【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その20.
今回はマイクロエース製品の第1弾です。
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＜実車ガイド＞
国鉄高山本線への直通列車運転用として、
1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
新名古屋～高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
1970年には富山までの延長運転が始まり、
夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970年、立山延長時の国鉄急行型気動車色編成を再現しています。
前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
キハ8204とキハ8003のヘッドライト・テールライトは非点灯です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
キハ8201 キハ8204 キハ8003 キハ8202 キハ8052(M) キハ8001
＜編成例＞
キハ8201 + キハ8204 + キハ8003 + キハ8202 + キハ8052(M) + キハ8001
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄高山本線への直通列車運転用として、
1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
新名古屋～高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
1970年には富山までの延長運転が始まり、
夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
晩年のキハ8200型のみの編成で、国鉄特急型気動車色の姿を再現しています。
前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
キハ8200型用の動力ユニットを新規作成しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
キハ8203 キハ8201(M) キハ8205
＜編成例＞
キハ8203 + キハ8201(M) + キハ8205
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
381系の置換え用として登場したJR東海383系。
1994年に試作車が登場し、
臨時特急“しなの”として1995年から営業運転を開始しました。
1996年には量産車が完成し、定期列車での運用も開始しました。
コンピュータ制御による制御付自然振子方式の振り子式電車で、
車体はステンレス製、前頭部のみ普通鋼製となっています。
複数編成の併結・切り離しを前提にしており、
2両・4両・6両編成合わせて76両が製造されています。
中間連結用の運転台付車両には
前頭部に貫通路と両開き式貫通扉が設けられています。
長野方の先頭に連結される運転台付グリーン車クロ383形(基本番台)は
貫通扉がなくてパノラマ式の座席が設けられています。
1996年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
6両編成の第一編成であるA1編成は1994年製造の量産先行車で、
床下機器や台車などが量産車と違います。
＜製品特徴＞
JR東海383系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
特急“しなの”を再現しています。
＜A2963＞・＜A2964＞・＜A2965＞を組み合わせることで、
実車に則した6両・8両・10両編成を再現できます。
車番・ロゴマーク・号車札・禁煙マーク等の各種表記は印刷済。
クモハ383用の前面扉部品を付属しており、
貼り付け方式に構造変更しています。
クモハ383前面に電連付マイクロカプラーを取付済です。
＜A2963＞はクモハ・モハの床下機器が他編成と異なる量産先行編成です。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
＜A2963＞・＜A2964＞のM車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
＜A2963＞383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
クロ383-1 モハ383-1(M)(P) サハ383-1
モハ383-101(P) サハ383-101 クモハ383-1(P)
＜A2964＞383系 特急しなの 改良品 4両セット
クロ383-102 モハ383-11(M)(P) サハ383-111 クモハ383-11(P)
＜A2965＞383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
クハ383-2 クモハ383-14(P)
＜編成例＞
←長野 名古屋・大阪→
(1) 6両 ＜A2963＞
(2) 10両 ＜A2963＞ + ＜A2964＞
(3) 12両 ＜A2963＞ + ＜A2964＞ + ＜A2965＞
(4) 8両 ＜A2963＞ + ＜A2965＞
(5) 6両 ＜A2964＞ + ＜A2965＞
(6) 10両 ＜A2964＞ +＜A2965＞ + ＜A2964＞
(7) 8両 ＜A2964＞ + ＜A2964＞
(8) 8両 ＜A2964＞ +＜A2965＞ + ＜A2965＞
(9) 10両 ＜A2964＞ + ＜A2964＞ +＜A2965＞
＜最安値を探してみる＞
＜A2963＞383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
＜A2964＞383系 特急しなの 改良品 4両セット
＜A2965＞383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
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＜実車ガイド＞
奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
1964年に登場した近鉄8000系。
8000系は2両編成を基本に製造され、
その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
3両編成は1992～93年に全車がワンマン化され、
これらの大半が田原本線での運用となりましたが、
2編成を連結した6両編成で奈良線を走行する事もあります。
＜製品特徴＞
近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
マルーンとアイボリーの新塗装車で、
車体裾にマルーンの帯がない現在の姿を再現しています。
空気バネ台車を再現。
先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
全車灰色幌を装備。
8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
方向幕は点灯しません。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
モ8416 モ8466(M)(P) ク8316
＜編成例＞
モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
1964年に登場した近鉄8000系。
8000系は2両編成を基本に製造され、
その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
3両編成は1992～93年に全車がワンマン化され、
これらの大半が田原本線での運用となりました。
2018年には“田原本線開業100周年復刻塗装”として、
8414Fがマルーン一色＋銀帯に、
8409Fが緑色に、それぞれ塗り替えられました。
＜製品特徴＞
近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
マルーン1色の820系復刻塗装車の姿を再現しています。
金属バネ台車を再現。
先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
全車マルーン色幌を装備。
8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
方向幕は点灯しません。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
モ8414 モ8464(M)(P) ク8314
＜編成例＞
モ8414 + モ8464(M)(P) + ク8314
＜最安値を探してみる＞
続きはまた後日に…
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/09/24(木)
・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/25(金)
・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/28(月)
・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
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2026/09/29(火)
・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/29の鉄道イベント情報
2026/09/30(水)
・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/30の鉄道イベント情報
2026/10/01(木)
・秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸北線・南線開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
・新幹線総合車両ベース 第38回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
・伊豆急行 開業65周年記念ヘッドマーク 掲出
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・高松琴平電気鉄道 2000形 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報
2026/10/02(金)
・東急 周遊型謎解きイベント
・高松琴平電気鉄道 2000形 運行開始記念IruCa 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報
2026/10/03(土)
・盛岡駅まつり2026
・戸田公園駅 コミュニティフェスタ2026
・京急 けいきゅん15周年ヘッドマーク 掲出
・うえだ鉄道まつり2026
・上田電鉄 リバイバル快速 信州鎌倉号 運転
・さわやかウォーキング 伊那松島運輸区 公開イベント
・第5回 全国ローカル鉄道サポーターズサミットin京丹後
・大阪メトロ・近鉄 相互直通運転開始40周年記念グッズ 特別販売会
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