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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR 2700系特急ディーゼルカー 基本セット & 増結セット<98491><98492>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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 <実車ガイド>
  2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
  2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
  2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
  現在、特急 “南風” “しまんと” “うずしお” を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  JRマークは印刷済。
  特徴ある前面やスカートを新規製作。
  運転席上部のライトが点灯します。
  テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  各車両後部の排気管は別パーツで、立体的に再現しています。
  床下のトイレタンクを再現しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98491のみ】
  グリーンカーマークは印刷済。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラーを装備し、
  交換用としてTNカプラー(SP)を付属しています。

 【98492のみ】
  トレインマークは選択式シール対応(<98491>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応(<98491>に付属)。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98491><98492>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   2800 2750 2700(M)

  <98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
   2750 2700(T)

 <編成例>
  ●特急 “南風” 高知(1~3号車) / “うずしお” 徳島(6・7号車)
   ←高知・徳島      岡山→
   (1)2800 + (2)2750 + (3)2700(M) + (6)2750 + (7)2700(T)

   ※ “うずしお” は宇田津~高松間逆向き

   赤文字:<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   桃文字:<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット

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2026/8/2更新 2023/9/2投稿


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【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハ48形 “リゾートうみねこ” 3両セット<A6542>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A6542>キハ48形「リゾートうみねこ」3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です


<A6542>キハ48形「リゾートうみねこ」3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形ディーゼル車です。
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ48形1500番台は寒地仕様車で、1979年より製造開始。
  上段下降・下段上昇式ユニット窓と空気ばね台車を装備し、
  デッキ付き、トイレなしとなっています。
  “きらきらみちのく” は東北新幹線の八戸延伸開業に合わせて2002年に登場。
  キハ48形1500番台を改造した3両編成で、前面形状変更・側面窓の大型固定窓化、
  回転式リクライニングシート設置、トイレ・洗面所新設などが施されました。
  八戸~大湊間等で活躍しましたが、2010/11/28をもって運行を終了しました。
  その後、塗装変更・再改造が実施され、
  2011年からは “リゾートうみねこ” として再デビューしました。
  震災復興後は八戸線~三陸鉄道直通の観光列車として活躍しましたが、
  残念ながら2020年9月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ48形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “リゾートうみねこ” を再現しています。
  行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  中間車キハ48-1534のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能。
  対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
  側面窓へのプリズムの張り出しが解消されます。
  部品共用のため一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-1506 キハ48-1534(M) キハ48-1505

 <編成例>
  キハ48-1506 + キハ48-1534(M) + キハ48-1505

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【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハ48形 “みのり” 3両セット<A6543>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A6543>キハ48形「みのり」3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です


<A6543>キハ48形「みのり」3両セット
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 <実車ガイド>
  仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに合わせて、
  2008年に登場したJR東日本のリゾート列車 “みのり” 。
  キハ48形500番台から改造された3両編成で、
  “リゾートしらかみ” の設計をベースにしています。
  大型の客室窓や高運転台構造を踏襲し、外観塗色は深緋(こきひ)色が採用されました。
  先頭車には展望スペース、2号車にはイベントスペースが配置されました。
  仙台・小牛田~鳴子温泉~新庄を結ぶ定期観光列車 “リゾートみのり” をはじめ、
  東北各地の各種臨時列車に使用されましたが、残念ながら2020年8月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本 “みのり” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  深緋(こきひ)色の車体、スモーク調の側面窓ガラス、前面の金色帯、
  側面 “みのり” ロゴ、側面とは異なる金色で塗られた前面の逆三角形装飾を再現。
  付属の行先・ロゴマークシールには、
  2020年6月に予定されていたさよなら運転時に掲出予定だった特別ロゴマークを収録。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  中間車キハ48-549のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能なので、
  “びゅうコースター風っこ” (A8660:冬姿、A6541:夏姿)と組み合わせた編成も再現可。
  対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
  側面窓へのプリズムの張り出しを解消しています。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-550 キハ48-549(M) キハ48-546

 <編成例>
  キハ48-550 + キハ48-549(M) + キハ48-546

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