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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「大井川鐵道 E31型電気機関車(E33)<A9955>」鉄道模型Nゲージ(25)

<A9955>大井川鐵道 E31型電気機関車(E33)
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 <実車ガイド>
  戦前製旧型電気機関車の置き換え用として、1986年に登場した西武E31型。
  D級の小型直流用電気機関車で、1987年までに4両が製造されました。
  台車は国鉄80系電車から譲り受けたDT20A形を流用し、
  主電動機も西武351系から転用した直流電動機を4基搭載しています。
  貨物や工事列車の牽引、車両輸送などで活躍しましたが、2010年3月に引退しました。
  引退後の2010年9月にE32~E34の3両が大井川鐵道に譲渡されました。
  2017年に整備が実施され、SL列車の補助機関車などとして活躍しています。

 <製品特徴>
  大井川鐵道E31型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西武時代の塗装を残すE33を再現しています。
  前面誘導員手すり・解放てこは金属部品で立体的に再現。
  台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を再現しています。  
  大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。
  ヘッドライトが点灯します(消灯スイッチなし)。
  テールライト・下部標識灯は非点灯。
  部品共用のため一部実車とは異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  E33(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/01/23(金)
   【トミックス】「2026/1/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/1/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/1/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/01/26(月)
   【グリーンマックス】「2026/1/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/01/27(火)
   【カトー】「2026/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/01/28(水)
   【カトー】「2026/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/01/29(木)
   名鉄 ドアラトレイン 出発式・グッズ販売イベント
   叡山電車開業100周年記念講演会 事前受付開始
   宮原支所 EF15形など 国鉄型機関車展示会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/29の鉄道イベント情報

   2026/01/30(金)
   【トミックス】「2026/1/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   キハE130系 久留里線 地酒列車ツアー 事前受付開始
   JR西 可哀想に コラボラッピングトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/30の鉄道イベント情報

   2026/01/31(土)
   高崎支社 ときスタンプラリー
   鉄道博物館 てっぱく大学 WEST EXPRESS 銀河など 改造車両特別講座 開催
   京王 2000系 営業運転
   甲府駅 やまなし公共交通フェスティバル
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
   近鉄 あすかいちご列車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/31の鉄道イベント情報

   2026/02/01(日)
   八王子支社 懐かしの車両スタンプラリー
   京王 キッズパークたまどう 乗り物展示イベント
   京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
   伊予西条駅 新デザイン駅スタンプ 設置
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/1の鉄道イベント情報

   2026/02/02(月)
   信楽高原鐵道 ひなまつり列車 運転
   ポートライナー 延伸線開業20周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸新交通 延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2026/02/03(火)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2026年1月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32076>京急1500形(更新車・車番選択式・SRアンテナ無し)基本4両編成セット(動力付き)
<32077>京急1500形(更新車・車番選択式・SRアンテナ無し)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
  18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
  当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
  また、制御装置も当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年以降登場の1700番台は製造時からVVVFインバータ制御が採用されました。
  2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
  界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
  2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
  先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
  また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体更新後、SRアンテナ取り付け前の姿を再現しています。
  IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  KEIKYUロゴは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  新規作成の付属ステッカーには種別/行先表示(幕)・運行番号表示・優先席・
  携帯電話・車椅子マークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/運行番号/行先表示(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  <32076>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32076><32077>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32076>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ1500(P) デハ1500(M) デハ1500(P) デハ1500

  <32077>増結4両編成セット(動力無し)
   デハ1500(P) デハ1500 デハ1500(P) デハ1500

 <編成例>
  <32076>基本4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港    品川・泉岳寺→
   デハ1500(P) + デハ1500(M) + デハ1500(P) + デハ1500

  <32077>増結4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港    品川・泉岳寺→
   デハ1500(P) + デハ1500 + デハ1500(P) + デハ1500

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  <32076>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32077>増結4両編成セット(動力無し)
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<32078>京急1500形(更新車・1649編成・SRアンテナ無し)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
  18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
  当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
  また、制御装置も当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年以降登場の1700番台は製造時からVVVFインバータ制御が採用されました。
  2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
  界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
  2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
  先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
  また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。
  1649Fは1991年製造の6両編成です。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SRアンテナ取付前の1649Fを再現しています。
  先頭車のアンテナ配管が短いタイプ。
  IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  KEIKYUロゴ・車番は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示(幕)・運行番号・優先席・車椅子を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/運行番号/行先表示(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1649(P) 1650(M) 1917 1918 1651(P) 1654

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1649(P) + 1650(M) + 1917 + 1918 + 1651(P) + 1654

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<32079>京急1500形(更新車・1541編成・SRアンテナ無し)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
  18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
  当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
  また、制御装置も当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年以降登場の1700番台は製造時からVVVFインバータ制御が採用されました。
  2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
  界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
  2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
  先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
  また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。
  1641Fは1990年製造の4両編成でしたが、2007年に6両編成になりました。
  さらに2008年には8両編成となりましたが、2009年には再度6両編成になりました。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SRアンテナ取付前で8両編成時代の1641Fを再現しています。
  中間車(1647・1646、1629・1628)を抜く事で、
  4両編成・6両編成の各時代を再現可能です。
  IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  KEIKYUロゴ・車番は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示(幕)・運行番号・優先席・車椅子を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/運行番号/行先表示(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1541(P) 1542(M) 1647(P) 1646 1629(P) 1628 1543(P) 1544

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1541(P) + 1542(M) + 1647(P) + 1646 + 1629(P) + 1628 + 1543(P) + 1544

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<32103>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
<32104>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。
  2024/3/1からは近鉄特急車全ての喫煙室が廃止されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車を4両編成で再現しています。
  22400号車に設置されている喫煙室を専用パーツで再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は、選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  通過標識灯(オレンジ)・前面行先表示(白色)が点灯します。
  <32103>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32103><32104>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32103>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
   22112(P) 22212 22312(M)(P) 22412

  <32104>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
   22114(P) 22214 22314(P) 22414

 <編成例>
  <32103>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22112(P) + 22212 + 22312(M)(P) + 22412

  <32104>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22114(P) + 22214 + 22314(P) + 22414

 <最安値を探してみる>
  <32103>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
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<32105>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
<32106>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。
  2024/3/1からは近鉄特急車全ての喫煙室が廃止されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車を2両編成で再現しています。
  22400号車に設置されている喫煙室を専用パーツで再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は、選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  通過標識灯(オレンジ)・前面行先表示(白色)が点灯します。
  <32105>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32105><32106>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32105>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
   22109(M)(P) 22409

  <32106>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
   22127(P) 22427

 <編成例>
  <32105>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22109(M)(P) + 22409

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   22127(P) + 22427

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【トミックス】「JR E8系山形新幹線(つばさ) 基本セット & 増結セット<97203><97204>」鉄道模型Nゲージ(25)

<97203>JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
<97204>JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット
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 <実車ガイド>
  E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
  秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
  東北新幹線区間(東京~福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。
  2026年までに15編成が導入される予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  可動式パンタグラフを装備しています。
  可動幌を装備。
  可動幌は黒い外幌を再現しています。
  号車標記は印刷済。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【97203のみ】
  車番は印刷済で、<97204>に付属の転写シートで車番を変更可能。
  グリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  E811形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラーを装備。

 【97204のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<97203><97204>をご覧下さい。


 <製品内容>
  <97203>JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
   E811-8 E828-8(M)(P) E821-8

  <97204>JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット
   E825-0 E825-100 E827-0 E829-0(P)

 <編成例>
  ● “やまびこ” “つばさ” “なすの”
   ←東京    盛岡・山形・新庄→
   (1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
   (6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514 +
   (11)E811 + (12)E828(M)(P) + (13)E825 + (14)E825 +
   (15)E827 + (16)E829(P) + (17)E821

   ※(11)~(17)は福島で分割・併合

   赤文字<98497>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
   桃文字<98498>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
   橙文字<98499>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
   青文字:<97203>JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
   緑文字:<97204>JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット

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