【トミックス】「2024年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
2017年から下今市～鬼怒川温泉間で運行を開始した東武鉄道の “SL大樹”。
C11形牽引による蒸気機関車列車で、
207号機・325号機・123号機の蒸気機関車3台体制で運行されています。
“SL大樹” を運行するにあたって、
JR四国からスハフ14-1・5、オハ14-1、オハフ15-1が2017年5月14日付で、
JR北海道からはオハ14-505が2019年2月27日付で、
スハフ14-501が2020年7月30日付でそれぞれ入籍しました。
2021年にはJR四国から譲受された12系客車(オロ12-5・10)を改造した
展望室装備のオハテ12形(オハテ12-1・2)が登場しました。
JR貨物とJR西日本から2017年に譲受された車掌車ヨ8000形(ヨ8634・8709)には
ATSが搭載されています。
＜製品特徴＞
東武鉄道14系客車・12系客車・ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヨ8000形はデッキ部にヘッドライトが増設された姿を新規製作。
ヨ8000形は非ハンドル側のヘッドライトのみ点灯し、テールライトは非点灯。
ヨ8000形は床下を新規製作し、増設された蓄電池箱は別パーツで再現。
ヨ8000形の床下は黒色で表現しています。
ヨ8000形は黒色車輪を採用。
オハテ12形を新規製作。
青色塗装に緑帯の入ったオハテ12-2を再現しており、
特徴的な展望室部分を表現しています。
スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現。
洗面所窓のある姿を再現しています。
スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。
14系客車・オハテ12の床下はグレーで表現しています。
オハフ15の車掌室側はTNカプラーを標準装備しており、
スハフ14の交換用TNカプラーを付属しています。
トレインマークは “SL大樹” を印刷済。
車番は印刷済。
スハフ14・オハフ15形のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯します。
14系客車は新集電システム・グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ8709 スハフ14-1 オハテ12-2 オハフ15-1
＜編成例＞
● “SL大樹” (2022年頃)
←鬼怒川温泉 下今市→
C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1
赤文字：＜8618＞東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
橙文字：＜98563＞東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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＜実車ガイド＞
C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形。
動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
1947年までに381両が製造されました。
1946年に製造されたC11形325号機は茅ヶ崎機関区で使用されたのち、
米沢機関区で1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、
1998年に動態復元され真岡鐵道で “SLもおか” 牽引機として活躍しました。
2020年の東武鉄道譲渡後に、アンテナやジャンパ栓などが追加され、
“SL大樹” の牽引機として活躍しています。
＜製品特徴＞
東武鉄道C11形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
325号機をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作。
東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作。
運転台窓は開いた姿で再現しています。
運転室屋根天窓は開閉可能。
ボイラーのハンドレールは別部品で再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
石炭庫側はアーノルドカプラーを装着済。
前側はダミーカプラーを装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
自連形TNカプラーを付属しています。
解放テコは別部品を装着済。
動輪・先輪はスポーク車輪を再現しています。
従台車は一体プレート輪心車輪を装着。
黒色車輪を採用しています。
通過半径はC243以上となります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11-325
＜編成例＞
● “SL大樹” (2022年頃)
←鬼怒川温泉 下今市→
C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1
赤文字：＜8618＞東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
橙文字：＜98563＞東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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＜実車ガイド＞
キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
＜製品特徴＞
JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現。
GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現しています。
屋根は新規製作で再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
H100(M) H100(T)
＜編成例＞
H100(M) + H100(T)
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＜実車ガイド＞
事故救援用の大型操重車として、1956年に登場した国鉄ソ80形。
脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
ソ80～ソ83が前期型、ソ84～ソ97が中期型、
ソ98・ソ99・ソ180が後期型に分類されます。
当初は淡緑色の塗装でしたが、1968年以降に黄1号の帯が巻かれました。
さらに全般検査の際に、黄1号1色塗りに変更された車両もありました。
残念ながら、2001年に全廃されました。
チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。
＜製品特徴＞
国鉄ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中期型で、グリーンに黄帯の姿を再現しています。
両ブーム・ターレットは手動で上下/回転が可能です。
自走はできません。
ワイヤーも表現しています。
管理区名は印刷済。
ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ソ80(グリーン) チキ7000
＜編成例＞
ソ80(グリーン) + チキ7000
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(103・201・205・301系)や
近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
車体形状や装備の違いにより、通勤タイプと近郊タイプの2つに大別されます。
E231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様車です。
国府津車両センター所属車は113系の置き換え用として、
2004年より近郊タイプが営業運転を開始しました。
10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
湘南新宿ライン・上野東京ライン・東海道線・横須賀線・伊東線・宇都宮線・
高崎線・上越線・両毛線など、北関東から南関東まで広範囲で活躍しています。
2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
一部の床下機器の外観が変わりました。
また、ホームドア対応の改造も行われています。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
E231系1000番台を再現しています。
【共通】
側面表示灯を取付済。
一部表記は印刷済。
半自動ボタンは印刷にて再現。
最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。
【HO-9101のみ】
1・2・9・10号車はセミクロスシート車、3・8号車はロングシート車です。
クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
トイレタンク・水タンクを新規制作。
モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
【HO-9102のみ】
14・15号車はセミクロスシート車、11・12・13号車はロングシート車です。
クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
15号車のクハE231形はトイレの無い姿を再現しています。
トイレタンク・水タンクはクハE230形のみに装着。
モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
【HO-9103のみ】
6・7号車はロングシート車、4・5号車はダブルデッカー・グリーン車です。
サロE231・サロE230形は新規制作。
サハE231形(初期型)は幕板に車外スピーカー蓋の無い姿を再現しています。
サハE231形(初期型)のクーラーはAU725A型を装着。
詳細はメーカー案内情報＜HO-9101＞・＜HO-9102＞・＜HO-9103＞を参照。
＜製品内容＞
＜HO-9101＞基本セットA
クハE231-8500 モハE231-3500(M)(P) モハE230-1500
モハE231-1500(M)(P) モハE230-3500 クハE230-8000
＜HO-9102＞基本セットB
クハE231-8000 サハE231-3000 モハE231-1000(M)(P)
モハE230-1000 クハE230-6000
＜HO-9103＞増結セット
サハE231-1000(初期型) サハE231-1000(初期型)
サロE231-1000 サロE230-1000
＜編成例＞
● 上野東京ライン・国府津車両センター (2021年～)
(15)クハE231 + (14)サハE231 + (13)モハE231(M)(P) + (12)モハE230 +
(11)クハE230 + (10)クハE231 + (9)モハE231(M)(P) + (8)モハE230 +
(7)サハE231 + (6)サハE231 + (5)サロE231 + (4)サロE230 +
(3)モハE231(M)(P) + (2)モハE230 + (1)クハE230
赤文字：＜HO-9101＞基本セットA
桃文字：＜HO-9102＞基本セットB
橙文字：＜HO-9103＞増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9101＞基本セットA
＜HO-9102＞基本セットB
＜HO-9103＞増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2025/4/25 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
・テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2025/4/26 (土)
・武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
・東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
・第17回 名鉄でんしゃまつり
・名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
・伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
・博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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