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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2018年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A2185>小田急2600形・改良品 6両セット
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 <実車ガイド>
  1964年に登場した小田急2600系は、
  自社発注としては通勤車両初の20m級大型車です。
  車体裾を絞り込んで車体幅を2,900mmまで拡張したのが特徴です。
  当初は5両固定編成でしたが、
  1967年からはサハ2650形を加えて6連化され、
  1968年までに132両が製造されました。
  1972年から1981年にかけて冷房化工事が実施されました。

 <製品特徴>
  小田急2600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シルバーシートが先頭車のみだった1980年代後半の姿を再現しています。
  アイボリー車体にブルー帯や、
  4000形とは異なる屋根上・床下・スカートを再現しています。
  ヘッドライト形状を修正し、
  クーラー部品を変更しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ2872 サハ2772 デハ2822(P)
  デハ2722(M)(P) デハ2622(P) クハ2672

 <編成例>
  ←小田原・藤沢  新宿・片瀬江ノ島→
  クハ2872 + サハ2772 + デハ2822(P) +
  デハ2722(M)(P) + デハ2622(P) + クハ2672

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<A2186>小田急4000形・改良品 6両セット
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 <実車ガイド>
  小田急4000形は1966年に登場しました。
  2600系と同一の車体に、
  16m級2扉旧形式車の主電動機等を組み合わせた車両です。
  登場時は吊掛駆動式の非冷房車で、
  3両固定編成✕22編成が製造されました。
  その後、一部編成の5両固定編成化が実施され、
  1985年以降には、2400形(HE車)の主電動機を流用した高性能化と
  冷房化が図られました。
  最終的に4両固定編成✕8編成と6両固定編成✕10編成が在籍しましたが、
  残念ながら2005年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  小田急4000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新性能化直後の1980年代後半の姿を再現しています。  
  アイボリー車体にブルー帯や、
  2600形とは異なる屋根上・床下・スカートを再現しています。
  ヘッドライト形状を修正し、
  クーラー部品を変更しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  クハ4551とクハ4251の台車は部品共用の為に一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ4551 デハ4501(P) デハ4401(M)(P)
  デハ4301(P) デハ4201 クハ4251

 <編成例>
  ←小田原・藤沢  新宿・片瀬江ノ島→
  クハ4551 + デハ4501(P) + デハ4401(M)(P) +
  デハ4301(P) + デハ4201 + クハ4251

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<A9740>12系・14系・和風客車 あすか・登場時 7両セット
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 <実車ガイド>
  1986年の余部鉄橋列車転落事故より廃車となった
  14系和式客車“みやび”の後継車として、
  1987年に登場した和風客車“あすか”。
  4号車のハイデッカー車は14系寝台客車を
  それ以外の車両は12系客車を改造して製造されました。
  2・3・5・6号車のオロ12は、
  お座敷主体で一部に談話室が設けられています。
  1・7号車のスロフ12は、
  お座敷とソファー付き展望室が設置されています。
  4号車のオロ14はオハネ14形を改造したハイデッカー車で、
  展望コーナー・イベントコーナー・カウンターコーナーが設置されています。 
  各車には愛称があり、
  1・7号車:桜、2号車:銀杏、3号車:あやめ、5号車:すすき、6号車:水仙、
  と付けられました。
  1996年頃にはリニューアル工事も実施されましたが、
  残念ながら2018年3月末をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  和風客車“あすか”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面に雨樋がある登場時の姿を、完全新規金型で再現しています。
  グレーの車体色に扇形のデザインや低い雨どい、
  和風の客室内をしっかり表現しています。
  オロ12にはトイレタンクを取り付けています。
  テールライトとテールマークが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  スロフ12-851 オロ12-851 オロ12-852 オロ14-851
  オロ12-853 オロ12-854 スロフ12-852

 <編成例>
  スロフ12-851 + オロ12-851 + オロ12-852 + オロ14-851 +
  オロ12-853 + オロ12-854 + スロフ12-852

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<A9742>12系・14系・和風客車 あすか・リニューアル 7両セット
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 <実車ガイド>
  1986年の余部鉄橋列車転落事故より廃車となった
  14系和式客車“みやび”の後継車として、
  1987年に登場した和風客車“あすか”。
  4号車のハイデッカー車は14系寝台客車を
  それ以外の車両は12系客車を改造して製造されました。
  2・3・5・6号車のオロ12は、
  お座敷主体で一部に談話室が設けられています。
  1・7号車のマロフ12は、
  お座敷とソファー付き展望室が設置されています。
  4号車のオロ14はオハネ14形を改造したハイデッカー車で、
  展望コーナー・イベントコーナー・カウンターコーナーが設置されています。 
  各車には愛称があり、
  1・7号車:桜、2号車:銀杏、3号車:あやめ、5号車:すすき、6号車:水仙、
  と付けられました。
  1996年頃にはリニューアル工事も実施されましたが、
  残念ながら2018年3月末をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  和風客車“あすか”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  張り上げ屋根化したリニューアル後の姿を、完全新規金型で再現しています。
  ベージュの車体色や登場時とは違うグレーの色味、
  屋根に移った雨どい、和風の客室内等をしっかり表現しています。
  オロ14は座席配置を登場時と作り分けています。
  展望部の座席配置を登場時と作り分けています。
  テールライトとテールマークが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  マロフ12-851 オロ12-851 オロ12-852 オロ14-851
  オロ12-853 オロ12-854 マロフ12-852

 <編成例>
  マロフ12-851 + オロ12-851 + オロ12-852 + オロ14-851 +
  オロ12-853 + オロ12-854 + マロフ12-852

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
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   2026/05/02(土)
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   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
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   2026/05/04(月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄 415系近郊電車(常磐線) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

<92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
<92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
<92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット
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 <実車ガイド>
  交直流近郊型電車として1971年に登場した415系。
  直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
  赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した塗装で登場しましたが、
  常磐線では、つくば万博開催に合わせ、
  1983年8月~1985年3月にかけて、
  クリーム10号の車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄415系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線で運用されたクリーム10号・青20号帯の塗装車を再現しています。

 【共通】
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  クハ411の先頭部は密連形TNカプラーSPを装備。
  前面種別幕はシールを付属しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属。
  ヘッド・テールライトは電球色LED常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。

 【92884のみ】
  ベンチレーターが角型の500・700番台を再現しています。
  クーラーは全車両銀色のSU75Gを搭載しています。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92885のみ】
  ベンチレーターが押込み形の100番台を再現しています。
  クーラーはAU75B形を搭載しています。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92886のみ】
  ベンチレーターが押込み形の100番台を再現しています。  
  クーラーはAU75B形を搭載しています。

  詳細はメーカーの案内情報<92884><92885><92886>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
   クハ411-500 モハ415-700 モハ414-700(M)(P)
   サハ411-700 モハ415-500 モハ414-500(P) クハ411-600

  <92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(M)(P) クハ411-200

  <92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(P) クハ411-200

 <編成例>
  (1990年頃)
  ←原ノ町・土浦     小山・上野→
  (15)クハ411-100 + (14)モハ415-100 + (13)モハ414-100(P) +
  (12)クハ411-200 + (11)クハ411-100 + (10)モハ415-100 +
  (9)モハ414-100(M)(P) + (8)クハ411-200 + (7)クハ411-500 +
  (6)モハ415-700 + (5)モハ414-700(M)(P) + (4)サハ411-700 +
  (3)モハ415-500 + (2)モハ414-500(P) + (1)クハ411-600

  赤文字:<92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
  桃文字:<92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
  橙文字:<92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット

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  <92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
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  <92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
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【カトー】「2018年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

カトー(KATO)さん、10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1378>313系3000番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系3000番台は1999年に運転開始した車両で、
  セミクロスシートのワンマン運転対応車です。

 <製品特徴>
  JR東海313系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  静岡車両区所属のV9編成を再現しています。
  初期車の特徴である前面窓の窓枠が太い姿や
  シールドビーム(白熱灯)、前面・側面の幕式表示などをしっかり再現。
  行先表示シール・優先席表示シールを付属しています。
  前面種別表示:「普通」「ワンマン」「ワンマン 普通」「新快速」
  前面行先表示:「国府津」「国府津(御殿場線経由)」「豊橋」「豊川」「沼津」
   「新城」「山北」「本長篠」「富士」「岡谷」「西富士宮」「中津川」
   「鰍沢口」「松本」「甲府」「大垣」「美濃赤坂」「岐阜」「名古屋」
  側面行先表示:「普通 国府津(御殿場線経由)」「ワンマン 普通 豊橋」
   「ワンマン 国府津」「ワンマン 沼津」「ワンマン 山北」「ワンマン 富士」
   「ワンマン 西富士宮」「ワンマン 鰍沢口」「ワンマン 甲府」
   「ワンマン 普通 豊橋」「ワンマン 普通 豊川」「ワンマン 普通 新城」
   「ワンマン 普通 本長篠」「ワンマン 普通 岡谷」「ワンマン 普通 中津川」
   「ワンマン 普通 松本」「ワンマン 普通 大垣」「普通 大垣」
   「ワンマン 普通 美濃赤坂」「普通 岐阜」「新快速 名古屋」
  クハ312の列車無線アンテナは前頭部に設置し、
  3次車との違いを表現しています。
  クモハ313はパンタグラフを2基搭載した屋根回りです。
  車内の固定式セミクロスシートを新規パーツで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕・方向幕が点灯します。
  ライトユニットは電球色LEDです。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  トラクションタイヤは未装備です。
  スナップオン台車を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ312-3009 クモハ313-3009(M)(P)

 <編成例>
   御殿場線: ←沼津    国府津→
   身延線:  ←甲府    富士→
   飯田線:  ←辰野    豊橋→
   中央本線: ←中津川   松本→
   東海道本線:←美濃赤坂  大垣→
  クハ312-3009 + クモハ313-3009(M)(P)

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<2020-1>C56 小海線
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 <実車ガイド>
  低規格な簡易線用として、1935年に登場したC56形蒸気機関車。
  客貨両用機で、テンダー式蒸気機関車としては最小となっています。
  1939年までに160両が製造されました。
  小海線(小淵沢~小諸間)のC56は鉄道の日本最高所を走ることから、
  “高原のポニー”の愛称で親しまれました。

 <製品特徴>
  C56形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和40年代の中込機関区所属車を再現しています。
  ナンバープレートは144・149・150・159号機の選択式。
  ヘッドライトが点灯します。
  中込機関区所属車の特徴であるシールドビームタイプのLP405を装着。
  バック運転用にテンダー側ヘッドライトも点灯。
  どちらも進行側が点灯します。
  コアレスモーター搭載動力ユニットを小形蒸機用に新規開発。
  バック運転に対応し、重連カプラーが装着可能となっています。
  ユニトラックコンパクトR183対応。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  C56

 <編成例>
 ●貨物列車の編成例
  C56 小海線 + C56 小海線 +
   <8057>ツム1000 ✕4 + <8059-1>コキ5500 ✕2 + <8030>ワフ29500

 ●小海線の混合列車の編成例
  C56 小海線 + <8030>ワフ29500 + <8057>ツム1000 ✕2
   + <8029>ワム90000 + <5134-2>スハフ42

  C56 小海線 + <5134-2>スハフ42 + <5133-2>スハ43 + <8030>ワフ29500

 ●臨時列車の編成例。
  C56 小海線 + <5134-2>スハフ42 + <5133-2>スハ43 + <5134-2>スハフ42

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<5266>オハ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  なお、オハ61形は三等車です。

 <製品特徴>
  オハ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは丸管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ61-767

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハ61 + オハユニ61

  牽引機 + オハ61 + オハ61 + オハニ61

  牽引機 + オハ61 + オハフ61 + ワム70000 + ワラ1

  牽引機 + トラ45000 + ワム70000 + ワラ1 + オハユニ61 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ61
   + オハユニ61 + オハ61 + オハ61+ オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ35 + オハフ33
   + オハユニ61 + マニ60 + マニ60

  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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<5267>オハフ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  なお、オハフ61形は三等緩急車です。

 <製品特徴>
  オハフ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは丸管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  点灯側の検査表記は印刷済です。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ61-538

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハ61 + オハフ61 + ワム70000 + ワラ1

  牽引機 + トラ45000 + ワム70000 + ワラ1 + オハユニ61 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ61
   + オハユニ61 + オハ61 + オハ61+ オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ35 + オハフ33
   + オハユニ61 + マニ60 + マニ60

  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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<5269>オハ二61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  オハ二61形は1950~1955年に475両が鋼体化改造により製造された
  3等座席荷物合造車です。
  1955年以降も新造されています。

 <製品特徴>
  オハ二61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは角管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  点灯側の検査表記は印刷済です。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハニ61-239

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハ61 + オハニ61
  
  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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<1-615-1>(HO)キハ110 飯山線リバイバル色(M)【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
  1990年に登場した0番台は急行列車用、
  1991年に登場した100番台は普通列車用、
  1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更され、
  さらに中期車は踏切事故対策として
  車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  2017年3月からはキハ110-231と233が
  信州デスティネーションキャンペーンの一環として、
  1991~97年に採用されていた旧飯山線標準色に変更されました。

 <製品特徴>
  キハ110形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  飯山線リバイバル色を再現しています。
  トイレ側の前面は貫通ホロを装備、
  反対側はホロ受けの状態で再現しています。
  手スリ類とワイパーは車体や前面ガラスに彫込一体式で表現しています。
  屋根上の機器類は取付済。
  車体表記各種・前面表示「普通」は印刷済です。
  側面行先表示・サボはシールが付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  伸縮密連形カプラーを採用。
  電気連結器表現のある胴受を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  キハ110-231(M)(リバイバル色)

 <編成例>
  キハ110-231(M)(リバイバル色)

  キハ110-231(M)(リバイバル色) + キハ110(M)(リバイバル色)

  キハ110-231(M)(リバイバル色) + キハ110-221(M)(普通色)

  キハ110-231(M)(リバイバル色) + キハ110-222(M)(普通色) + キハ110-219(普通色)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/29(水/祝)
   さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
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   大阪駅 きのこの山 配布イベント
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   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2026/05/03(日/祝)
   三笠鉄道村 春祭り
   東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
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   熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
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