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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・ウグイス)増結セット<97616>」鉄道模型Nゲージ(25)

<97616>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・ウグイス)増結セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
  1974年からは高運転台のATC車の投入が開始され、
  1981年から段階的にATC運転が始まりました。
  山手線投入当初は低運転台の非冷房仕様でしたが、
  その後幾度となく仕様が変更され、編成の置き換えと組み換えが実施されたため、
  大半は高運転台の冷房車という最新型編成でしたが、
  一部編成の中間には冷房の無い初期型も多く連結されていました。
  1985年開業の埼京線にも、山手線からの転属車(ウグイス色)が使用されました。
  山手線では1988年まで、埼京線では1990年まで活躍しました。
  また、横浜線でも1989年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  初期型・非冷房車の3両セットを、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <97615>との組み合わせで10両編成の再現が可能。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ103(初期型非冷房車)(P) モハ102(初期型非冷房車)(T)
  サハ103(初期型非冷房車)

 <編成例>
  ● 山手線 / 埼京線 (1986年)
   山手線 ←東京・上野(内回り)    新宿・池袋(外回り)→
   埼京線 ←新宿    大宮・川越→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) + サハ103 + モハ103(P) +
   モハ102 + サハ103 + モハ103(P) + モハ102 + クハ103

   赤文字<97615>国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット
   桃文字:<97616>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・ウグイス)増結セット

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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/01/09(金)
   【グリーンマックス】「2026/1/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/01/13(火)
   【グリーンマックス】「2026/1/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   あいの風とやま鉄道 すべらサンド 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/13の鉄道イベント情報

   2026/01/14(水)
   【カトー】「2026/1/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 本川越駅 合格お守り 配布
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/14の鉄道イベント情報

   2026/01/15(木)
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 嵯峨野観光鉄道車など DE10形 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/15の鉄道イベント情報

   2026/01/16(金)
   【トミックス】「2026/1/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   陸羽西線 営業運転再開
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   近鉄 1A系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/16の鉄道イベント情報

   2026/01/17(土)
   岳南電車 7000形夜間撮影会 事前受付開始
   鹿児島中央駅など 駅スタンプ デザイン変更
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/17の鉄道イベント情報

   2026/01/18(日)
   新庄駅 陸羽西線運転再開記念イベント
   広島電鉄 DENフェス
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【トミックス】「国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット<97615>」鉄道模型Nゲージ(25)

<97615>国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
  1974年からは高運転台のATC車の投入が開始され、
  1981年から段階的にATC運転が始まりました。
  山手線投入当初は低運転台の非冷房仕様でしたが、
  その後幾度となく仕様が変更され、編成の置き換えと組み換えが実施されたため、
  大半は高運転台の冷房車という最新型編成でしたが、
  一部編成の中間には冷房の無い初期型も多く連結されていました。
  1985年開業の埼京線にも、山手線からの転属車(ウグイス色)が使用されました。
  山手線では1988年まで、埼京線では1990年まで活躍しました。
  また、横浜線でも1989年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄晩年によく見られた編成中央部の中間に非冷房車が組み込まれた編成を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <97616>との組み合わせで10両編成の再現が可能。
  サハ103形は初期型・非冷房車を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ジャンパ栓受け・ホースは別パーツでユーザー選択式。
  路線表示板(横浜線)を付属しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを付属しています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-0(高運転台・ATC車) モハ103-0(ユニットサッシ)(P)
  モハ102-0(ユニットサッシ)(M) サハ103-0(初期型非冷房車)
  モハ103-0(ユニットサッシ)(P) モハ102-0(ユニットサッシ)
  クハ103-0(高運転台・ATC車)

 <編成例>
  ● 横浜線 (1986年頃)
   ←八王子・橋本    東神奈川・磯子→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) +
   サハ103 + モハ103(P) + モハ102 + クハ103

  ● 山手線 / 埼京線 (1986年)
   山手線 ←東京・上野(内回り)    新宿・池袋(外回り)→
   埼京線 ←新宿    大宮・川越→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) + サハ103 + モハ103(P) +
   モハ102 + サハ103 + モハ103(P) + モハ102 + クハ103

   赤文字:<97615>国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット
   桃文字<97616>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・ウグイス)増結セット

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【トミックス】「JR EF64-1000形電気機関車(1001号機・ぐんま車両センター)<7112>」鉄道模型Nゲージ(25)

<7112>JR EF64-1000形電気機関車(1001号機・ぐんま車両センター)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
  1980年に登場したEF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
  耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
  1033号機以降の後期型は電気暖房装置が非搭載としたことから、
  車体側面の電暖表示灯が無いなど外観が一部変化しました。
  国鉄民営化の際に高崎車両センター配置となった1001号機は、
  茶色に白帯姿でイベント列車などを牽引しました。
  2017年に国鉄色・グレーHゴムに復元され、2022年頃には電暖灯が撤去されました。
  残念ながら2024年11月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Hゴムがグレーとなり、電暖表示灯が撤去された1001号機を再現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  屋根上モニターは黒色で表現しています。
  ヘッドマーク “レトロぐんま横川・EL・DLぐんまfin” を付属しています。
  ナンバープレート “EF64-1001” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪・プレート輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1001(M)(P)

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