鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR 旅するNゲージ E353系 “富士回遊” 」鉄道模型Nゲージ

★＜12-006＞旅するNゲージ E353系「富士回遊」
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　＜実車ガイド＞
　　E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
　　空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
　　2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
　　編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
　　“スーパーあずさ” “あずさ” “かいじ” に投入されました。
　　現在は “あずさ” “かいじ” “富士回遊” などで活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
　　先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
　　転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
　　1号車(E353-3)を再現しており、
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E353-3
　　ユニトラック直線線路186mm✕1
　　手歯止め✕1

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/11/5(水)
　　　・【カトー】「2025/11/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/11(火)
　　　・近鉄奈良線開業111周年記念入場券・グッズ発売
　　　・パンダくろしお Utopia Smileトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/11の鉄道イベント情報

　　　2025/11/12(水)
　　　・西武鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31938＞小田急1000形(1092編成・地下鉄直通編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31939＞小田急1000形(1092編成・地下鉄直通編成・ブランドマーク無し)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
　　小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
　　4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
　　営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
　　小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
　　2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。

　＜製品特徴＞
　　小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2003年頃の姿で再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナ・
　　前面手すりはユーザー取付対応となっています。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・前面運行番号・
　　優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・女性専用車を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31938＞・＜31939＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31938＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ1092　デハ1242(M)(P)　デハ1342(P)　クハ1492

　　＜31939＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　デハ1042(P)　デハ1142(P)　サハ1192
　　　サハ1292　サハ1392(P)　デハ1442

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島・綾瀬　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　クハ1092 + デハ1042(P) + デハ1142(P) + サハ1192 + サハ1292 +
　　デハ1242(M)(P) + デハ1342(P) + サハ1392(P) + デハ1442 + クハ1492

　　赤文字：＜31938＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31939＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31938＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31939＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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　　※追記) 2024年11月発売に延期されました。

★＜31920＞近鉄2800系(名古屋線・2809編成)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
　　1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
　　2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
　　2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
　　一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近鉄名古屋線で活躍する2800系3両編成の2809Fを再現しています。
　　2809号車のパンタグラフが下枠交差型に交換された2023年10月以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・スカート箱・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2809(P)　2859(M)(P)　2909

　＜編成例＞
　　←宇治山田　　　　　近鉄名古屋→
　　2809(P) + 2859(M)(P) + 2909

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　　※追記) 2024年8月発売に繰り上げされました。

★＜31921＞近鉄2800系(名古屋線・2812編成)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
　　1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
　　2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
　　2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
　　一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近鉄名古屋線で活躍する2800系2両編成の2812Fを再現しています。
　　2812号車のパンタグラフが下枠交差型に交換された2018年以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2812(M)(P)　2912

　＜編成例＞
　　←宇治山田　　　　　　近鉄名古屋→
　　2812(M)(P) + 2912

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2024年8月発売に繰り上げされました。

★＜31922＞近鉄2800系(名古屋線・2814編成)2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
　　1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
　　2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
　　2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
　　一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近鉄名古屋線で活躍する2800系2両編成の2814Fを再現しています。
　　2016年以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2814(P)　2914

　＜編成例＞
　　←宇治山田　　　　　　近鉄名古屋→
　　2814(P) + 2914

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　　※追記) 2024年8月発売に繰り上げされました。

　＜関連記事＞
　　【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
　　【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
　　【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その4
　　【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その5
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　　　2025/11/5(水)
　　　・【カトー】「2025/11/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/7(金)
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　　　2025/11/11(火)
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　　　2025/11/12(水)
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　　　2025/11/13(木)
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　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
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　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
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【トミックス】「2024年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その4

トミックス(TOMIX)さん、2024年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜7185＞JR EF210-300形電気機関車(新鶴見機関区)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF67形0番台の置き換え用として2012年に登場したEF210形300番台は、
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　新型の大容量緩衝器付連結器を装備しているため、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF210形300番台を再現しています。
　　無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　運転台シースルー表現。
　　“ECO-POWER 桃太郎” ロゴ・桃太郎キャラクターは印刷済。
　　ナンバープレート “EF210-340・343・345・347” は別パーツを付属しています。
　　本線貨物列車の再現に便利なゴムタイヤ付き台車を装備。
　　ヘッドライト常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　テールライトは非点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　プレート輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210‐300(M)(P)

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★＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
★＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
★＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から東京～新大阪間で量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700S系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東海道･山陽新幹線N700S系量産車を再現しています。

　【共通】
　　“N700 Supreme” ロゴマークは印刷済。
　　カラーシートを採用しています。
　　可動幌を装備。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98424のみ】
　　743-1・744-1は確認試験車とは異なる台車カバーを新規製作。
　　アンテナを新規製作しています。
　　車番・JRマーク・号車番号(車体/屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98425のみ】
　　746-500・737-0・746-700は確認試験車とは異なる車体を新規製作。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・号車番号(車体/屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
　　グレードアップ用転写シートを付属しています。

　【98426のみ】
　　747-0・747-500は確認試験車とは異なる車体を新規製作。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・号車番号(車体/屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済です。
　　グレードアップ用転写シートを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98424＞・＜98425＞・＜98426＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
　　　743-1　745-301(M)(P)　746-201　744-1

　　＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　　746-500　745-0　737-0　746-700

　　＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB
　　　747-0　746-0　747-400　735-0
　　　736-0　745-600(M)(P)　745-500　747-500

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　東京→
　　(1)743-1 + (2)747-0 + (3)746-500 + (4)745-0 +
　　(5)745-301(M)(P) + (6)746-0 + (7)747-400 + (8)735-0 +
　　(9)736-0 + (10)737-0 + (11)746-700 + (12)745-600(M)(P) +
　　(13)745-500 + (14)746-201 + (15)747-500 + (16)744-1

　　赤文字：＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
　　桃文字：＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB

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　　＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
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　　＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
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　　＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB
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★＜90186＞ベーシックセット SD E5系はやぶさ
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
　　東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
　　2017年以降、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され、
　　それに伴い窓の一部が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E5系4両・パワーユニットPU N-600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　E5系を先頭車2両＋中間車2両の4両セットで再現しています。
　　可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。
　　屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現しています。
　　1・10号車側面の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴマークは印刷済。
　　はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記・車番は印刷済。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU N-600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PCまくら木を採用しています。
　　レール配置はレールパターンA。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　E523-42　E526-342　E525-142(M)(P)　E514-42

　【制御機器】
　　パワーユニットPU N-600ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)✕1　ストレートレールS280-PC(F)✕3
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1　カーブレールC280-45-PC(F)✕8

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　パーツ：動力台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　● “はやぶさ” “はやて” “やまびこ” “なすの” (2022年頃)
　　　←東京　　　　　　　仙台・新青森・新函館北斗→
　　　(1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
　　　(6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514

　　　※＜98500＞＜98501＞E6系秋田新幹線(こまち)は(10)E514形と併結します

　　　赤文字：＜90186＞ベーシックセット SD E5系はやぶさ or
　　　赤文字：＜98497＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
　　　桃文字：＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
　　　橙文字：＜98499＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98388＞JR EF66形ブルートレインセット
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されました。

　　国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。

　＜製品特徴＞
　　JR電気機関車EF66形0番台と寝台客車オハネフ25形＆オハネ25形を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。

　【EF66-0形】
　　各種単品と異なり、別部品なしの入門向けの特別仕様となっています。
　　上枠/下枠部分が金属のPS22B形パンタグラフを搭載。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　印刷済ヘッドマーク “あさかぜ” を装着済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色車輪を採用しています。

　【オハネフ25形・オハネ25形】
　　2段ベッドシートを採用しています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　トレインマーク “あさかぜ” は印刷済。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-51(M)(P)　オハネ25-171　オハネフ25-136

　＜編成例＞
　　EF66(M)(P) + オハネフ25 + オハネ25 + オハネフ25 +
　　オハネ25 + オハネ25 + オハネ25 + カニ24

　　赤文字：＜98388＞JR EF66形ブルートレインセット
　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　橙文字：＜9538＞国鉄客車カニ24-100形(銀帯)(T)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜90185＞ベーシックセット SD ブルートレイン
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。

　　国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
　　上段寝台が固定化され、下段寝台は空間が広げられました。
　　オハネフ25形100番台は2段式B寝台緩急車で、1976～77年に製造されました。
　　車掌室側の連結面が平面になっているのが特徴です。
　　残念ながら2015年11月に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR電気機関車EF66形0番台と寝台客車オハネフ25形＆オハネ25形を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形電気機関車と24系25形客車4両をはじめ、
　　パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　EF66-0形✕1、オハネフ25形✕1、オハネ25形✕3の計5両を再現しています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　EF66形は印刷済ヘッドマーク “あさかぜ” を装着済。
　　EF66形はM-13モーター・フライホイール付動力を搭載しています。
　　EF66形は黒色車輪を採用。
　　客車は新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU N-600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PCまくら木を採用しています。
　　レール配置はレールパターンA。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF66-51形(M)(P)　オハネ25-158　オハネ25-160
　　オハネ25-162　オハネフ25-130

　【制御機器】
　　パワーユニットPU N-600(ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)✕1　ストレートレールS280-PC(F)✕3
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1　カーブレールC280-45-PC(F)✕8

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ACアダプター
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ

　＜編成例＞
　　EF66-51形(M)(P) + オハネ25-158 + オハネ25-160 +
　　オハネ25-162 + オハネフ25-130

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/11/12(水)
　　　・西武鉄道部品販売会事前受付終了
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　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
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　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
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