鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「JR 121系ドアスイッチ付 4両セット＜A1954＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
＜A1954＞121系ドアスイッチ付 4両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。

★＜A1954＞121系ドアスイッチ付 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1987年の高松地区電化開業に合わせて、1986年に製造された国鉄121系。
　　四国初の国鉄型電車として、2両編成✕19本が投入され、
　　単独または2本連結した4両編成で運用されました。
　　当初はステンレス車体にピンク帯でしたが、
　　分割民営化後にスカイブルー帯に変更されました。
　　1993年頃に踏切事故対策として、A9編成の前面に赤色の警戒色が貼られましたが、
　　短期間で元の水色帯に復元されました。
　　その後、小断面トンネル対応パンタへ変更、客室扉開閉スイッチ取付、床下グレー化、
　　ワンマン化工事を経て、2016～19年に全車が7200系に改造されました。
　　2006年からは客用ドア横にドア開閉用の押しボタンが設置されました。

　＜製品特徴＞
　　JR四国121系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2000年代後半、水色帯・床下グレー、ドアスイッチ取付後、
　　7200系化改造直前の姿を再現しています。
　　各車の客室ドア横にドアスイッチを印刷で再現。
　　車両により位置が異なる車番を印刷済。
　　車体の銀色塗装は、輝きの鈍い銀(窓回り)、輝きの強い銀(幕板・腰板)、
　　ドア周囲の縁取りの3色を再現しています。
　　行先シールを付属しています。
　　部品共用のため一部実車と異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ121-5(M)(P)　クハ120-5　クモハ121-11(P)　クハ120-11

　＜編成例＞
　　クモハ121-5(M)(P) + クハ120-5 + クモハ121-11(P) + クハ120-11

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　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　　2026/06/05(金)
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/06/09(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/06/10(水)
　　　・東北新幹線東京ディズニーシー25周年ラッピング車両運転
　　　・京成京急600形で巡る京成線ツアー事前受付終了
　　　・甘木鉄道 ARe501 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2026/06/11(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2026/06/12(金)
　　　・【トミックス】「2026/6/12発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武日光駅 253系新エクステリアデザイン車両お披露目イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2026/06/13(土)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2026
　　　・京成グループ京成バラ園 BMKデー
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念エキタグスタンプラリー
　　　・253系新エクステリアデザイン編成営業運転
　　　・愛知高速交通リニモ開業7777日記念プレゼントキャンペーン
　　　・岡山電気軌道第29回岡山路面電車まつり
　　　・あそぼーい 15周年記念出発式
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2026/06/14(日)
　　　・東武宇都宮百貨店鉄道まつり
　　　・秩父鉄道 SL高崎鉄道少年団号運転
　　　・首都圏新都市鉄道研究学園駅黛冬優子コラボグッズなど販売イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

　　　2026/06/15(月)
　　　・広島電鉄元西鉄車両移籍50周年記念プレート掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR EF81形電気機関車(青森車両センター・双頭形連結器付)＜7120＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
＜7120＞JR EF81形電気機関車(青森車両センター・双頭形連結器付)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。

★＜7120＞JR EF81形電気機関車(青森車両センター・双頭形連結器付)
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　＜実車ガイド＞
　　日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　青森車両センター所属車は寝台特急 “あけぼの” “はくつる” 牽引で活躍しましたが、
　　136・139号機は “はくつる” 廃止後の2003年に双頭形連結器が装備され、
　　客車のほか電車も牽引可能となり、電車の工場回送などの運用にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　青森車両センター所属車で、双頭形連結器取付改造された車両を再現しています。
　　長岡車両センター所属車も再現可能。
　　電暖灯のある姿を新規製作。
　　運転台シースルー表現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　ナンバープレート “EF81-134・136・139・141” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドマークは “あけぼの(金縁)・あけぼの(銀縁)” を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　プレート輪心付車輪を採用。
　　双頭形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81(青森車両センター・双頭形連結器付)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “あけぼの” (2009年頃)
　　　←上野　　　　青森→
　　　オハネフ25(レディースゴロンとシート) + オハネ24(金帯) +
　　　オハネ24(白帯・青森車セ) + オハネフ24(白帯・青森車セ) +
　　　オハネ24 + オハネ24 + スロネ24 +
　　　オハネフ24(金帯・ゴロンとシート) + カニ24(金帯・機関更新車)

　　　※牽引機は、上野～長岡がEF64-0形、またはEF64-1000形、長岡～青森がEF81

　　● 特急 “あけぼの” (2009年頃)
　　　←上野　　　　青森→
　　　オハネフ25(レディースゴロンとシート) + オハネ24(金帯) +
　　　オハネ25(金帯・青森車セ) + オハネフ25(金帯・青森車セ) +
　　　オハネ24 + オハネ24 + スロネ24 +
　　　オハネフ24(金帯・ゴロンとシート) + カニ24(金帯・機関更新車)

　　　※牽引機は、上野～長岡がEF64-0形、またはEF64-1000形、長岡～青森がEF81

　　　赤文字：＜97611＞JR 24系特急寝台客車(あけぼの)セット
　　　桃文字：＜9542＞JR客車オハネフ24-0形(白帯・青森車両センター)増結用
　　　橙文字：＜9543＞JR客車オハネ24-0形(白帯・青森車両センター)増結用
　　　青文字：＜9544＞JR客車オハネフ25-100形(金帯・青森車両センター)増結用
　　　緑文字：＜9545＞JR客車オハネ25-100形(金帯・青森車両センター)増結用
　　　牽引車：＜7117＞JR EF64-0形電気機関車(5次形・高崎車両センター)
　　　牽引車：＜7118＞JR EF64-0形電気機関車(37号機・茶色)
　　　牽引車：＜7120＞JR EF81形電気機関車(青森車両センター・双頭形連結器付)

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　　　2026/06/05(金)
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/06/09(火)
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【マイクロエース】「2026年7月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年7月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
　　211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
　　0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
　　当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
　　瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
　　この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
　　2003年以降は岡山地区の山陽本線や伯備線・赤穂線・宇野線などで運用され、
　　一部車両では先頭化改造・ワンマン化改造・体質改善工事なども施されました。
　　なお、クロ212形は最終的に全車廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本213系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1987年4月～1990年代前半頃の姿を再現しています。
　　パンタグラフのシュー先端は2本。
　　ワンマン改造前で、ベンチレーターがある体質改善工事前の姿を再現。
　　前面パーツを新規作成し、形状をよりリアルに改良しています。
　　マリンライナーのヘッドマークをシールに収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ213-5(P)　サハ213-5　クハ212-5
　　クモハ213-8(M)(P)　サハ213-8　クハ212-8

　＜編成例＞
　　● 快速 “備讃ライナー” (本四備讃線開業前) ※多客期の編成
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212

　　　※ ＜A0018＞が2セット必要

　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クロ212

　　　※ ＜A0018＞が2セット必要

　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212

　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　　(スーパーサルーンゆめじを組み込んだ例)
　　　クモロ211 + モロ210 + クハ212 + クモハ213(M)(P) + サハ213 +
　　　クハ212 + クモハ213(P) + サハ213 + クロ212

　　　赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
　　　桃文字：＜A1655＞クロ212-3 ブルーグリーン帯 or
　　　桃文字：＜A1656＞クロ212-4 オレンジ帯
　　　橙文字：＜A1654＞211・213系1000番代「スーパーサルーンゆめじ」3両セット

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★＜A1655＞クロ212-3 ブルーグリーン帯
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
　　211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
　　0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
　　当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
　　瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
　　この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
　　このクロ212形は瀬戸大橋線用パノラマグリーン車で、高松方を向く付随車です。
　　ハイデッカー構造で、大型曲面ガラスを採用し、
　　窓側に座席を固定できるリクライニングシートを装備しています。
　　クロ212形0番台の5両はそれぞれ帯色が異なっており、
　　クロ212-3はブルーグリーン帯が採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ブルーグリーン帯のクロ212-3を再現しています。
　　本四備讃線開業後、1988年4月～1990年代前半頃の姿を再現。
　　薄型室内灯対応。
　　ライトケースも同様に改良し、前面窓からの見通しを改善しています。
　　スカートの取付位置を後退させ、よりリアルに改良。
　　瀬戸大橋線開業記念ヘッドマークをシールに収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ212-3

　＜編成例＞
　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クロ212

　　　※ ＜A0018＞が2セット必要

　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212

　　　赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
　　　桃文字：＜A1655＞クロ212-3 ブルーグリーン帯

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★＜A1656＞クロ212-4 オレンジ帯
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
　　211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
　　0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
　　当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
　　瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
　　この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
　　このクロ212形は瀬戸大橋線用パノラマグリーン車で、高松方を向く付随車です。
　　ハイデッカー構造で、大型曲面ガラスを採用し、
　　窓側に座席を固定できるリクライニングシートを装備しています。
　　クロ212形0番台の5両はそれぞれ帯色が異なっており、
　　クロ212-4はオレンジ帯が採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オレンジ帯のクロ212-4を再現しています。
　　本四備讃線開業後、1988年4月～1990年代前半頃の姿を再現。
　　薄型室内灯対応。
　　ライトケースも同様に改良し、前面窓からの見通しを改善しています。
　　スカートの取付位置を後退させ、よりリアルに改良。
　　瀬戸大橋線開業記念ヘッドマークをシールに収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ212-4

　＜編成例＞
　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クロ212

　　　※ ＜A0018＞が2セット必要

　　● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
　　● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
　　　クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
　　　クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212

　　　赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
　　　桃文字：＜A1656＞クロ212-4 オレンジ帯

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★＜A6543＞キハ48形「みのり」3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに合わせて、
　　2008年に登場したJR東日本のリゾート列車 “みのり” 。
　　キハ48形500番台から改造された3両編成で、
　　“リゾートしらかみ” の設計をベースにしています。
　　大型の客室窓や高運転台構造を踏襲し、外観塗色は深緋(こきひ)色が採用されました。
　　先頭車には展望スペース、2号車にはイベントスペースが配置されました。
　　仙台・小牛田～鳴子温泉～新庄を結ぶ定期観光列車 “リゾートみのり” をはじめ、
　　東北各地の各種臨時列車に使用されましたが、残念ながら2020年8月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本 “みのり” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　深緋(こきひ)色の車体、スモーク調の側面窓ガラス、前面の金色帯、
　　側面 “みのり” ロゴ、側面とは異なる金色で塗られた前面の逆三角形装飾を再現。
　　付属の行先・ロゴマークシールには、
　　2020年6月に予定されていたさよなら運転時に掲出予定だった特別ロゴマークを収録。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　中間車キハ48-549のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能なので、
　　“びゅうコースター風っこ” (A8660:冬姿、A6541:夏姿)と組み合わせた編成も再現可。
　　対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
　　側面窓へのプリズムの張り出しを解消しています。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-550　キハ48-549(M)　キハ48-546

　＜編成例＞
　　キハ48-550 + キハ48-549(M) + キハ48-546

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　　　2026/06/05(金)
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/06/09(火)
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　　　2026/06/10(水)
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　　　2026/06/11(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2026/06/12(金)
　　　・【トミックス】「2026/6/12発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武日光駅 253系新エクステリアデザイン車両お披露目イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2026/06/13(土)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2026
　　　・京成グループ京成バラ園 BMKデー
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念エキタグスタンプラリー
　　　・253系新エクステリアデザイン編成営業運転
　　　・愛知高速交通リニモ開業7777日記念プレゼントキャンペーン
　　　・岡山電気軌道第29回岡山路面電車まつり
　　　・あそぼーい 15周年記念出発式
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　　　2026/06/14(日)
　　　・東武宇都宮百貨店鉄道まつり
　　　・秩父鉄道 SL高崎鉄道少年団号運転
　　　・首都圏新都市鉄道研究学園駅黛冬優子コラボグッズなど販売イベント
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　　　2026/06/15(月)
　　　・広島電鉄元西鉄車両移籍50周年記念プレート掲出
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