【カトー】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
JR東日本E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
その後、12・14・16号車にも同様の工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属のZ5編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い12～17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現。
側面行先表示は “こまち 1号 秋田行” を印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
11号車(E611-5)は消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備し、
E6系＋E5系/H5系との連結運転が再現可能。
車体傾斜機構を再現しています。
ダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
小形リレーラーを＜10-1973＞に付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
E611-5 E628-5(M)(P) E621-5
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
E625-5 E625-105 E627-5 E629-5(P)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
←東京 新青森・新函館北斗→
H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 + H525-401 +
H526-301 + H525-101(M)(P) + H526-401 + H515-1 + H514-1 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
桃文字：＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
E525-3(P) E526-303 E515-3
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
E526-103 E526-203 E525-403 E526-403
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
10号車グランクラス車両(E514-2)を再現しており、
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部連結器は非装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E514-2
ユニトラック直線線路186mm✕1
手歯止め✕1
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同様の仕様です。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
付属のパワーパックはデザインを黒に変更しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
【パワーパック】
パワーパック スタンダードSX(黒色)
スターターセット専用ACアダプター
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
プランバリエーションガイド
クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-002＞Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」or
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2025/4/25 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
・テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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