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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「都営三田線6300形 2次車 ワンマン改造後 6両セット<A8777>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A8777>都営三田線6300形 2次車 ワンマン改造後 6両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<A8777>都営三田線6300形 2次車 ワンマン改造後 6両セット
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 <実車ガイド>
  三田線用6000形の置き換え用として、1993年に登場した都営地下鉄6300形。
  当時工事中だった東急目黒線・地下鉄南北線との直通車両規格で製造されました。
  1993年度に1次車6両編成✕5本、1994年度に2次車6両編成✕8本、
  1999~2000年度に3次車6両編成✕24本が製造されました。
  6500形登場により、6300形1・2次車は2022年に引退しました。

 <製品特徴>
  都営地下鉄6300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東急目黒線との直通運転を開始した当初、2000年代前半頃の姿で再現しています。
  ワンマン改造に伴い6312-8のアンテナが増設された姿を再現。
  前面窓に貼られている黒い遮光フィルムが長い姿を再現しています。
  1次車とは異なるスカートを専用部品で作り分け。
  <A8772>とは異なるクーラーを取付。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  通過表示灯(急行灯)は点灯しません。
  薄型室内灯対応に改良。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6312-1 6312-2(P) 6312-3(M) 6312-4 6312-7(P) 6312-8

 <編成例>
  6312-1 + 6312-2(P) + 6312-3(M) + 6312-4 + 6312-7(P) + 6312-8

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   2026/05/19(火)
   【カトー】「2026/5/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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【トミックス】「(HO) JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)<HO-140>」鉄道模型HOゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<HO-140>JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<HO-140>JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
  日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
  2009年登場のJR東日本EF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
  客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
  15両のうち13両は北斗星色(青色車体に金帯)で新製されましたが、
  寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
  カシオペア色(銀色)車体で新製されました。
  “北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
  2016年度までに500番台全15両がJR東日本からJR貨物に売却され、
  流星の装飾などが外されました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の500番台を再現しています。
  パンタグラフ(FPS5B形)を新規製作。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  碍子は緑色で再現。
  通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
  角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現。
  車体側面の流星マークとコーポレートロゴを印刷で再現しています。
  運転手席側窓下のJRロゴを再現。 
  区名札は “田” を印刷済。
  車番は選択式(メタル転写シートの番号貼付)。
  印刷済ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを使用。
  駆動装置はCANON製EN22モーター+フライホイール付を採用しています。
  動輪は一体プレート輪心を装着。
  ゴムタイヤ付車輪を採用しています。
  最小通過半径R600。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-500(北斗星色)(M)(P)

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【グリーンマックス】「2026年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32161>名鉄9500系(6次車)基本4両編成セット(動力付き)
<32162>名鉄9500系(6次車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  5700系・6000系などの置き換え用として、2019年に登場した名鉄9500系。
  片側3扉のステンレス車で、車内はオールロングシートとなっています。
  4両編成は9500系、2両編成は9100系に分類されます。
  2025年に登場した9500系6次車は前面貫通扉が中央配置に変更されており、
  付番もそれまでの続番ではなく、21から付番されています。

 <製品特徴>
  名鉄9500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面貫通扉を中央に変更した6次車を再現しています。
  従来の名鉄9500系とは異なる部分を新規金型で再現。
  側面の安全確認用カメラパーツ(ユーザー取付)を付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別行先表示(白色)・標識灯(白色)が点灯します。
  <32161>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32161><32162>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32161>名鉄9500系(6次車)基本4両編成セット(動力付き)
   9521 9571(P) 9671(M) + 9621(P)

  <32162>名鉄9500系(6次車)増結4両編成セット(動力無し)
   9521 9571(P) 9671 9621(P)

 <編成例>
  <32161>名鉄9500系(6次車)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   9521 + 9571(P) + 9671(M) + 9621(P)

  <32162>名鉄9500系(6次車)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   9521 + 9571(P) + 9671 + 9621(P)

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  <32162>名鉄9500系(6次車)増結4両編成セット(動力無し)
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<32163>名鉄9100系(5次車)基本2両編成セット(動力付き)
<32164>名鉄9100系(5次車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  5700系・6000系などの置き換え用として、2019年に登場した名鉄9500系。
  片側3扉のステンレス車で、車内はオールロングシートとなっています。
  9500系は4両編成で登場しましたが、
  2021年には9500系の2両編成版として9100系が登場しました。
  2025年に登場した9100系5次車は前面貫通扉が中央配置に変更されており、
  付番もそれまでの続番ではなく、21から付番されています。

 <製品特徴>
  名鉄9100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面貫通扉を中央に変更した5次車を再現しています。
  従来の名鉄9100系とは異なる部分を新規金型で再現。
  側面の安全確認用カメラパーツ(ユーザー取付)を付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別行先表示(白色)・標識灯(白色)が点灯します。
  <32163>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32163><32164>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32163>名鉄9100系(5次車)基本2両編成セット(動力付き)
   9121(M) 9221(P)

  <32164>名鉄9100系(5次車)増結2両編成セット(動力無し)
   9122 9222(P)

 <編成例>
  <32163>名鉄9100系(5次車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   9121(M) + 9221(P)

  <32164>名鉄9100系(5次車)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   9122 + 9222(P)

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  <32163>名鉄9100系(5次車)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32164>名鉄9100系(5次車)増結2両編成セット(動力無し)
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<50847>秩父鉄道7500系ラッピングトレイン「彩色兼備」3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
  東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
  2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
  秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
  中間車デハ7600形のパンタグラフは、
  シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
  前面帯は緑色・黄色のグラデーション帯に、側面帯も緑色に変更されました。
  “ちちてつサンクスフェスタ2019~秩父鉄道創立120周年” 開催に合わせて、
  2019年11月に7507Fがラッピングされ、“彩色兼備” と名付けられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “彩色兼備” となった7507Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・新ロゴマーク・前面ワンマン表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは選択式ステッカーを付属。
  走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ7707 デハ7607(M)(P) デハ7507

 <編成例>
  ←羽生    三峰口→
  クハ7707 + デハ7607(M)(P) + デハ7507

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<50848>秩父鉄道7500系(秩父三社トレイン)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
  東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
  2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
  秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
  中間車デハ7600形のパンタグラフは、
  シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
  前面帯は緑色・黄色のグラデーション帯に、側面帯も緑色に変更されました。
  7505Fは2015/12/20からラッピング列車 “秩父三社トレイン” として運行しており、
  秩父三社 “寳登山神社” “秩父神社” “三峯神社” のイメージが各車両に描かれています。

 <製品特徴>
  秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “秩父三社トレイン” となった7505Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・新ロゴマーク・前面ワンマン表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは選択式ステッカーを付属。
  走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ7705 デハ7605(M)(P) デハ7505

 <編成例>
  ←羽生    三峰口→
  クハ7705 + デハ7605(M)(P) + デハ7505

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