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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2026年8月→7月以降 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2026年8月から7月に変更されました。


<50850>京急600形(更新車・KEIKYU BLUE SKY TRAIN・20周年記念装飾)8両編成セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【グリーンマックス】「京急600形(更新車・KEIKYU BLUE SKY TRAIN・20周年記念装飾)8両編成セット<50850>」

 <製品内容>
  606-1(P) 606-2 606-3 606-4
  606-5(P) 606-6(M) 606-7(P) 606-8

 <編成例>
  ←三崎口、逗子・葉山、羽田空港    品川、泉岳寺→
  606-1(P) + 606-2 + 606-3 + 606-4 +
  606-5(P) + 606-6(M) + 606-7(P) + 606-8

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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/07/24(金)
   【トミックス】「2026/7/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/7/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/7/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/28(火)
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/07/30(木)
   【カトー】「2026/7/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/30の鉄道イベント情報

   2026/07/31(金)
   近鉄 大和八木駅・橿原神宮前駅 ストリートファイターコラボ記念入場券 発売
   阪急 おさるのジョージ号 運転
   能勢電鉄 おさるのジョージヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 西黒崎駅 廃止
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/31の鉄道イベント情報

   2026/08/01(土)
   山手線など ポケモンラッピングトレイン 運転
   立川駅 上1マルシェ E233系車内イベント
   伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
   叡山電鉄・伊豆箱根鉄道 天狗スタンプラリーヘッドマーク 掲出
   近鉄 飛鳥・藤原 四神ライナー 運転
   広島電鉄 駅前大橋ルート開業1周年企画電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/1の鉄道イベント情報

   2026/08/02(日)
   秩父鉄道 SLガリガリ君エクスプレス 運転
   伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念ヘッドマーク 掲出
   富士山麓電気鉄道 茅原実里さん 公式アンバサダー就任記念列車 運転
   京都鉄道博物館 キヤ141系 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/2の鉄道イベント情報

   2026/08/03(月)
   京王 サンリオキャラクターズコラボ商品 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/3の鉄道イベント情報

   2026/08/04(火)
   津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
   阪急 おさるのジョージスタンプラリー
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)<32200><32201>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32200>西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
<32201>西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト)増結用中間車6両セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32200>西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
<32201>西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~58Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2024年3月頃からは前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す
  黄色のテープが掲出されています。
  6157Fは永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に採用しており、
  床下機器に特徴があります。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に採用した6157Fを再現しています。

 【共通】
  PMSM制御の床下機器を再現しています。
  SS150台車を採用。
  パンタグラフは小型のPT44S型を採用しています。
  ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【32200のみ】
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応。
  シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車・前面地下鉄非対応帯を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

  詳細はメーカーの案内情報<32200><32201>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32200>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6157 モハ6557(M)(P) モハ6657 クハ6057

  <32201>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6257(P) モハ6357 サハ6457 サハ6757 モハ6857(P) モハ6957

 <編成例>
  ←飯能    池袋→
  クハ6157 + モハ6257(P) + モハ6357 + サハ6457 + モハ6557(M)(P) +
  モハ6657 + サハ6757 + モハ6857(P) + モハ6957 + クハ6057

  赤文字:<32200>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32201>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <32200>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32201>増結用中間車6両セット(動力無し)
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【カトー】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

カトー(KATO)さん、2026年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2221>レーティッシュ鉄道 ABe8/12<アレグラ>復刻塗装 3両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイスのレーティッシュ鉄道(RhB)。
  かつてのラントクァルト・ダヴォス鉄道(LD)、ベルニナ鉄道(BB)、
  クール・アローザ鉄道(ChA)を統合して誕生したスイス最大級の私鉄です。
  このネットワークが形成されてから100年の節目を迎えた記念として、
  2023年以降に登場したのがABe8/12<アレグラ>の復刻塗装です。
  アレグラが走行する主要路線の前身である3社の塗装が、
  1両ごとに異なるラッピングで表現されており、
  “Ahnenzug(アーネンツーク:先祖列車)” として親しまれています。
  なお、2009年製造のABe8/12形<アレグラ>は機関車並みの出力を誇る電車で、
  客車も牽引できる低床車体構造の車両です。
  ベルニナ線の70‰急勾配区間にも対応可能な5種類のブレーキ装置を有するほか、
  本線での時速100km/h走行や路面軌道走行も対応可能で、
  本線の交流11kv・16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vにも対応した交直流電車です。  

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道ABe8/12形<アレグラ>を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  復刻塗装が施された2023年以降の3514編成を再現しています。
  クール・アローザ鉄道のライトブルーとライトグレーのツートン、
  レーティッシュ鉄道の緑とベージュ、ベルニナ鉄道の黄色を纏った
  1両ごとに異なるデザインを再現しています。
  メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。
  ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両です。
  前面エンブレム・車体各所の表記類は印刷済。
  前面表示は “R St.Moritz” 。
  ヘッドライトは3か所点灯。
  テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現。
  パワフルかつスムースな走行性能を実現したフライホイール付GM-3モーターを搭載。
  前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで表現しています。
  先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。
  客車牽引用として先頭部連結用カプラー2個と、
  氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ABe4/4 35114(P) Bi35614(P) ABe4/4 35014(M)(P)

 <編成例>
  ABe4/4 35114(P) + Bi35614(P) + ABe4/4 35014(M)(P)

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<10-1273>レーティッシュ鉄道ABe8/12<アレグラ>3両セット
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイスのレーティッシュ鉄道(RhB)。
  かつてのラントクァルト・ダヴォス鉄道(LD)、ベルニナ鉄道(BB)、
  クール・アローザ鉄道(ChA)を統合して誕生したスイス最大級の私鉄です。
  ABe8/12形<アレグラ>は機関車並みの出力を誇る電車で、
  客車も牽引できる低床車体構造の車両です。
  ベルニナ線の70‰急勾配区間にも対応可能な5種類のブレーキ装置を有するほか、
  本線での時速100km/h走行や路面軌道走行も対応可能で、
  本線の交流11kv・16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vにも対応した交直流電車です。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道ABe8/12形<アレグラ>を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3506編成を再現しています。
  メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。
  ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径曲線対応車両です。
  先頭車側面の “Anna von Planta” の愛称を再現。
  前面エンブレムや車体各所の表記類は印刷済。
  前面表示は “IR Chur” 。
  ヘッドライトは3か所点灯。
  テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現。
  パワフルでスムースな走行性能を実現したフライホイール付GM-3モーターを搭載。
  前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで表現しています。
  先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。
  客車牽引用として先頭部連結用カプラー2個と、
  氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ABe4/4 35106(P) Bi 35606(P) ABe4/4 35006(M)(P)

 <編成例>
  ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)

  ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)
  + <10-1655><10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>

  ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)
  + <10-1413><10-1414>アルプスの赤い客車 EW I

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<10-1655>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)
<10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイスのレーティッシュ鉄道(RhB)。
  かつてのラントクァルト・ダヴォス鉄道(LD)、ベルニナ鉄道(BB)、
  クール・アローザ鉄道(ChA)を統合して誕生したスイス最大級の私鉄です。
  “ベルニナ急行” はスイスのクールとイタリアのティラーノを結ぶ観光列車で、
  2008年にユネスコ世界遺産に登録されたアルブラ線・ベルニナ線を通ります。
  客車は車体肩部まであるパノラマガラスの側面窓が特徴的で、
  2018年以降はパノラマ客車車体に新ロゴが描かれています。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ベルニナ急行” 用客車を再現しています。
  ロゴに変更された2018年以降の姿を再現。
  座席配置が2+1の1等車、2+2の2等車の室内を再現しています。
  室内灯点灯対応(別売のLED室内灯クリアを用意してください)。
  専用の室内灯用照明板を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1655>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)
   Api1301(1等車) Bps2512(2等車) Bp2522(2等車)

  <10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
   Api1302(1等車) Bp2525(2等車)
   Bp2526(2等車) B2096(オープンパノラマ客車)

 <編成例>
  ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P) +
  Api1301(1等車) + Api1302(1等車) + Bps2512(2等車) + Bp2522(2等車) +
  Bp2525(2等車) + Bp2526(2等車) + B2096(オープンパノラマ客車)

  赤文字:<10-1655>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1656>増結セット(4両)
  橙文字<10-1273>レーティッシュ鉄道ABe8/12<アレグラ>3両セット

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  <10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
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<106-101>(N)CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set
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 <実車ガイド>
  1840年代に開業したアメリカのCB&Q(シカゴ・バーリントン&クインシー)鉄道。
  アメリカ初の電気式ディーゼル車両として、
  1934年に登場した “Burlington Zephyr(バーリントン・ゼファー)” は
  バッド社による世界初のステンレス製軽量車体を採用した車両です。
  試験走行イベントではデンバー~シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破し、
  最高時速181kmを記録しました。
  鉄道の威信復活・経済復興の象徴として注目されたこの車両は、
  後に “先駆け” を意味する “Pioneer Zephyr:パイオニア・ゼファー” と呼ばれました。
  現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。

 <製品特徴>
  アメリカCB&Q鉄道のPioneer Zephyrを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を再現。
  コルゲート(波形)車体やステンレス車特有の質感を再現しています。
  連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立。
  先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意しています。
  先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー(展望車)の
  テールライト(編成前進時)、バックアップライト(編成後退時)が点灯します。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先頭機関車前側の台車が駆動します。
  最小通過曲線半径:R249。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Power/RPO#9900(M) Baggage/Buffet/Coach Coach/Obsarvation

 <編成例>
  Power/RPO#9900(M) + Baggage/Buffet/Coach + Coach/Obsarvation

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