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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2020/11/17発売予定 鉄道模型製品情報」

<30366>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)基本2両編成セット(動力付き)
<30367>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
  2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  817系1000番台は2003~2005年に2両編成✕14本が製造され、
  九州各地に配属されました。
  0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福北ゆたか線を走る817系1000番台を再現しています。
  避雷器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  種別/行先表示は新規製作の付属ステッカーと、
  別売の<8719>817系用ステッカーから各種選択可能です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30366>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  床下機器・台車はブラックグレー色で成形しており、
  台車はTR235を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30366>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-1014(M)(P) クハ816-1014

  <30367>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)増結2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-1013(P) クハ816-1013

 <編成例>
  <30366>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)基本2両編成セット(動力付き)
   ←小倉・黒崎  博多→
   種別:- 行先:-
   クモハ817-1014(M)(P) + クハ816-1014

  <30367>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)増結2両編成セット(動力無し)
   ←小倉・黒崎  博多→
   種別:- 行先:-
   クモハ817-1013(P) + クハ816-1013

 <最安値を探してみる>
  <30366>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30367>JR九州817系1000番代(福北ゆたか線)増結2両編成セット(動力無し)
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<30368>JR九州817系1100番代 基本2両編成セット(動力付き)
<30369>JR九州817系1100番代 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
  2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  817系1100番台は福北ゆたか線の混雑緩和目的に、4編成が2007年に登場。
  817系1000番台からの改良点としては、
  前面・側面行先表示器の拡大、クモハでの妻面貫通扉設置等が挙げられます。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福北ゆたか線を走る817系1000番台のV1101編成とV1103編成を再現しています。
  前面/側面の行先表示機が拡大され、クモハの妻面に貫通扉が設置された姿を再現。
  車番・JRマーク・各種車体表記・種別/行先表示(ワンマン快速・博多)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30666>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  床下機器・台車はブラックグレー色で成形しており、
  台車はTR235を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30368>JR九州817系1100番代 基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-1101(M)(P) クハ816-1101

  <30369>JR九州817系1100番代 増結2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-1103(P) クハ816-1103

 <編成例>
  <30368>JR九州817系1100番代 基本2両編成セット(動力付き)
   ←小倉・黒崎  博多→
   種別:- 行先:-
   クモハ817-1101(M)(P) + クハ816-1101

  <30369>JR九州817系1100番代 増結2両編成セット(動力無し)
   ←小倉・黒崎  博多→
   種別:- 行先:-
   クモハ817-1103(P) + クハ816-1103   

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  <30368>JR九州817系1100番代 基本2両編成セット(動力付き)
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  <30369>JR九州817系1100番代 増結2両編成セット(動力無し)
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<30186>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
<30187>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車で、スナックコーナーの無い姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・換気扇・スカートの格納箱は
  ユーザー取付対応となっています。  
  種別/行先表示はステッカーを付属しています。
  車両番号は選択式車両マークを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30186>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30186>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
   12200(P) 12120 12020(M)(P) 12300

  <30187>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
   12200(P) 12120 12020(P) 12300

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄名古屋・近鉄奈良→
  <30186>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
   12200(P) + 12120 + 12020(M)(P) + 12300

  <30187>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
   12200(P) + 12120 + 12020(P) + 12300

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<30188>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本2両編成セット(動力付き)
<30189>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車で、スナックコーナーの無い姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・換気扇・スカートの格納箱は
  ユーザー取付対応となっています。  
  種別/行先表示はステッカーを付属しています。
  車両番号は選択式車両マークを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30188>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30188>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本2両編成セット(動力付き)
   12200(M)(P) 12300

  <30189>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結2両編成セット(動力無し)
   12200(P) 12300

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄名古屋・近鉄奈良→
  <30188>近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本2両編成セット(動力付き)
   12200(M)(P) + 12300

  <30189>近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結2両編成セット(動力無し)
   12200(P) + 12300

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/20(木)
   【カトー】「2025/11/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/21(金)
   【トミックス】「2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/25(火)
   【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/26(水)
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   第9回 鉄道技術展 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大阪メトロ 阿倍野駅 可動式ホーム柵 運用
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

   2025/11/29(土)
   秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
   相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
   快速 南小谷駅開業90周年号 運転
   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
   京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
   万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
   885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

   2025/12/1(月)
   仙石線 E131系 営業運転
   水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
   西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
   叡山電鉄 舞 運転
   神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
   一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【マイクロエース】「JR 213系-5000・飯田線 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<A2664>213系-5000・飯田線 2両セット
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 <実車ガイド>
  1987~91年に登場した213系。
  0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、
  5000番台はJR東海が関西本線名古屋地区向けとして製造した形式で、
  1989~91年に2両編成✕14本が製造されました。
  5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、
  車内は2扉転換クロスシートとなっています。
  0番台にあったトイレは5000番台には設置されず、
  客用ドアから車端部までの座席はロングシートに変更されました。
  1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、
  JRマークも小さいモノに変更されました。
  2011年からは飯田線向け改造工事が実施され、
  クハ212にはバリアフリー対応の大型トイレや車椅子スペースが設置されました。

 <製品特徴>
  JR東海213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  213系5000番台を再現しています。
  トイレが設置され、窓が一部埋められたクハ212の側面を新規作成。
  2両とも側面行先表示器の縦幅が小さい初期型の側面を新規作成しています。
  クハ212床下車端部には汚物処理装置部品を取付しています。
  シングルアームパンタグラフを搭載。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ213-5005(M)(P) クハ212-5005

 <編成例>
  クモハ213-5005(M)(P) + クハ212-5005

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/11/29(土)
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   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
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   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
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   2025/12/1(月)
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【カトー】「2020/11/17発売予定 鉄道模型製品情報」

<10-762-2>ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット<20世紀特急>
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 <実車ガイド>
  アメリカ北東部に展開していたニューヨーク・セントラル鉄道。
  “The 20th Century Limited(20世紀特急)” は “世界で最も有名な客車列車” と呼ばれ、
  1902年から1967年にかけて、ニューヨーク~シカゴ間を結んでいました。
  シカゴ近郊とニューヨーク近郊以外はノンストップの高速運転を実施し、
  車両も多種の寝台車のほか、ラウンジカー・厨房車・食堂車・展望車を連結し、
  その豪華さと高速運転で人気を博しました。
  E7Aディーゼル機関車はアメリカの機関車製造会社EMDが
  戦後初めて製造した旅客用ディーゼル機関車です。

 <製品特徴>
  アメリカのニューヨーク・セントラル鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “The 20th Century Limited(20世紀特急)”の1950年代の姿を再現しています。
  1950年当時の客車運用専用時(1947年増備車)の形態を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E7A #4008 E7A #4022

 <編成例>
  E7A #4008 + E7A #4022 +
  (1)Baggage RPO + (2)10-6 Sleeper #Chicago River +
  (3)4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge +
  (4)4-4-2 Sleeper #Bay Bridge + (5)4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge +
  (6)Club Lounge #Lake Shore + (7)Kitchen-Dormitory #474 +
  (8)Full Dining car #401 + (9)10-6 Sleeper #Powder River +
  (10)12Bedroom Sleeper #Port of Boston +
  (11)12Bedroom Sleeper #Port of Albany +
  (12)12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo +
  (13)5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek

  赤文字:<10-762-2>ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット<20世紀特急>
  桃文字<10-763-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>9両基本セット
  橙文字<10-764-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>4両増結セット

 <最安値を探してみる>
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<10-763-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>9両基本セット
<10-764-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>4両増結セット
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 <実車ガイド>
  アメリカ北東部に展開していたニューヨーク・セントラル鉄道。
  “The 20th Century Limited(20世紀特急)” は “世界で最も有名な客車列車” と呼ばれ、
  1902年から1967年にかけて、ニューヨーク~シカゴ間を結んでいました。
  シカゴ近郊とニューヨーク近郊以外はノンストップの高速運転を実施し、
  車両も多種の寝台車のほか、ラウンジカー・厨房車・食堂車・展望車を連結し、
  その豪華さと高速運転で人気を博しました。

 <製品特徴>
  アメリカのニューヨーク・セントラル鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “The 20th Century Limited(20世紀特急)”の1950年代の姿を再現しています。
  展望車を備えたプルマン製軽量客車で構成された編成を再現。
  テールライトと連動して、オブザベーションカーの展望室内の照明が点灯。
  レッドカーペットを模した、赤い成型色+ロゴマーク入りの特製リレーラーを付属。
  <10-763-2>には展示用ユニトラック線路(S248✕9本+車止め線路C✕1本)を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-763-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>9両基本セット
   Baggage RPO 4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge
   4-4-2 Sleeper #Bay Bridge 4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge
   Club Lounge #Lake Shore Kitchen-Dormitory #474
   Full Dining car #401 12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo
   5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek

   展示用ユニトラック線路(S248✕9本+車止め線路C✕1本)
   
  <10-764-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>4両増結セット
   10-6 Sleeper #Chicago River 10-6 Sleeper #Powder River
   12Bedroom Sleeper #Port of Boston 12Bedroom Sleeper #Port of Albany

 <編成例>
  E7A #4008 + E7A #4022 +
  (1)Baggage RPO + (2)10-6 Sleeper #Chicago River +
  (3)4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge +
  (4)4-4-2 Sleeper #Bay Bridge + (5)4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge +
  (6)Club Lounge #Lake Shore + (7)Kitchen-Dormitory #474 +
  (8)Full Dining car #401 + (9)10-6 Sleeper #Powder River +
  (10)12Bedroom Sleeper #Port of Boston +
  (11)12Bedroom Sleeper #Port of Albany +
  (12)12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo +
  (13)5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek

  赤文字<10-762-2>ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット<20世紀特急>
  桃文字:<10-763-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>9両基本セット
  橙文字:<10-764-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>4両増結セット

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  <10-763-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>9両基本セット
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  <10-764-2>ニューヨーク・セントラル<20世紀特急>4両増結セット
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<10-1621>E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
<10-1622>E233系中央線(H編成) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置換用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
  中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
  H編成は6両+4両の分割編成で、青梅線・五日市線・八高線・富士急行線での
  連結・切り離しにも対応可能となっています。
  2023年までにグリーン車2両の組込と普通車へのトイレ設置が予定されており、
  2018年度からトイレ設置工事が順次進んでいます。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  豊田車両センター所属H43編成を再現しています。
  トイレが設置されたモハE233-843をはじめ、
  補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、
  ホーム位置検知装置を追設した先頭車をしっかり再現しています。
  モハE233-843はトイレ部分の窓が閉塞された車体・
  タンク表現のカプラー取付台・SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定。
  モハE232-243は補助電源装置(SIV)を再現しています。
  先頭車はボディを新規設定しており、
  前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現しています。
  車体表記などは印刷済で、4号車に車イス・ベビーカーマーク、
  1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加しています。
  前面表示は“1519H 中央特快 高尾”を印刷済。
  側面表示は“中央特快 高尾”で、
  交換用前面表示“1024H 快速 東京”と無地✕各2を付属しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  各台車には サスペンション機構を搭載しています。
  DCCフレンドリー。
  中間連結面はフック付密連カプラーを採用。
  中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連(1段)を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1621>E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
   クハE233-43 モハE233-43(P) モハE232-43
   モハE233-843(M)(P) モハE233-243 クハE232-501

  <10-1622>E233系中央線(H編成) 4両増結セット
   クハE233-501 モハE233-601(P) モハE232-601 クハE232-43

 <編成例>
  ←東京  高尾・青梅・奥多摩・大月・河口湖→
  (1)クハE233-43 + (2)モハE233-43(P) + (3)モハE232-43 +
  (4)モハE233-843(M)(P) + (5)モハE233-243 + (6)クハE232-501 +
  (7)クハE233-501 + (8)モハE233-601(P) + (9)モハE232-601 + (10)クハE232-43

  ※クーラーは(3)(4)(6)がAU726Bで、それ以外はAU726

  赤文字:<10-1621>E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
  桃文字:<10-1622>E233系中央線(H編成) 4両増結セット

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