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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2023/11/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023/11/30出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A0477>ナハ29001 バーベキューカー
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 <実車ガイド>
  バーベキューを楽しめる車両として、2000年に登場したJR北海道ナハ29000形。
  高速有蓋貨車ワキ10000形を改造した客車で、
  2003年までに3両が投入されました。
  側面は “ノロッコ” 号用客車に準じた樹脂製の窓が取り付けられ、
  妻面には貫通路が設置されました。
  車内はホットプレート付テーブルをはさんだ4人掛けボックスシートで、
  電源装置・冷蔵ショーケース・手洗い設備なども設置されました。
  3両で仕様が異なり、29001がBBQ設備付、29002がBBQ設備と客室ドア付、
  29003がBBQ設備なしの展望車となってます。
  老朽化のため2015~18年に3両とも廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道ナハ29000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  29001号車 “バーベキューカー” を再現しています。
  室内のテーブル・イスを再現。
  室内灯は取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナハ29001

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<A2061>相模鉄道ED11+ED12 角型テールライト 重連セット
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 <実車ガイド>
  モワ1形電動貨車の後継車として、1952年に登場した相模鉄道ED10形。
  ED11は東洋電機製45t箱型のデッキ付き電気機関車です。
  金属サッシのED11に対し、1953年増備車のED12はHゴム支持となりました。
  相模大塚の米軍厚木基地へのタンク輸送、相模川砂利輸送、
  厚木への小野田セメント輸送等で活躍しましたが、1998年に貨物輸送が廃止され、
  晩年は新型車両や休車車両の回送等に使用されていました。
  2007年に運用を終了しましたが、
  ED11はかしわ台車両センターに静態保存されています。

 <製品特徴>
  相模鉄道ED10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED11+ED12を2両セットで再現しています。
  2台のディテールの違いを再現。
  デッキのテールライトが角型に変更されたあとの姿を再現しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  カプラーを復元バネ付きのモノに改良。
  ダミーカプラーは付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED11(M)(P) ED12(M)(P)

 <編成例>
  ED11(M)(P) + ED12(M)(P)

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<A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
<A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  電機子チョッパ制御を用いた世界初の電車として、
  1968年に製造された営団地下鉄6000系。
  千代田線大手町~霞ケ関間延伸に合わせ、1971/3/20に営業運転が開始されました。
  1次試作車・2次試作車・量産車(1次~7次)を合わせると、
  1990年までに36編成が製造されました。
  製造時期により仕様に若干の違いがあり、
  1981年に製造された4次量産車以降は側面窓が一段下降式に変更されました。
  また各種修繕工事が行われ、2004年以降に施工された車両は
  客用扉窓の拡大や大容量の冷房装置への交換などが施されました。
  16000系の導入に伴い、2010年度から廃車が進み、
  2018/11/11に6102F・6130Fを使用したお別れ運転をもって引退しました。

 <製品特徴>
  東京メトロ6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  千代田線に最後まで残存した6130Fを再現しています。
  ベビーカーマークが追加され、弱冷房車表記に英文が追加された最晩年の姿を再現。
  先頭車ボディの寸法を見直し。
  両先頭車ともワイパーが全て黒色化された姿を再現(写真とは異なります)。
  グレー地の営団団章を行先シールに収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
   6130 6230 6330(P) 6430(M) 6930(P) 6030

  <A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
   6530 6630 6730(P) 6830

 <編成例>
  ←本厚木・唐木田・代々木上原     綾瀬・取手→
  6130 + 6230 + 6330(P) + 6430(M) + 6530 +
  6630 + 6730(P) + 6830 + 6930(P) + 6030

  赤文字:<A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
  桃文字:<A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット

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  <A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
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  <A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
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<A7684>京成3300形 更新車 3348編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1968年から製造された京成3300形。
  3200形とほぼ同一の片側両開き3扉の18m級普通鋼製車です。
  1969年製造の2次車以降は前面/側面に行先表示器が設置されました。
  1984年から冷房化、1989年からは更新工事が実施されました。
  前面ライト位置変更、4両編成の一部を組み替え6両編成化、
  先頭車の中間車化改造などが行われました。
  1993年からはライトグレー(アクティブシルバー)をベースに
  ブルー(フューチャーブルー)、レッド(ヒューマンレッド)帯の塗装に変更されました。
  その後再度4両編成に組み替えられ、2015年に全車引退となりました。

 <製品特徴>
  京成3300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1999~2008年初頭の6連時代を再現しています。
  先頭車前面形状を見直し。
  モハ3340は先頭車から中間車に改造された車両を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  ジャンパ栓付ダミーカプラーパーツを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ3348 モハ3347(P) モハ3340
  モハ3339(M)(P) モハ3338(P) モハ3337

 <編成例>
  モハ3348 + モハ3347(P) + モハ3340 +
  モハ3339(M)(P) + モハ3338(P) + モハ3337

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/14(金)
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   2025/11/15(土)
   札幌市 雪ミク電車2026 運転
   津軽鉄道 津軽五所川原駅 開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
   津軽鉄道 客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車 運転
   津軽鉄道 構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス 発売
   都営フェスタ2025 in 三田線
   武蔵五日市駅まつり
   相鉄 星川駅 グッズ・部品販売イベント
   名鉄 電車沿線ハイキング 日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
   近鉄 大阪上本町駅 電車deいこマルシェ 開催
   阪急 川西能勢口駅・豊中駅 秋のレールウェイフェスティバル
   大分車両センター トレインフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

   2025/11/16(日)
   津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
   真岡鐵道 SLフェスタ2025
   埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
   大井川鐵道 12系客車 営業運転
   天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2025
   長崎電気軌道 路面電車まつり
   SL人吉 鉄道フェス2025
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

   2025/11/17(月)
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
   京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報

   2025/11/18(火)
   京成 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク撮影会ツアー 事前受付終了
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   2025/11/19(水)
   JR東海 冬の乗り放題きっぷ 発売
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   2025/11/20(木)
   仙台市 開業10周年記念装飾編成運転 事前受付終了
   三岐鉄道 北勢線 クリスマストレイン 運転
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【カトー】「2023年12月→11月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2023年12月から11月に変更されました。


<3061-7>EF65 2000 復活国鉄色
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  1979年までに308両が製造されました。
  100km/h以上で運転する車両に運転状況記録装置の搭載を義務付けた
  国土交通省の省令により、対象車は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
  この省令に伴い、2012年に登場したのがEF65形2000番台で、
  全車がEF65形1000番台からの改番です。
  空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
  赤ナンバープレートが掲げられています。
  2016年以降、国鉄特急色への塗装変更が進められました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF65形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022年現在の新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)を再現しています。
  国鉄色を再現しています。
  助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクト、
  運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現。
  屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、
  パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現しています。
  PS22パンタグラフを採用。
  各箇所のHゴムは黒で表現しています。
  全検表記は “2020-1 大宮車” 。
  保安装置表記は “SF” “PF” 。
  製造銘板は “川崎重工+富士電機 昭和52年” 。
  選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。
  ナンバーは新鶴見機関区所属の “2083” “2086” “2087” “2088” 。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  スロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-2000(M)(P)

 <編成例>
  EF65-2000(M)(P) + タキ43000 or タキ1000など (14~20両)

  EF65-2000(M)(P) + タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS エコレールマーク付等

  EF65-2000(M)(P) + コキ104 or 106 or 107 or 50000など (14~20両)

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【トミックス】「2023/11/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/11/30発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98547>JR 475系電車(北陸本線・青色)セット
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  急行列車廃止後は普通列車で使用されました。
  北陸地域では1988~91年に、白に青帯の新北陸色に塗色が変更されましたが、
  2010~12年に3編成が青色1色の北陸地域色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青色1色の北陸地域色の姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現。
  クモハの屋根上にあるモーター冷却風取入用のベンチレーターが
  2つから1つになった状態を再現しています。
  モハ474形床下にある変圧器の形状は、
  モハ454形と異なる形状を床下新規で再現しています。
  各屋根はベンチレーターが撤去された姿を再現。
  各シートは近郊化改造で一部ロングシートになった状態を再現。
  印刷済ヘッドマーク “ホリデーライナーかなざわ” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで付属しています。
  前頭部はカバー付きダミーカプラーを装着。
  連結遊び用に前頭部用のTNカプラーを1つ付属しています。
  配管モールドがあるTNカプラーを装備。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ475 モハ474(M)(P) クハ455

 <編成例>
  ● (2010年頃)
   ←直江津・金沢      敦賀→
   クモハ475 + モハ474(M)(P) + クハ455

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<98817>西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット
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 <実車ガイド>
  N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
  “S” は “最高の” を意味するSupremeの頭文字から取っています。
  2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
  2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
  量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
  トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。
  N700S系8000番台は2022/9/23開業の西九州新幹線(武雄温泉~長崎間)用車両で、
  6両編成✕4本が製造されました。
  2023年8月には予備車確保のため6両編成✕1本が増備されました。

 <製品特徴>
  JR九州N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西九州新幹線で使用されるN700S系8000番台 “かもめ” を再現しています。
  東海道・山陽新幹線のN700Sとは異なる車体を新規製作。
  1・2・3号車は指定席の2✕2列シートを再現しています。
  “かもめ” ロゴや赤い塗装となった床下・先頭部のロゴを再現。
  運転席周りやライト周囲のグレー部分も印刷で再現しています。
  JRマーク・号車番号(車体/屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  可動幌を装備。
  カラーシートを採用しています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  721-8000 727-8000(P) 725-8000
  725-8100 727-8100(M)(P) 722-8100

 <編成例>
  ←長崎      武雄温泉→
  (1)721-8000 + (2)727-8000(P) + (3)725-8000 +
  (4)725-8100 + (5)727-8100(M)(P) + (6)722-8100

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   2025/11/17(月)
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
   京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報

   2025/11/18(火)
   京成 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク撮影会ツアー 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報

   2025/11/19(水)
   JR東海 冬の乗り放題きっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/19の鉄道イベント情報

   2025/11/20(木)
   仙台市 開業10周年記念装飾編成運転 事前受付終了
   三岐鉄道 北勢線 クリスマストレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/20の鉄道イベント情報

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