鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「きかんしゃトーマス車両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜93810＞きかんしゃトーマス車両セット
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　＜実車ガイド＞
　　鉄道キャラクターで有名な “きかんしゃトーマス”。
　　きかんしゃトーマスをはじめ、
　　客車のアニーとクララベルはソドー島で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　きかんしゃトーマスの世界を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　きかんしゃトーマスと２両の客車(アニーとクララベル)を再現しています。
　　トーマスの顔はCGバージョンを新規製作。
　　アニー、クララベルの客車の車輪は樹脂製です。
　　トーマスの動力はフライホイール付。
　　ミニカーブレール対応となっています。
　　レール等は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　トーマス(モーター付きかんしゃ)　アニー(客車)　クララベル(客車)

　＜編成例＞
　　きかんしゃトーマス(M) + 客車アニー + 客車クララベル

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　　　2026/06/26(金)
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

　　　2026/06/30(火)
　　　・【カトー】「2026/6/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/07/01(水)
　　　・鹿島臨海鉄道・秩父鉄道・三岐鉄道・水島臨海鉄道 4社連絡スタンプラリーヘッドマーク掲出
　　　・小田急箱根 100形復刻行先方向板掲出
　　　・遠州鉄道初音ミクマジカルミライ2026ヘッドマーク掲出
　　　・叡山電鉄七夕伝車運転
　　　・叡山電鉄・三陸鉄道悠久の風ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2026/07/02(木)
　　　・【カトー】「2026/7/2出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・快速ひなび下北運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

　　　2026/07/03(金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・伊豆箱根鉄道津島善子ヘッドマーク掲出
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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　　　2026/07/04(土)
　　　・えちごトキめき鉄道 413・455系電車運行開始5周年イベント
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・埼玉高速鉄道浦和美園～鳩ヶ谷間イベント列車運転
　　　・富士山麓電気鉄道富士山駅誕生15周年記念イベント
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　　　・飯田線 313系信州プレDCロゴヘッドマーク・ラッピング掲出
　　　・キハ200系くまモンアドベンチャー号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2026/07/05(日)
　　　・快速信濃大町駅110周年号運転
　　　・肥薩おれんじ鉄道おれんじ食堂特別運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

　　　2026/07/06(月)
　　　・江ノ島電鉄 700形撮影会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「西武6000系ステンレス車(銀前面・シンボルマークなし・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30363＞西武6000系ステンレス車(銀前面・シンボルマークなし・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30364＞西武6000系ステンレス車(銀前面・シンボルマークなし・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、
　　初の10両固定編成車として登場しました。
　　2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
　　2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
　　直通運転を開始しました。
　　この直通運転に備えて、2006年度から直通運転対応工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2002年4月頃から2008年4月頃のステンレス車を再現しています。
　　モハ6600パンタグラフ撤去後の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　ベンチレーター・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
　　前面種別/行先表示は点灯式で、
　　種別/行先表示(幕仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しており、
　　6106・6107編成及び6108～6117編成のうちから数編成分を収録予定。
　　遮光用前面運行番号表示・側面種別/行先表示・優先席・女性専用車・
　　弱冷房車・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　＜30363＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面方向幕が白色で点灯します。
　　＜30363＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30363＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←飯能　　池袋→
　　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ6100　モハ6500(M)(P)　モハ6600　クハ6000

　　＜30364＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　←飯能　　池袋→
　　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　　種別：-　行先：-
　　　モハ6200(P)　モハ6300　サハ6400　サハ6700　モハ6800(P)　モハ6900

　＜編成例＞
　　(1)クハ6100 + (2)モハ6200(P) + (3)モハ6300 + (4)サハ6400 +
　　(5)モハ6500(M)(P) + (6)モハ6600 + (7)サハ6700 +
　　(8)モハ6800(P) + (9)モハ6900 + (10)クハ6000

　　赤文字：＜30363＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30364＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　　2026/06/26(金)
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2026/6/26発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

　　　2026/06/30(火)
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【カトー】「JR四国 N2000系 3両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1627＞JR四国N2000系 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　四国の高速道路網整備に対抗する為に開発されたJR四国2000系。
　　まずは1989年に先行試作車“TSE(四国横断実験)”編成が製造されました。
　　世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両でもあり、
　　1989年のローレル賞を受賞しました。
　　1990年からは量産車が製造され、最高速度120km/hでの運転を開始しました。
　　1997年には最高速度130km/h運転を目的とした高徳線向け車両N2000系が登場。
　　エンジン出力が増強されたほか、
　　基礎ブレーキ装置も踏面ブレーキからディスクブレーキに変更されました。
　　特急“うずしお”のほか、“しまんと” “宇和海” にも充当され、
　　2000系との混結も見られます。

　＜製品特徴＞
　　JR四国N2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側窓支持金属押え、先頭車ドア窓が大窓、中間車ドア窓が小窓の外観を再現。
　　2500形は2200形(既存製品)と異なる車側表示灯を再現しています。
　　2000系よりも排気口のつき出しが長い排気管を再現。
　　2450形と中間に入る2400形は前面ホロ付となっています。
　　屋根色や車体における銀色の質感の違いをしっかり再現。
　　ヘッドマークは“うずしお”を印刷済で、
　　交換用ヘッドマーク(“しまんと” “宇和海” “あしずり” “(無地)”)を付属しています。
　　5両セット:「しまんと」「宇和海」「南風」「あしずり」「(無地)」)
　　各列車を再現できる行先表示シールを付属しています。
　　各先頭車ともヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　2000系との併結を考慮して動力車のトラクションタイヤは無し。
　　車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
　　ディスクブレーキを表現した車輪を採用。
　　中間連結部と中間に入る貫通先頭車先頭部は、
　　フック無しボディマウント密連形カプラーを採用しています。
　　編成の端につく先頭車先頭部は電連付ダミーカプラーを採用。
　　ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、
　　連結用カプラー装備時のスカートの2種類を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2459　2520　2427(M)

　＜編成例＞
　　・南風＜(1)～(4)岡山←→高知・中村) + うずしお＜(6)～(8)岡山←→徳島)
　　　※宇多津駅で分割・併合を行います。
　　　(1)2000 + (2)2200 + (3)2100 + (4)2100(M) +
　　　(6)2450 + (7)2500 + (8)2400(M)

　　・南風＜(1)～(3)岡山←→高知＞ + うずしお＜(6)(7)岡山←→徳島＞
　　　※宇多津駅で分割・併合を行います。
　　・南風＜(1)～(3)岡山←→高知＞ + しまんと＜(6)(7)高松←→高知＞
　　　※多度津駅または宇多津駅で分割・併合を行います。
　　　(1)2000 + (2)2200 + (3)2100(M) + (6)2450 + (7)2400(M)

　　・うずしお＜高松←→徳島＞・宇和海＜松山←→宇和島＞
　　　(1)2450 + (2)2500 + (3)2400(M)

　　・うずしお＜高松←→徳島＞
　　・しまんと＜高松←→高知＞
　　・あしずり＜高知←→中村＞
　　・宇和海＜松山←→宇和島＞
　　　(1)2450 + (2)2400(M)

　　・混結編成の例
　　　「南風」
　　　　(1)2000 + (2)2200 + (3)2500 + (4)2100(M) + (5)2450 + (6)2100

　　　「うずしお」
　　　　(1)2450 + (2)2200 + (3)2500 + (4)2400(M)

　　・単行の回送・試運転
　　　　(2)2400(M)

　　赤文字：＜10-1627＞JR四国N2000系 3両セット or
　　赤文字：＜10-1628＞JR四国N2000系特急「うずしお4号」5両セット
　　橙文字：＜10-1504＞JR四国2000系 3両セット

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