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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2023/8/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/8/8出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1826>E233系 1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)
<10-1827>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両)
<10-1828>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系1000番台は京浜東北線・根岸線を走る209系の置き換え用として、
  2007年に登場しました。
  所属表記は “宮ウラ(浦和電車区)” でしたが、
  2015年に “宮サイ(さいたま車両センター)” に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  さいたま車両センター所属の144編成を再現しています。
  屋根上のラジオアンテナは濃灰色で表現しています。
  近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。
  行先表示は “快速 京浜東北線” を印刷済で、
  <10-1826>には交換用前面行先表示として “各駅停車/京浜東北線” “無地” を付属。
  先頭車はヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  <10-1826>には屋根上機器(列車無線アンテナ・信号炎管)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1826>E233系 1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)
   クハE232-1044 モハE233-1244(M)(P) クハE233-1044

  <10-1827>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両)
   モハE232-1244 モハE232-1044 モハE233-1044(P)

  <10-1828>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両)
   サハE233-1044 モハE232-1444 モハE233-1444(P) サハE233-1244

 <編成例>
  ←大船     大宮→
  (1)クハE232-1044 + (2)モハE232-1244 + (3)モハE233-1244(M)(P) +
  (4)モハE232-1044 + (5)モハE233-1044(P) + (6)サハE233-1044 +
  (7)モハE232-1444 + (8)モハE233-1444(P) +
  (9)サハE233-1244 + (10)クハE233-1044

  赤文字:<10-1826>E233系 1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)
  桃文字:<10-1827>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1828>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1826>E233系 1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)
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  <10-1827>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両)
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  <10-1828>E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両)
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  主な鉄道イベント情報
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   2025/11/18(火)
   京成 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク撮影会ツアー 事前受付終了
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   2025/11/19(水)
   JR東海 冬の乗り放題きっぷ 発売
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   2025/11/20(木)
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   2025/11/21(金)
   大井川鐵道 C10形8号機 営業運転再開
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
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   2025/11/22(土)
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【グリーンマックス】「名鉄3100系2次車(新塗装・3118編成)増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31721>名鉄3100系2次車(新塗装・3118編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
  2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
  3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
  さらに支線用としても活躍しています。
  2次車は1998年3~4月に製造された9編成で、3111F~3119Fが該当します。
  2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車3118Fの新塗装の姿を再現しています。
  編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3118 モ3218(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク3118 + モ3218(P)

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【グリーンマックス】「2023/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/8/4出荷予定(8/7問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50749>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー+214)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  只見線を走るキハ110-223は、只見線全線運転再開を記念して、
  2022年11月からキハ40形東北地域本社色を模した塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ40系復刻カラーのキハ110-223と中期形グループのキハ110-214を再現。
  キハ110-214は20.5mの車体長に扉上の雨樋が短い中期形車の車体を新規製作。
  列車無線アンテナ・衛星電話アンテナ・ホイッスル・
  前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示(フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  キハ110-214の中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-214(M) キハ110-223

 <編成例>
  ←小出     会津若松→
  キハ110-214(M) + キハ110-223

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<31745>JRキハ110形200番代(飯山線)1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-232

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<31744>JRキハ110形200番代(飯山線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-230(M) キハ110-225

 <編成例>
  ←長野     越後川口→
  キハ110-230(M) + キハ110-225

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<31746>JRキハ110形(おいこっと・行先選択式)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  “おいこっと” は2015年に登場した観光列車です。
  唱歌 “故郷” にちなんで五線譜をイメージした格子様の外観塗装で、
  内装は古民家風となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
  観光列車 “おいこっと” を再現。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-235(M) キハ110-236

 <編成例>
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  キハ110-235(M) + キハ110-236

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