【カトー】「2017/12/26発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
試作機として製造されたDD91をベースに、大出力1エンジンの亜幹線用液体式ディー
ゼル機関車の量産機として、1966年に登場したのがDD54です。
エンジンや変速機は西ドイツ側からのメーカーライセンス供与を受け、三菱重工業が
国内で40両製造しました。
車体はヨーロッパ調のエクステリアデザインとなっており、軸重軽減の為に足回りを
B-1-Bとした軸配置も特徴となっています。
福知山機関区や米子機関区に配置され、山陰本線(京都～浜田間)・福知山線・播但線・
伯備線で、普通列車(客車)や貨物列車として活躍しました。
また、急行「だいせん」「出雲」「おき」や20系特急「出雲」にも使用されました。
しかし、相次ぐ故障から法定耐用年数(18年)未満にも関わらず廃車が進み、播但線で
の運用を最後に1978年6月に引退しました。
＜製品特徴＞
亜幹線用ディーゼル機関車DD54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の福知山機関区所属3次形(9～24号機)を再現しています。
スノープロウ装備で、側面のSGルーバーが無く、車体分割線有、解放テコ先端ストレ
ートの姿を表現しています。
傾斜のきつい前面窓やヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバー、垂直に配置された
乗務員扉、白い手スリ類等の特徴をしっかり再現しています。
製造銘板は「三菱」を印刷済。
ナンバーは「10」「12」「19」「24」の選択式です。
アーノルドカプラーを標準装備(ナックルカプラー付属)。
ヘッドライト点灯。
フライホイールを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD54 中期形
＜編成例＞
DD54 + 10系夜行急行「だいせん」
DD54 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61
DD54 + オハフ33 + オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハ35 + オハニ36
DD54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
DD54 + ワフ29500 + ワラ1 + ワ12000
+ トラ90000×4 + トラ55000×4 + ヨ5000
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＜実車ガイド＞
試作機として製造されたDD91をベースに、大出力1エンジンの亜幹線用液体式ディー
ゼル機関車の量産機として、1966年に登場したのがDD54です。
エンジンや変速機は西ドイツ側からのメーカーライセンス供与を受け、三菱重工業が
国内で40両製造しました。
車体はヨーロッパ調のエクステリアデザインとなっており、軸重軽減の為に足回りを
B-1-Bとした軸配置も特徴となっています。
福知山機関区や米子機関区に配置され、山陰本線(京都～浜田間)・福知山線・播但線・
伯備線で、普通列車(客車)や貨物列車として活躍しました。
また、急行「だいせん」「出雲」「おき」や20系特急「出雲」にも使用されました。
1968年の福井国体では、1次形の重連(前補機3号機+本務機1号機)で、お召列車を牽引
しました。
しかし、相次ぐ故障から法定耐用年数(18年)未満にも関わらず廃車が進み、播但線で
の運用を最後に1978年6月に引退しました。
＜製品特徴＞
亜幹線用ディーゼル機関車DD54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の福知山機関区所属1次形(1～3号機)を再現しています。
側面のSGルーバー有り、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有り、前面手すりの内
側が増設され、煙道延長後の姿を表現しています。
傾斜のきつい前面窓やヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバー、垂直に配置された
乗務員扉、白い手スリ類等の特徴をしっかり再現しています。
製造銘板は「三菱」を印刷済。
ナンバーは「1」「3」の選択式です。
アーノルドカプラーを標準装備(ナックルカプラー付属)。
ヘッドライト点灯。
フライホイールを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
DD54 初期形
＜編成例＞
DD54 + 10系夜行急行「だいせん」
DD54 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61
DD54 + オハフ33 + オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハ35 + オハニ36
DD54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
DD54 + ワフ29500 + ワラ1 + ワ12000
+ トラ90000×4 + トラ55000×4 + ヨ5000
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＜実車ガイド＞
大阪発着の急行「山陰観光」「三瓶」「白兎」「おき」を統合し、福知山線経由で出
雲市や大社を結ぶ列車として、1968に登場した急行「だいせん」。
牽引機は前身の「おき」末期からDD54が使用され、出雲市～大社間では1972年3月
までC11が活躍していました。
編成中には10系客車のほかに、マニ35・スユニ60・マニ61・ワサフ8000といった荷
物車も組み込まれました。
＜製品特徴＞
国鉄10系夜行急行「だいせん」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の宮原客車区、出雲客貨車区所属車をプロトタイプとしています。
マニ35・スユニ60・マニ61は初の製品化となっています。
マニ35は、スハニ32改造車で1967年の設計変更前の51～67がプロトタイプとなって
おり、屋根上ベンチレータ―8個搭載の姿で再現しています。テールライト基板や消
灯スイッチ板を入れられます。
スユニ60は、後期形21～47がプロトタイプで、鋼製化された扉を再現しています。
テールライトが点灯し、消灯スイッチ板を組み込む事が可能です。
マニ61は、ストーブ煙突ありのマニ60-200をTR23台車に変更した姿を再現。
テールライトが点灯し、消灯スイッチ板を組み込む事が可能です。
ワサフ8000はスナップオン台車で、テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
各車両とも台車マウントカプラー。ワサフ8000・ナハフ11のテールライト点灯側と、
スユニ60・マニ61の両端はアーノルドカプラー。他はKATOカプラーN JP Bを搭載。
車体塗色はスユニ60・マニ61のみぶどう色2号で、他は全て青15号です。
種別・愛称・号車・行先・荷物の各サボ類は印刷済です。
モノクラス制施行後の車両の為、スロはグリーン車マーク・淡緑6号帯あり。寝台車
は窓下に「A寝台」「B寝台」標記あり。
屋根塗装色はスユニ60・マニ61・オロネ10が濃いグレー、ワサフは車体色同様の青
15号、他はねずみ色1号で再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1449＞7両基本セット
ワサフ8003 マニ35-63 (1)オロネ10-5 (2)スロ54-2037
(3)オハネ12-41 (9)ナハ11-42 (10)ナハフ11-3
＜10-1450＞7両増結セット
スユニ60-29 マ二61-211 (4)オハネ12-27 (5)ナハ11-41
(6)ナハ11-2 (7)ナハ11-3 (8)ナハ11-45
＜編成例＞
■10系夜行急行「だいせん」
←大社 大阪→
下り
牽引機 or C11(大社線内のみ) + スユニ60-29 + ワサフ8003 + マニ35-63 +
(1)オロネ10-5 + (2)スロ54-2037 + (3)オハネ12-41 + (4)オハネ12-27 +
(5)ナハ11-41 + (6)ナハ11-2 + (7)ナハ11-3 + (8)ナハ11-45 +
(9)ナハ11-42 + (10)ナハフ11-3
上り
マ二61-211 + ワサフ8003 + マニ35-63 + (1)オロネ10-5 + (2)スロ54-2037 +
(3)オハネ12-41 + (4)オハネ12-27 + (5)ナハ11-41 + (6)ナハ11-2 +
(7)ナハ11-3 + (8)ナハ11-45 + (9)ナハ11-42 + (10)ナハフ11-3 +
牽引機 or C11(大社線内のみ)
赤文字：＜10-1449＞ 10系夜行急行「だいせん」7両基本セット
桃文字：＜10-1450＞ 10系夜行急行「だいせん」7両増結セット
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997/3/22に開業した秋田新幹線。
E6系新幹線<スーパーこまち>は、東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施す
る為に開発された新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで
運行されています。
2014/5/26日にローレル賞を、同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
E6系秋田新幹線<スーパーこまち>を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E5系との併結を行う先頭部連結機構を11号車E611形に装備しており、E6系＋E5系連
結運転を再現できます。
実車にもある車体傾斜機構を装備し、新在直通車両として最小通過曲線R282の走行を
実現しています。
中間部連結幌を装備し、実感的な車体間隔を再現しています。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。基本セットには小形リレーラーを付属。
E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマーク、側面行先表示(「スーパーこま
ち」・「秋田」)は印刷済です。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
トラクションタイヤはE5系との併結運転を考慮して非装備となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1136＞ 3両基本セット
E611-2 E628-2(M)(P) E621-2
＜10-1137＞4両増結セット
E625-2 E625-102 E627-2 E629-2(P)
＜編成例＞
■E6系新幹線「スーパーこまち」
←東京 秋田→
(1)〜(10)E5系新幹線/H5系新幹線 +
(11)E611-2 + (12)E628-2(M)(P) + (13)E625-2 + (14)E625-102 +
(15)E627-2 + (16)E629-2(P) + (17)E621-2
※東京〜盛岡間では、E5系新幹線やH5系新幹線との併結運転が見られます。
赤文字：＜10-1136＞ E6系新幹線「スーパーこまち」3両基本セット
桃文字：＜10-1137＞ E6系新幹線「スーパーこまち」4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
5軸の液体式ディーゼル機関車として
1966～1978年に708両が製造されたDE10形。
1500番台はSG非搭載の500番台の機関をDML61ZB形に変更した暖地仕様で、
1970～1978年に265両が製作されました。
JR貨物所属の更新車は塗装変更が実施されました。
＜製品特徴＞
DE10形1500番台を鉄道模型HOゲージで製品化。
JR貨物岡山機関区所属1575号機の更新色を再現しています。
手すり・ステップ・ジャンパ管・ホイッスル・列車無線アンテナ・ワイパー等は
別付パーツとなっています。
運転台は操作盤・イスを表現し、室内シースルー化しています。
車番は印刷済。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
KATOカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DE10-1575
＜編成例＞
DE10-1575 + タキ1000 ✕10～12両
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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