【トミックス】「2017/7/28発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
2006(H18)年より製造されたコキ107形は海上コンテナ対応車となっています。
これまでのコキ100系列は、手ブレーキハンドルが車体側面に設置されていま
したが、本形式では車体端部のデッキ手すりに変更されています。
鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、北海道方面貨物列車の最後尾に連結さ
れるテールライト点灯のコキ107を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-383
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
コキ107のうち近年増備され、｢JRF｣｢突放禁止｣の表記がなくなった姿を、鉄道模型
Nゲージで再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-1050
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＜実車ガイド＞
113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
1000番台はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両です。
国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、JR発足以降に新潟地域カラー(白/紺・白/緑・
白/青の3種)が登場し、現在も白/緑・白/青が活躍中です。
白/青の塗装車両はリニューアル工事を受けており、シングルアームパンタグラフに
変更されているのが特徴です。
＜製品特徴＞
115系1000番台の新新潟色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パンタグラフはシングルアーム式PS35B形、クーラーはAU75G形を搭載。
JRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、ON/OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力を搭載し、新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000
＜編成例＞
←柏崎・新潟 村上・長岡・水上→
(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
全国各地で活躍しています。
HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
ケイディーカプラーは取付済です。
最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。
＜HO-160＞は電暖装置が搭載されていない姿を再現。
ナンバープレート(1051・1052・1053)や区名札シールが付属。
ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000形(JR東日本仕様)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
全国各地で活躍しています。
HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
ケイディーカプラーは取付済です。
最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。
＜HO-161＞は更新色で電暖表示灯が撤去された姿を再現。
ナンバープレート(1009・1011・1017・1023・1028)や区名札シールが付属。
クーラーパーツも２種類付属されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000形(JR貨物更新車)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
全国各地で活躍しています。
HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
どプラ製部品が取付済となっています。
JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
ケイディーカプラーは取付済です。
最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。
＜HO-171＞は区名札「高」印刷済で、ナンバープレート(1001)を付属。
ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000形(1001号機・茶色)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
全国各地で活躍しています。
HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
どプラ製部品が取付済となっています。
JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。
＜HO-172＞は1031号機をプロトタイプとし、解放テコの無い姿を再現。
特徴あるスカートは新規製作で再現し、双頭式連結器を装備しています。
区名札「長岡」印刷済で、ナンバープレート(1031・1030・1032・1029)を付属。
ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000形(双頭連結器)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
全国各地で活躍しています。
HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
どプラ製部品が取付済となっています。
JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
ケイディーカプラーは取付済です。
最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。
＜HO-173＞はJR貨物所属の国鉄色で電暖表示灯が撤去された車両を再現。
クーラーは丸みのあるタイプを搭載しています。
区名札「愛」印刷済で、ナンバープレート(1006・1012・1014・1016・1019)を
付属。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000形(JR貨物仕様)
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【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
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