【カトー】「JR 289系 “こうのとり・きのさき” 4両基本セット & 3両増結セット＜10-2126＞＜10-2127＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜10-2126＞289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
＜10-2127＞289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
特急 “くろしお” “こうのとり” “きのさき” “はしだて” 充当の381系を置き換えるため、
2015年に登場したJR西日本289系。
特急 “しらさぎ” に使用されていた683系2000番台からの改造車です。
屋根上の交流機器や車体中央部分の床下機器類が撤去されたほか、
グリーン車の半室化に伴って窓の配置も変更されました。
“こうのとり” “きのさき” に使用される289系は
3両編成と4両編成があり、最大7両編成で運転されています。
＜製品特徴＞
JR西日本289系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所福知山支所のFG408編成(基本セット)と、
FH302編成(増結セット)を再現しています。
クロハ288を新規製作。
交流機器が撤去された屋根上機器や配管の減少したパンタグラフまわりを再現。
車体中央部分の機器類が撤去された床下や貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現。
クロハ288は半室グリーン車となり、窓配置が変更となった車体と内装を再現。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています。
避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現。
号車表示・座席表示は印刷済。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クハ288・クモハ289は消灯スイッチ付。
運転台上部のみ白色LED化された形態を再現しています。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
クロハ288先頭部はダミーカプラーを採用しており、
JRマーク付の電連カバーを再現しています。
貫通扉付先頭車先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを付属しています。
中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2126＞289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
クロハ288-2008(P) モハ289-3408(M) サハ288-2208(P) クモハ289-3516
＜10-2127＞289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
クハ288-2702(P) サハ289-2402 クモハ289-3504
＜編成例＞
←城崎温泉・豊岡・福知山 新大阪・京都→
クロハ288-2008(P) + モハ289-3408(M) + サハ288-2208(P) + クモハ289-3516 +
クハ288-2702(P) + サハ289-2402 + クモハ289-3504
赤文字：＜10-2126＞289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
桃文字：＜10-2127＞289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
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・京王 AZKiコラボ記念1日乗車券 追加発売
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