【カトー】「2021年9月→10月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
485系200番台は、将来の併結運転に備えて前面を貫通形に変更したほか、
定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更したのが特徴です。
＜製品特徴＞
国鉄485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドマークがイラスト化された1982～1985年頃の姿を再現しています。
クハ481は変換式愛称表示を装備。
クロ481ははめ替え式トレインマークを装備しています。
変換式愛称表示は “やまびこ” “雷鳥” “かもめ” “にちりん” (全てイラスト)を収録。
種別サボは “特急” を印刷済。
号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能。
クハ481はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯します。
先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラーを標準装備し、
カプラーカバーを表現したダミーカプラーと交換可能です。
中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
DCCフレンドリー。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-234 サロ481-102 サシ481-48
モハ484-295(M)(P) モハ485-193 クハ481-241
＜編成例＞
●かもめ＋みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●やまびこ
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
定員が8名増の72名となりました。
モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
残念ながら2016/1/28に廃車されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載。
中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報 485系 200番台・485系 300番台をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ484-298(P) モハ485-196
＜編成例＞
●昭和54(1979)年頃の東北線特急
“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350
●“白鳥” 昭和53年頃
←新潟 大阪・青森→
(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481
●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
←米原 富山・金沢・名古屋→
(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット
●かもめ＋みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●やまびこ
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
サハ481-13は485系初期形として、1971年に登場しました。
1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。
＜製品特徴＞
国鉄485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サハ481-13を再現しています。
クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ481-13
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
サロ481-72は1972年に登場しました。
当初は青森運転所に配置されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サロ481-72を再現しています。
クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ481-72
＜編成例＞
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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