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鉄道模型 けんさくブログ > 新製品発売情報 カトー > 【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その1

【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO) から10月発売予定の鉄道模型製品の発表がありました。


<3085-2> EF63 2次形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
  横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
  2エンド側に他車連結用のジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、直線基調の前面窓や
  停電対応の大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキ等、最大66.7‰の勾配区間を
  走行できる高粘着性能とブレーキ性能を備えているのが特徴です。
  1966~1969年に増備された2次形量産機は、取付座の大きな内バメ式テールライトや
  車体中央に移動した避雷器等が特徴で、EF62との総括制御対応の他、1968年以降は
  169・189・485系との協調運転にも対応しています。
  長野新幹線開業による1997/9/30横川~軽井沢間廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  碓氷峠の急勾配用補助機関車として活躍したEF63 2次形を、鉄道模型Nゲージにて製
  品化。
  C`無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追加された1997年の20号機をプ
  ロトタイプし、端斜タイプのバッテリー点検口水切り、屋上アンテナ跡なし等の2次形
  の特徴をしっかり再現しています。
  前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は取付済で、C‘無線アン
  テナはユーザー取付となっています。
  双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)。
  Hゴムはライトグレーで、ホイッスルは金、解放テコは黒となっています。
  ライトユニットは電球色LEDを採用し、テールライトも点灯します(消灯スイッチ付)。
  ヘッドマークステーを装備。
  ナンバープレートは「16」「18」「19」「20」の選択式。
  メーカーズプレートは「東芝」「川崎車輛+川崎電機」「川崎重工+富士電機」の選
  択式となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  EF63 2次形 JR仕様

 <編成例>
  EF63 2次 + EF63 3次 + <10-1428><10-1429>115系1000番台長野色

  EF63 2次 + EF63 2次 +<10-247><10-248>189系「グレードアップあさま」

  EF63 2次 + EF63 3次 + <10-1202><10-1203>489系「白山」

  EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + <10-557>12系客車JR東日本仕様

  EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + <10-306>14系「スーパーエクスプレスレイン」

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<10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
<10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
<74130-9> サロ189<グレードアップあさま> 増結車 【特別企画品】

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 <実車ガイド>
  「あさま」に使用されていた長野総合車両所所属の189系を、グレードアップさせて
  登場したのが「グレードアップあさま」です。
  指定席車両の座席部高床化やシートピッチ拡大に加え、側窓大形化やグリーン車シー
  トの2+1列化、男性トイレや電話室設置等の改造が1990~1992年に実施されました。
  塗装も国鉄色から、フォギーグレーの車体にアイビーグリーン帯とグレー帯が巻かれ
  たデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  ●189系<グレードアップあさま>
  JR東日本の189系「グレードアップあさま」を鉄道模型Nゲージで製品化。
  1995~1997年頃の長野総合車両所所属N206編成をプロトタイプとし、側面サボ受撤
  去・モハ188の第2パンタ撤去・形式表記が車体中央のみとなった姿を再現しています。
  グレードアップ車(指定席車両)は大形化された側窓、シートピッチ拡大と高床化された
  座席を再現。
  サロ189の2+1列シート、電話室等設置による窓配置の違いや屋根上のアンテナも再現
  しています。
  モハ188は、製造年次の違いによるクーラー脇ランボード形状や妻面配管の有無を、車
  両によって作り分け。
  247号車はクーラー脇ランボードカバーあり、妻面配管あり。9号車はクーラー脇ラン
  ボードはカバー無し・妻面配管なし。
  屋根色はグレー、Hゴムは黒色で再現し、押込式ベンチレータは別部品化しています。
  イスはサロが赤茶色、サロ以外は紫色で再現。
  床下車端部には循環式汚物処理装置を再現しています。
  クハ189-508先頭部と各車両中間連結部には、密連形カプラー#2(フックなし)を装備
  し、EF63 2次形 JR仕様と3次形 JR仕様との連結が可能となっています。
  クハ189-10先頭部にはカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備しています。
  保安装置表記は「P/SN」、側面表示は「特急 Lあさま 長野」で、号車/禁煙車/座席表
  示は印刷済。
  トレインマーク変換装置を装備し、「あさま」「あずさ」「ホームライナー」から選択
  可能。
  ライトユニットは白色LEDを採用。
  行先表示はシールで、「特急 Lあさま 上野」「特急 Lあさま 妙高高原」「特急 Lあさま
  直江津」「特急 Lあずさ 新宿」「特急 Lあずさ 松本」「大宮」「古河」「鴻巣」を収
  録しています。

  ●サロ189〈グレードアップあさま〉 増結車(特別企画品)
  通常は11両編成での運用ですが、多客時にはグリーン車を1両増結した12両編成で運転
  されました。その際はMG未搭載で0番台のサロ189-1が充当されていました。
  サロ189-1も、シートピッチが拡大された2+1列シート、側窓の大形化、電話室や男性
  用トイレの設置等の改造が実施されています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
   クハ189-508 モハ188-35(P) モハ189-35(M)
   サロ189-108 クハ189-10

  <10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
   モハ188-31(P) モハ189-31 モハ188-49(P)
   モハ189-49 モハ188-22(P) モハ189-22

  <74130-9> サロ189<グレードアップあさま> 増結車 【特別企画品】
   サロ189-1

 <編成例>
  ←上野  長野→   1〜8号車:大窓車(グレードアップ車) 9〜11号車:小窓車
  (1) クハ189-508 + (2) モハ188-31(P) + (3) モハ189-31 + (4) モハ188-35(P) +
  (5) モハ189-35(M) + (6) サロ189-108 + (増6) サロ189-1 + (7) モハ188-49(P) +
  (8) モハ189-49 + (9) モハ188-22(P) + (10) モハ189-22 + (11) クハ189-10

  ※ EF63を重連(EF63+EF63)する際は1号車側に連結して下さい。

  赤文字:<10-1434>5両基本セット
  桃文字:<10-1435>6両増結セット
  橙文字:<74130-9>サロ189

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  <10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
  <10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
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<10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
<10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット

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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として1981年に登場した185系。
  国鉄初の「特急用でも通勤用でも使用できる車両」として開発され、0番台と耐寒耐
  雪仕様の200番台が存在しています。
  0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急「踊り子」等で活躍。
  200番台は新前橋電車区に配置され、上越線の各特急や「新幹線リレー号」等で活躍。
  その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区と転属なりました。

 <製品特徴>
  踊り子色のJR185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <10-1443>0番台5両セットはC4編成、<10-1442>200番台7両セットは大宮総合
  車両センター所属のOM04編成がプロトタイプで、列車無線アンテナ付・JRマークあ
  り・強化形スカート装着の姿を再現しています。
  トイレ付き車両の台車には循環式汚物処理装置を再現。
  前面窓枠・ヘッドマーク枠・ライト周りは黒銀、前面窓縦桟は黒色で再現しています。
  変換式トレインマークを装備し、トレインマークは「踊り子」「湘南ライナー」「修
  学旅行」「臨時快速」を用意しています。
  台車はビス止め式で、カプラーは台車マウントジャンパ栓付密連カプラーを装備。
  <10-1443>5両セットには<10-1442>7両セットとの併結が可能な増結台車(TR69
  カプラー長)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
   (1) クハ185-208 + (2) モハ184-216 + (3) モハ185-216(M)(P) +
   (4) サロ185-208 + (5) モハ184-215 + (6) モハ185-215(P) + (7) クハ185-308

  <10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット
   (1) クハ185-9 + (2) サハ185-4 + (3) モハ184-19 +
   (4) モハ185-19(M)(P) + (5) クハ185-109

 <編成例>
  ←伊豆急下田・小田原  東京・我孫子→
  「踊り子」
   クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216(M)(P) + サロ185-208 +
   モハ184-215 + モハ185-215(P) + クハ185-308 + クハ185-9 + サハ185-4 +
   モハ184-19 + モハ185-19(M)(P) + クハ185-109

  臨時・団体・修学旅行など
   クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216(M)(P) + モハ184-215 +
   モハ185-215(P) + クハ185-308
   
   クハ185-9 + モハ184-19 + モハ185-19(M)(P) + クハ185-109

  赤文字:<10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
  桃文字:<10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット

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  <10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
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  <10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット
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<3086> EH800
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間
  では、架線電圧が交流20kVから同25kVに、保安装置はATC-LからDS-ATCに変更さ
  れました。
  この為、現行のED79やEH500は走行できなくなり、その代替電気機関車として登場
  したのがJR貨物EH800です。
  トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、床下機器には着雪防止の
  防雪カバーを設置しています。
  パンタグラフはFPS6シングルアームで、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備して
  います。
  20kVと25kVの複電圧車で、現在は東青森~五稜郭間で運行されています。

 <製品特徴>
  JRグループが設計した初の交流電気機関車EH800を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  交流電機特有のメカニカルな屋根上機器、EH800特有のLCXアンテナの膨らみを再現。
  手スリ、信号炎管、解放テコ、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバー
  は取付済です。
  ライトユニットは電球色LEDを採用。
  テールライトは非点灯ですが、消灯時の赤色に見えない雰囲気を再現しています。
  ナンバープレートは「5、8、14、19」の選択式。
  製造銘板は「東芝」を印刷済。
  保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」です。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  EH800

 <編成例>
  EH800 + JR形コンテナ貨車(コキ50000・104・106・107等)〜24両
  EH800 + E26系 カシオペア

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