【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” “スーパー雷鳥” で使用される485系の置き換え用として、
1992年に登場したJR西日本681系。
JR西日本では初の新製特急形電車で、1992年に先行試作車(9両)が投入された後、
1995～97年に量産車が93両製造されました。
1995年からは “サンダーバード(スーパー雷鳥)” として営業運転を始めました。
先頭車は非貫通形と貫通形があり、681系や683系との併結運転も実施されました。
その後、方向転換や編成組み換えなども実施されました。
1997年からは北越急行ほくほく線での営業運転も開始されましたが、
2015年の北陸新幹線金沢延伸開業により、
681系の大半が “しらさぎ” に転用されました。
転用編成は随所に改造され、内外装にバリエーションがあります。
＜製品特徴＞
JR西日本681系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所京都支所のW14編成とV41編成を再現しています。
プチカフェテリアを撤去し、業務用室・車掌室が設置された
サハ681-300(4号車)を新規製作しています。
クモハ681・クハ680は窓枠をグレーで表現。
クモハ681の前面窓下のグレーを再現しています。
各車のイスの成形色は実物のイメージを再現。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用・7号車を除く)。
GM-5モーターを搭載しています。
カプラーは台車マウントの密連形(フック付)カプラー。
貫通先頭車のカプラーはボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
先頭部用電連と連結器カバー(基本のみ)を付属しています。
各車の車端部の床下機器を再現。
実車の電動車に該当する3・6・8号車はディスクブレーキを再現した車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2152＞681系「しらさぎ」6両基本セット
クロ681-2 サハ680-4(P) モハ681-3
サハ681-302(M) サハ680-3(P) クモハ681-502
＜10-2153＞681系「しらさぎ」3両増結セット
クハ680-504(P) モハ681-208 クハ681-4
＜編成例＞
● “しらさぎ” ←金沢・敦賀 米原・名古屋→
● “らくラクびわこ” ←米原 大阪→
クロ681-2 + サハ680-4(P) + モハ681-3 +
サハ681-302(M) + サハ680-3(P) + クモハ681-502 +
クハ680-504(P) + モハ681-208 + クハ681-4
赤文字：＜10-2152＞681系「しらさぎ」6両基本セット
桃文字：＜10-2153＞681系「しらさぎ」3両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-2152＞681系「しらさぎ」6両基本セット
＜10-2153＞681系「しらさぎ」3両増結セット
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＜実車ガイド＞
交流50Hz対応電気機関車として、1959年に登場した国鉄ED71形。
東北本線黒磯以北の電化に伴って登場した東北本線初の量産型交流機関車で、
試作車の1～3号機、一次型の4～44号機、二次型の45～55号機が製造されました。
黒磯～仙台近郊まで区間で客車列車や貨物列車の牽引機として活躍しました。
末期にはヘッドライトのシールドビーム2灯化などの改造が実施されました。
残念ながら1982年に全機引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄ED71形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年前後、福島機関区所属の1次形を再現しています。
車体側面の田の字形に配置されたフィルターをはじめ、
2次形と異なる長さの雨トイ、1位側に配置された電暖表示灯を再現。
前面手スリ・解放テコ・炎管・ホイッスル等は取付済。
選択式メーカーズプレート “東芝” “三菱電機/新三菱重工業” 。
選択式ナンバープレート “17” “23” “29” “31” 。
原形の1灯ヘッドライトを再現しています。
ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED71(1次形)(M)(P)
＜編成例＞
● 東北本線 普通列車のイメージ
ED71(M)(P) + オユ10 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
オハフ33 ✕2両 + スハフ42 + スハ43 ✕2両 + オハフ33
● 自動車運搬貨車列車
ED71(M)(P) + ク5000 ✕18両程度 + ヨ6000
● コンテナ貨物列車
ED71(M)(P) + コキフ50000 + コキ50000 ✕14両+ コキフ50000
赤文字：＜3087-1＞ED71 1次形
オユ10：＜5069＞オユ10
オハ35：＜5316-2＞オハ35 ブルー 一般形 or
オハ35：＜5317-1＞オハ35 茶 戦後形 など
スハ43：＜5133-1＞スハ43 茶 など
スハフ42：＜5134-1＞スハフ42 茶 など
オハフ33：＜5318-2＞オハフ33 ブルー 一般形 or
オハフ33：＜5319-1＞オハフ33 茶 戦後形 など
ク5000：＜8078＞ク5000 など
ヨ6000：＜8064＞ヨ6000
コキ50000：＜10-1317＞コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット or
コキ50000：＜10-815＞コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット
コキフ50000：＜8054＞コキフ50000 C20形コンテナ積載
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＜実車ガイド＞
貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ” という愛称で親しまれました。
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
D51-498号機は1940年に神戸の鷹取工場で製造されました。
岡山機関区に配置された後、全国各地を転々とし、1972年に廃車となりました。
その後、上越線後閑駅前で保存されていましたが、
1988年に動態復活し、JR東日本高崎運転所に配属されました。
“オリエントエクスプレス’88” の牽引を皮切りに、
“SLみなかみ” “SL碓氷” 等の牽引にも活躍しました。
2015年には前照灯の脇にLP405形の副灯が取り付けられました。
現在は主に “SLぐんま みなかみ” “SLぐんま よこかわ” で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR東日本D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オリエントエクスプレス牽引時のD51-498号機を再現しています。
スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、
ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾を再現。
形式名入の大形ナンバープレートを装着しています。
“オリエントエクスプレス” ヘッドマークは装備済。
ヘッドライトが点灯します。
安定した走行が可能なコアレスモーター動力ユニットを採用。
動輪は銀車輪で、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現しています。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心、
スポークの抜けた先台車･従台車の車輪を表現。
テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備しており、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
前面には排障器を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51-498(M)
＜編成例＞
D51-498(M) + EF58-61(M)(P) + オリエントエクスプレス'88
赤文字：＜2016-D＞D51 498 オリエントエクスプレス’88
桃文字：＜3038＞EF58 61
橙文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット and
橙文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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＜実車ガイド＞
ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
また、FT21形台車を採用することにより、
タキ43000形より最高速度が20km/h向上して95km/hとなりました。
日本オイルターミナル所有車は紺色に塗装されています。
＜製品特徴＞
タキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
日本オイルターミナル所有車を再現しています。
手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現。
FT21台車を採用し、軸端が実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
車体ナンバー・所属表記・検査表記はレタリングシートで選択可能です。
その他石油輸送会社マーク・車体表記は印刷で再現しています。
編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
実車同様に着脱が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000(日本オイルターミナル色)
＜編成例＞
牽引機(M)(P) + タキ1000 ✕10～20両
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/05/19(火)
・【カトー】「2026/5/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2026/5/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/21(木)
・【カトー】「2026/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/22(金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/25(月)
・【グリーンマックス】「2026/5/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・阪急 6000系シリーズ50周年記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/25の鉄道イベント情報
2026/05/26(火)
・【カトー】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京成 サンリオコラボグッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/26の鉄道イベント情報
2026/05/27(水)
・鉄道技術展・大阪 開催
・阪急 西宮車庫 7000系展示会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/27の鉄道イベント情報
2026/05/28(木)
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/28の鉄道イベント情報
2026/05/29(金)
・東京メトロ 大ゴッホ展開催記念24時間券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/29の鉄道イベント情報
2026/05/30(土)
・よこすかYYのりものフェスタ2026
・さわやかウォーキング 美濃太田車両区 公開イベント
・舞鶴市 公共交通フェスティバル
・北急 8000形40周年ヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 鉄道部品即売会
・特急 スーパーマリオ号 博多～小倉間 運転
・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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