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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「JR 九州新幹線800系 “さくら・つばめ” 6両セット<10-2264>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-2264>九州新幹線800系「さくら・つばめ」6両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<10-2264>九州新幹線800系「さくら・つばめ」6両セット
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 <実車ガイド>
  九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
  東海道・山陽新幹線用の700系を基本に開発・製造されましたが、
  先頭形状や内装・座席などに違いが見られます。
  当初は側面に文字で “つばめ” と書かれていましたが、
  2011年の九州新幹線全通を期に “さくら” にも充当されることとなったため、
  “AROUND THE KYUSHU” をテーマとしたロゴに変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州800系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  熊本総合車両所所属のU002編成を再現しています。
  九州新幹線全通を機に一新された車体の各種サイン・ロゴマークや、
  “AROUND THE KYUSHU” マークを印刷で表現しています。
  5号車設置の多目的室・車販準備室のため、側面窓1か所が閉塞された車体を再現。
  避雷器・アンテナ類など屋根上機器を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  動力ユニットは安定した走行が可能なGM-5モーターを搭載。
  中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  821-2 826-2(P) 827-2(M) 827-102 826-102(P) 822-102

 <編成例>
  ←鹿児島中央    博多→
  821-2 + 826-2(P) + 827-2(M) + 827-102 + 826-102(P) + 822-102

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   2026/09/24(木)
   ・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/25(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・東武 90000系就役記念乗車券 発売
   ・京阪 大津線感謝祭2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/25の鉄道イベント情報

   2026/09/26(土)
   ・秋田総合車両ベースフェア2026
   ・北越急行 ほくほくまつり2026
   ・秩父鉄道 SL日本遺産のまち行田号 運転
   ・東武 90000系 営業運転
   ・東武 90000系 就役記念ヘッドマーク 掲出
   ・トミックスショールーム東京秋葉原 トミックス50周年記念イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/26の鉄道イベント情報

   2026/09/27(日)
   ・東武 FRUITS ZIPPER コラボトレイン 運転
   ・湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・小田急箱根グループ 強羅駅など のりものフェスタ
   ・長野電鉄 電車まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/27の鉄道イベント情報

   2026/09/28(月)
   ・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   ・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
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   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・山梨リニアセンター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/29の鉄道イベント情報

   2026/09/30(水)
   ・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
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【カトー】「国鉄 ディーゼルカー キハ58 1100<6128>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<6128>キハ58 1100
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<6128>キハ58 1100
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
  2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
  1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
  キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
  前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
  前面スカートを備えた外観が特徴となっています。

 <製品特徴>
  キハ58形1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和42~43年(1967~1968年)に製造された8次車を再現しています。
  昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
  モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
  前面のパノラミックウインドウ、
  スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
  タイフォンはスリット式。
  側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
  屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
  デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
  屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
  先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
  車内の椅子は濃青で再現しています。
  クーラーはAU13Eを搭載。
  前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
  サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
  各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
  エアホースを再現した胴受を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ58-1119

 <編成例>
  ● 急行 “丹波”
   キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58

  ● 急行 “きのさき”
   キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58

  ● 普通列車
   キハ58 + キハ28 + キハ58(M)

   赤文字:<6127-2>キハ58 1100(M)
   桃文字:<6128>キハ58 1100
   橙文字:<6129>キハ28 3000
   青文字:<6130>キロ28 2500

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【マイクロエース】「2027年1月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2027年1月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


★<A5715>オハ61 ぶどう色1号
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 <実車ガイド>
  木造客車の鋼体化改造車として、1949年に登場した国鉄60系客車。
  オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
  オハ60系のオハ60形・オハフ60形は側面窓幅が700mmだったのに対し、
  オハ61系のオハ61形・オハフ61形は側面窓幅が1000mmに改良されました。
  1951年に登場したオハ61形は三等車で、1052両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ61形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1950~60年代の61形鋼体化改造客車ぶどう色1号時代を再現しています。
  1950年代前半の姿を再現しており、側面窓下に三等標記 “Ⅲ” を印刷。
  側面ナンバーが2段標記で、管理局と所属標記をナンバーの左に掲出。
  定員標記横に一斉点滅装置標記を印刷。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ61-76

 <編成例>
  蒸気機関車 + マニ60-405 + オハフ61-252 +
  オハ61-76 + オハ61-76 + オハフ61-252

  赤文字:<A5715>オハ61 ぶどう色1号
  桃文字:<A5716>オハフ61 ぶどう色1号
  橙文字:<A8550>マニ60-405 ぶどう色1号 尾久客車区

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★<A5716>オハフ61 ぶどう色1号
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 <実車ガイド>
  木造客車の鋼体化改造車として、1949年に登場した国鉄60系客車。
  オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
  オハ60系のオハ60形・オハフ60形は側面窓幅が700mmだったのに対し、
  オハ61系のオハ61形・オハフ61形は側面窓幅が1000mmに改良されました。
  1950年に登場したオハフ61形は三等緩急車で、795両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ61形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1950~60年代の61形鋼体化改造客車ぶどう色1号時代を再現しています。
  1950年代後半の姿を再現しており、側面窓下に三等標記 “Ⅲ” と “車掌” を印刷。
  側面ナンバーが2段標記で、管理局と所属標記をナンバーの左に掲出。
  所属標記は側面ナンバーの上に書かれた姿をモチーフにしています。
  定員標記横に一斉点滅装置標記を印刷。
  テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ61-252

 <編成例>
  蒸気機関車 + マニ60-405 + オハフ61-252 +
  オハ61-76 + オハ61-76 + オハフ61-252

  赤文字:<A5715>オハ61 ぶどう色1号
  桃文字:<A5716>オハフ61 ぶどう色1号
  橙文字:<A8550>マニ60-405 ぶどう色1号 尾久客車区

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★<A8593>ホキ34200 奥多摩工業 4両セット
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 <実車ガイド>
  石灰石運搬用貨車として、1959年に登場した国鉄ホキ4200形。
  4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車で、1967年までに128両が製造されました。
  当初は黒塗装でしたが、後に最高速度65km/h制限を示す黄帯が巻かれました。
  奥多摩工業所有車は、1976年から積荷飛散防止のため上部にカバー取り付けられ、
  改造された車両はホキ34200形となりました。
  これにより荷重が28tに減量されてました。
  1983年までにホキ4200形110両中93両がホキ34200形に改造されましたが、
  1994年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  奥多摩工業所有のホキ34200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  社名板や “架線注意” の有無などで4両を作り分け。
  最高速度65km/hを示す黄帯を印刷。
  反射板を付属しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ34244 ホキ34256 ホキ34274 ホキ34293

 <編成例>
  ホキ34244 + ホキ34256 + ホキ34274 + ホキ34293

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★<A9975>都営新宿線 10-300R形 10-320F 8両セット
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 <実車ガイド>
  10-000形の置き換え用として、2005年に登場した都営地下鉄10-300形。
  軽量ステンレス製の車体は新宿線の車両限界に合わせて車体幅が狭く、
  走行用機器はJR東日本E231系のモノをベースにしています。
  10-300形の導入により10-000形の置き換えが進みました。
  また、2005年に置き換えられた10-000形のうち経年の浅い中間車を活用して、
  先頭車のみ新造した編成も登場し、新造した先頭車は10-300R形となりました。
  先頭車10-300R形の車体は10-300形と共通ですが、
  運転台や側面帯の位置などは10-000形に合わせた仕様となっています。
  中間車は10-300R形に編入する際に車体修繕・制御器更新・行先表示LED化・
  車外スピーカー取付などの改造が施されました。
  10-300R形は残念ながら2017年に引退しました。

 <製品特徴>
  東京都交通局10-300R形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10-320Fを再現しています。
  先頭車と中間車で外見の異なる異色の編成を再現しており、
  側面コルゲート有無・屋根高さ・窓寸法の違いなどを表現しています。
  ベビーカーマークが貼り付けされた末期の姿を再現。
  車体に貼り付けされている標記類を再検証し色味を見直し。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  通過表示灯(急行灯)は点灯しません。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10-329 10-328 10-327(P) 10-326
  10-325(M)(P) 10-322 10-321(P) 10-320

 <編成例>
  10-329 + 10-328 + 10-327(P) + 10-326 +
  10-325(M)(P) + 10-322 + 10-321(P) + 10-320

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