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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31973>東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造開始された東武10030型10050番台。
  屋根上通風器を廃止しており、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東武スカイツリーラインで活躍する10030型10050番台を再現しています。
  胴受け・ジャンパ栓跡パーツを新規製作。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  ユーザー取付の避雷器パーツ(2種)を付属しています。
  TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  11650 12650(P) 13650 14650 15650(M)(P) 16650

 <編成例>
  ←浅草     伊勢崎・東武日光→
  11650 + 12650(P) + 13650 + 14650 + 15650(M)(P) + 16650

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<31976>東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力なし)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造開始された東武10030型10050番台。
  屋根上通風器を廃止しており、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東武スカイツリーラインで活躍する10030型10050番台を再現しています。
  胴受け・ジャンパ栓跡パーツを新規製作。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  ユーザー取付の避雷器パーツ(2種)を付属しています。
  TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  11250(P) 12250

 <編成例>
  ←浅草     伊勢崎・東武日光→
  11250(P)+12250

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<31984>JR東日本クモヤ145形100番代(車番選択式)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982~86年に26両改造されました。

 <製品特徴>
  JR東日本クモヤ145形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145形100番台を再現しています。
  JR移管後に設置された列車無線アンテナがある姿を再現。
  ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・検査表記・所属表記・エンド表記・ATS表記は
  新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別・前面列車番号表示を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-100(P)

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<50791>西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2016年頃より屋根上のベンチレーターが順次撤去されています。
  6017Fは2023/10/1より “西武有楽町線開通40周年記念車両” として運行されており、
  開通当時の西武有楽町線を走っていた営団地下鉄有楽町線7000系をイメージした
  ラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “西武有楽町線開通40周年記念車両” となった6017Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・
  女性専用車・車椅子/ ベビーカーマーク・記念ヘッドマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示/運行番号(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6117 6217(P) 6317 6417 6517(M)(P)
  6617 6717 6817(P) 6917 6017

 <編成例>
  ←飯能      元町・中華街・新木場・池袋→
  6117 + 6217(P) + 6317 + 6417 + 6517(M)(P) +
  6617 + 6717 + 6817(P) + 6917 + 6017

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<30986>富山地方鉄道17480形(前面赤帯・第4編成)2両編成セット
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 <実車ガイド>
  クハ171形の代替用として、2013年に登場した富山地方鉄道17480形。
  東急8590系を譲り受けた車両で、2両編成✕2本が投入されました。
  投入に際し、ワンマン運転対応工事のほか、連結器カバー・車外スピーカー・
  ドアボタン・信号炎管・スノープロウなどの設置工事が施されました。
  2019年に譲渡された第3・4編成は前面にスカートが設置されています。
  第4編成は東急時代の赤帯のままの姿で活躍しています。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道17480形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第4編成(前面赤帯)をスカート付きの姿で再現しています。
  譲渡改造後新たに設置されたスノープロウや特徴的な連結器カバーを再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・Kマークは印刷済。
  付属ステッカーには種別/行先表示・ワンマン表示(前面/側面)・
  優先席・車椅子マーク・ドアステッカーを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  17487(M)(P) 17488

 <編成例>
  ←電鉄富山・宇奈月温泉     上市・岩峅寺・立山→
  17487(M)(P) + 17488

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/19 (土)
   左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
   秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
   鉄道まつり in 銚子
   東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
   ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
   能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
   岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報

   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2025年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5

トミックス(TOMIX)さん、2025年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9116>JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  当初は朱色1色の首都圏色でしたが、広島支社所属車は1990年代より
  黄色とクリームにグレー細帯が入った広島色に変更されました 。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ47形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  黄色とクリームにグレー帯の広島色で再現しています。
  トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車です。
  側面の車外スピーカーは選択式で、
  付属のエッチングパーツを取付けることで再現可能。
  側面中央辺りの窓下にあるサボ受け表現を新規に再現しています。
  床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  一部表記とJRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時の
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  フライホイール付モーターを搭載しています。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(広島色)(M) キハ47-1000(広島色)(T)

 <編成例>
  キハ47(M) + キハ47(T)

  キハ47(M) + キハ47(T) + キハ40(M) + キハ40(T)

  赤文字:<HO-9116>JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
  桃文字<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
  橙文字<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)

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<HO-438>JRディーゼルカー キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
  極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  2010年に首都圏色に復元された1749と1758は
  他の釧路運輸車両所所属車と同様に前面タイフォンが撤去されており、
  旭川運転所転属後もその姿のままで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ40形1700番台を再現しています。
  前面はタイフォンが無い近年の姿で再現。
  床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン・快速ワンマン・普通(紺地)” を付属。
  付属パーツと交換することで二重窓枠が降りた冬期姿も再現可能。
  2エンド側の貫通扉にある表示枠は銀色の印刷で表現しており、
  付属のエッチングパーツを使用することでより細密感のある状態も再現可能。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番・検査表記は転写シート対応で、
  1749番と1758番どちらか選択できる内容の転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転台が中間に入った時の
  ヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態で運転室室内だけの点灯も可能。
  フライホイール付モーターを搭載しています。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1700(首都圏色)(M)

 <編成例>
  ● 根室本線 (2022年頃)
   キハ40(M) + キハ40(M)

  ● 根室本線 (2022年頃)
   キハ40(T) + キハ40(M)

  ● 石北本線 (2022年頃)
   キハ40(M) + キハ40(T)

  ● 石北本線 (2023年頃)
   キハ40(M) + キハ40(M)

   赤文字:<HO-438>JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
   桃文字:<HO-439>JRディーゼルカー キハ40-1700形(宗谷線急行色)
   橙文字<HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
   青文字<HO-9082>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

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<HO-439>JRディーゼルカー キハ40-1700形(宗谷線急行色)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
  極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  “北の復刻40リクエスト” でキハ400系に準じた “宗谷線急行色” が選出されたことで、
  キハ40-1747は2020/9/10に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ40形1700番台を再現しています。
  “宗谷線急行色” となった1747番を再現。
  床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現しています。
  車番・各表記類は印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン・快速ワンマン・普通(紺地)” を付属。
  付属のパーツと交換することで二重窓枠が降りた冬期姿も再現可能。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転台が中間に入った時の
  ヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態で運転室室内だけの点灯も可能。
  フライホイール付モーターを搭載しています。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1747(M)

 <編成例>
  ● 石北本線 (2023年頃)
   キハ40(M) + キハ40(M)

  ● 石北本線 (2022年頃)
   キハ40(M) + キハ40(T)

  ● 石北本線 (2020年頃)
   キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

  ● 根室本線 (2022年頃)
   キハ40(T) + キハ40(M)

   赤文字:<HO-438>JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
   桃文字:<HO-439>JRディーゼルカー キハ40-1700形(宗谷線急行色)
   橙文字<HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
   青文字<HO-9082>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

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<HO-424>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
<HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
  極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  近年前面のタイフォンが撤去された車両も出てきました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ40形1700番台を再現しています。
  明灰色に緑と青の帯が入ったJR北海道色で再現。
  前面のタイフォンが無くなった近年の姿で再現しています。
  床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現。
  二重窓の表現は窓裏側の別パーツで夏季の枠が上がった状態で再現しており、
  付属パーツに交換することで冬季の下がった状態も再現可能。
  DT44(TR227)形台車を新規製作しています。
  一部表記類は印刷済。
  車番・検査表記・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン・快速ワンマン・普通(紺地)” を付属。
  釧路地域の貫通ドア表示枠は別パーツで、選択式により旭川地区も再現可能。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-424><HO-425>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-424>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
   キハ40-1700(M)

  <HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
   キハ40-1700(T)

 <編成例>
  ●宗谷本線 (2020年)
   ←旭川    名寄→
   キハ40(T) + キハ40(M) + キハ40(T)

  ●根室本線 (2021年)
   キハ40-1759(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

   赤文字:<HO-424>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
   桃文字:<HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
   橙文字<HO-9082>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

 <最安値を探してみる>
  <HO-424>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
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  <HO-425>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2025/2/28発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<334095>鉄道コレクション 静岡鉄道1000形 ありがとう1008編成2両セット
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 <実車ガイド>
  静鉄初のオールステンレス車として、1973年に登場した静岡鉄道1000形。
  1985年までに2両編成✕12本が製造されました。
  当初は無塗装でしたが、1985年より順次前面にストライプ塗装が施されました。
  その後色々な試験塗装を経て、全面裾にオレンジ塗装が追加されました。
  残念ながら2024/6/30の1008F引退をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで運行された1008Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1008(P) 1508

 <編成例>
  1008(P) + 1508

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<334101>鉄道コレクション 静岡鉄道1000形(分散冷房車登場時塗装)2両セットC
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 <実車ガイド>
  静鉄初のオールステンレス車として、1973年に登場した静岡鉄道1000形。
  1985年までに2両編成✕12本が製造されました。
  1008Fまでは非冷房車として竣工しましたが、
  1009F以降は分散冷房車として竣工しました。
  なお、非冷房車も後に集中冷房車に改造されました。
  当初は無塗装でしたが、1985年より順次前面にストライプ塗装が施されました。
  その後色々な試験塗装を経て、全面裾にオレンジ塗装が追加されました。
  残念ながら2024/6/30の1008F引退をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  分散冷房車として登場した1012Fを、鉄コレで再現しています。
  1985年までの前面にストライプが導入される前、無塗装ステンレス車体の姿を再現。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1012(P) 1512

 <編成例>
  1012(P) + 1512

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<334118>鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ05編成2両セットA
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 <実車ガイド>
  既存車両(元 近鉄)の置き換え用として、2019年に登場した養老鉄道7700系。
  元は東急池上線・東急多摩川線で使用されていた7700系で、
  2018年度に3両編成2本、2019年度に3両編成1本と2両編成3本が導入されました。
  外観は養老鉄道オリジナルの “緑帯” “緑歌舞伎”、
  東急電鉄オリジナルの “赤帯” “赤歌舞伎” の4種類が採用されました。
  2019/11/3に導入されたTQ5編成は “緑帯” のデザインが採用されています。

 <製品特徴>
  養老鉄道7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “緑帯” デザインのTQ5編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツはTT-03R、
  パンタグラフは<0278>PT-7169-Aを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ7705(P) ク7905

 <編成例>
  モ7705(P) + ク7905

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<334125>鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ14編成3両セットC
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 <実車ガイド>
  既存車両(元 近鉄)の置き換え用として、2019年に登場した養老鉄道7700系。
  元は東急池上線・東急多摩川線で使用されていた7700系で、
  2018年度に3両編成2本、2019年度に3両編成1本と2両編成3本が導入されました。
  外観は養老鉄道オリジナルの “緑帯” “緑歌舞伎”、
  東急電鉄オリジナルの “赤帯” “赤歌舞伎” の4種類が採用されました。
  2020/1/15に導入されたTQ14編成は “赤歌舞伎” のデザインが採用されています。

 <製品特徴>
  養老鉄道7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “赤歌舞伎” デザインのTQ14編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツはTT-03R、
  パンタグラフは<0278>PT-7169-Aを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ7714(P) モ7814(P) ク7914

 <編成例>
  モ7714(P) + モ7814(P) + ク7914

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