【カトー】「2026/1/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
観光輸送力増強の一環として、1963年に登場した小田急3100形。
11両連接の固定編成で、"New Super Express (NSE)" という愛称が設定されました。
小田急の特急車両(ロマンスカー)では初めて前面展望席を設けた車両で、
運転席は2階に設置されました。
1977～78年には冷房装置が増設されました。
1983年からは車体修繕が実施され、正面愛称表示の自動巻取り式化・
形状変更(五角形→長方形)・喫茶/売店コーナー拡大による一部扉位置の変更・
外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。
小田急開業70周年を記念して、
1997年に3161✕11編成がイベント特急 “ゆめ70” に改造されました。
＜製品特徴＞
小田急3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ゆめ70” に改造された3161✕11編成を再現しています。
車両ごとに異なるトリコロールの塗装や模様を再現。
両先頭車の展望室部分を除きソファとなった内装を再現しています。
前面愛称表示は “ゆめ70” を取付済で、
交換用に “「ゆめ70」＋あしがら” “「ゆめ70」＋さがみ”
“ゆめ70」＋えのしま” “ゆめ70」＋スーパーはこね” を付属しています。
前面愛称表示が自動巻取り式に変更され、外観が変化した先頭車を再現。
売店・喫茶コーナーが拡大され、側扉位置が変更された3・9号車を再現。
全車、更新された床下機器、ウレタン芯形に変更された連結部の外ホロを再現。
号車表示・禁煙車マークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面愛称表示が点灯(白色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
3171 3170(P) 3169 3168 3167(P) 3166
3165(M)(P) 3164 3163 3162(P) 3161
＜編成例＞
3171 + 3170(P) + 3169 + 3168 + 3167(P) + 3166 +
3165(M)(P) + 3164 + 3163 + 3162(P) + 3161
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＜実車ガイド＞
フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替え、ソ連国内を走破。
ザバイカリスクで1,435mm用台車に交換後、
中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
10/16に山陽本線下松～新下関間で試運転を実施後、
10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
東京を起点に熊本・高松や、青函トンネルをくぐって札幌まで走行しました。
運行終了後は笠戸事業所で復元作業が施され、1989年にヨーロッパに返却されました。
なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日し、
2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
＜製品特徴＞
オリエントエクスプレス'88を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本国内運行時に連結されたJR控え車両(マニ50・オニ23)を含めた編成を再現。
青いプリマドンナと称された車体色をはじめ、
金装飾・銅色手すり・屋根上ベンチレーター・床下機器等をしっかり表現。
中間車両端にはヨーロッパ車特有のバッファ・大柄連結ホロ・石炭庫・物入れを再現。
室内はマホガニーの色調をイメージして再現しており、
別売の室内灯を取り付ける事もできます。
9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の室内では、赤いランプシェードが点灯します。
ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた
日本国内走行用のTR47形台車を再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
国内牽引機関車に取り付けられる “ORIENT EXPRESS'88” ヘッドマークを
基本セットに付属しています。
付属のヘッドマークはEF65等用✕1、EF58用✕1、新たにED76/EF81用✕2を収録。
特別装丁パッケージにはブック形ケースと小冊子を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
マニ50-2236(控車) WLA LX16-3487A(寝台車)
WLA LX20-3551A(寝台車) WSP 4158DE(プルマン食堂車)
WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) D1286M(荷物車) オニ23-1(控車)
＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
WLA LX16-3472A(寝台車) WLA LX16-3537A(寝台車)
WLA LX16-3480A(寝台車) WLA LX16-3542A(寝台車)
ARP4164E(バー・サロン車) WLR YU3909A(スタッフ寝台車)
＜編成例＞
牽引車 + (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
(3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
(5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
(7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
(9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
(11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) + (13)オニ23-1(控車)
赤文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
桃文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
牽引車：＜3038＞EF58 61
牽引車：＜3013-5＞ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機
牽引車：＜3075-7＞ED75 700 前期形 JR仕様
牽引車：＜3075-6＞ED75 700 前期形 オリエントサルーン色
牽引車：＜2016-2＞D51 498 オリエントエクスプレス'88
牽引車：＜3061-2＞EF65 1000 後期形(JR仕様)
牽引車：＜3066-6＞ EF81 81 お召塗装機(JR仕様)
牽引車：＜3049＞EF58 後期形 小窓Hゴム
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＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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＜実車ガイド＞
常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
ED71形の後継機種として製造された標準形交流電気機関車で、
D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を持つ貨客両用機関車となっています。
1971年登場の700番台は奥羽・羽越本線用の耐雪・耐寒・耐塩害対策機として、
1976年までに91両が製造されました。
屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
＜製品特徴＞
JR東日本ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED75形700番台前期形を再現しています。
赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現。
前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーは赤2号で表現しています。
選択式ナンバープレートは
“ED75 703” “ED75 708” “ED75 721(白文字)” “ED75 727” 。
メーカーズプレートは “日立” “東芝” “三菱” 。
クイックヘッドマーク対応で、“エルム” “あけぼの” ヘッドマークを付属。
ヘッドライトが点灯します(電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED75-700(JR仕様)(M)(P)
＜編成例＞
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P) + ＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-822＞＜10-823＞24系寝台特急「あけぼの」
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞7両セット
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＜実車ガイド＞
国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
3扉の軽量オールステンレス製車です。
313系3000番台は飯田線・身延線・御殿場線用として、1999年に登場しました。
セミクロスシート・ワンマン運転対応の2両編成で、
クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。
＜製品特徴＞
JR東海313系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
静岡車両区所属のV12編成を再現しています。
初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿のほか、
シールドビーム(白熱灯)と前面/側面の幕式表示を再現。
クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置し、3次車との違いを的確に再現。
固定式セミクロスシートの車内を再現しています。
クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(電球色LEDを採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用(減磁板組込済)。
スナップオン台車を採用しています。
行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ312-3012 クモハ313-3012(M)(P)
＜編成例＞
● 東海道本線 ←美濃赤坂 大垣→
● 飯田線 ←辰野 豊橋→
● 身延線 ←甲府 富士→
● 御殿場線 ←沼津 国府津→
● 中央本線 ←中津川 松本→
クハ312-3012 + クモハ313-3012(M)(P)
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＜実車ガイド＞
国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
3扉の軽量オールステンレス製車です。
313系5000番台は東海道本線名古屋地区用として、2006年に登場しました。
オール転換クロスシートの6両固定編成で、
主に名古屋地区の新快速や特別快速を中心に使用されています。
＜製品特徴＞
JR東海313系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大垣車両区所属のY114編成を再現しています。
5000番台特有の車体間ダンパを再現。
各車とも所属表記が省略された状態を再現しています。
行先表示は前面/側面とも “新快速 大垣” を印刷済で、
交換用前面表示 “特別快速 豊橋” “(無地)” を付属しています。
ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シールを付属しています。
313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを採用し、
先頭部はフックなし密連形カプラーを採用しています(2段電連を付属)。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1919＞313系5000番台＜新快速＞基本セット(3両)
クハ312-5014 モハ313-5014(M)(P) クモハ313-5014(P)
＜10-1920＞313系5000番台＜新快速＞増結セット(3両)
モハ313-5314(P) サハ313-5014 サハ313-5314
＜編成例＞
←大垣・岐阜 豊橋→
クハ312-5019 + クモハ313-5302(P) +
クハ312-5014 + モハ313-5314(P) + サハ313-5014 +
モハ313-5014(M)(P) + サハ313-5314 + クモハ313-5014(P)
赤文字：＜10-1919＞313系5000番台＜新快速＞基本セット(3両)
桃文字：＜10-1920＞313系5000番台＜新快速＞増結セット(3両)
橙文字：＜10-1921＞313系5300番台＜新快速＞2両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1919＞313系5000番台＜新快速＞基本セット(3両)
＜10-1920＞313系5000番台＜新快速＞増結セット(3両)
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＜実車ガイド＞
国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
3扉の軽量オールステンレス製車です。
313系5300番台は東海道本線名古屋地区用として、2010年に登場しました。
オール転換クロスシートの2両固定編成で、
主に名古屋地区の新快速や特別快速を中心に使用されています。
＜製品特徴＞
JR東海313系5300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大垣車両区所属のZ2編成を再現しています。
実車同様に車体間ダンパは非装備。
各車とも所属表記が省略された状態を再現しています。
行先表示は前面/側面とも “新快速 大垣” を印刷済で、
交換用前面表示 “特別快速 豊橋” “(無地)” を付属しています。
ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シールを付属しています。
313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを採用し、
先頭部はフックなし密連形カプラーを採用しています(2段電連を付属)。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ312-5019 クモハ313-5302(P)
＜編成例＞
←大垣・岐阜 豊橋→
クハ312-5019 + クモハ313-5302(P) +
クハ312-5014 + モハ313-5314(P) + サハ313-5014 +
モハ313-5014(M)(P) + サハ313-5314 + クモハ313-5014(P)
赤文字：＜10-1919＞313系5000番台＜新快速＞基本セット(3両)
桃文字：＜10-1920＞313系5000番台＜新快速＞増結セット(3両)
橙文字：＜10-1921＞313系5300番台＜新快速＞2両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/15(日)
・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
2026/03/19(木)
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報
2026/03/20(祝/金)
・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
・熊谷駅 春の駅祭り
・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
・南海 天空 定期運転終了
・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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