【グリーンマックス】「2026年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
2020年度には20次車(1890番台)の4両編成✕2本が導入されました。
1890番台は1800番台をベースにしていますが、
車体構造に総合車両製作所の “sustina” プラットフォームを初めて採用しました。
標識灯が1800番台より小型化され、車内はバリアフリー対応トイレが設置されました。
また、京急では初めてロング/クロス切り替え可能なデュアルシートが採用されました。
側面には一般公募で決められた愛称 “LeCiel (ル・シエル)” のロゴが配されました。
2022/5/26には鉄道友の会ブルーリボン賞(第65回)を受賞しました。
旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
1996年までに4両編成✕6本と8両編成✕8本が製造されました。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗り入れ対応車で、
可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
2005年頃からロングシート化が進められました。
2009～14年の更新工事では冷房機器交換・スカート交換・車内改装などが実施され、
2015年にはSRアンテナが設置されました。
＜製品特徴＞
京急新1000形1890番台＋京急600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新1000形1890番台は新規金型で再現しています。
600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作。
IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
600形の架線観測装置はユーザー取付対応(非点灯)。
KEIKYUロゴ・前面1000/600ロゴは印刷済。
新1000形1890番台の “Le Ciel(ル・シエル)” ロゴは印刷済。
新規製作の車両マークを付属しており、
新1000形1890番台の車番は選択式となっています(600形は印刷済)。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・
前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(1890番台側)。
ロングシートモード用のシートパーツを実装(1890番台のみ)。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1890-1 1890-2 1890-3(M)(P) 1890-4
655-1 655-2 655-3(P) 655-4
＜編成例＞
←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1890-1 + 1890-2 + 1890-3(M)(P) + 1890-4 +
655-1 + 655-2 + 655-3(P) + 655-4
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
421系の置き換え用として、1989年に登場したJR九州811系。
両開き3扉・オール転換クロスシートのステンレス車で、
クハ810形にはトイレが設置されました。
811系0番台は1992年までに4両編成✕17本が製造され、
北部九州の鹿児島本線・日豊本線・長崎本線で普通・快速列車に使用されました。
2016年から実施のリニューアル工事では制御機器の更新のほか、
車椅子スペース設置や座席のロングシート化なども実施されました。
また、水戸岡鋭治氏が監修した外観デザインに変更されました。
＜製品特徴＞
JR九州811系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
0番台を車番選択式で再現しています。
未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現。
交流機器・避雷器・中間連結部の貫通幌は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管はユーザー取付対応となっています。
JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・
NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済。
新規作成の車両マークを付属しており、車番は選択式となっています。
新規製作の付属ステッカーには
前面/側面種別行先表示・前面編成番号・優先席表記を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
前面行先表示/編成番号表示(白色)が点灯します。
＜32146＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ドローバーホルダー付きスカート・カプラーアダプタースカートを付属。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32146＞・＜32147＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32146＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
クモハ810-0(P) モハ811-0(M) サハ811-0 クハ810-0
＜32147＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
クモハ810-0(P) モハ811-0 サハ811-0 クハ810-0
＜編成例＞
＜32146＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
←門司港 荒尾→
クモハ810-0(P) + モハ811-0(M) + サハ811-0 + クハ810-0
＜32147＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
←門司港 荒尾→
クモハ810-0(P) + モハ811-0 + サハ811-0 + クハ810-0
＜最安値を探してみる＞
＜32146＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
＜32147＞JR九州811系(0番代・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
乗降扉がプラグドア方式のキハ110形100番台を再現しています。
盛岡転属後の姿を再現。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
衛星電話アンテナ・列車無線アンテナ・ホイッスル・
前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
信号炎管は一体彫刻表現。
JRマーク・各種車体標記は印刷済。
新規製作の付属車両マークには選択式の車番・所属/定員表記を収録しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
前面の転落防止幌は省略。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-100
＜編成例＞
←一ノ関・花巻・盛岡 大館・宮古・釜石→
キハ110-100
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
乗降扉がプラグドア方式のキハ110形100番台を再現しています。
盛岡転属後の姿を再現。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
衛星電話アンテナ・列車無線アンテナ・ホイッスル・
前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
信号炎管は一体彫刻表現。
JRマーク・各種車体標記は印刷済。
新規製作の付属車両マークには選択式の車番・所属/定員表記を収録しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
前面の転落防止幌は省略。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-100 キハ110-100(M)
＜編成例＞
←一ノ関・花巻・盛岡 大館・宮古・釜石→
キハ110-100 + キハ110-100(M)
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＜実車ガイド＞
1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
残ったモ1700形＋サ1650形を “特別車” に改造したのが1700系です。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
ク1600形の機器を一部流用して新造された “一般車” 2300系4両と組んで、
1700系 “特別車” 2両＋2300系 “一般車” 4両=6両編成で活躍しています。
当初は2200系をイメージした塗装でしたが、
2015～16年にかつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装を車番選択式で再現しています。
対空表示貼付、塗装変更後の2016年以降の姿を再現。
ベンチレーター・避雷器・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管(1700号車)・
床下機器(1700号車・VVVF制御装置のみ)はユーザー取付対応となっています。
信号炎管(2330号車)・ランボード・臭気抜き・避雷器(1700号車)は一体彫刻表現。
コーポレートマーク・Series1700ロゴ・号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
付属している車両マークの車番・対空表示は選択式。
ヘッドライト(1700号車：電球色・2330号車：白色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)・標識灯(1700号車：緑色・2330号車：電球色)・
フォグライト(黄色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1700(P) 1650(M) 2430 2480(P) 2380 2330(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
1700(P) + 1650(M) + 2430 + 2480(P) + 2380 + 2330(P)
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＜実車ガイド＞
1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
残ったモ1700形＋サ1650形を “特別車” に改造したのが1700系です。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
ク1600形の機器を一部流用して新造された “一般車” 2300系4両と組んで、
1700系 “特別車” 2両＋2300系 “一般車” 4両=6両編成で活躍しています。
当初は2200系をイメージした塗装でしたが、
2015～16年にかつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
旧塗装を前面行先表示点灯、車番選択式で再現しています。
ベンチレーター・避雷器・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管(1700号車)・
床下機器(1700号車・VVVF制御装置のみ)はユーザー取付対応となっています。
信号炎管(2330号車)・ランボード・臭気抜き・避雷器(1700号車)は一体彫刻表現。
コーポレートマーク・Series1700ロゴ・号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
付属している車両マークの車番・対空表示は選択式。
ヘッドライト(1700号車：電球色・2330号車：白色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)・標識灯(1700号車：緑色・2330号車：電球色)・
フォグライト(黄色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前回製品＜30118＞から床下機器をダークグレーに変更しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1700(P) 1650(M) 2430 2480(P) 2380 2330(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
1700(P) + 1650(M) + 2430 + 2480(P) + 2380 + 2330(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/24(金)
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/04/27(月)
・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/28(火)
・【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/30(木)
・八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2026/05/01(金)
・木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
・山万 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2026/05/02(土)
・北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
・えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・SLやまぐち号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2026/05/03(日/祝)
・三笠鉄道村 春祭り
・東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
・伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
・伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・とさでん交通 電車の日イベント
・熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2026/05/04(月/祝)
・IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
・京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
・京王 ミルサブトレイン 運転
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2026/05/05(火/祝)
・野岩鉄道 上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
・秩父鉄道 SLこどもの日号 運転
・埼玉高速鉄道 鳩ヶ谷駅など こどもの日フェスタ2026
・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
・四日市あすなろう鉄道 こどもの日 内部車庫公開イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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