【トミックス】「JR E26系 “さよならカシオペア” セット 特別企画品＜97983＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜97983＞特別企画品 JR E26系「さよならカシオペア」セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)でデビューしましたが、
2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
それ以降はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されていましたが、
2025/6/29～30運行の “カシオペア運行開始25周年YEAR記念ツアー” をもって、
運行を終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E26系客車とEF81-81電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2025/6/29～30に運行された最終運行列車
“カシオペア運行開始25周年YEAR記念ツアー” で運行された列車を
フル編成で再現しています。
小冊子を付属しています。
【E26系客車】
スロネフE26-1・スロネE27-101用の車端アンテナを付属しています。
カシオペアのロゴマーク・トレインマークは印刷済。
車番は印刷済。
マシE26のテーブルランプは点灯式。
スロネフE26・カハフE26のヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
カハフE26はTNカプラーを装着済。
【EF81-81】
車体は電暖表示灯がない姿を新規製作。
側面にはシルバー帯が印刷済。
常磐無線アンテナ台座は別パーツで再現しています。
屋根上高圧機器箱はシルバーで表現しています。
運転室シースルー再現。
前面手すり(銀色)は別パーツで再現しています。
解放テコ(銀色)を別パーツで再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
印刷済ヘッドマーク(カシオペア)を付属しています。
選択式ナンバープレート(EF81-81・78・79・97)を付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトのみON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは白色LEDで点灯。
フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
ダミーカプラー(銀色)・TNカプラー(銀色)を付属しています。
一体プレート輪心車輪・黒色台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-81(M)(P) スロネフE26-1 スロネE26-1 マシE26-1
スロネE27-101 スロネE27-402 スロネE27-302 +
スロネE27-202 スロネE27-1 スロネE27-401 +
スロネE27-301 スロネE27-201 カハフE26-1
＜編成例＞
● “カシオペア紀行” (2025年6月29～30日)
←上野 仙台→
EF81-81(M)(P) + スロネフE26-1 + スロネE26-1 + マシE26-1 +
スロネE27-101 + スロネE27-402 + スロネE27-302 +
スロネE27-202 + スロネE27-1 + スロネE27-401 +
スロネE27-301 + スロネE27-201 + カハフE26-1
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