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【グリーンマックス】「2024/4/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/9出荷予定(4/11問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31827＞近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12415編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
　　1997年からのリニューアル工事では
　　行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。
　　12415Fは前面行先表示が赤幕、側面行先表示は白幕仕様のまま活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面行先表示が赤幕の12415Fを喫煙室未設置の2013年頃の姿で再現しています。
　　付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
　　車番・座席番号表示は印刷済。
　　種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　12415(P)　12565　12465(M)(P)　12515

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄名古屋→
　　12415(P) + 12565 + 12465(M)(P) + 12515

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★＜31826＞近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12411編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
　　1997年からのリニューアル工事では
　　行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
　　付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
　　車番・座席番号表示は印刷済。
　　種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　12411(P)　12561　12461(P)　12511

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　12411(P) + 12561 + 12461(P) + 12511

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★＜31825＞近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12412編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
　　1997年からのリニューアル工事では
　　行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
　　付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
　　車番・座席番号表示は印刷済。
　　種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　12412(P)　12562　12462(M)(P)　12512

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　12412(P) + 12562 + 12462(M)(P) + 12512

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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/5/7 (火)
　　　・熊本電気鉄道 6111編成赤帯運転体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

　　　2024/5/8 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

　　　2024/5/9 (木)
　　　・富士山麓電気鉄道快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2024/5/10 (金)
　　　・185系大宮～大宮操車場間夜間乗車体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2024/5/11 (土)
　　　・快速新潟駅開業120周年記念号運転
　　　・小湊鉄道キハ40形宗谷本線急行列車ヘッドマーク掲出
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・叡山電鉄鞍馬駅偽叡山電車お披露目フェスタ
　　　・神戸駅・大阪駅開業150周年記念式典
　　　・神戸～大阪間鉄道開業150周年記念列車運転
　　　・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2024/5/12 (日)
　　　・東武春日部駅新上りホーム供用
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号鉄道警察隊イベントヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/4/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/4/12発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98394＞JR EF210形コンテナ列車セット
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　2000年に登場したEF210形100番台は、
　　EF65形の置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
　　2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
　　2011年までに計73両が製造されました。
　　2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
　　なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
　　さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
　　モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。

　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形100番台とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【EF210】
　　新塗装となった外観を再現しています。
　　無線アンテナは装着済。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　運転台はシースルー構造。
　　桃太郎ロゴ・JRマークは印刷済。
　　別部品のナンバープレートは選択式(109・110・111・112)です。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

【コキ107】
　　車番は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　ブレーキハンドルを付属しています。
　　2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載。
　　コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載。
　　コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載。
　　UV54-38000コンテナは番号違いを搭載しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P)
　　コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載)　コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

　＜編成例＞
　　EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P) +
　　コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) + コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

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★＜8730＞私有貨車タキ1000形(日本オイルターミナル・C)
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　＜実車ガイド＞
　　タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
　　タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
　　荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、
　　FT21台車の採用により、
　　最高速度も20km/h向上して95km/hでの走行が可能となりました。
　　日本オイルターミナルの帯入り塗装は、
　　1994～99年製の120両に採用されました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本オイルターミナル所有の帯入り塗装車を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　ミニカーブレールが走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-413

　＜編成例＞
　　＜9175＞EF65-500(F形・JR貨物更新車) +
　　＜8730＞or＜97905＞タキ1000形(オイルターミナルC)✕α +
　　＜8724＞タキ1000形(オイルターミナルA)✕α

　　※＜8724＞や＜8730＞＜97905＞などをお好みで連結して下さい。

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　　　2024/5/7 (火)
　　　・熊本電気鉄道 6111編成赤帯運転体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

　　　2024/5/8 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

　　　2024/5/9 (木)
　　　・富士山麓電気鉄道快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2024/5/10 (金)
　　　・185系大宮～大宮操車場間夜間乗車体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2024/5/11 (土)
　　　・快速新潟駅開業120周年記念号運転
　　　・小湊鉄道キハ40形宗谷本線急行列車ヘッドマーク掲出
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・叡山電鉄鞍馬駅偽叡山電車お披露目フェスタ
　　　・神戸駅・大阪駅開業150周年記念式典
　　　・神戸～大阪間鉄道開業150周年記念列車運転
　　　・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2024/5/12 (日)
　　　・東武春日部駅新上りホーム供用
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号鉄道警察隊イベントヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年4月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31788＞京急新1000形(3次車・機器更新車・1417編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
　　中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1417　1418　1419(M)(P)　1420

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1417 + 1418 + 1419(M)(P) + 1420

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★＜31789＞京急新1000形(3次車・機器更新車・1421編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
　　中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1421　1422　1423(P)　1424

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1421 + 1422 + 1423(P) + 1424

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★＜31787＞京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2003年に登場した2次車は、
　　側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　1033Fは “ドレミファ電車” の最後の編成でしたが、
　　2021年12月に走行機器更新が実施されました。
　　また、ベンチレータ撤去・SRアンテナ設置も施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　ベンチレータが撤去された屋根を新規製作。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・避雷器は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴ・けいきゅんは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1033　1034(P)　1035　1036　1037　1038　1039(M)(P)　1040

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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★＜31826＞近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12411編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
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　　テールライトは赤色で点灯します。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
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　＜製品内容＞
　　12411(P)　12561　12461(P)　12511

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　12411(P) + 12561 + 12461(P) + 12511

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　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
　　1997年からのリニューアル工事では
　　行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
　　付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
　　車番・座席番号表示は印刷済。
　　種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　12412(P)　12562　12462(M)(P)　12512

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　12412(P) + 12562 + 12462(M)(P) + 12512

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★＜31827＞近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12415編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
　　車体構造は12400系を基本としていますが、
　　ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
　　名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
　　1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
　　1997年からのリニューアル工事では
　　行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。
　　12415Fは前面行先表示が赤幕、側面行先表示は白幕仕様のまま活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面行先表示が赤幕の12415Fを喫煙室未設置の2013年頃の姿で再現しています。
　　付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
　　車番・座席番号表示は印刷済。
　　種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　12415(P)　12565　12465(M)(P)　12515

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　近鉄名古屋→
　　12415(P) + 12565 + 12465(M)(P) + 12515

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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/5/7 (火)
　　　・熊本電気鉄道 6111編成赤帯運転体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

　　　2024/5/8 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

　　　2024/5/9 (木)
　　　・富士山麓電気鉄道快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2024/5/10 (金)
　　　・185系大宮～大宮操車場間夜間乗車体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2024/5/11 (土)
　　　・快速新潟駅開業120周年記念号運転
　　　・小湊鉄道キハ40形宗谷本線急行列車ヘッドマーク掲出
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・叡山電鉄鞍馬駅偽叡山電車お披露目フェスタ
　　　・神戸駅・大阪駅開業150周年記念式典
　　　・神戸～大阪間鉄道開業150周年記念列車運転
　　　・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2024/5/12 (日)
　　　・東武春日部駅新上りホーム供用
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号鉄道警察隊イベントヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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