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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2018/9/26発売予定 鉄道模型製品情報」.

<2016-8>D51 200
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 <実車ガイド>
  1936年に貨物用機関車として登場したD51形蒸気機関車。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
  「デゴイチ」という愛称で親しまれました。
  200号機は1938年に浜松工場で製造されました。
  1972年に梅小路蒸気機関車館に移り、
  動態保存車として「スチーム号」を牽引していました。
  「幕末維新デスティネーションキャンペーン」の一環として、
  2017年11月には本線復活を果たし、
  「SLやまぐち号」として山口線を走行しました。

 <製品特徴>
  D51形蒸気機関車200号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017/11/25・26運転の「SLやまぐち号」牽引時の姿を再現しています。
  デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色装飾、銀色のハンドレール、
  各所のバンド類をしっかり再現しています。
  回転式火の粉止め装着の煙突、標識灯のあるエプロン部、
  旋回窓に交換された前面窓等、200号機の特徴をしっかり再現。
  発電機周りやシールドビーム等、
  現代の蒸気機関車の特徴もしっかり再現しています。
  ナンバープレートは黒地と赤地の2種類があります。
  「やまぐち」号ヘッドマークを付属しています。
  テンダー台車の速度検知器やATS用の車軸発電装置のある姿を再現。
  先台車・従台車はスポークの抜けた車輪となっています。
  コアレスモーターを搭載。
  カプラーは前部がダミーカプラーで、
  テンダー側がアーノルドカプラーを標準装備しています。
  交換用として、
  前部用の重連用アーノルドカプラー・重連用ナックルカプラー・
  テンダー側用のナックルカプラーを付属しています。
  前照灯は電球色LEDで点灯します(テンダー側の前照灯は非点灯)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  D51-200

 <編成例>
  ←新山口  津和野→
  D51-200 + (1)オロテ35-4001 + (2)スハ35-4001 +
  (3)ナハ35-4001 +(4)オハ35-4001 + (5)スハテ35-4001

  ※上記例では1号車側にD51-200を連結していますが、
   5号車側に連結する事も可能です。

  赤文字:<2016-8>D51 200
  桃文字<10-1500>35系4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2026/05/03(日/祝)
   三笠鉄道村 春祭り
   東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2026/05/04(月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2018年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
<A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
  相鉄初採用となっています。
  相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
  基本はロングシートですが、
  10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
  2007年4月からは順次、
  青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グレー車体に青とオレンジの新塗装で、
  弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿を、
  完全新規金型で再現しています。
  シングルアームパンタを搭載しています。
  全車転落防止幌部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  スカートは連結器カバーつきとなっています。
  軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ9707 モハ9120(P) モハ9220(M)(P)
   モハ9121(P) モハ9221(P) クハ9507

  <A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
   モハ9119(P) モハ9219(P) サハ9613 サハ9614

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  クハ9707 + モハ9119(P) + モハ9219(P) + サハ9613 + モハ9120(P) +
  モハ9220(M)(P) + サハ9614 + モハ9121(P) + モハ9221(P) + クハ9507

  赤文字:<A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット

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<A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
<A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
  相鉄初採用となっています。
  相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
  基本はロングシートですが、
  10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
  2007年4月からは順次、
  青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
  2016年からはリニューアル工事が実施されており、
  塗装は“ヨコハマネイビーブルー”と呼ばれる濃い紺色に変更されました。
  妻面は一部の窓が埋められ、
  従来貫通扉が無かった車両にも貫通扉が設けれました。
  リニューアル第1号の9703Fは、
  車体側面の車番位置が他のリニューアル車と異なります。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヨコハマネイビーブルー1色の新塗装で、
  9703Fリニューアル直後の姿を完全新規金型で再現しています。
  弱冷房車は4号車と9号車です。
  菱形パンタグラフを搭載しています。
  全車転落防止幌部品を取付。
  海老名方妻面に増設された戸袋を別パーツで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
   クハ9703 モハ9108(P) モハ9208(M)(P)
   モハ9109(P) モハ9209(P) クハ9503

  <A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
   モハ9107(P) モハ9207(P) サハ9605 サハ9608

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  クハ9703 + モハ9107(P) + モハ9207(P) + サハ9605 + モハ9108(P) +
  モハ9208(M)(P) + サハ9608 + モハ9109(P) + モハ9209(P) + クハ9503

  赤文字:<A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット

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<A9980>京成3600形 前期型・登場時 6両セット
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を初採用し、
  6両固定編成でデビューしました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時・ファイヤーオレンジ帯・青緑色台車時代の姿を再現しています。
  車体裾に段差のある東急車輌製車体を再現。
  先頭車は左右乗務員室扉の位置が揃う前期型です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  台車はグリーンががったグレーで、
  床下機器はグレー、連結器は黒で表現しています。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ3608 モハ3607 モハ3606(M)(P) モハ3603 モハ3602(P) クハ3601

 <編成例>
  ←上野  成田空港・京成千葉→
  クハ3608 + モハ3607 + モハ3606(M)(P) + モハ3603 + モハ3602(P) + クハ3601

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<A9986>京成3600形 8両セット
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を初採用し、
  6両固定編成でデビューしました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、
  8連✕6本と6連✕1本に組み替える工事が実施され、
  8両編成の中央ユニットはパンタグラフが1基撤去されました。
  2001年からは各車中央扉脇に“K SEI GROUP”マークが掲出されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日車製+東急車両製の混成編成である3648Fの姿を再現しています。
  車体裾の異なる日本車輌製と東急車輌製の車体を作り分けています。
  先頭車は運転台乗務員室扉が後方に位置する後期型です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ3648(日本車輌) モハ3623(東急車輌) モハ3622(P)(東急車輌)
  モハ3647(日本車輌) モハ3646(M)(P)(日本車輌) モハ3643(日本車輌)
  モハ3642(P)(日本車輌) クハ3641(日本車輌)

 <編成例>
  ←上野・西馬込  成田空港・芝山千代田→
  クハ3648(日本車輌) + モハ3623(東急車輌) + モハ3622(P)(東急車輌) +
  モハ3647(日本車輌) + モハ3646(M)(P)(日本車輌) + モハ3643(日本車輌) +
  モハ3642(P)(日本車輌) + クハ3641(日本車輌)

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【トミックス】「2018/9/26発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<HO-2002>国鉄 EF71形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1次形の、運転席窓にデフロスタが有る姿を再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りをしっかり表現しています。
  前面貫通扉はヘッドマーク掛けが無い姿を再現。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは角型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  ナンバーはメタル転写シートで対応しています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  区名札シールを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDが点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)。
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形)

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<HO-2003>JR EF71形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名でした。
  1987年に1号機を除く全機がJR東日本へ引き継がれましたが、
  1991年に全廃されました。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1次形の、運転席窓にデフロスタが無い姿を再現しています。
  1987年以降のJR化後で、
  運転席側面窓が未改造のHゴム支持の姿を再現。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りをしっかり表現しています。
  前面貫通扉にヘッドマーク掛けが有る姿を再現。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは丸型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  ナンバーはメタル転写シートで対応しています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  区名札シールを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク「あけぼの・北斗星・カシオペア・はくつる」を付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形)

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<HO-2502>国鉄 EF71形電気機関車(1次形・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
  信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
  台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・台車ケーブルは
  プラ部品を装着済予定です。
  運転席窓にデフロスタ有り、運転室側面窓はHゴム支持、
  前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い姿を再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製の別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りを表現しています。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは角型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  車番は選択式(エッチングの簡易装着ナンバープレート(4号機) or
  メタル転写シートの番号貼付)です。
  区名札は「福」を印刷済。
  角S・検査標記などの車体標記も印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)。
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形・PS)

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