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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2024年4月→5月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2024年4月から5月に変更されました。


<10-1894>キハ283系「オホーツク・大雪」3両セット<旭川・網走>
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 <実車ガイド>
  石勝線・根室本線(南千歳~釧路間)の高速化を目的に、
  キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
  振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
  1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌~釧路間)としてデビューしました。
  1998年には特急 “スーパー北斗” に、
  2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
  車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
  2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
  2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌~網走)と
  “大雪” (旭川~網走)としての運行が開始されました。
  その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
  “オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3~4両編成で運用されてます。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは旭川・網走を再現しています。
  キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
  先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
  実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
  ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
  交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
  屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
  ライトユニットは白色LEDを採用。
  フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。  
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ283-16 キハ282-6(M) キハ283-15

 <編成例>
  ←遠軽    網走・札幌→
  キハ283-16 + キハ282-6(M) + キハ283-15

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<10-1895>キハ283系「オホーツク・大雪」4両セット<遠軽・北見・美幌>
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 <実車ガイド>
  石勝線・根室本線(南千歳~釧路間)の高速化を目的に、
  キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
  振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
  1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌~釧路間)としてデビューしました。
  1998年には特急 “スーパー北斗” に、
  2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
  車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
  2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
  2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌~網走)と
  “大雪” (旭川~網走)としての運行が開始されました。
  その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
  “オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3~4両編成で運用されてます。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは遠軽・北見・美幌を再現しています。
  繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現しています。
  キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
  先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
  実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
  ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
  交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
  屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
  ライトユニットは白色LEDを採用。
  フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。  
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ283-12 キハ282-8(M) キハ282-2007 キハ283-19

 <編成例>
  ←遠軽    網走・札幌→
  キハ283-12 + キハ282-8(M) + キハ282-2007 + キハ283-19

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<10-1179S>287系「くろしお」6両基本セット
<10-1180>287系「くろしお」3両増結セット
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 <実車ガイド>
  183系・381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
  683系をベースに開発した直流特急形電車です。
  2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
  その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
  南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。

 <製品特徴>
  JR西日本287系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体側面窓下がオーシャングリーン帯の姿を再現しています。
  行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  行先表示シールの内容を現行仕様に変更(京都/新大阪/和歌山/白浜/新宮/奈良)。
  側面愛称表示は “くろしお” の他に “まほろば” を新規収録しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  増結セットのクモハ286はヘッドライト・テールライト非装備。
  クモハ287-15には消灯スイッチ付。
  運転台上のヘッドライトは電気色で、“こうのとり” 用車両との違いを表現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
  電連パーツを付属しています。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1179S>287系「くろしお」6両基本セット
   クモロハ286-9 モハ286-11 モハ287-202(P)
   モハ286-202 モハ286-10(M) クモハ287-15(P)

  <10-1180>287系「くろしお」3両増結セット
   クモハ286-8 モハ286-108 クモハ287-18(P)

 <編成例>
  ● くろしお
   ←新宮・白浜・和歌山    新大阪・京都→
   (1)クモロハ286-9 + (2)モハ286-11 + (3)モハ287-202(P) +
   (4)モハ286-202 + (5)モハ286-10(M) + (6)クモハ287-15(P) +
   (7)クモハ286-8 + (8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)

  ● まほろば
   ←大阪    奈良→
   クモハ286-8 + (8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)
   ※ <28-226>287系 増結セット用動力装置が必要

   赤文字:<10-1179S>287系「くろしお」6両基本セット
   桃文字:<10-1180>287系「くろしお」3両増結セット

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  <10-1179S>287系「くろしお」6両基本セット
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  <10-1180>287系「くろしお」3両増結セット
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<10-1847>287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」6両セット(特別企画品)
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 <実車ガイド>
  183系・381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
  683系をベースに開発した直流特急形電車です。
  2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
  その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
  南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
  パンダくろしお “Smileアドベンチャートレイン” は
  アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
  2017年8月に登場したラッピングトレインです。
  2019年9月からはアドベンチャーワールドのロゴが新しいロゴに変更され、
  同年12月からは2編成目が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本287系 “Smileアドベンチャートレイン” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年に登場した第2編成の仕様で再現しています。
  車体側面の新ロゴ、前頭部のパンダフェイス、車体各所の動物たち、
  運転台下部側面端の水色模様のグラデーションなどを再現。
  消灯スイッチ用ドライバー・“動物たちの紹介” リーフレット・
  行先表示シール(京都/新大阪/和歌山/白浜/新宮/奈良)を付属しています。
  先頭車のヘッドライト・テールライトが点灯します。
  運転台上のヘッドライトは白色に点灯。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
  電連パーツを付属しています。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモロハ286-8 モハ286-9 モハ287-201(P)
  モハ286-201 モハ286-8(M) クモハ287-14(P)

 <編成例>
  ←新宮・白浜・和歌山    新大阪→
  クモロハ286-8 + モハ286-9 + モハ287-201(P) +
  モハ286-201 + モハ286-8(M) + クモハ287-14(P)

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<10-1905>227系1000番台(SR編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
  2019年には227系1000番台が登場し、
  和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
  広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
  1000番台は緑中心の配色となっています。
  また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
  1000番台はロングシートが採用されてます。
  クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
  霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。

 <製品特徴>
  JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSR08編成を再現しています。
  側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
  乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
  カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
  パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
  外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
  前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
  交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
  スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
  連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ226-1016 クモハ227-1016(M)(P)

 <編成例>
  <10-1905> + <10-1905>
  <10-1904> + <10-1905>
  <10-1905> + <10-1904>

  赤文字:<10-1904>227系1000番台(SD編成) 2両セット
  桃文字:<10-1905>227系1000番台(SR編成) 2両セット

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<10-1904>227系1000番台(SD編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
  2019年には227系1000番台が登場し、
  和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
  広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
  1000番台は緑中心の配色となっています。
  また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
  1000番台はロングシートが採用されてます。
  クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
  霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。

 <製品特徴>
  JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSD01編成を再現しています。
  側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
  乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
  カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
  パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
  外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
  前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
  交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
  スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
  連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ226-1001 クモハ227-1001(M)(P)

 <編成例>
  <10-1904> + <10-1904>
  <10-1904> + <10-1905>
  <10-1905> + <10-1904>

  赤文字:<10-1904>227系1000番台(SD編成) 2両セット
  桃文字:<10-1905>227系1000番台(SR編成) 2両セット

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31787>京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2003年に登場した2次車は、
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  1033Fは “ドレミファ電車” の最後の編成でしたが、
  2021年12月に走行機器更新が実施されました。
  また、ベンチレータ撤去・SRアンテナ設置も施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  ベンチレータが撤去された屋根を新規製作。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・避雷器は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴ・けいきゅんは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1033 1034(P) 1035 1036 1037 1038 1039(M)(P) 1040

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31813>近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
  2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
  5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
  また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
  5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
  更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
  5209系は1991年に登場しました。

 <製品特徴>
  近鉄5209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5160 5260(P) 5210(M)(P) 5110

 <編成例>
  ←宇治山田      近鉄名古屋→
  5160 + 5260(P) + 5210(M)(P) + 5110

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