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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR213系5000番台(2次車・トイレ無し) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)<32198><32199>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32198>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット(動力付き)
<32199>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)増結2両編成セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32198>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット(動力付き)
<32199>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  国鉄における最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
  JR東海213系5000番台は関西本線名古屋地区向け車両として、
  1989~91年に2両編成✕14本が製造されました。
  211系をベースに1M1T方式を採用した両開き2扉のステンレス車で、
  車内は車端部を除いて転換クロスシートが配置されています。
  製造時期によって違いがあり、1990年以降に製造された2次車は
  側面方向幕が拡大され、屋上クーラー内にスピーカーが設置されました。
  登場時は大垣車両区に配置され、関西本線と東海道本線で運用されていました。
  2011年からはトイレ設置・半自動ドア設置などの改造工事が実施され、
  119系を置き換えるかたちで飯田線での運用を開始しました。

 <製品特徴>
  JR東海213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中央線・東海道線で活躍していた213系5000番台の2次車を再現しています。
  トイレ・半自動ドアスイッチを取り付ける前の姿を新規金型で再現。
  ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  JRマーク・ATS/エンド/所属(海シン)/定員各表記は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子マークを収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
  <32198>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32198><32199>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32198>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ213(M)(P) クハ212

  <32199>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)増結2両編成セット(動力無し)
   クモハ213(P) クハ212

 <編成例>
  <32198>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット(動力付き)
   ←亀山・南木曽    名古屋→
   クモハ213(M)(P) + クハ212

  <32199>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)増結2両編成セット(動力無し)
   ←亀山・南木曽    名古屋→
   クモハ213(P) + クハ212

 <最安値を探してみる>
  <32198>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32199>JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)増結2両編成セット(動力無し)
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   2026/07/10(金)
   【トミックス】「2026/7/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/14(火)
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   2026/07/16(木)
   JR東 ポケモンスタンプラリー2026
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   2026/07/17(金)
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   2026/07/21(火)
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【トミックス】「JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット 特別企画品<97986>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<97986>特別企画品 JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<97986>特別企画品 JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車両として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系0番台は山手線向け車両として、
  2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
  2017~19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
  2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
  トウ39編成は2019年に登場しました。
  2025年10月には山手線環状運転100周年を記念して、
  両先頭車に103系をイメージしたランピング装飾が施されました。
  2026年初頭まで活躍する予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  103系のイメージを装飾したトウ39編成を再現しています。
  前面・側面のグリーンガラスを再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力、M-13モーター採用
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE235-0(103系ラッピング) モハE235-0(M)(P)
  モハE234-0 クハE234-0(103系ラッピング)

 <編成例>
  ● 山手線・103系ラッピング車 (2025~2026年)
   ←東京・上野(内回り)    新宿・池袋(外回り)→
   クハE235 + サハE235 + モハE235(T)(P) + モハE234 +
   サハE234 + モハE235(M)(P) + モハE234 + サハE235 +
   モハE235(T)(P) + モハE234 + クハE234

   赤文字:<97986>特別企画品 JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット
   桃文字<98526>JR E235-0系電車(後期型・山手線)増結セットA
   橙文字<98527>JR E235-0系電車(後期型・山手線)増結セットB

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【カトー】「JR 貨車 コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット<10-1796>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナのほか、規格外の海上コンテナ・タンクコンテナなども対応可能です。
  列車の重量が1,300t(26両編成)の時は最高時速100km、
  1,200t(24両編成)以下の時は時速110kmで運行されています。
  登場時は車体色がスカイブルーでしたが、1999年製造車からグレーに変更され、
  スカイブルー車も順次グレーに変更されました。
  後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
  現在は側面にあった “JRF” マークと “突放禁止” 表記がなくなっています。

  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  近年、車体側面のJRFマークの撤去が進められています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ106形+コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近年見られるJRFマークロゴなしの仕様で再現しています。
  複雑なパイピングが見えるフレーム形状を再現。
  コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠や、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
  コキ107-508は降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
  車番は全車従来製品とは異なる番号で再現しています。
  手ブレーキハンドル(ユーザー取付対応)は黄色で再現。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-822 コキ107-788 コキ106-1077 コキ106-1100
  コキ107-488 コキ107-534 コキ106-1140 コキ106-1037
  コキ107-818 コキ107-508(テールライト付)

 <編成例>
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796>✕2セット
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796>

  赤文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  桃文字<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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2026/7/11更新 2022/11/3投稿


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