鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「私有貨車タキ1000日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付)」,.鉄道模型Nゲージ

★ ＜8037-6＞タキ1000日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付)
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同様のフレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車を採用し、95km/hまでの走行が可能となりました。

　＜製品特徴＞
　　日本石油輸送色のタキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　ENEOSロゴマーク(下部白地社名表記無し)に、エコレールマークが入った姿を再現し
　　ています。
　　異径胴の車体形状や手すり、台枠、パイピング等も忠実に再現しています。
　　車番(タキ1000-161)・検査表記・常備駅(根岸駅)等の車体表記は印刷済です。
　　小径車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-161 日本石油輸送色(ENEOS・エコレールマーク付)

　＜編成例＞
　　牽引機(EF210・EF64-1000・DF200等)
　　　+ タキ1000×5 + タキ43000 + タキ1000 + タキ43000×2 + タキ1000

　　牽引機(EF210・EF64-1000・DF200等) + タキ1000×16

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
　　　・四日市あすなろう鉄道こどもの日内部車庫公開イベント
　　　・若桜鉄道こどもの日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報

　　　2026/05/06(水/祝)
　　　・吹田貨物ターミナル駅コンテナ博2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/6の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線) (M)&(T)」.鉄道模型Nゲージ

★ ＜9424＞ JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(M)
★ ＜9425＞ JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、両運片開き扉のキハ40、
　　片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として1979年から製造が開始されました。
　　JR西日本所属のキハ40系は、機関換装や更新工事を実施されました。
　　側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
　　姫新線のキハ40形は、オレンジ色とクリーム色のツートンカラーが特徴でした。

　＜製品特徴＞
　　キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　姫新線キハ40形で、1999年から登場の更新車を再現しています。
　　更新工事を受けて側面窓が変更された車体、機関更新された床下、
　　ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現。
　　タイフォンは｢シャッター形、スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢ワンマン姫路⇔本竜野｣を装着済で、
　　交換用として｢ワンマン姫路⇔佐用｣｢ワンマン姫路⇔播磨新宮｣印刷済別パーツを付
　　属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　台車はDT22形を装備。
　　M車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜9424＞・＜9425＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜9424＞ JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(M)
　　　キハ40-2000(M)

　　＜9425＞ JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(T)
　　　キハ40-2000

　＜編成例＞
　　キハ40-2000(M) + キハ40-2000

　　赤文字：＜9424＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(M)
　　桃文字：＜9425＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(T)

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　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
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【カトー】「2018年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

カトー(KATO)から鉄道模型製品発売の発表がありました。

★＜3087-2＞ED71 2次形
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　＜実車ガイド＞
　　交流50Hz対応の東日本地区専用の電気機関車として、
　　1959年に登場したED71形。
　　2次形は1962年と1963年に各1両ずつ製造されました。
　　1次形との主な違いは、
　　主電動機がクイル式から半釣掛け式に変更されたほか、
　　車体側面の通風用ルーバーが一段となり、
　　明かり取り窓と同じ高さに揃えられました。

　＜製品特徴＞
　　交流形電気機関車ED71形2次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　福島機関区所属車の1975年前後の姿を再現しています。
　　前照灯1灯・前面通風口増設後・1エンド側水切り延長後・
　　2エンド側重連総括用KE77ジャンパ栓納め増設後の姿で再現。
　　前面手スリ・解放テコ・炎管・ホイッスル等は取付済です。
　　ナンバープレートは「45・47・48・52」の選択式。
　　メーカーズプレートは「東芝・日立」の選択式です。
　　ヘッドライトが点灯。
　　ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーも付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影　試作品

　＜製品内容＞
　　ED71形2次形

　＜編成例＞
　　・自動車専用貨物
　　　ED71 + ED71 + ク5000✕18両程度 + ヨ6000

　　・急行貨物
　　　ED71 + ED71 + ED71 + ヨ5000 + レ12000✕2 + ワキ5000 +
　　　ワム80000✕3 + ヨ6000 + タキ3000✕2 + トキ25000✕2 +
　　　トラ90000✕2 + コキ5500✕2 + ヨ6000

　　・高速貨物（コンテナ）
　　　ED71 + ED75 + コキフ50000 + コキ50000✕10両程度 + コキフ50000

　　・ローカル客車列車
　　　ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 +
　　　スハフ42 + スハ43 + オハフ33

　　・臨時急行/団臨列車
　　　ED71 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
　　　オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

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★＜10-1448＞ク5000 6両セット(積載用自動車付属)
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　＜実車ガイド＞
　　自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
　　全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
　　1200～1900cc級8台 or 800～1000cc級10台 or 360cc級12台の
　　自動車が積載可能となっています。
　　1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
　　1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
　　残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
　　運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
　　1両あたり8台の自動車を積載可能で、
　　＜23-550＞自動車クラウンも積載可能です。
　　積載用自動車(6両分:48台)は昭和40～50年代の乗用車をイメージし、
　　小豆色カバーを被せた姿で再現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク5102　ク5248　ク5570　ク5589　ク5419　ク5219

　＜編成例＞
　　牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
　　ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000

　・一般貨物との混結のイメージ
　　牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
　　ホキ2200 + ヨ6000

　　牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ヨ6000
　
　　■ク5000 自動車積載のパターン
　　　自動車の保護カバーは、
　　　機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
　　　自動車に付着するのを防ぐ目的で、
　　　原則掛けるようにしていました。
　　　・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
　　　・機関車の次位にある車掌車は連結していないこともあります。

　　　以下の凡例
　　　上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
　　　上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　・後年は省力化のためか
　　　　カバーなしで積載されることも多かったようですが、
　　　　機関車に近い位置の車両のみ、
　　　　上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
　　　上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車

　　　・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。

　　　牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車

　　　・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
　　　　格納箱に折りたたんで収納していました。

　　　牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車

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★＜8078＞ク5000
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　＜実車ガイド＞
　　自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
　　全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
　　1200～1900cc級8台 or 800～1000cc級10台 or 360cc級12台の
　　自動車が積載可能となっています。
　　1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
　　1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
　　残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
　　運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
　　1両あたり8台の自動車を積載可能で、
　　＜23-550＞自動車クラウンも積載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク5656

　＜編成例＞
　　牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
　　ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000

　・一般貨物との混結のイメージ
　　牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
　　ホキ2200 + ヨ6000

　　牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ヨ6000
　
　　■ク5000 自動車積載のパターン
　　　自動車の保護カバーは、
　　　機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
　　　自動車に付着するのを防ぐ目的で、
　　　原則掛けるようにしていました。
　　　・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
　　　・機関車の次位にある車掌車は連結していないこともあります。

　　　以下の凡例
　　　上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
　　　上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　・後年は省力化のためか
　　　　カバーなしで積載されることも多かったようですが、
　　　　機関車に近い位置の車両のみ、
　　　　上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
　　　上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車

　　　・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。

　　　牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車

　　　・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
　　　　格納箱に折りたたんで収納していました。

　　　牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車

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★＜23-510＞ク5000積載用カバー付自動車 8台入
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　＜実車ガイド＞
　　自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
　　全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
　　1200～1900cc級8台 or 800～1000cc級10台 or 360cc級12台の
　　自動車が積載可能となっています。
　　1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
　　1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
　　残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
　　運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
　　1両あたり8台の自動車を積載可能で、
　　＜23-550＞自動車クラウンも積載可能です。
　　積載用自動車は昭和40～50年代の乗用車をイメージし、
　　小豆色カバーを被せた姿で再現しています。
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　＜製品内容＞
　　ク5656

　＜編成例＞
　　牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
　　ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000

　・一般貨物との混結のイメージ
　　牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
　　ホキ2200 + ヨ6000

　　牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
　　ク5000 + ク5000 + ヨ6000
　
　　■ク5000 自動車積載のパターン
　　　自動車の保護カバーは、
　　　機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
　　　自動車に付着するのを防ぐ目的で、
　　　原則掛けるようにしていました。
　　　・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
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　　　以下の凡例
　　　上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
　　　上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　・後年は省力化のためか
　　　　カバーなしで積載されることも多かったようですが、
　　　　機関車に近い位置の車両のみ、
　　　　上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車

　　　牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
　　　上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車

　　　・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。

　　　牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
　　　上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車

　　　・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
　　　　格納箱に折りたたんで収納していました。

　　　牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車

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★＜8064＞ヨ6000
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　＜実車ガイド＞
　　緩急車不足と居住性改善を目的に1962年に登場したヨ6000形。
　　1969年までに905両が製造されました。
　　ヨ5000形よりも短い軸距・車体長や低い全高が特徴となっています。
　　暖房用に石炭ダルマストーブを使用した車両は黒一色ですが、
　　石油ストーブに改装された車両は妻面左右に白線が施されています。
　　残念ながら1987年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　事業用貨車(車掌車)ヨ6000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和50年代の石油ストーブ搭載車を再現しています。
　　両側ともテールライトが点灯します。
　　室内灯(別売)の組み込みも可能で、
　　室内灯拡散板が付属しています。
　　交換用のダミーカプラーを付属しています。
　　車番は「ヨ6522」。
　　所属表記は「南ツソ(新鶴見)」。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　ヨ6522

　＜編成例＞
　　・自動車専用列車
　　　牽引機 + ク5000編成 + ヨ6000

　　・チップ輸送列車
　　　牽引機 + ヨ6000 + トラ90000 + ヨ6000

　　・一般貨物
　　　牽引機 + ヨ6000 + 国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000 +
　　　国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000

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★＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞ 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノが用いられていました。

　＜製品特徴＞
　　荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　マニ60は「ニセコ」セットと同じオハニ61からの改造車をプロトタイプとし、
　　車体色は茶色で再現しています。
　　マニ36は「津軽」セットと同じスロネ30からの改造車をプロトタイプとし、
　　車体色は茶色で再現しています。
　　スニ41は妻面貫通扉のない姿で、車体色は青/銀で再現しています。
　　車番はスニ41-5です。
　　スニ40の車番はスニ40-8で、車体色は青/銀で再現しています。
　　オユ12の車番はオユ12-34で、車体色は青で再現しています。
　　セットの編成両端となるスニ41・マニ36はテールライトが片側のみ点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　編成端の交換用ナックルカプラーが2個付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ36-335(荷物・茶)　マニ60-681(荷物・茶)　マニ60-629(荷物・茶)
　　オユ12-34(郵便・青)　スニ40-8(荷物・青)　スニ41-5(荷物・青)

　＜編成例＞
　　←九州方面(鹿児島・熊本など)　　汐留（品川）→
　　牽引機 + (荷物)マニ36 + (荷物)マニ60 + (荷物)マニ37 + (荷物)マニ60 +
　　(荷物)マニ60 + (郵便)オユ12 + (郵便)スユ44 + (荷物)スニ40 + (荷物)スニ41

　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞ 6両セット
　　桃文字：＜5078＞マニ37
　　橙文字：＜5220＞マニ60
　　緑文字：＜8026＞スユ44

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　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

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　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
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　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
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