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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 西武鉄道30000系ドラえもん50周年記念DORAEMON-GO!先頭車」鉄道模型Nゲージ

★<314677>鉄道コレクション 西武鉄道30000系ドラえもん50周年記念DORAEMON-GO!先頭車
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフした車両は“スマイルトレイン”という愛称で親しまれており、
  8両編成・2両編成・10両編成がそれぞれ活躍中です。
  38101Fは2008年に製造された8両編成です。
  2020年10月よりドラえもん50周年を記念した
  “DORAEMON-GO!”ラッピング車として、新宿線系統を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “DORAEMON-GO!” 姿の38101Fを鉄コレで再現しています。
  本川越・拝島方の38801号車を再現。
  行先は“急行田無”です。
  ディスプレイ可能な展示用台座付き。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  38801

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   ・湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
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   ・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   ・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
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   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2026/10/01(木)
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   ・新幹線総合車両ベース 第38回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
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【カトー】「(HO) 国鉄 客車 スハフ14」鉄道模型HOゲージ

★<1-557>(HO)スハフ14
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるスハフ14形は1972~74年に63両製造された普通緩急車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
  サービス用電源としてDM93発電機を搭載しており、
  自車を含む6両に給電可能です。
  車掌室側の貫通扉には手動表示幕があり、テールマークの表示が可能です。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
  交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
  “しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  屋根上の煙突カバーをリアルに再現しています。
  車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
  テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
  機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ14

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字:<3-514>(HO)オハ14 2両セット

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【トミックス】「JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット」鉄道模型Nゲージ

★<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。 
  大阪~青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
  1997~2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  モハ484は200番台を再現。
  モハ485はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
  非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ484-200(T)(P) モハ485(AU13搭載車)
  モハ484-200(T)(P) モハ485(AU13搭載車)

 <編成例>
  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

   赤文字:<98385>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
   橙文字:<98386>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
   桃文字:<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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