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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2018/6/29発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  先頭車のボンネットスタイルが特徴です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  トレインマークは印刷済で、
  文字「ひばり」を装着し、文字「雷鳥」を付属しています。
  車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LED常点灯仕様で、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白く点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-0(初期型) モハ484(初期型・M) モハ485(初期型) クハ481-0(初期型)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
   <92454>or<92455>を選択して下さい

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<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
<92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  <92454>はフライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<92454><92455>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
   モハ484(488)(初期型・M) モハ485(489)(初期型)

  <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
   モハ484(488)(初期型・T) モハ485(489)(初期型)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
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<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  床下は新規製作で、
  新規製作された付属のコンプレッサー(CP)パーツを取り付けると、
  サハ489-200を再現できます。
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ481(489)

 <編成例>
  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
   <92454>or<92455>を選択して下さい

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<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
  サロ481は485系の中間グリーン車です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  グリーン車マークは印刷済。
  トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
  (※基本・増結セットにのみ付属)
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ481(489)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
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<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
  サシ481は485系シリーズの食堂車です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
  (※基本・増結セットにのみ付属)
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
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 <製品内容>
  サシ481(489)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/24(金)
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   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2026/05/03(日/祝)
   三笠鉄道村 春祭り
   東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2026/05/04(月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR キハ183系特急ディーゼルカー(まりも)セットB」,.鉄道模型Nゲージ

<98641>JR キハ183系特急ディーゼルカー(まりも)セットB
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  2001年に特急「おおぞら」が283系に統一されましたが、
  これまで通り183系で運行される夜行列車については
  特急「まりも」に改称されました。
  編成中に寝台車を基本2両連結して運行されていましたが、
  2007年に定期運行を終了。
  2008年に臨時運行も終了となりました。

 <製品特徴>
  キハ183系特急まりもを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  寝台車を2両連結した定期運行時の姿を再現しています。
  キハ183-200はスラントノーズです。
  キハ183-500は貫通型です。
  キハ183-500はトイレ窓が埋められた姿を新規製作で再現。
  オハネ14-500は新規製作で再現し、
  スハネフ14含め寝台のハシゴパーツを装着しています。
  方向幕位置が違う「とかち」向けのキハ183-200を新規製作で再現。
  キハ183-500・キハ184・キハ182-0はHET色で、
  キハ183-200はとかち色で表現しています。
  床下は黒色、スハネフ14のエンジン部分のみ灰色で表現しています。
  印刷済ヘッドマーク「まりも」を装着。
  スハネフ14・オハネ14のドア横エンブレムは印刷済です。
  スハネフ14は基板装備なしで、トレインマーク部は印刷無しです。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  キハ183-500のヘッドライト・テールライト・トレインマーク部点灯は
  ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  キハ183-500前頭部はTNカプラーを装着。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  キハ183-200 スハネフ14-500 オハネ14-500
  キハ182-0(M) キハ184-0 キハ183-500

 <編成例>
  ●特急「まりも」(2007年頃)
  ←釧路  札幌→
  (1)キハ183-200 + (2)スハネフ14-500 + (3)オハネ14-500 +
  (4)キハ182-0(M) + (5)キハ184-0 + (6)キハ183-500

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   2026/04/28(火)
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   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2026/05/03(日/祝)
   三笠鉄道村 春祭り
   東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2026/05/04(月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
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【グリーンマックス】「2018年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30770>JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力付き)
<30771>JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  JR西日本所属車は車体更新工事が実施され、
  30N体質改善車や40N体質改善車として活躍中です。

 <製品特徴>
  JR115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山地区の30N体質改善車を新規金型で再現しています。
  電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー・車端寄り戸袋窓閉鎖・
  側面方向幕未設置の姿を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
  貫通扉は車体同色の黄色となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  前面方向幕(3色LED仕様)は“岡山”を印刷済で、白色点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30770>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  床下機器の一部は近似形状となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  試作品 鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  <30770>3両編成セット(動力付き)
   クハ115-1070 モハ114-1119(M)(P) クモハ115-1509   

  <30771>3両編成セット(動力無し)
   クハ115-1203 モハ114-1149(P) クモハ115-1511   

 <編成例>
  <30770>3両編成セット(動力付き)
   ←三原・新見・児島・宇野  姫路→
   種別:- 行先:-
   クハ115-1070 + モハ114-1119(M)(P) + クモハ115-1509

  <30771>3両編成セット(動力無し)
   ←三原・新見・児島・宇野  姫路→
   種別:- 行先:-
   クハ115-1203 + モハ114-1149(P) + クモハ115-1511

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<30772>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力付き)
<30773>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次車は側面方向幕がLED化された事が特徴で、
  中央本線で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面方向幕がLED化された1次車を再現しています。
  側面方向幕は選択式ステッカーを付属しています。  
  前面方向幕(幕仕様)も選択式ステッカーを付属。
  車番・JRマーク・ATS表示・エンド表記・所属・定員表記は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  床下機器は5000番台専用品を装着。
  カプラーアダプター付スカートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30772>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力付き)
   クハ210-5004 モハ210-5004(M)(P) クモハ211-5004   

  <30773>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力無し)
   クハ210-5009 モハ210-5009(P) クモハ211-5009   

 <編成例>
  <30772>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力付き)
   ←名古屋  中津川・亀山→
   種別:- 行先:-
   クハ210-5004 + モハ210-5004(M)(P) + クモハ211-5004

  <30773>JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力無し)
   ←名古屋  中津川・亀山→
   種別:- 行先:-
   クハ210-5009 + モハ210-5009(P) + クモハ211-5009

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<30682>JR211系5000番台 3両編成セット(動力付き)
<30683>JR211系5000番台 3両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  2005年頃からはシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌取付、
  ATS-PT取付によるスカート保護板取付等が実施されています。

 <製品特徴>
  JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭部貫通幌は別パーツで付属しています。
  前面種別・行先、優先席、車椅子マークは選択式ステッカーが付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
  先頭車にライトON/OFFスイッチを取付。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  JR東海211系5000番台の専用床下機器を装着しています。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  カプラーアダプター付スカートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影 試作品

 <製品内容>
  <30682> 3両編成セット(動力付き)
   クハ210-5032 モハ210-5032(M) クモハ211-5032(P)

  <30683> 3両編成セット(動力無し)
   クハ210-5019 モハ210-5019 クモハ211-5019(P)

 <編成例>
  ←名古屋  中津川→
  <30682> 3両編成セット(動力付き)
   クハ210-5032 + モハ210-5032(M) + クモハ211-5032(P)

  <30683> 3両編成セット(動力無し)
   クハ210-5019 + モハ210-5019 + クモハ211-5019(P)

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<30684>JR211系5000番台 4両編成セット(動力付き)
<30685>JR211系5000番台 4両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  2005年頃からはシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌取付、
  ATS-PT取付によるスカート保護板取付等が実施されています。

 <製品特徴>
  JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭部貫通幌は別パーツで付属しています。
  前面種別・行先、優先席、車椅子マークは選択式ステッカーが付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
  先頭車にライトON/OFFスイッチを取付。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  JR東海211系5000番台の専用床下機器を装着しています。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  カプラーアダプター付スカートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影 試作品

 <製品内容>
  <30684> 4両編成セット(動力付き)
   クハ210-5312 サハ211-5015 モハ210-5037(M) クモハ211-5037(P)

  <30685> 4両編成セット(動力無し)
   クハ210-5317 サハ211-5020 モハ210-5048 クモハ211-5048(P)

 <編成例>
  ←名古屋  中津川→
  <30684> 4両編成セット(動力付き)
   クハ210-5312 + サハ211-5015 + モハ210-5037(M) + クモハ211-5037(P)

  <30685> 4両編成セット(動力無し)
   クハ210-5317 + サハ211-5020 + モハ210-5048 + クモハ211-5048(P)

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<30686>JR211系5000番台(LL編成)基本3両編成セット(動力付き)
<30687>JR211系5000番台(LL編成)増結3両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  2005年頃からはシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌取付、
  ATS-PT取付によるスカート保護板取付等が実施されています。  
  2006年10月には大垣車両区所属の211系5000番台全車両が静岡車両区へ転属し、
  LL編成として活躍中です。

 <製品特徴>
  JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  LL編成を再現しています。
  先頭部貫通幌は別パーツが付属しています。
  前面種別・行先・優先席・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
  先頭車にライトON/OFFスイッチを取付。
  カプラーアダプター付スカートを付属しています。
  専用の床下機器を装着しています。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <30686> 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ210-5033 モハ210-5033(M) クモハ211-5033(P)

  <30687> 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ210-5041 モハ210-5041 クモハ211-5041(P)

 <編成例>
  ←豊橋  熱海→
  <30686> 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

  <30687> 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ210-5041 + モハ210-5041 + クモハ211-5041(P)

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<50582>JR103系「OSAKA POWER LOOP」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~1984年に3447両が製造された国鉄103系。
  JR西日本発足後、床下機器更新や外板設備・窓サッシ交換等の
  様々な更新工事が実施されました。
  「OSAKA POWER LOOP」は“大阪環状線改造プロジェクト”の一環として、
  大阪環状線沿線の街の魅力を表現したラッピング列車で、
  2014年6月から2017年9月まで運行されました。
  8つのテーマに沿って、8両それぞれに違うデザインが施されています。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  森ノ宮電車区所属のLA3編成で、
  2016年頃の“OSAKA POWER LOOP”ラッピング車を再現しています。
  列車無線アンテナ・避雷器は別パーツでユーザー取付となっています。
  車番(LA3編成)・ATS表記・所属表記・エンド表記・女性専用車・
  優先席・弱冷房車・コック表示は印刷済です。
  方向幕(前面・側面)は「大阪環状線」を印刷済。
  列車番号05Mも印刷済です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  コアレスモーター搭載動力を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  

  

  

  

  

  

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ103-848 モハ102-650 モハ103-494(M)(P) サハ103-370
  サハ103-475 モハ102-644 モハ103-488(P) クハ103-841

 <編成例>
  ←内回り・桜島  外回り→
  クハ103-848 + モハ102-650 + モハ103-494(M)(P) + サハ103-370 +
  サハ103-475 + モハ102-644 + モハ103-488(P) + クハ103-841

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