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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2026/3/18出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2099>南海電鉄6000系(現行塗色)8両セット
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 <実車ガイド>
  南海初のオールステンレス車として、1962年に登場した南海6000系。
  高野線用の20m級通勤形電車です。
  4扉通勤車としては初の高性能車で、1969年までに72両が製造されました。
  当初は無塗装でしたが、1992年以降はブルーとオレンジの塗装が追加されました。
  他にも組成変更・冷房化・台車交換・車体の一部更新などが実施されました。
  2019年から廃車が発生しましたが、現在も20両が活躍中です。
  ただし、2025年度までに全車両を引退させる予定です。

 <製品特徴>
  南海6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6・7次車に分類される6023F(4両)+6019F(2両)+6915F(2両)を、
  現在の実車仕様形態で再現しています。
  連結器の密連化後、車体更新・冷房改造・台車交換が行われ、
  前面/側面表示器の追設、前面貫通扉への車両番号板取付後の形態を再現。
  コルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を再現。
  分散形クーラーや2段の配管、下枠交差形パンタグラフなど屋根上機器を再現。
  台車は冷房化改造に伴う台車交換後の仕様として、
  サハ6600はミンデンドイツ形FS-355、その他はS形ミンデン形のFS-092/392を装備。
  NANKAIロゴ・現行社紋・青地の車両番号板を再現しています。
  前面行先表示は “区急 なんば” を取付済で、
  交換用に “急行 橋本” “各停 河内長野” “(無地)” を付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯し、
  消灯スイッチ付で、電球色LEDを採用しています。
  種別表示灯は導光部品の抜き差しによって、
  全灯または助士席側のみ点灯の2種の点灯状態を選択可能。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な電連(1段)・胴受を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ6023(P) サハ6615 サハ6616 モハ6024(M)(P)
  モハ6019(P) クハ6910 クハ6915 モハ6034(P)

 <編成例>
  モハ6023(P) + サハ6615 + サハ6616 + モハ6024(M)(P) +
  モハ6019(P) + クハ6910 + クハ6915 + モハ6034(P)

  モハ6023(P) + サハ6615 + サハ6616 + モハ6024(M)(P) +
  モハ6019(P) + クハ6910

  モハ6023(P) + サハ6615 + サハ6616 + モハ6024(M)(P) +
  クハ6915 + モハ6034(P)

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<10-2018>キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR西日本所属車は山陰地区の都市間連絡特急 “くにびき” をはじめ、
  山陰~九州や関西を結ぶ “いそかぜ” “はくと” “はまかぜ” “あさしお” や、
  陰陽連絡特急 “おき” “いなば” などに運用されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1998年頃の後藤総合車両所属車を再現しています。
  キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、
  列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現。
  キハ180は車掌室設置に伴い、小形化された客扉脇の側窓を再現しています。
  前面の特急マークは銀色で再現。
  国鉄特急色にJRマークがあしらわれた姿を再現しています。
  各車両ともHゴムは黒色で表現しています。
  前面ヘッドマークは “おき” を取付済で、交換用として
  “くにびき” “いそかぜ” “いなば” “はまかぜ” “あさしお” “(無地)” を付属しています。
  各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称板が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LED採用。
  スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
  先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181-14 キハ180-17(M) キハ181-16

 <編成例>
  ←小郡・益田・博多    米子・鳥取→
  キハ181-14 + キハ180-17(M) + キハ181-16

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<10-2017>キハ181系「はくと」5両セット
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR西日本所属車は山陰地区の都市間連絡特急 “くにびき” をはじめ、
  山陰~九州や関西を結ぶ “いそかぜ” “はくと” “はまかぜ” “あさしお” や、
  陰陽連絡特急 “おき” “いなば” などに運用されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1996年頃の京都総合運転所所属車を再現しています。
  キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、
  列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現。
  キハ181は屋根上のATS-P配管を再現しています。
  前面の特急マークは銀色で再現。
  国鉄特急色にJRマークがあしらわれた姿を再現しています。
  各車両ともHゴムは黒色で表現しています。
  前面ヘッドマークは “はくと” を取付済で、
  交換用として “いなば” “はまかぜ” “あさしお” “(無地)” を付属しています。
  各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称板が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LEDを採用。
  スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
  先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181-24 キハ180-42(M) キロ180-6 キハ180-79 キハ181-17

 <編成例>
  ←倉吉・鳥取・岡山    上郡・新大阪・京都→
  キハ181-24 + キハ180-42(M) + キロ180-6 + キハ180-79 + キハ181-17

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/14(土)
   釜石線 HB-E220系 ヘラルボニーラッピング車両 運転
   えちごトキめき鉄道 TOKIトレイン デビュー記念イベント
   東武 スカイツリーラインなど ダイヤ改正
   小田急 ダイヤ改正
   東急 ダイヤ改正
   相鉄 ダイヤ改正
   富山地方鉄道 T100形5次車 営業運転
   名鉄 ダイヤ改正
   近鉄 ダイヤ改正
   手柄山平和公園駅 開業
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/14の鉄道イベント情報

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
   京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2026年6月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、
下記製品の発売予定が2026年6月から3月に変更されました。
メーカー出荷予定は2026年3月18日です。


<A1893>西鉄2000形 2扉 6両セット
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 <実車ガイド>
  1000形・1300形を置き換え用として、1973年に登場した西鉄2000形。
  大牟田線の特急用車両で、1974年までに6両編成✕6本が製造されました。
  両開き片側2扉車で、客用扉間は転換クロスシートが採用されました。
  連結面寄りはロングシートとなっています。
  8000形投入に伴い、急行用への格下げ改造が1988~90年に実施され、
  車体中央に扉が増設されました。
  また1997年からはCIマーク導入に伴い、側面に “Nishitetsu” ロゴが貼られ、
  前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が実施されました。
  残念ながら、2010年に全廃されました。

 <製品特徴>
  西鉄2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2扉時代を再現しています。
  2扉時代専用の飾り帯付前面を再現。
  3本設置されたワイパーは印刷で再現しています。
  転換クロスシートが並ぶ室内を再現。
  行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  西鉄ならではのトムリンソン式連結器を再現したダミーカプラーを前面に取付。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2041 2042(P) 2043 2044(M)(P) 2045 2046

 <編成例>
  2041 + 2042(P) + 2043 + 2044(M)(P) + 2045 + 2046

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<A1539>Cタイプ機関車 欧州風電機/茶色
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 <実車ガイド>
  電気機関車の国産化が進む前の電気機関車黎明期は、
  外国から機関車を輸入していました。
  機関車の国産化進展後も、
  外国製機関車は電装品を国産標準品に換装するなどして長期間使用され、
  中には中小の地方鉄道や専用鉄道に払い下げられたし車両もありました。

 <製品特徴>
  電気機関車黎明期にスイスなどの欧州から購入した機関車をイメージし、
  茶色(ぶどう色2号)の車体色をまとった電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Cタイプ機関車として再現しています。
  スイス山岳用電気機関車風の車体を再現。
  ナンバー “3” を銀文字で印刷。
  ライトは点灯しません。
  車両牽引の目安は平坦線で20m級車両5両程度、4%勾配上で2両程度です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3(M)(P)

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【グリーンマックス】「小田急3000形(3080番台・インペリアルブルー帯)10両編成セット(動力付き)<32138>」鉄道模型Nゲージ(26)

<32138>小田急3000形(3080番台・インペリアルブルー帯)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。
  2015年頃より帯色がロイヤルブルーからインペリアルブルーへ変更されています。
  6両・8両・10両固定編成が活躍しており、6両・8両の一部は10連化されています。
  3080番台は8両固定編成に新造した2両を加えて10両化した編成です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3色LEDとフルカラーLEDの側面種別/行先が混在している3080番台を、
  車番選択式で再現しています。
  インペリアルブルー帯の10両編成を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ブランドマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3050 デハ3000(P) デハ3000 サハ3050(P) サハ3050
  デハ3000(M)(P) デハ3000 サハ3050 デハ3000(P) クハ3050

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島          唐木田・藤沢・小田原→
  クハ3050 + デハ3000(P) + デハ3000 + サハ3050(P) + サハ3050 +
  デハ3000(M)(P) + デハ3000 + サハ3050 + デハ3000(P) + クハ3050

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