【トミックス】「2024年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その5
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＜実車ガイド＞
7000形 “LSE” の代替用として、2018年に登場した小田急70000形 “GSE”。
特急用車両(ロマンスカー)で、7両編成✕2本が製造されました。
車体はアルミ合金製で、窓は縦寸法1mの連続窓を採用しています。
先頭車両最前部には展望席を配置し、運転室は2階部分に設けられています。
台車方式はLSEなどで採用された連接台車ではなく、
通常方式の20m級ボギー台車構造を採用しています。
＜製品特徴＞
小田急70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“GSE” の第2編成を再現しています。
第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
シートはカラーシート採用しています。
ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
先頭車展望席部のみ室内照明が点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
50052 70002(P) 70102 70152(M)(P) 70202 70302(P) 70352
＜編成例＞
●特急 “スーパーはこね” “はこね” “えのしま” (2018年3月〜)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(7)50052 + (6)70002(P) + (5)70102 +
(4)70152(M)(P) + (3)70202 + (2)70302(P) + (1)70352
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＜実車ガイド＞
日本初の40t積粉体セメント専用車として、1964年に登場した国鉄タキ1900形。
台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
1981年までに1729両が製造されました。
製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
太平洋セメント所有車は、3個の上部ハッチのうち中央のみが大型となっています。
現在は三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市間のみで使用されています。
＜製品特徴＞
タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
太平洋セメント所有車を再現しています。
所有者標記が “太平洋セメント” に変更された現在の姿を再現。
“太平洋セメント” ロゴ・車番 “タキ81910” は印刷済。
TR225形台車を新規製作で再現しています。
タンク側面にある梯子やタンク上部のランボードは別パーツで再現。
反射板パーツを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ81910
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＜実車ガイド＞
タキ5750形の後継車として、1976年に登場したタキ29300形。
濃硫酸専用の39t積タンク車で、2004年までに62両が製造されました。
タキ29300～29341は耐候性高張力鋼製の黒色タンク車で、
タキ29342～29361は耐硫酸性鋼製の無塗装(銀色)タンク車となっています。
三井金属鉱業・古河鉱業・三井金属三池精錬所・日本陸運産業・同和鉱業が所有し、
日本陸運産業所有車は1990年代に製造されました。
主に神岡鉱山前・安中を拠点に、北陸本線・羽越本線・上越線や
東海道本線を走る貨物列車に連結されましたが、2008年3月に運用を終了しました。
＜製品特徴＞
タキ29300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本陸運産業所有車を新規製作で再現しています。
1990年代に製造された後期型を再現。
TR213形台車を装備した車両を再現しています。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済。
反射板パーツを付属しています。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ29330
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＜実車ガイド＞
ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
また、FT21台車を採用することにより、
最高速度もタキ43000形より20km/h向上し95km/hとなりました。
日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されており、
さらに一部車両の車体側面にはENEOSとエコレールマークが入っています。
最後尾に連結されるタキ1000形には灯火式のテールライトが装着されています。
＜製品特徴＞
JR貨物タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
日本石油輸送所有の緑・グレー塗装車を再現しています。
ENEOSマーク・エコレールマークが入っている車両を再現。
テールライトが装着された車両を再現しています。
ハシゴ部分は緑とグレーで表現しています。
小径車輪を採用。
テールライトが点灯します(ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ)。
車番(772)は印刷済。
変更用転写シート(602･631･679･681･753･757･764･770･779･781)を付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000-772
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＜実車ガイド＞
EF55形電気機関車が1986年に車籍復帰したのに合わせて、
全国から旧形客車の一部が高崎客車区(現:ぐんま車両センター)に集められ、
イベント列車運行用として活躍しました。
2011年にはドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が実施されました。
2022年にはスハフ42-2173がラウンジカーに、スハフ42-2234が青色になり、
スハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本ぐんま車両センター所属の旧型客車7両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スハフ42-2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作。
スハフ42-2234は塗装が青15号に変更された姿を再現。
オハニ36・スハフ32のシートは青色で再現しています。
オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現。
各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現しています。
幌枠は灰色で再現。
屋根のベンチレーターは黒色で表現しています。
回送時などに使用する反射板パーツを付属しています。
車番は印刷済。
テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、
車掌室側を基準に常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハニ36-11 スハフ32-2357 スハフ42-2173 オハ47-2246
オハ47-2261 オハ47-2266 スハフ42-2234
＜編成例＞
● 旧型客車(ぐんま車両センター) (2022年10月～)
オハニ36-11 + スハフ32-2357 + スハフ42-2173 + オハ47-2246 +
オハ47-2261 + オハ47-2266 + スハフ42-2234
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/5(水)
・【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/7(金)
・【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/10(月)
・近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年 記念式典
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/10の鉄道イベント情報
2025/11/11(火)
・近鉄 奈良線開業111周年記念入場券・グッズ 発売
・パンダくろしお Utopia Smileトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/11の鉄道イベント情報
2025/11/12(水)
・西武 鉄道部品販売会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報
2025/11/13(木)
・西武 10000系 新宿線 乗車・録音・見学会ツアー 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報
2025/11/14(金)
・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号 運転
・西武 埼玉県民の日1日フリーきっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報
2025/11/15(土)
・札幌市 雪ミク電車2026 運転
・津軽鉄道 津軽五所川原駅 開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
・津軽鉄道 客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車 運転
・津軽鉄道 構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス 発売
・都営フェスタ2025 in 三田線
・武蔵五日市駅まつり
・名鉄 電車沿線ハイキング 日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
・近鉄 大阪上本町駅 電車deいこマルシェ 開催
・阪急 川西能勢口駅・豊中駅 秋のレールウェイフェスティバル
・大分車両センター トレインフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報
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