【トミックス】「2026/1/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
1次車は1999～2000年に登場したグループで、後の増備グループと比較すると、
窓ガラスがスモークで、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています。
2015年以降、前面外側にも転落防止幌が取り付けられたほか、
運行番号表示器撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設も行われました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
223系2000番台1次車の8両編成を再現しています。
運行番号表示器が撤去された姿を新規製作。
先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更。
貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現しており、
交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツを付属しています。
構造変更に合わせて前頭部のラインを見直し、
さらに連結器開口部を可能な限り縮小。
より表示が見やすいように前面表示部パーツを新規部品へ変更。
電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作し、＜JC7271＞として発売予定。
転落防止幌は形状を見直して新規製作し、
従来製品にも取り付け可能で分売パーツ＜PP0813＞として発売予定。
クモハ223・モハ222・モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現しています。
避雷器は形状変更された新型を採用。
モハ222-2000形(M)の床下はモハ223-2000形と比較して一部機器が少ない姿を再現。
前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしてグリーンで、
側面窓は1次車由来のスモークで再現しています。
先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現。
JRマークは印刷済。
前面表示は印刷済パーツ “A新快速 姫路” を装着済で、交換用パーツを付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ONーOFFスイッチ付となっています。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を装備。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
金型の関係上一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ223-3000(P) サハ223-2000 サハ223-2000
モハ222-2000(M)(P) サハ223-2000 サハ223-2000
モハ223-2000(P) クハ222-2000
＜編成例＞
←敦賀 姫路・播州赤穂→
クモハ223(P) + サハ223 + モハ222(M)(P) + クハ222 +
クモハ223(P) + サハ223 + サハ223 + モハ222(M)(P) +
サハ223 + サハ223 + モハ223(P) + クハ222
←敦賀 姫路・播州赤穂→
クモハ225(P) + モハ224(M) + モハ225(P) + クモハ224 +
クモハ223(P) + サハ223 + サハ223 + モハ222(M)(P) +
サハ223 + サハ223 + モハ223(P) + クハ222
←野洲・草津 姫路・網干→
クモハ225(P) + モハ224(M) + モハ225(P) + クモハ224(Aシート) +
クモハ223(P) + サハ223 + サハ223 + モハ222(M)(P) +
サハ223 + サハ223 + モハ223(P) + クハ222
赤文字：＜97631＞JR 223-2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・8両編成)セット
桃文字：＜97632＞JR 223-2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・4両編成)セット
橙文字：＜98869＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・4両編成)セット
青文字：＜98544＞JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
1次車は1999～2000年に登場したグループで、後の増備グループと比較すると、
窓ガラスがスモークで、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています。
2015年以降、前面外側にも転落防止幌が取り付けられたほか、
運行番号表示器撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設も行われました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
223系2000番台1次車の4両編成を再現しています。
運行番号表示器が撤去された姿を新規製作。
先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更。
貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現しており、
交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツを付属しています。
構造変更に合わせて前頭部のラインを見直し、
さらに連結器開口部を可能な限り縮小。
より表示が見やすいように前面表示部パーツを新規部品へ変更。
電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作し、＜JC7271＞として発売予定。
転落防止幌は形状を見直して新規製作し、
従来製品にも取り付け可能で分売パーツ＜PP0813＞として発売予定。
クモハ223・モハ222・モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現しています。
避雷器は形状変更された新型を採用。
モハ222-2000形(M)の床下はモハ223-2000形と比較して一部機器が少ない姿を再現。
前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしてグリーンで、
側面窓は1次車由来のスモークで再現しています。
先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現。
JRマークは印刷済。
前面表示は印刷済パーツ “A新快速 姫路” を装着済で、交換用パーツを付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ONーOFFスイッチ付となっています。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を装備。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
金型の関係上一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ223-3000(P) サハ223-2000 モハ222-3000(M)(P) クハ222-2000
＜編成例＞
←野洲 姫路・網干→
クモハ223(P) + サハ223 + モハ222(M)(P) + クハ222 +
クモハ223(P) + サハ223 + モハ222(M)(P) + クハ222
※上記編成は＜97632＞セットを2セット使用
←敦賀 姫路・播州赤穂→
クモハ223(P) + サハ223 + モハ222(M)(P) + クハ222 +
クモハ223(P) + サハ223 + サハ223 + モハ222(M)(P) +
サハ223 + サハ223 + モハ223(P) + クハ222
←敦賀 姫路・播州赤穂→
クモハ223(P) + サハ223 + モハ222(M)(P) + クハ222 +
クモハ225(P) + モハ224(M) + モハ224 + モハ225(P) +
モハ224 + モハ224 + モハ225(P) + クモハ224
赤文字：＜97631＞JR 223-2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・8両編成)セット
桃文字：＜97632＞JR 223-2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・4両編成)セット
緑文字：＜98868＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット
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＜実車ガイド＞
山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
1980年に登場したEF64形1000番台は、
上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
1033号機以降の後期型は電気暖房装置が非搭載としたことから、
車体側面の電暖表示灯、一部ジャンパ栓、屋根上の排風口などがなくなりました。
最終増備車の1051～53号機は国鉄民営化時に長岡車両センターに配置された後、
1052・1053号機は高崎車両センターへ転属しました。
1053号機は2024年11月まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
一部ジャンパ栓や屋根上排風口、電暖表示灯のない後期型を再現しています。
解放テコは別パーツを装着済。
信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツを付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
屋根上モニターは黒色で表現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ナンバープレート “EF64-1051・1052・1053” は別パーツで付属しています。
ヘッドマーク “北陸・あけぼの・EL碓氷・新潟駅開業120周年号” を付属。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を採用。
黒色車輪・プレート輪心付車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000(後期型・JR東日本仕様)(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/27(月)
・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/28(火)
・【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/30(木)
・八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2026/05/01(金)
・木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
・山万 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2026/05/02(土)
・北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
・えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・SLやまぐち号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2026/05/03(日/祝)
・三笠鉄道村 春祭り
・東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
・伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
・伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・とさでん交通 電車の日イベント
・熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2026/05/04(月/祝)
・IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
・京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
・京王 ミルサブトレイン 運転
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2026/05/05(火/祝)
・野岩鉄道 上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
・秩父鉄道 SLこどもの日号 運転
・埼玉高速鉄道 鳩ヶ谷駅など こどもの日フェスタ2026
・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
・四日市あすなろう鉄道 こどもの日 内部車庫公開イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2026/05/06(水/祝)
・吹田貨物ターミナル駅 コンテナ博2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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