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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR サハ111-5801タイプ 湘南色<A4417>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A4417>MA'sチョイス サハ111-5801タイプ 湘南色
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<A4417>MA'sチョイス サハ111-5801タイプ 湘南色
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。
  また、4両編成と2両編成を3両編成に組み替えた編成もありました。
  サハ111-5801は事故で相棒を失った113系800番台モハ113-818を電装解除の上で
  東海道・山陽本線向けに転用した車両です。
  客用扉の半自動化解除に伴い把手を撤去したほか、湘南色への塗装変更、
  ブレーキテコ比の変更などを施して高速化対応車となり、
  1両だけの “グロベン” 装備サハとなる5800番台となりました。
  2004年の引退まで、耐雪カバー付グローブ型ベンチレーターを装備したままでした。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サハ111-5801を再現しています。
  妻面貫通扉は窓が下方に拡大されたタイプを装着。
  1971年度冷房改造車の仕様に基づき、クーラー部品を後位に偏移した位置に装着。
  部品共用のため、ランボード位置は通常の車両と同様となります。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  TR62台車、電装品が撤去された床下部品を装着しています。
  部品共用のため、床下は類似部品の流用となります。
  クツヅリは銀色にて再現。
  所属標記 “神ホシ” “定員128” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-5801

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/09/15(火)
   【グリーンマックス】「2026/9/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/18(金)
   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/09/21(月/祝)
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   2026/09/22(火/休)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/22の鉄道イベント情報

   2026/09/23(水/祝)
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   盛岡車両ベース キハ110形白赤復刻カラー お披露目撮影会 事前受付開始
   北越急行 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
   北総鉄道 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
   広島電鉄 千田車庫 神戸市電移籍55周年記念 車両撮影会 事前受付開始
   西鉄 にしてつ電車まつり 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/24の鉄道イベント情報

   2026/09/25(金)
   【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 90000系就役記念乗車券 発売
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【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ58-0形 (M) & (T)<7466><7467>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<7466>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(M)
<7467>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(T)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<7466>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(M)
<7467>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(T)
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  キハ58形はエンジン2基搭載の2等車(普通車)です。
  床下機器の艤装スペースが狭いために水タンクが屋根上に配置され、
  側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ58形0番台の冷房化されてない姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  乗降扉下部に丸い小窓と乗務員側面窓下の点検口がない車体を再現。
  青色のカラーシートを採用しています。
  ドアレールに銀色を印刷。
  タイフォンは別パーツの選択式で、
  シャッター形・スリット形・回転形・新潟タイプの4種を付属しています。
  前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツで再現。
  車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行・快速・普通(紺地)・(白地)” を付属。
  テールライトは内バメ式で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  <7466>はフライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<7466><7467>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <7466>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(M)
   キハ58-0(M)

  <7467>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(T)
   キハ58-0(T)

 <編成例>
  ● 各地ローカル急行・普通列車
   キハ58(M) + キハ28 + キハ58(T)

  ● 急行 “べにばな” (1983年頃)
   キハ58(T) + キハ58(T) + キハ58(M) + キハ58(T)

  ● 磐越西線など
   キハ58(M) + キハ58(T) + キハ48(T)

   赤文字:<7466>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(M)
   桃文字:<7467>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(T)
   橙文字<7468>国鉄ディーゼルカー キハ28-0形
   青文字:<9476>国鉄ディーゼルカー キハ48-500形(T)

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  <7466>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(M)
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  <7467>国鉄ディーゼルカー キハ58-0形(T)
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【マイクロエース】「JR 113系800番代 旧福知山色 分散冷房車 4両セット<A4416>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A4416>113系800番代 旧福知山色 分散冷房車 4両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


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  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  113系初期型で初代福知山色を再現しています。
  4両ともWAU102で冷房改造された福知山電車区K4編成をモチーフに再現。
  奇数側先頭車(クハ111-807)はシールドビーム化改造された前面を
  偶数側先頭車(クハ111-808)と作り分けしています。
  両先頭車側面にそれぞれ2か所ずつシルバーシートマークを印刷。
  当時の一部車両でのみ見られた、
  赤文字の “禁煙車” マークをクハ111-807以外の3両に印刷しています。
  白地に緑文字の “本ホシ” 標記を付属の行先シールに収録しており、
  網干電車区時代も再現可能となっています。
  クツヅリは銀色で表現しています。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  部品共用のため、先頭車の床下(補助電源装置)など一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-807 モハ113-804 モハ112-804(M)(P) クハ111-808

 <編成例>
  クハ111-807 + モハ113-804 + モハ112-804(M)(P) + クハ111-808

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