【カトー】「JR ディーゼルカー キハ181系 JR四国色 5両セット＜10-2015＞」鉄道模型Nゲージ(26)
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＜実車ガイド＞
勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更されました。
室内はリクライニングシートに交換された他、
キロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなどの工事も実施されました。
土讃線 “南風” “あしずり” “しまんと” 、予讃線 “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” など、
四国各地で活躍しましたが、1993年に全車廃車となりました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色を再現しています。
1991年前後のJR四国高松運転所所属編成を再現。
キハ181のタブレットキャッチャー・保護板が撤去され、
JR無線アンテナ装備・非常扉/車体裾のルーバー閉塞・
連結面のダンパーが撤去された外観を再現しています。
キハ181の前頭部の雨ドイを再現。
車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け
(シャッター:キハ181-38、103/スリット:キハ181-6・34・39・40)。
キハ181-39はスノープロウ非装備。
編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済。
キロハ180-3はキロ180形100番台改造車で、
本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。
各形式のHゴムはグレーで表現しています。
前面ヘッドマークは “しまんと” を取付済で、交換用として
“南風” “あしずり” “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” “うずしお” “(無地)” を収録。
各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・愛称板点灯(消灯スイッチ付)で、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ181-39 キロハ180-3 キハ180-62(M) キハ180-60 キハ181-34
＜編成例＞
←宇和島・松山・中村・高知 高松→
キハ181-39 + キロハ180-3 + キハ180-62(M) + キハ180-60 + キハ181-34
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