鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31821＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31822＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
　　7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
　　側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
　　4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
　　1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
　　1992年以降はコーポレートマーク “M” が車体側面に掲示されました。
　　1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
　　2001年からは三河線を中心に活躍しました。
　　2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
　　残念ながら2010年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1990年〜92年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付前の2両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
　　＜31821＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31821＞・＜31822＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31821＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
　　　モ7709　モ7710(M)(P)

　　＜31822＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
　　　モ7715　モ7716(P)

　＜編成例＞
　　＜31821＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　　　　　犬山・新岐阜→
　　　モ7709 + モ7710(M)(P)

　　＜31822＞名鉄7700系白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋　　　　　　犬山・新岐阜→
　　　モ7715 + モ7716(P)

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　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/23(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/24(火)
　　　・【カトー】「2026/3/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/25(水)
　　　・水島臨海鉄道やよい駅来駅証明書配布
　　　・折尾駅懐かしの折尾駅ジオラマ展示
　　　・西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報

　　　2026/03/26(木)
　　　・【カトー】「2026/3/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東京臨海高速鉄道 70-000形運行開始30周年記念乗車券発売
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　　　2026/03/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・西武 L00系営業運転
　　　・西武 L00系デビュー記念グッズ販売イベント
　　　・江ノ島電鉄 500形就役20周年記念台紙配布
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　　　2026/03/28(土)
　　　・埼玉高速鉄道 25周年記念イベント 25フェス
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　　　2026/03/29(日)
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　　　2026/03/30(月)
　　　・留萌本線ラストランヘッドマークなど掲出
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　　　・相鉄 13000系営業運転
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【トミックス】「JR E6系秋田新幹線(こまち) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
★＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
　　E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
　　東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
　　盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
　　2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
　　2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現しています。

　【共通】
　　こまちロゴマーク・号車標記は印刷済
　　屋根上滑り止めをグレー印刷で再現しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現しています。
　　可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98500のみ】
　　Z10編成の車番を印刷済。
　　増結セット付属の転写シートで車番を変更することが可能です。
　　11・17号車の先頭部側面に貼付の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴは印刷済。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　E611形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　E5系などと連結する側のE611形の運転台側はTNカプラーを装備。

　【98501のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98500＞・＜98501＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
　　　E611-10　E628-10(M)(P)　E621-10

　　＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
　　　E625-0　E625-100　E627-0　E629-0(P)

　＜編成例＞
　　● “こまち” “はやぶさ” “やまびこ” “なすの” (2022年頃)　※大曲～秋田間は逆向き
　　　←東京・秋田　　　　　　盛岡・大曲→
　　　(11)E611 + (12)E628(M)(P) + (13)E625 + (14)E625 +
　　　(15)E627 + (16)E629(P) + (17)E621

　　　※E5系・H5系は(11)E611形と併結します

　　　赤文字：＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
　　　桃文字：＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット

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【マイクロエース】「2024年6月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2024年6月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A6590＞小田急30000形 EXE 登場時小田原方6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3100形(NSE)の置き換え用として、1996年に登場した小田急30000形(EXE)。
　　小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
　　ロマンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
　　小田原方の6両編成と新宿方の4両編成で構成され、
　　それぞれ単独での運用のほか、6両＋4両の10両編成でも運転可能です。
　　3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
　　分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
　　先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
　　6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
　　当初は化粧室側面の “EXE” ロゴなしで、
　　座席モケット色も6両編成が緑、4両編成は青でしたが、
　　1999年に “EXE” ロゴが側面に掲出され、
　　モケット色もブルーグレー＋オレンジに変更されました。
　　2017年には外観・内装のリニューアル工事が実施され、“EXEα” となりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急30000形(EXE)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小田原方の6両編成を、1996年の登場当初の姿を再現しています。
　　側面の “EXE” ロゴ掲出前の姿を再現(デハ30502)。
　　各車 “Odakyu” ロゴ掲出前の姿を再現しています。
　　側面窓枠は黒色で表現しています。
　　座席成型色は緑で表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・愛称表示器・急行灯が点灯します。
　　6両＋4両運転時用の前面扉開扉部品を付属しています。　　
　　交換用カプラー(貫通型先頭車用)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ30552　デハ30502(P)　サハ30452(P)
　　サハ30352　デハ30202(M)(P)　クハ30252

　＜編成例＞
　　←小田原・箱根湯本　　　　　新宿・片瀬江ノ島→
　　クハ30552 + デハ30502(P) + サハ30452(P) +
　　サハ30352 + デハ30202(M)(P) + クハ30252

　　クハ30552 + デハ30502(P) + サハ30452(P) +
　　サハ30352 + デハ30202(M)(P) + クハ30252 +
　　クハ30152 + デハ30102(M)(P) + デハ30002(P) + クハ30052

　　赤文字：＜A6590＞小田急30000形 EXE 登場時小田原方6両セット
　　桃文字：＜A6591＞小田急30000形 EXE 登場時新宿方4両セット

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★＜A6591＞小田急30000形 EXE 登場時新宿方4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3100形(NSE)の置き換え用として、1996年に登場した小田急30000形(EXE)。
　　小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
　　ロマンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
　　小田原方の6両編成と新宿方の4両編成で構成され、
　　それぞれ単独での運用のほか、6両＋4両の10両編成でも運転可能です。
　　3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
　　分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
　　先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
　　6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
　　当初は化粧室側面の “EXE” ロゴなしで、
　　座席モケット色も6両編成が緑、4両編成は青でしたが、
　　1999年に “EXE” ロゴが側面に掲出され、
　　モケット色もブルーグレー＋オレンジに変更されました。
　　2017年には外観・内装のリニューアル工事が実施され、“EXEα” となりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急30000形(EXE)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新宿方の4両編成を、1996年の登場当初の姿を再現しています。
　　側面の “EXE” ロゴ掲出前の姿を再現(デハ30102)。デハ30502
　　各車 “Odakyu” ロゴ掲出前の姿を再現しています。
　　側面窓枠は黒色で表現しています。
　　座席成型色は青で表現しています。　A6590=緑、
　　ヘッドライト・テールライト・愛称表示器・急行灯が点灯します。
　　6両＋4両運転時用の前面扉開扉部品を付属しています。　　
　　交換用カプラー(貫通型先頭車用)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ30152　デハ30102(M)　デハ30002(P)　クハ30052

　＜編成例＞
　　←小田原・箱根湯本　　　　　新宿・片瀬江ノ島→
　　クハ30152 + デハ30102(M)(P) + デハ30002(P) + クハ30052

　　クハ30552 + デハ30502(P) + サハ30452(P) +
　　サハ30352 + デハ30202(M)(P) + クハ30252 +
　　クハ30152 + デハ30102(M)(P) + デハ30002(P) + クハ30052

　　赤文字：＜A6590＞小田急30000形 EXE 登場時小田原方6両セット
　　桃文字：＜A6591＞小田急30000形 EXE 登場時新宿方4両セット

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★＜A3468＞近鉄8400系田原本線・現行空気バネ台車 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　奈良線建築限界拡幅工事完了と新生駒トンネル開通に合わせ、
　　1964年に登場した近鉄8000系。
　　当初は2両編成でしたが、後に中間車を追加する形で3・4両化されました。
　　近鉄8400系は8000系の機器配分見直し版として1969年に登場しました。
　　8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
　　新造当初から2両 or 3両 or 4両固定編成で製造されました。
　　台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
　　1981年以降、回生制動化・冷房化・車体更新・塗装変更・
　　他系列からの編入が行われ、様々なバリエーションが生まれました。
　　3両編成は1992～93年に全車ワンマン化され、
　　大半が田原本線での運用となりましたが、
　　奈良線では2編成併結の6両編成で走行する事もあります。

　＜製品特徴＞
　　近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体裾のマルーン帯が省略された後の姿を再現しています。
　　客用扉上の水切りは印刷で表現しています。
　　先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
　　貫通ホロ部品はグレー成型のものを装着。　　
　　3両とも空気ばね台車を装着しています。
　　行先シールを付属しています。
　　連結用カプラーを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ8416　モ8466(M)(P)　ク8316

　＜編成例＞
　　モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316

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★＜A8576＞シキ801B1(積荷なし)日本通運株式会社(NX)
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　＜実車ガイド＞
　　発電所や変電所に設置される変圧器を輸送するために、
　　1974年に登場した国鉄シキ800形。
　　1974年にシキ800、1974年にシキ801、1996年にシキ810が製造されました。
　　シキ801は1985年からは小山駅常備で使用中です。
　　吊り掛け式のB1梁とB2梁を持ち、貨物部品のC型中間梁を用いることで
　　落し込み式の貨物にも対応できる構造になっています。
　　2008年廃車のシキ810の部品を再利用することで、
　　走行装置や空気ブレーキ等が改良されました。
　　2022年に新たにグループブランド “NX” が導入され、
　　2023年には社紋板表示がデザイン変更されました。

　＜製品特徴＞
　　日本通運株式会社所有のシキ800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シキ801B1を2023年現在の姿で再現しています。
　　シキ810の部品が組み合わされ、NXグループブランドシンボル掲出後の姿を再現。
　　旋回中心位置変更部品・積荷固定部品を付属しています。
　　カーブを安全に曲がれるよう改良されており、他の車両や建物に当たりません。
　　積車時において曲線半径280mm、複線間隔33mmの条件で走行可能で、
　　高架レールの側壁にも当たりません。
　　空車時や展示時などに対応できるよう従来通りの旋回中心位置とすることも可能。
　　積荷は含まれないため、積車状態を再現するには別途＜K0002＞が必要です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　シキ801B1

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★＜A0427＞103系3550番代加古川線 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　加古川線全線電化に合わせ、2004年に登場したJR西日本103系3550番台。
　　体質改善40N工事済の中間車モハ103形・モハ102形を先頭車化した車両で、
　　地上用の103系では初の貫通型先頭車となりました。
　　ワンマン化のため、出入口表示器・スピーカー・半自動ドアスイッチ・
　　運賃箱・運賃表示器・整理券発行機・トイレなどが取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　103系3550番台を再現しています。
　　クモハ102形トイレ付側面の専用金型を作成。
　　台車は灰色で表現しています。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　4両編成での走行を考慮し、動力車輪は全てゴム無しで設定。
　　運転台寄りはダミーカプラーを装着済。
　　連結する場合は別売のF0001を利用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ103-3557(P)　クモハ102-3557(M)

　＜編成例＞
　　クモハ103-3557(P) + クモハ102-3557(M)

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★＜A0428＞103系3550番代加古川線ダブルパンタ車 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　加古川線全線電化に合わせ、2004年に登場したJR西日本103系3550番台。
　　体質改善40N工事済の中間車モハ103形・モハ102形を先頭車化した車両で、
　　地上用の103系では初の貫通型先頭車となりました。
　　ワンマン化のため、出入口表示器・スピーカー・半自動ドアスイッチ・
　　運賃箱・運賃表示器・整理券発行機・トイレなどが取り付けられました。
　　クモハ103形3555・3556・3558は運転台寄りに
　　冬期架線霜取用パンタグラフを増設しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ダブルパンタ車を含む103系3550番台を再現しています。
　　クモハ103形ダブルパンタ屋根を新規作成。
　　クモハ102形トイレ付側面の専用金型を作成しています。
　　台車は黒色で表現しています。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　4両編成での走行を考慮し、動力車輪は全てゴム無しで設定。
　　運転台寄りはダミーカプラーを装着済。
　　連結する場合は別売のF0001を利用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ103-3555(P)　クモハ102-3555(M)

　＜編成例＞
　　クモハ103-3555(P) + クモハ102-3555(M)

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　　　2026/03/28(土)
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　　　・東京都舎人公園グッズ販売イベント
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