【グリーンマックス】「2026年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更した817系1000番台は、
2003～05年に2両編成✕14本が製造されました。
一部編成は2021年以降にロングシート化され、1500番台に改番されました。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島地区で活躍する1500番台を再現しています。
避雷器・交流機器は取付済。
側面カメラはユーザー取付対応(取付目標位置は印刷済み)。
列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現。
新規製作のロングシート用背もたれステッカーを付属しています。
車番・編成番号は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面種別行先表示・前面路線名表示・優先席は貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
＜32184＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32184＞・＜32185＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32184＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力付き)
クモハ817-1502,6,9,12(M)(P) クハ816-1502,6,9,12
＜32185＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力無し)
クモハ817-1502,6,9,12(P) クハ816-1502,6,9,12
＜編成例＞
＜32184＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力付き)
←延岡 宮崎空港・川内・鹿児島→
クモハ817-1502,6,9,12(M)(P) + クハ816-1502,6,9,12
＜32185＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力無し)
←延岡 宮崎空港・川内・鹿児島→
クモハ817-1502,6,9,12(P) + クハ816-1502,6,9,12
＜最安値を探してみる＞
＜32184＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力付き)
＜32185＞JR九州817系1500番代(鹿児島車)2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
20000・20050・20070系の置き換え用として、2017年に登場した東武70000型。
伊勢崎線・日光線と東京メトロ日比谷線との直通用として製造されました。
20000・20050・20070系は3扉車と5扉車が混在した18m級車でしたが、
70000系は東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせ、4扉の20m級車となりました。
東武70000系と東京メトロ13000系はほぼ同一仕様ですが、
車内照明は13000系が間接照明なのに対し、70000系は直接LED照明となっています。
＜製品特徴＞
東武70000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
TOBUロゴマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
車番は転写式車両マークを付属しています。
種別/行先表示・運行番号・優先席・携帯電話マナー・弱冷房車・
号車番号・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)・前面運行番号(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
71700 72700(P) 73700 74700(M)(P) 75700 76700(P) 77700
＜編成例＞
←(中目黒)北千住 南栗橋→
71700 + 72700(P) + 73700 + 74700(M)(P) + 75700 + 76700(P) + 77700
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
6次車の1779Fは2012年10月よりレインボーカラーの帯に変更されました。
2025年3月からは自動運転の実証実験が始まり、順次対応改造が施されています。
＜製品特徴＞
京王1000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
自動運転対応後のレインボーラッピング編成を再現しています。
側面に追加されたロゴを印刷で再現。
列車無線アンテナ(L型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓用)・号車表記・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(白色)・
前面種別行先表示(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1179 1129(P) 1079(M)(P) 1029(P) 1729
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
1179 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729
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＜実車ガイド＞
03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
日比谷線では29年振りの新型車両で、
車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
20m級の13000系は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
代わりに18m級の03系8両編成✕42本が日比谷線から運用離脱しました。
2020年3月には18m級の東武20000系が日比谷線直通運用から撤退した為、
日比谷線は20m級4扉車に統一されました。
＜製品特徴＞
東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
シンボルマーク・コミュニケーションマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
種別/行先表示・列車番号・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)・運行番号表示(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
13100 13200(P) 13300 13400(M)(P) 13500 13600(P) 13000
＜編成例＞
←中目黒 北千住→
13100 + 13200(P) + 13300 + 13400(M)(P) + 13500 + 13600(P) + 13000
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器/車側灯/尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急8000形(8066F)＋クヤ31形検測列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【8000形】
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマークは印刷済。
付属ステッカーに種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
中間に入る先頭車(クハ8166)のライトは点灯(消灯スイッチ付き)。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載します。
車端部付きロングシートパーツを実装。
【クヤ31形】
列車無線アンテナのみユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
パンタグラフは専用品(＜5816＞PT9002-A)を装着しています。
車番・テクノインスペクターロゴは印刷済。
前面の検測表示は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面検測表示が点灯。
台車は専用品(TS1028)を装着しています。
中間部(8000形との連結)はドローバー対応。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8066 8016(P) 8116(M)(P) 8166 クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8066 + 8016(P) + 8116(M)(P) + 8166 + クヤ31(P)
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＜実車ガイド＞
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナのみユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
パンタグラフは専用品(＜5816＞PT9002-A)を装着しています。
車番・テクノインスペクターロゴは印刷済。
前面の検測表示は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面検測表示が点灯。
台車は専用品(TS1028)を装着しています。
中間部はドローバー対応。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
クヤ31(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/05/22(金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/5/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/25(月)
・【グリーンマックス】「2026/5/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/26(火)
・【カトー】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/28(木)
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/28の鉄道イベント情報
2026/05/29(金)
・【トミックス】「2026/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・東京メトロ 大ゴッホ展開催記念24時間券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/29の鉄道イベント情報
2026/05/30(土)
・よこすかYYのりものフェスタ2026
・さわやかウォーキング 美濃太田車両区 公開イベント
・舞鶴市 公共交通フェスティバル
・北急 8000形40周年ヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 鉄道部品即売会
・特急 スーパーマリオ号 博多～小倉間 運転
・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報
2026/05/31(日)
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/31の鉄道イベント情報
2026/06/01(月)
・京浜東北線 大森駅開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・京阪 初夏の花ヘッドマーク 掲出
・近鉄 南大阪・吉野線 座席指定サービス 提供
・広島電鉄 路面電車の日ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/1の鉄道イベント情報
2026/06/02(火)
・伊予灘ものがたり ダブルご乗車人数達成記念ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/2の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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