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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2019年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<10-1379>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
<10-1380>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
<10-1381>313系5300番台<新快速>2両増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場した313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系5000番台は2006年に登場しました。
  全席転換クロスシートの6両編成で、
  主に名古屋地区の新快速や特別快速に使用されています。
  313系5300番台は5000番台を2両編成化した車両です。

 <製品特徴>
  JR東海313系5000番台・5300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  
 【5000番台】
  大垣電車区所属のY109編成を再現しています。
  5000番台特有の車体間ダンパを再現。
  クハ312にはベビーカーマークを設定しています。
  行先表示は“新快速 大垣”を印刷済で、
  “特別快速 豊橋”の前面行先表示を付属しています。
  313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
  優先席表示シールを付属しています。
  全ての先頭車のヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  DCCフレンドリー対応。

 【5300番台】
  大垣電車区所属のZ4編成を再現しています。
  実車同様に車体間ダンパは非装備です。
  行先表示は“新快速 大垣”を印刷済で、
  “特別快速 豊橋”の前面行先表示を付属しています。
  313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
  優先席表示シールを付属しています。
  全ての先頭車のヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。
  DCCフレンドリー対応。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1379>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
   クハ312-5009 モハ313-5009(M)(P) クモハ313-5009(P)

  <10-1380>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
   モハ313-5309(P) サハ313-5009 サハ313-5309

  <10-1381>313系5300番台<新快速>2両増結セット
   クハ312-5021 クモハ313-5304(P)

 <編成例>
  ←大垣・岐阜  豊橋→
  クハ312-5021 + クモハ313-5304(P) + クハ312-5009 + モハ313-5309(P) +
  サハ313-5009 + モハ313-5009(M)(P) + サハ313-5309 + クモハ313-5009(P)

  赤文字:<10-1379>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1380>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
  橙文字:<10-1381>313系5300番台<新快速>2両増結セット

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  <10-1379>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
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  <10-1380>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
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  <10-1381>313系5300番台<新快速>2両増結セット
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<10-1530>313系8000番台(中央本線)3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場した313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系8000番台は有料定員制快速列車“セントラルライナー”用として
  1999年に登場しました。
  座席は扉間が転換クロスシートで、
  車端部は固定クロスシートとなっています。
  2013年の“セントラルライナー”運行終了後は、
  名古屋~南木曽間の快速・普通運用に入っています。

 <製品特徴>
  JR東海313系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領電車区所属のB203編成を再現しています。
  クハ312は、車椅子マークの下に現在見られるベビーカーマークを再現。
  行先表示は“快速 中津川”を印刷済で、
  “ホームライナー瑞浪”・無地の前面行先表示各2個を付属。
  313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
  各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)を再現しています。
  3分割された側面を再現。
  運転台屋根上に設置された列車無線アンテナを表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しており、
  併結運転を考慮してトラクションタイヤなしとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-8003 モハ313-8503(M)(P) クモハ313-8503

 <編成例>
  ←名古屋  中津川→
  クハ312-8003 + モハ313-8503(M)(P) + クモハ313-8503 +
  クハ312-8000 + モハ313-8500(M)(P) + クモハ313-8500

  クハ312-8003 + モハ313-8503(M)(P) + クモハ313-8503 +
  クハ312-8000 + モハ313-8500(M)(P) + クモハ313-8500 +
  クハ312-417 + モハ313-1110(M)(P) + サハ313-1110 + クモハ313-1100(P)

  赤文字:<10-1530>313系8000番台(中央本線)3両セット
  桃文字:<10-1216>313系1100番台(中央本線)4両セット

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<10-1428>115系1000番台 長野色 3両基本セット
<10-1429>115系1000番台 長野色 3両増結セット
  ※今回は<10-1428>のみの再生産です
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 <実車ガイド>
  寒冷地区・急勾配路線での運用を目的に登場した115系。
  1000番台は耐寒耐雪強化構造で、上越線・信越本線等で活躍しました。
  1000番台の特徴はシールドビームやユニット窓、冷房装置搭載準備車、
  シートピッチ拡大車、雪切室設置等です。
  1992年以降は長野色と呼ばれる塗色に変更されており、
  現在も信州地区の211系に引き継がれています。

 <製品特徴>
  JR115系1000番台長野色を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  長野総合車両所所属N13編成・N15編成を再現しています。
  1994~1997年頃の横軽区間でEF63と連結運転を行っていた末期時代を再現。
  冷房改造・側面方向幕使用・循環式汚物処理装置取付・
  列車無線アンテナ取付の姿を再現しています。
  長野所属車の特徴である、側面行先サボが無い状態を再現。
  前面表示は“普通(紺地に白字)”、側面表示は“長野行”を印刷済で、
  行先表示シールが付属されています。
  パンタグラフはPS23です。
  冷房装置はステンレスキセのAU75G。
  全先頭車とも先頭部連結可能で、
  ジャンパ栓(ユーザー取付部品)はKE76の形状を新規製作しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示幕は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  動力車はトラクションタイヤ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-1428>115系1000番台 長野色 3両基本セット
   クモハ115-1036 モハ114-1047(M)(P) クハ115-1037

  <10-1429>115系1000番台 長野色 3両増結セット
   クモハ115-1021 モハ114-1029(P) クハ115-1020

 <編成例>
  ←高崎・松本  長野・直江津→   
  クモハ115-1021 + モハ114-1029(P) + クハ115-1020 +
  クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037

  EF63EF63 + クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037
  
  EF63 + EF63 + クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037 +
  クモハ115-1021 + モハ114-1029(P) + クハ115-1020

  赤文字:<10-1428>115系1000番台 長野色 3両基本セット
  桃文字:<10-1429>115系1000番台 長野色 3両増結セット
  橙文字:<3057-3>EF63 1次形 or <3057-4>EF63 2次形 or
      <3085-3>EF63 3次形 JR仕様

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  <10-1428>115系1000番台 長野色 3両基本セット
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  <10-1429>115系1000番台 長野色 3両増結セット
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<10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
<10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1989年に登場したキハ85系。
  JR東海初の新形式車両です。
  先頭部形状は貫通と非貫通の2種類があり、
  多彩な編成を組むことができます。
  パノラミックウインドウの特徴を活かし、
  “ワイドビューひだ”や“ワイドビュー南紀”などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海キハ85系気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新たにキロ85・キハ84-300・キハ85-1100も再現しています。
  前面貫通扉に装着されたホロアダプターをしっかり再現。
  先頭車の保安装置表記・所属表記・JRマークは印刷済。
  全車両にエンド表記を印刷済です。
  行先表示は、種別が“ひだ” “南紀” “いせ” “臨時”、
  行先が“大阪” “名古屋” “高山” “富山” “紀伊勝浦”、
  座席は“自由席” “指定席”を収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークはLED化しており、
  キハ85-1104・キハ85-1105・キハ85-1109は消灯スイッチ付となっています。
  消灯スイッチ用ドライバーと行先表示シールを付属しています。
  室内灯はキハ85系専用の別売品対応で、ユーザー取付となっています。
  カプラーは台車マウントのKATOカプラーJPBです。
  循環式汚物処理タンクを台車取付にて再現できます。
  <10-1404>には鹿衝撃緩和装置付スカート(キハ85・キハ85-1100用 各1)を
  付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
   キハ85-7 キハ84-12(M) キハ85-1104 キロハ84-9

  <10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
   キハ84-7 キハ85-1105 キハ85-1109 キハ84-303 キロ85-5

 <編成例>
  「ひだ」
   ←名古屋  (名古屋〜岐阜間逆編成)  高山・飛騨古川・富山→
   キハ85-7 + キハ84-7 + キハ84-12(M) + キハ85-1104 + キロハ84-9 +
   キハ85-1105 + キハ85-1109 + キハ84-303 + キロ85-5

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (5)キハ85-1100 + (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 +
   (6)キロハ84 + (7)キハ84-0 + (8)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

  「南紀」
   ←名古屋  新宮・紀伊勝浦→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100

  「鈴鹿グランプリ号」(臨時)
   ←名古屋  鈴鹿サーキット稲生→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 + (6)キハ85-1100

  「急行いせ」(臨時)
   ←名古屋  伊勢市→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   赤文字:<10-1404>4両基本セット
   桃文字:<10-1405>5両増結セット

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  <10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
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  <10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
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 ※追記) <10-1404>・<10-1405>は5月発売に延期されました。



<10-1274>E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット
<10-1275>E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  183系・189系直流用特急形電車や165系直流用急行形電車の置換用として、
  2000年に誕生したE257系。
  2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  現在は中央線の特急“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E257系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面スカートが強化形に変更された姿を再現しています。
  前面ガラスには編成番号表示を再現し、
  車体と段差の少ない側面ガラスの形状をしっかり表現しています。
  パンタグラフはPS36シングルアームです。
  ヘッドマーク・行先表示シールは、
  “あずさ”・“かいじ”・“中央ライナー”・“青梅ライナー”を収録しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、
  3号車は消灯スイッチ付となっています。
  動力車の動力ユニットはフライホイール非搭載です。
  中間連結部はボディーマウント式KATOカプラー密連形を標準装備しています。
  DCCフレンドリー対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-1274>E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット
   クハE257-107 モハE257-7(P) モハE256-7(M) サロハE257-7
   モハE257-107(P) モハE256-107 クハE256-7

  <10-1275>E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット
   クハE257-4 クモハE257-4(P) モハE257-1007(P) サハE257-7

 <編成例>
  ●「あずさ」(新宿〜松本・南小谷)
  ●「かいじ」(新宿〜甲府)
   ←新宿  甲府・松本・南小谷→
   (1)クハE257-4 + (2)クモハE257-4(P) + (3)クハE257-107 +
   (4)モハE257-7(P) + (5)モハE256-7(M) + (6)モハE257-1007(P) +
   (7)サハE257-7 + (8)サロハE257-7 + (9)モハE257-107(P) +
   (10)モハE256-107 + (11)クハE256-7

  ●「中央ライナー」(東京〜高尾)
  ●「青梅ライナー」(東京〜青梅)
   ←東京  高尾・青梅→
   (3)クハE257-107 + (4)モハE257-7(P) + (5)モハE256-7(M) +
   (6)モハE257-1007(P) + (7)サハE257-7 + (8)サロハE257-7 +
   (9)モハE257-107(P) + (10)モハE256-107 + (11)クハE256-7

   赤文字:<10-1274>E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット
   桃文字:<10-1275>E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1274>E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット
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  <10-1275>E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/21(火)
   【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/26(日)
   あきた白神駅 子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
   仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東葉高速鉄道 開業30周年記念式典・記念列車運転
   東葉高速鉄道 開業30周年記念 グッズ販売イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念入場券 発売
   北急 桃山台車庫 8000形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   鹿児島市 チャギントンラッピング電車 運転終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【カトー】「国鉄 客車 スユニ61」,.鉄道模型Nゲージ

<5242>スユニ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  スユニ61形はオハニ61形等をベースに改造した郵便荷物合造車で、
  1965~1968年に90両が製造されました。
  スユニ61形0番台はオハニ61形の元客室部分を郵便室に改造しており、
  客室時代の名残である1000mm幅窓が特徴的な車両です。

 <製品特徴>
  スユニ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TR11台車装備の0番台を再現しています。
  車体色は茶色で表現し、妻面標記は印刷済です。
  車番は“スユニ61 38” で、所属標記は“米イモ”です。
  緩急室側の妻面はテールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スユニ61-38

 <編成例>
  ・大社線
   C11 + スユニ61 + オハフ33 + オハ35 + オハ35 + オハフ33

  ・磐越西線
   C11 + スユニ61 + スハ32 + オハ61 + オハ61 + オハフ33 + オハ61 + オハフ61

  ・関西本線
   DD51 + スユニ61 + マニ60 + マニ60 + マニ60

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   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
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   東葉高速鉄道 開業30周年記念 グッズ販売イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念入場券 発売
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   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
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   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
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【グリーンマックス】「東武30000系(前期形・東上線) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ

<30810>東武30000系(前期形・東上線)基本6両編成セット(動力付き)
<30811>東武30000系(前期形・東上線)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
  営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
  相互直通運転対応車として製造され、
  6両+4両の10両編成で登場しました。
  東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
  乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
  営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
  2003年の相互直通運転開始に伴い、
  伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
  2006年の50050型登場後は、
  順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
  2011年からは東上線への転属が進められました。
  東上線では編成の中間に入る先頭車が中間車化され、
  運転台機器等が撤去されました。

 <製品特徴>
  東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上の大型ラジオアンテナが特徴の前期形を再現しています。
  中間封じ込めの元先頭車は、運転台が撤去された姿を再現。
  車番・TOBUグループロゴマークは印刷済です。
  前面・側面方向幕(3色LED仕様)や優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク、ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ラジオアンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  クハ31605・クハ34405はヘッドライト(白色)とテールライトが点灯します。
  <30810>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30810>東武30000系(前期形・東上線)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ31605 モハ32605(P) モハ33605
   サハ34605 モハ35605(M)(P) クハ34405

  <30811>東武30000系(前期形・東上線)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ36605 サハ31405 モハ32405(P) モハ33405

 <編成例>
  <30810>基本6両編成セット(動力付き)
  ←池袋  小川町→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ31605 + (2)モハ32605(P) + (3)モハ33605 +
  (4)サハ34605 + (5)モハ35605(M)(P) + (10)クハ34405

  <30811>増結用中間車4両セット(動力無し)
  ←池袋  小川町→
  種別:- 行先:-
  (6)サハ36605 + (7)サハ31405 + (8)モハ32405(P) + (9)モハ33405

 <最安値を探してみる>
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  <30811>東武30000系(前期形・東上線)増結用中間車4両セット(動力無し)
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