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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) JR 電気機関車 EF510 300<1-319>」鉄道模型HOゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<1-319>(HO)EF510 300
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<1-319>(HO)EF510 300
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  300番台は九州地区のED76形・EF81形の置き換え用として、2021年に登場しました。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。
  量産先行車である301号機は2021年12月から走行試験を実施し、
  2023年3月から正式運用が開始されました。
  2024年3月からは302号機以降の量産車も運用を開始しました。
  301号機とは違い、量産車は側面や屋根上機器のルーバーが一部塞がれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  門司機関区所属の304号機を再現しています。
  車体全周にわたる雨ドイ、一部閉塞されたルーバー、各種車体表記、JRマーク、
  銀色車体と裾部の赤帯、側面の “RED THUNDER” ロゴなどを再現。
  屋根配線は金属線を採用しています。
  高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現しています。
  金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを再現。
  車体ナンバー(EF510-304)・検査表記をはじめとした各種表記類は印刷済。
  ヘッドライトは粒状LEDの前照灯を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは白色LEDで前進時に点灯します。
  テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能。
   “走行モード” : 列車牽引時の非点灯モード
   “単機回送モード” : 単機回送時の後端左右点灯モード
   “入換モード” : 入換走行時の両端 片側点灯モード
  動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
  単機での最小通過半径360mmを実現。
  別売の<28-170N>EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)
  を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能。
  DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
  車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
  実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-304(M)(P)

 <編成例>
  EF510-304(M)(P) + コキ100系 ✕10~17両

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   2026/07/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/7/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/28(火)
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/07/30(木)
   【カトー】「2026/7/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/31(金)
   近鉄 大和八木駅・橿原神宮前駅 ストリートファイターコラボ記念入場券 発売
   阪急 おさるのジョージ号 運転
   能勢電鉄 おさるのジョージヘッドマーク 掲出
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   2026/08/01(土)
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   2026/08/02(日)
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   2026/08/04(火)
   【カトー】「2026/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
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   2026/08/05(水)
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【トミックス】「近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット<98477>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<98477>近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<98477>近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
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 <実車ガイド>
  3代目ビスタカーとして、1978年に登場した近鉄30000系。
  1985年までに4両編成✕15本が製造されました。
  中間車2両が2階建て構造になっており、
  1979年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  1996~2000年にはリニューアル工事が実施され、全車が “ビスタEX” となりました。
  中間車の2階部分は新製で、天井部分と床部分をかさ上げしており、
  それに合わせて先頭車の屋根には大型カバーを取り付けられました。
  2016年からは喫煙室設置改造と新塗装への塗り替えも実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧塗装の姿を再現しています。
  先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属。
  前面行先表示パーツを装着済(大阪難波)。
  前面行先表示用パーツを付属しています(名古屋・京都・賢島・鳥羽)。
  車番用転写シートを付属しています。
  車体に貼付けされているキャラクターは再現しません。
  ヘッドライト・テールライト・通過標識灯・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ30200(P) サ30100(M) サ30150 モ30250(P)

 <編成例>
  ←大阪難波・大阪上本町    近鉄奈良・近鉄名古屋→
  モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
  モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

  モ12200(P) + ク12300 +
  モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
  モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

  赤文字:<98477>近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
  桃文字<98561>近畿日本鉄道 12200系増結セットA
  橙文字<98562>近畿日本鉄道 12200系増結セットB

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【グリーンマックス】「JR北海道キハ143形(156+157) 2両編成セット(動力付き)<32195>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32195>JR北海道キハ143形(156+157) 2両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32195>JR北海道キハ143形(156+157) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したJR北海道キハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
  キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
  キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
  キハ143形は100番台がトイレなし、150番台はトイレ付きとなっています。
  1995~96年に冷房化されました。
  付随車キサハ144形を中間に挟んで3両編成を組み、
  札沼線ではキハ40・141・142形との連結で活躍しました。
  2012年の札沼線電化によりキハ141・キハ142形は引退し、
  キハ143形は室蘭本線に移籍しましたが、2023年に運用終了しました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ付きのキハ143形150番台を、室蘭本線仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・側面行先表示(黒)・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面種別・側面行先表示(3色LED)・優先席・半自動ドアスイッチ・架線注意・
  ワンマン乗降表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ143-156(M) キハ143-157

 <編成例>
  ←室蘭    苫小牧(札幌)→
  キハ143-156(M) + キハ143-157

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