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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「JR E2系1000番台 新幹線 “やまびこ・とき” 6両基本セット & 4両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1718>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」6両基本セット
<10-1719>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  東北新幹線“やまびこ”用として、1997年に登場したE2系新幹線。
  北陸新幹線 “あさま” や秋田新幹線 “こまち” との併結に対応しています。
  E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、2001年に登場しました。
  乗降扉やパンタグラフなど、細部が0番台から変更となっています。
  また、高速車両としては世界で初めて、
  フルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に採用しています。
  現在は、東北新幹線ではE3系 “つばさ” と併結する “やまびこ” を中心に、
  上越新幹線では “とき” “たにがわ” として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E2系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新幹線総合車両センター所属のE2系1000番台J60編成の現在の姿を再現しています。
  PS207形パンタグラフ・避雷器・アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。
  車輪はディスクブレーキを表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラーを採用。
  また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載しています。
  行先表示シールを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
 
 <製品内容>
  <10-1718>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」6両基本セット
   E223-1010 E226-1210(P) E225-1410(M)
   E226-1410 E215-1010 E224-1110

  <10-1719>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」4両増結セット
   E266-1110 E225-1010 E266-1310(P) E225-1110

 <編成例>
  ←東京    仙台・新青森・新潟→
  (1)E223-1010 + (2)E266-1110 + (3)E225-1010 + (4)E226-1210(P) +
  (5)E225-1410(M) + (6)E266-1310(P) + (7)E225-1110 +
  (8)E226-1410 + (9)E215-1010 + (10)E224-1110

  赤文字:<10-1718>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」6両基本セット
  桃文字:<10-1719>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」4両増結セット

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  <10-1718>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」6両基本セット
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  <10-1719>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」4両増結セット
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   2026/06/23(火)
   【カトー】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/06/26(金)
   【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2026/06/29(月)
   山梨実験センター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2026/06/30(火)
   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2026/07/01(水)
   鹿島臨海鉄道・秩父鉄道・三岐鉄道・水島臨海鉄道 4社連絡スタンプラリーヘッドマーク 掲出
   小田急箱根 100形 復刻行先方向板 掲出
   遠州鉄道 初音ミク マジカルミライ2026ヘッドマーク 掲出
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   2026/07/02(木)
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   2026/07/03(金)
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   2026/07/04(土)
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【トミックス】「JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット」鉄道模型Nゲージ

<98098>JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  加古川線のキハ47形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線色のキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
  床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
  交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000(T)

 <編成例>
  ●加古川線 (2004年頃)
   キハ47-0(M) + キハ47-1000(T)

   キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)

   赤文字:<98098>JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
   桃文字<98085>JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
   橙文字<9453>JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)

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【トミックス】「大井川鐵道 きかんしゃトーマス号セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<97932>特別企画品 大井川鐵道 きかんしゃトーマス号セット
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 <実車ガイド>
  C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形蒸気機関車。
  軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車で、1947年までに381両が製造されました。
  1942年に製造されたC11-227号は、
  苗穂機関区に新製配置され、札沼線等で活躍しました。
  1969年に追分機関区苫小牧支区へ転属となり、日高本線で運用されました。
  1974年には釧路機関区へ転属され、標津線で運用されました。
  1975年4月の標津線無煙化により、同年6月に一旦廃車となりましたが、
  同年11月に大井川鐵道へ譲渡されました。
  動態復元工事を受けた後、
  1976年にSL急行 “かわね路号” として営業運転を開始しました。
  2014年からは毎年期間限定で “きかんしゃトーマス号” として運行されています。
  客車はスハフ42形✕3両とオハ47形✕4両が、
  劇中の客車を模したオレンジ色に変更されています。
  これらの車両は側面に車番の記載がありません 。
  路線に勾配区間があるため、後部に電気機関車を連結しています。
  ED500形ED501は大阪(窯業)セメントから1999年に入線した電気機関車で、
  大阪セメント伊吹工場で活躍していた事から “いぶき501” として親しまれています。
  2000年5月から2003年3月まで三岐鉄道に貸し出されていました。

 <製品特徴>
  大井川鐵道 “きかんしゃトーマス号” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  トーマス号・客車・電気機関車のフル編成を9両セットで再現しています。
  トミックスと鉄道コレクションの融合による製品化。

 【C11形きかんしゃトーマス号】
  トーマスはハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現。
  乗務員室窓は開いた姿を再現しており、天窓は可動式です。
  ヘッドライトが点灯します(前後)。
  フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
  動輪は穴あきスポークを再現。
  その他は<8602>に準じます。
  通過半径C280以上。

 【客車】
  オレンジ色となった7両を再現しています。
  側面ドアは別部品で取付済。
  オハ47は81番のみTR23形で、他の車両はTR47を装着しています。
  オハ47-398はフライホイール付モーター付き車両で、速度調整機構付き。
  オハ47-398・スハフ42-184は窓がアルミサッシの銀色を再現しています。
  スハフ42-286はトイレ側妻面に貫通ドアの有る姿を再現。
  スハフ42-286はトイレ側が点灯し、その他は車掌室側が点灯します。
  テールライトは常点灯基板を装備。
  新集電システムを採用しています。

 【いぶき501】
  いぶき501号は鉄道コレクションブランドで新規製作しています。
  デッキ・手すり一体式・トレーラー車両となります。
  TOMIXアーノルドSCカプラーをデッキ部に装着済。
  可動式パンタグラフ・走行用金属車輪を付属しています。
  動力化は対応していません。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) スハ42-304 オハ47-398(M) オハ47-512
  オハ47-380 スハフ42-184 オハ47-81 スハフ42-286 いぶき501(T)(P)

 <編成例>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハ42-304 + オハ47-398(M) + オハ47-512 +
  オハ47-380 + スハフ42-184 + オハ47-81 + スハフ42-286 + いぶき501(T)(P)

  ※いぶき501は鉄道コレクションアイテムとなります

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