【カトー】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2
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<実車ガイド>
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
<製品特徴>
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年(昭和55年)頃の形態を再現しています。
キハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、
スリットタイプのタイフォンで再現しています。
キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。
キハ28は発電用エンジン非搭載の仕様で再現しています。
キロ28は車体側面にグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、
床下に4VKエンジンを搭載した形態を再現。
車内のイスは普通車が濃青、キロ28はえんじ色で表現しており、
普通車とグリーン車の違いを再現しています。
先頭車の前面貫通扉部は幌枠の形態で再現し、好みで貫通幌を取付可能。
交換用の前面ホロを1つ付属しています。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
保安装置表記 “S” 、所属表記 “関スイ” 。
キハ58はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用し、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ58-303(M) キロ28-2196 キハ28-72
<編成例>
キハ58-303(M) + キロ28-2196 + キハ28-72
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
<製品特徴>
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
キハ58系は1980年(昭和55年)頃の姿を再現しています。
キハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウは非装備、
スリットタイプのタイフォンで再現しています。
キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。
キハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現しています。
キロ28は車体側面にグリーン帯あり、
屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した形態を再現。
先頭車の前面貫通扉部は幌枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能です。
貫通ホロを1つ付属しています。
車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で表現し、
普通車とグリーン車の違いを再現しています。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属。
保安装置表記は “S” 、 所属表記は “関スイ” 。
キハ58はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
M1セット相当(エンドレス1周分)のユニトラック線路を同梱しています。
“パワーパックスタンダードSX”・“スターターセット専用ACアダプター” を採用。
プランバリエーションガイドを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ58-303(M) キロ28-2196 キハ28-72
パワーパックスタンダードSX ✕1
スターターセット専用ACアダプター ✕1
ユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、サイズ1337mm✕677mm)
→・リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
・直線線路248mm ✕4 ・直線線路62mm ✕1
・曲線線路R315-45° ✕8 ・直線線路124mm ✕1
・リレーラー線路124mm ✕1 ・フィーダー線路62mm ✕1
・クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド
<編成例>
キハ58-303(M) + キロ28-2196 + キハ28-72
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
前面スカートを備えた外観が特徴となっています。
<製品特徴>
キハ58形1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和42~43年(1967~1968年)に製造された8次車を再現しています。
昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
前面のパノラミックウインドウ、
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
タイフォンはスリット式。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
車内の椅子は濃青で再現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ58-1116(M)
<編成例>
● 急行 “丹波”
キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 急行 “きのさき”
キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 普通列車
キハ58 + キハ28 + キハ58(M)
赤文字:<6127-2>キハ58 1100(M)
桃文字:<6128>キハ58 1100
橙文字:<6129>キハ28 3000
青文字:<6130>キロ28 2500
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
前面スカートを備えた外観が特徴となっています。
<製品特徴>
キハ58形1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和42~43年(1967~1968年)に製造された8次車を再現しています。
昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
前面のパノラミックウインドウ、
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
タイフォンはスリット式。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
車内の椅子は濃青で再現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ58-1119
<編成例>
● 急行 “丹波”
キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 急行 “きのさき”
キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 普通列車
キハ58 + キハ28 + キハ58(M)
赤文字:<6127-2>キハ58 1100(M)
桃文字:<6128>キハ58 1100
橙文字:<6129>キハ28 3000
青文字:<6130>キロ28 2500
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
キハ28形3000番台は1969~78年に登場した改造車です。
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。
<製品特徴>
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ28形3000番台を再現しています。
昭和42~43年(1967~1968年)に製造された8次車を再現しています。
昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
前面のパノラミックウインドウ、
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
タイフォンはスリット式。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
冷房発電吸気口は右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口は中央寄りに設置された形態を再現しています。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
車内の椅子は濃青で再現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ28-3018
<編成例>
● 急行 “丹波”
キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 急行 “きのさき”
キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 普通列車
キハ58 + キハ28 + キハ58(M)
赤文字:<6127-2>キハ58 1100(M)
桃文字:<6128>キハ58 1100
橙文字:<6129>キハ28 3000
青文字:<6130>キロ28 2500
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
昭和43年度(1968)製造の最終増備グループである2508~18号は、
車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。
<製品特徴>
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キロ28形2500番台を再現しています。
昭和42~43年(1967~1968年)に製造された8次車を再現しています。
昭和53年(1978)頃までの米子機関区所属車を再現。
モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
車体側面のグリーン帯は印刷で表現しています。
キハ65と同様の車体断面、雨トイの位置が異なり、
トイレと洗面所がデッキ外側に設置された形態を再現しています。
床下水タンクは丸みのあるFRP製のモノを再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
車内の椅子はえんじ色で再現しています。
クーラーはAU13角形を搭載。
前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キロ28-2518
<編成例>
● 急行 “丹波”
キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58
● 急行 “きのさき”
キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58
赤文字:<6127-2>キハ58 1100(M)
桃文字:<6128>キハ58 1100
橙文字:<6129>キハ28 3000
青文字:<6130>キロ28 2500
<最安値を探してみる>
※追記) 2026年11月発売に延期されました。
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/09/09(水)
・【グリーンマックス】「2026/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/09/11(金)
・【トミックス】「2026/9/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/15(火)
・【グリーンマックス】「2026/9/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・近鉄 平日限定 名阪得急デジタルきっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報
2026/09/16(水)
・E5系・E7系 GREEN×EXPO2027ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報
2026/09/17(木)
・上田電鉄 上田交通創立110周年記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報
2026/09/18(金)
・【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・秋の乗り放題パス 発売
・ロマンスカーミュージアム SE 試運転ヘッドマーク 掲出
・名鉄 ランダム系統板コレクション販売PR系統板 掲出
・博多総合車両所岡山支所 山陽新幹線ふれあいデー 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報
2026/09/19(土)
・鉄道フェスティバル in 北海道
・カネモリトレインフェスティバル9
・東京メトロ 銀座線・丸ノ内線 ダイヤ改正
・伊豆箱根鉄道 黒澤ルビィヘッドマーク 掲出
・富士山麓電気鉄道 マッターホルン号35周年バージョン 運転
・飯山駅 いいやま駅まつり
・カーフリーデーふくい2026
・叡山電鉄 初音ミク・百鬼夜行in京都 応援ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報
2026/09/20(日)
・小湊鉄道・碓氷峠鉄道文化むら コラボ物販会
・秩父鉄道 SLちちぶシャインマスカット郷 運転
・京王れーるランドなど シルバーウィークイベント
・くま川鉄道 人吉温泉~肥後西村間 運転再開
・人吉駅 くま川鉄道運転再開イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
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