
  編成中央のナハ35は学べるスペースも設けられています。
  主にC57形1号機やD51形200号機などの蒸気機関車に牽引されています。

 <製品特徴>
  JR西日本35系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SL “やまぐち” 号使用時の姿を再現しています。
  編成両端の展望デッキ・二重屋根・ダミーのベンチレータ・屋根上クーラー・
  床下機器類・ボルスタレス台車・テールマーク・テールライト等、
  旧形客車の意匠と最新機器を搭載した独特の外観を再現しています。
  クーラーキセの形状は1~3号車と4~5号車では異なります。
  5号車スハテ35のダブルルーフ明かり取り窓部は別部品で表現しています。
  1~4号車にあるダミーのガーランドベンチレータをしっかり再現。
  2・3号車の側窓ヨロイ戸は別部品で再現しています。
  普通車・グリーン車の内装、3号車のイベントスペースも再現。
  台車部にある車体裾の小さな張り出しも表現しています。
  1号車のグリーンマーク・5号車の車イスマーク等、各表記類は印刷済。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用し、
  機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラーを標準装備。
  交換用ナックルカプラーも付属しています。
  スナップオン台車を採用しています。
  DCCフレンドリー対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロテ35-4001 スハ35-4001
  ナハ35-4001 オハ35-4001 スハテ35-4001

 <編成例>
  ←新山口  津和野→
  D51-200 + (1)オロテ35-4001 + (2)スハ35-4001 +
  (3)ナハ35-4001 +(4)オハ35-4001 + (5)スハテ35-4001

  ※1号車側にD51-200を連結していますが、5号車側に連結する事も可能

  赤文字<2016-8>D51 200
  桃文字:<10-1500>35系4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

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<10-1831>東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
<10-1257>東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
<10-1258>東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置換用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  20m級4扉ステンレス車で、JR東日本E231系等との車体部材共通化が図られました。
  主に5000系は田園都市線用、5080系は目黒線、5050系は東横線で運用されています。
  5050系は2004年に8両編成で投入されましたが、
  2011年には10両編成の5050系4000番台が登場しました。
  東京メトロ副都心線・有楽町線・東武東上線・西武池袋線乗り入れに対応しています。

 <製品特徴>
  東急5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5050系4000番台を再現しています。
  ステンレス車体は車体と扉の質感の違いなどを表現。
  <10-1831>の前面表示は “54K 特急 元町・中華街” で、
  交換用に “52K 急行 川越市” を付属しています。
  側面行先表示は<10-1831><10-1257><10-1258>とも“特急 元町・中華街” 。
  スロットレスモーターを採用しています。
  編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
  先頭部はダミーカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1831>東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
   4109 4209 4309(M)(P) 4009

  <10-1257>東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
   4409 4509 4809 4909(P)

  <10-1258>東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
   4609(P) 4709

 <編成例>
  ←渋谷・和光市・飯能・川越市    元町・中華街→
  (1)4109 + (2)4209 + (3)4309(M)(P) + (4)4409 + (5)4509 +
  (6)4609(P) + (7)4709 + (8)4809 + (9)4909(P) + (10)4009

  赤文字:<10-1831>東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1257>東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1258>東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1831>東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
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  <10-1257>東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
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  <10-1258>東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
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  ※追記) 2023年3月発売に延期されました。



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   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
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